专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于平面射流的火焰稳定器和火焰稳定方法-CN202310749208.2在审
  • 李子万;曾青华;周华;谢鹏福 - 清华大学
  • 2023-06-21 - 2023-09-05 - F23R3/20
  • 本申请涉及一种基于平面射流的火焰稳定器和火焰稳定方法,所述火焰稳定器包括射流喷射装置,射流喷射装置上设置有射流喷嘴,射流喷嘴包括第一射流喷嘴和第二射流喷嘴,射流喷嘴沿射流喷射装置的展向方向设置;射流喷射装置向第一射流喷嘴和第二射流喷嘴输送空气和/或燃料;第一射流喷嘴沿第一方向喷出射流喷射装置输送的空气和/或燃料,以形成第一平面射流;第二射流喷嘴沿第二方向喷出射流喷射装置输送的空气和/或燃料,以形成第二平面射流;第二方向与第一方向相对射流喷射装置对称;其中,第一平面射流和第二平面射流用于在高速来流的作用下,形成气动屏障以及在气动屏障后方形成回流区。减少了燃烧室的总压损失。
  • 基于平面射流火焰稳定方法
  • [发明专利]基于平面射流火焰稳定器的燃烧室-CN202310743016.0在审
  • 李子万;曾青华;谢鹏福;周华 - 清华大学
  • 2023-06-21 - 2023-08-29 - F23R3/20
  • 本申请涉及一种基于平面射流火焰稳定器的燃烧室。该燃烧室包括燃烧室入口、多个平面射流火焰稳定器、与各平面射流火焰稳定器连接的油气输入装置;油气输入装置在燃烧室工作的情况下,获取空气和/或燃料,并将空气和/或燃料传递至对应的平面射流火焰稳定器;平面射流火焰稳定器将空气和/或燃料喷出以形成平面射流,平面射流用于在燃烧室入口中的高速来流的作用下,形成气动屏障以及在气动屏障后方形成回流区,减小了燃烧室的总压损失。
  • 基于平面射流火焰稳定燃烧室
  • [发明专利]火焰稳定器、燃烧室及火焰稳定方法-CN202310745363.7在审
  • 李子万 - 清华大学
  • 2023-06-21 - 2023-08-22 - F23R3/18
  • 本申请涉及一种火焰稳定器、燃烧室及火焰稳定方法。所述火焰稳定器包括:钝体,钝体的钝面朝向高速来流设置,钝体内部设置有流动空腔,钝体的表面设置有射流喷嘴;导管,导管通入钝体的流动空腔,所述方法包括:将混合物通过导管通入钝体的流动空腔,从而混合物由于压差从钝体的射流喷嘴喷出,并在高速来流的作用下发生偏转形成气动屏障;气动屏障和钝体共同形成用于稳定火焰的回流区,本申请通过气动屏障和钝体共同形成的回流区来稳定火焰的,增加了火焰的稳定能力,降低了燃烧室不工作时的总压损失,减少了纯气动火焰稳定器引气量,从而提高了燃烧效率。
  • 火焰稳定燃烧室方法
  • [发明专利]环形扩压器及燃烧室-CN202310500927.0在审
  • 金如山;曾青华;姚敏;李子万;谢鹏福 - 清华大学
  • 2023-05-06 - 2023-08-08 - F23R3/04
  • 本申请涉及一种环形扩压器及燃烧室。环形扩压器用于安装在外机匣和内机匣之间的空腔内,其中,外机匣套设于内机匣的外部,外机匣和内机匣均呈环形结构且共轴,外机匣的轴线沿第一方向延伸,环形扩压器呈环形结构,环形扩压器包括外壁、内壁、以及第一放气孔,外壁用于伸入空腔,外壁与外机匣连接,以使外壁与外机匣之间形成燃烧室外环通道;内壁伸入外壁内,内壁和外壁之间形成扩压通道;第一放气孔设置于外壁上,以连通扩压通道和燃烧室外环通道,外界气体能够依次通过扩压通道和第一放气孔流入至燃烧室外环通道内。
  • 环形扩压器燃烧室
  • [发明专利]先进燃气轮机燃烧室扩压器-CN202310504615.7在审
  • 曾青华;姚敏;谢鹏福;李子万 - 清华大学
  • 2023-05-06 - 2023-08-08 - F23R3/04
  • 本发明提供了一种先进燃气轮机燃烧室扩压器,应用于燃烧室扩压器技术领域,包括:扩压器型面板外壁和扩压器型面板内壁上均开设有至少一个扩压器放气孔;扩压器型面板外壁、扩压器型面板内壁和火焰筒头部限定燃烧室中环腔通道,燃烧室中环腔通道设置于扩压器空气进口前;燃烧室机匣外壁和扩压器型面板外壁限定燃烧室外环腔通道,燃烧室外环腔通道设置于燃烧室中环腔通道上;燃烧室机匣内壁和扩压器型面板内壁限定燃烧室内环腔通道,燃烧室内环腔通道设置于燃烧室中环腔通道下,可达到降低总压损失和减小燃料消耗量的效果。
  • 先进燃气轮机燃烧室扩压器
  • [发明专利]一种涡轮发动机燃烧室的放气式扩压器-CN202310499455.1在审
  • 曾青华;金如山;姚敏;谢鹏福;李子万 - 清华大学
  • 2023-05-06 - 2023-08-08 - F23R3/04
  • 本发明属于航空涡轮发动机技术领域,公开一种涡轮发动机燃烧室的放气式扩压器,扩压器为回转体,包括油路入口接嘴、扩压器外壁型面板、油路出口接嘴、扩压器内壁型面板和扩压器内油管;扩压器外壁型面板的第二端和扩压器内壁型面板的第二端均与火焰筒头部面板连接;扩压器内油管设置在扩压器外壁型面板和燃烧室外机匣之间,油路出口接嘴与设置在火焰筒头部面板前端的燃油喷嘴连接;扩压器外壁型面板开设有扩压器外壁放气孔,扩压器内壁型面板开设有扩压器内壁放气孔。本发明的扩压器实现减少总压损失、降低耗油率、保证空气流量分配以及缩短高性能航空发动机轴距的目的,另外减少了油管长度,减少燃油在油管内因长时间高温结焦。
  • 一种涡轮发动机燃烧室放气式扩压器
  • [发明专利]航空发动机加力线路故障定位模型校正方法、装置和设备-CN202310424657.X有效
  • 曾青华;李子万;何皑;谢鹏福 - 清华大学
  • 2023-04-20 - 2023-07-07 - G01R31/08
  • 本申请涉及一种航空发动机加力线路故障定位模型校正方法、装置和设备。方法包括:根据航空发动机的加力线路的参数信息和预设的故障树,获取参数信息对应的目标故障的信息;根据参数信息和卡尔曼滤波器,确定加力线路发生目标故障的第一故障概率值;将目标故障的信息发送给航空发动机,并接收航空发动机发送的第二故障概率值;其中,第二故障概率值为航空发动机根据目标故障的信息、参数信息和预设的故障定位模型确定的加力线路发生目标故障的概率值;根据第一故障概率值和第二故障概率值,确定是否对故障定位模型进行校正处理。采用本方法能够提高航空发动机加力线路故障定位模型校正效率。
  • 航空发动机加力线路故障定位模型校正方法装置设备
  • [发明专利]仿生蹼翼推进装置及其推进方法-CN202211167552.2在审
  • 李子万;周燕佩;胡忠志 - 清华大学
  • 2022-09-23 - 2022-12-20 - B60F5/02
  • 本发明提供一种仿生蹼翼推进装置及其推进方法,涉及机械推进系统领域。仿生蹼翼推进装置包括第一肢、第二肢、驱动杆、往复式动力装置和蹼结构,第一肢和/或第二肢上设置有蹼结构,当仿生蹼翼推进装置在介质环境中工作时,仿生蹼翼推进装置的蹼结构,使仿生蹼翼推进装置产生向前的推力,仿生蹼翼推进装置可以适应不同的工作介质,从而使得仿生蹼翼推进装置对不同的工作介质具有较好的通用性,进而可以降低跨水空工作介质航行器的结构复杂性。
  • 仿生推进装置及其方法
  • [发明专利]燃烧室火焰筒及燃烧室火焰筒高效冷却方法-CN202211085273.1在审
  • 李子万;曾青华;谢鹏福;胡忠志 - 清华大学
  • 2022-09-06 - 2022-12-20 - F23R3/42
  • 本申请提供了一种燃烧室火焰筒及燃烧室火焰筒高效冷却方法。燃烧室火焰筒,包括筒本体,筒本体筒壁上的冷却孔和冷却槽/缝。沿筒壁的厚度方向,冷却孔和冷却槽/缝依次排布并相互连通,外部气体依次经过冷却孔和冷却槽/缝进入筒本体的内腔;冷却孔的延伸长度大于冷却孔的孔径;沿垂直于气体的流入方向,冷却槽/缝的长度大于冷却槽/缝的槽/缝宽。外部气体对燃烧室火焰筒外壁和内部进行冷却降温,经过冷却孔和冷却槽/缝后速度增加,形成与筒壁面具有较大接触面积的、并紧紧贴在内壁上的气体膜层,以对燃烧室火焰筒进行均匀散热;气体膜层可以隔绝筒壁与内腔高温燃气的直接接触,以对燃烧室火焰筒的筒壁进行换热冷却,冷却效率高。
  • 燃烧室火焰高效冷却方法
  • [发明专利]变循环发动机、飞行器及变循环发动机的控制方法-CN202211247792.3在审
  • 李子万;周燕佩;胡忠志 - 清华大学
  • 2022-10-12 - 2022-11-29 - F02K3/075
  • 本申请提供一种变循环发动机、飞行器及变循环发动机的控制方法,该变循环发动机包括调节机构、转子机构、燃烧机构、以及外机匣和内机匣;内机匣位于外机匣内,外机匣与内机匣之间具有供气体流通的外涵道;转子机构包括低压转子和高压转子,高压转子位于内机匣内,内机匣内具有供气体流通的内涵道,低压转子的部分位于外机匣内;燃烧机构包括外涵燃烧室和内涵燃烧室,内涵燃烧室设置于内涵道内,外涵燃烧室设置于外涵道内;调节机构的至少一部分与内机匣的进气端连接。本申请提供的变循环发动机能够对涵道比和增压比进行大幅度调节,既提高了变循环发动机对推力的调节能力和燃油经济性,又拓宽了变循环发动机的宽速域工作范围。
  • 循环发动机飞行器控制方法
  • [发明专利]一种火焰稳定器-CN201811545491.2有效
  • 李子万 - 李子万
  • 2018-12-17 - 2020-10-13 - F23R3/20
  • 本发明公开了一种可用于航空发动机加力燃烧室等的火焰稳定器,包括安装在主流流道内的射流装置,射流装置上设有喷射口,喷射口的形状呈缝隙状;或者,喷射口的形状呈圆孔状,圆孔状喷射口有多个,多个圆孔状喷射口至少分为两组,每组圆孔状喷射口垂直于主流流向方向分布,相邻两组圆孔状喷射口交错分布。该火焰稳定器通过射流装置在主流中沿一定角度喷射连续射流,射流在主流中形成气动屏障,进而在气动屏障后形成回流区,回流区可有效进行火焰的稳定,故又称为射流火焰稳定器。该火焰稳定器耐高温抗变形、燃烧效率高、压力损失小、红外辐射弱,可形成连续、有效和稳定的气动屏障,回流区大,火焰稳定效果好,燃烧稳定边界宽。
  • 一种火焰稳定
  • [实用新型]一种增强吹雪装置吹雪能力的装置-CN201920462130.5有效
  • 李子万 - 李子万
  • 2019-04-08 - 2020-06-30 - E01H5/10
  • 本实用新型属于吹雪装置技术领域,具体公开了一种增强吹雪装置吹雪能力的装置,提高吹雪装置整体工作效率,降低作业能耗的装置。该装置通过首先在吹雪装置的吹气喷管后加装一个收缩形的亚音速或者收缩‑扩张形的超音速气流加速段以增加气流速度,然后在加速段后通过加装一级或者多级引射装置,将周围大气引射进吹雪装置系统以增加整体吹雪气流的流量,最后再通过一个收缩形的亚音速或者收缩‑扩张形的超音速气流加速段把气流再次加速喷出,以达到提高吹雪气流流量和气流速度从而增强吹雪能力的目的。本实用新型可以在不额外消耗能量的基础上增加吹雪气流流量和吹气速度,可以大大提升吹雪装置的吹雪效果和整体工作效率。
  • 一种增强吹雪装置能力
  • [实用新型]磁化烟嘴-CN96247119.4无效
  • 李子万 - 李子万
  • 1996-11-20 - 1998-04-29 - A24F13/04
  • 磁化烟嘴由壳体1、屏蔽罩2、永磁体3组成。屏蔽罩镶在壳体的内部,永磁体固定在屏蔽罩内的四周,永磁体由四块磁条组成,四块磁条在屏蔽罩内的横断面为一正方形,面对正方形的中心四块磁条的极性应相同。本实用新型四个磁条的中心处磁场可达到2000—3000高斯,通过此烟嘴的烟雾会被充分磁化,其烟雾中含有的尼古丁、焦油等有害物质会被降低很多,使吸烟者的身心健康得到保护。该烟嘴的磁场又不外泄,不会对其它器具造成磁危害。
  • 磁化烟嘴

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