“李和壁”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果11个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]铁路事故因子辨识与关系抽取方法、系统及设备和介质-CN202310638238.6在审
发明人：刘佩;张可新;李和壁;陈家旭;王铭铭;刘磊;张鹏;谢泽;颜珊珊;李金波;徐宁;王小铁;王立乾;孙耿杰;汤飞;付巧玲;胡莫;张艳磊 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F16/36 文献下载
摘要：本申请公开了一种铁路事故因子辨识与关系抽取方法，包括：针对事故调查分析报告、事故认定书等多源铁路历史事故写实文档，定义正则表达式设计，抽取文档中对事件描述的文本段落，进行数据清洗，获取事故文本数据集；对事故文本进行分句、分词、词性标注、命名实体识别和依存句法结构分析，进行特征提取和结构化存储；构建包含人机环管的多层致因因子体系，由相关领域专家进行特征标注形成知识库，进而提出基于文本特征的包含三层结构的致因因子辨识和关系抽取方法。本申请还公开了一种铁路事故因子辨识与关系抽取系统。本申请方法合理有效利用铁路历史事故写实文档，将专家领域知识形成知识库，进而识别事故致因因子并构建因子间关系。
铁路事故因子辨识关系抽取方法系统设备介质

[发明专利]高铁系统多目标协同优化方法、系统及设备和介质-CN202310549145.6在审
发明人：张可新;王铭铭;张鹏;白鑫;方兴;王峰;刘磊;许聪;陈家旭;刘佩;颜珊珊;李金波;杨磊;王立乾;赵泽乾;孙耿杰;李和壁;李涵秋 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种高铁系统多目标协同优化方法包括：收集高铁系统的关键技术参数，并确定所述关键技术参数之间的耦合关系，构建高铁系统的多个关键模型；采用关键模型与所述高铁系统功能性、舒适性和经济性指标参数相结合，构建各个关键模型的关键优化模型；根据关键优化模型及各个关键优化模型之间的耦合关系，结合高铁系统功能性、舒适性和经济性指标参数，构建高铁系统多目标协同优化模型；根据多目标协同优化模型，基于粒子群搜索策略方法，计算并输出高铁系统关键技术参数的协同优化取值。本申请还公开了一高铁系统多目标协同优化系统、设备和存储介质。本申请基于系统工程理论，综合多因素耦合关联关系，解决了多系统集成优化的难题。
系统多目标协同优化方法设备介质

[发明专利]一种铁路系统模型的构建方法、装置、设备及介质-CN202310773057.4在审
发明人：张可新;颜珊珊;张鹏;刘磊;陈家旭;王铭铭;谢泽;李金波;刘佩;赵泽乾;张景昱;杨磊;汤飞;李和壁;王立乾;王小铁;孙耿杰 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F16/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路系统模型的构建方法、装置、设备及介质，该方法包括：将预构建的语料库中包含的每一条语料数据分别输入至预训练的模型中，得到与每一条语料数据对应的至少一组三元组信息；基于所有语料数据对应的三元组信息生成知识图谱；从知识图谱中查找与目标需求匹配的第一节点、以及，从知识图谱中查找与第一节点关联的第二类节点和第三类节点，并获取所有节点之间的关联关系；获取第三类节点对应的节点信息；基于第一节点、第二类节点、第三类节点、所有节点之间的关联关系、以及第三类节点对应的节点信息，构建铁路系统模型；通过上述方式，节省了人工成本和经济成本，提高了模型构建的效率。
一种铁路系统模型构建方法装置设备介质

[发明专利]高铁行车设备故障态势评估方法、系统及设备和介质-CN202310462130.6在审
发明人：陈家旭;李金波;刘磊;许聪;褚文君;白鑫;李晓宇;谢泽;颜珊珊;刘佩;李和壁;高扬;杨晨;李秋芬;张东升;胡莫 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本申请公开了一种高铁行车设备故障态势评估方法，包括：综合分析高铁行车故障，确定高铁行车设备故障影响因素集，判断因素间的影响程度，确定因素间的直接影响矩阵，构建高速铁路行车设备故障影响因素多层递阶结构模型；确定影响因素风险状态，构建基于多层递阶结构模型的模糊多态贝叶斯网络；基于广义梯形模糊数，计算模糊多态贝叶斯网络节点概率，进行模糊多态贝叶斯网络参数学习；基于模糊多态贝叶斯网络学习与推理，评估高速铁路行车设备故障态势。本申请还公开了一种高铁行车设备故障态势评估系统。本申请方法客观量化了影响高铁行车设备的风险因素，定量分析了风险因素的演变路径，避免主观决策，克服了单一风险评估方法的局限。
行车设备故障态势评估方法系统介质

[发明专利]一种列车接近告警装置与列车接近告警方法-CN202211419775.3在审
发明人：张鹏;汤飞;李金波;宁雪;李和壁;谢泽;刘磊;张可新;白鑫;张东升;杨磊;张艳磊;王小铁;王立乾;赵泽乾;胡莫;李元平;孙耿杰;徐宁;陈家旭;刘佩;张景昱;颜珊珊;王铭铭 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B61L23/06 文献下载
摘要：本发明提供一种列车接近告警装置与列车接近告警方法，属于列车运行维护技术领域，包括：本体运行至目标作业地点，执行不间断列车瞭望工作；传感器安装于本体运行方向的前端，获取瞭望图像信息；计算电路安装于本体内部，与传感器相连接，用于计算本体在目标作业地点与返回地点之间的行走路线；识别电路安装于本体内部，与传感器相连接，用于识别瞭望图像信息中的列车信息；无线通讯模块安装于本地外表面，与识别电路相连接，用于信息传送与数据交互。本发明采用全自动列车接近告警装置，无需占用人工资源，提高列车告警的时效性和可靠性，有效避免了传统列车告警作业中的不可预知风险因素。
一种列车接近告警装置方法

[实用新型]铁路客车车辆电气系统的安全监控系统及铁路客车车辆-CN202122386999.6有效
发明人：李金波;李和壁;方兴;刘磊;梁策;王小铁;汤飞;王立乾;张可新;赵泽乾;孙耿杰;杨磊;陈家旭;刘佩;张景昱;李元平;徐宁;张艳磊;胡莫 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁路客车车辆电气系统的安全监控系统及铁路客车车辆。本实用新型提供一种铁路客车车辆电气系统的安全监控系统，包括：多组传感器，每组传感器分别设置在客车车辆的每条电气线路；多个控制器，每个控制器分别设置在每节客车车厢，每个控制器分别与多个传感器电性连接；安全监控装置，与控制器通讯连接；移动终端，与控制器通讯连接。本实用新型提供的铁路客车车辆电气系统的安全监控系统，可对铁路客车车辆的电气线路进行实时、自动检测，及时发现隐患并处理，可以有效避免电气火灾的发生，使电气系统由定检定修向基于预测的状态进行维修，从而提高了电气设备的良好运行率，能够更好地保障旅客及司乘人员的人身安全。
铁路客车车辆电气系统安全监控

[实用新型]一种列车调车作业安全距离监控装置-CN202120530803.3有效
发明人：李金波;梁策;李和壁;朱少彤;史建平;白鑫;方兴;刘磊;梁家健;王小铁;陈亮;王立乾;李元平;张可新;张岳松;赵泽乾;孙耿杰;杨磊 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B61L23/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种列车调车作业安全距离监控装置，包括：调车作业安全距离监控装置本体和调车作业安全距离监控装置接收端，所述调车作业安全距离监控装置本体和所述调车作业安全距离监控装置接收端通过预设无线通信方式进行通信；所述调车作业安全距离监控装置本体用于发射动态监测信号，获取距离测量结果，并实现距离预警；所述调车作业安全距离监控装置用于接收所述动态监测信号和实现用户交互功能。本实用新型通过列车调车作业安全距离监控装置，实现了自动进行车距的测量和告警，可直观检测到待测车体与运动车体间的距离，提高测距精度，为调车人员精准作业提供了依据。
一种列车调车作业安全距离监控装置

[发明专利]铁路客车车辆电气系统的安全监控系统及铁路客车车辆-CN202111154022.X在审
发明人：李金波;李和壁;方兴;刘磊;梁策;王小铁;汤飞;王立乾;张可新;赵泽乾;孙耿杰;杨磊;陈家旭;刘佩;张景昱;李元平;徐宁;张艳磊;胡莫 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路客车车辆电气系统的安全监控系统及铁路客车车辆。本发明提供一种铁路客车车辆电气系统的安全监控系统，包括：多组传感器，每组传感器分别设置在客车车辆的每条电气线路；多个控制器，每个控制器分别设置在每节客车车厢，每个控制器分别与多个传感器电性连接；安全监控装置，与控制器通讯连接；移动终端，与控制器通讯连接。本发明提供的铁路客车车辆电气系统的安全监控系统，可对铁路客车车辆的电气线路进行实时、自动检测，及时发现隐患并处理，可以有效避免电气火灾的发生，使电气系统由定检定修向基于预测的状态进行维修，从而提高了电气设备的良好运行率，能够更好地保障旅客及司乘人员的人身安全。
铁路客车车辆电气系统安全监控

[发明专利]组网方法、装置及系统-CN202111151671.4在审
发明人：陈亮;李金波;李和壁;方兴;刘磊;梁策;王小铁;汤飞;王立乾;张可新;赵泽乾;孙耿杰;杨磊;陈家旭;刘佩;张景昱;李元平;徐宁;张艳磊;胡莫 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明提供一种组网方法、装置及系统。该方法包括：在确定节点单元与目标中继单元组网的情况下，确定与所述目标中继单元组网的其余中继单元和目标网关；在确定所述目标中继单元和所述目标网关组网的情况下，确定与所述目标网关组网的其余网关；基于确定组网的各中继单元和各网关，生成路由信息表，并将所述路由信息表发送至服务器。本发明提供的组网方法、装置及系统，可以实现动态自组网，并提高网络传输效率，还可以减少网络部署成本。
组网方法装置系统

[发明专利]一种列车调车作业安全距离监控装置-CN202110272434.7在审
发明人：李金波;梁策;李和壁;朱少彤;史建平;白鑫;方兴;刘磊;梁家健;王小铁;陈亮;王立乾;李元平;张可新;张岳松;赵泽乾;孙耿杰;杨磊 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B61L23/18 文献下载
摘要：本发明提供一种列车调车作业安全距离监控装置，包括：调车作业安全距离监控装置本体和调车作业安全距离监控装置接收端，所述调车作业安全距离监控装置本体和所述调车作业安全距离监控装置接收端通过预设无线通信方式进行通信；所述调车作业安全距离监控装置本体用于发射动态监测信号，获取距离测量结果，并实现距离预警；所述调车作业安全距离监控装置用于接收所述动态监测信号和实现用户交互功能。本发明通过列车调车作业安全距离监控装置，实现了自动进行车距的测量和告警，可直观检测到待测车体与运动车体间的距离，提高测距精度，为调车人员精准作业提供了依据。
一种列车调车作业安全距离监控装置

[发明专利]一种用于铁路调车作业的智能辅助系统-CN202011259746.6在审
发明人： 李和壁;寇福明;刘斌;张鹏翔;李新琴 -专利权人： 李和壁
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于铁路调车作业的智能辅助系统，其可将调车作业各个原有的模块与新构建的信息处理分系统集成为一个协同的、且功能更强的新系统，形成一个针对于调车作业的闭环，从而可协调发挥各个分系统的优势，即保证了与现场作业人员作业流程的无缝衔接，还创新性的解决了调车作业流程中亟需解决的如下问题：(1)调车作业计划通知单全局点对点无误差传输；(2)调车作业人员作业内容可视化实时监控；(3)调车作业人员作业走行路线实时监控；(4)调车作业计划辅助决策制定；(5)智能铁鞋监控管理；(6)钩计划执行监控管理；(7)完整的调车作业计划管理平台，既保证了行车作业安全，还提高了作业效率，为现场作业安全及其管理提供了有力的保证，进而达到全局优化的效果。
一种用于铁路调车作业智能辅助系统

1
共 11 条