专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种网线水晶头自动安装装置-CN202020293818.8有效
  • 吴敏;王古月;唐阳;李凯平 - 四川汇智众创科技有限公司
  • 2020-03-11 - 2020-09-15 - H01R43/00
  • 本实用新型涉及网线加工技术领域,具体涉及一种网线水晶头自动安装装置。其包括控制系统、工作台以及依次安装在工作台上的旋转箱笼、水晶头传送机构、水晶头安装机构、芯线整理机构和夹具;水晶头传送机构包括移送工位和推动工位,芯线整理机构包括剪线工位、理线工位和定线工位。本实用新型利用水晶头传送机构将旋转箱笼上的水晶头送至水晶头安装机构下方的同时,利用芯线整理机构将已排好线序的芯线限定在0.9mm*7.5mm的空间内,有效保证芯线可顺利插入到水晶头中,可取代人力手工安装网线水晶头,减少安装过程中的出错率,提高网线加工效率,降低网线加工成本。
  • 一种网线水晶头自动安装装置
  • [实用新型]一种车体防寒材自动安装装置-CN201920968457.X有效
  • 李凯平;耿明;林旭东 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2019-06-25 - 2020-04-10 - B25B27/14
  • 一种车体防寒材自动安装装置,涉及轨道车辆的铝合金车体组装技术领域,其包括蓄电池、电机、链条、多级齿轮、锁定机构、至少一根牵引绳、牵引横梁、至少一个固定座、法兰套筒和底座。本实用新型利用电机的正反转实现牵引绳的自动收放,并利用链条与多级齿轮的传动方式,以及不同齿轮间的不同传动比实现转速可调节,即牵引绳的缠绕速度可调节,以保证不同车型结构的安装速率需求。该装置可以利用多个固定座与多根牵引绳的配合,实现车体多型腔防寒材的同时安装。该装置利用自动方式取代手工作业方式进行车体防寒材的安装,提升了生产效率,降低了劳动强度,并且操作便利,安全可靠,可以适用于多型号铝合金车体防寒材的安装工序,方便快捷。
  • 一种车体防寒自动安装装置
  • [发明专利]动车组中心梁组成组焊工艺方法-CN201510614019.X无效
  • 张力;齐志新;李凯平 - 长春轨道客车股份有限公司
  • 2015-09-24 - 2015-12-23 - B23K37/00
  • 一种动车组中心梁组成组焊工艺方法,其特征在于:首先,在端梁和车钩面板上按照制造图纸预钻孔;其次,在平台上组对端梁与车钩面板时,保证其两个单件的纵向中心重合,然后拧紧固定并进行点固;最后,在中心梁组成组焊夹具上,将其与左板、右板进行组对、焊接,焊后再取下紧固螺栓,对各项质量项点进行检查。本发明提高产品实物质量:采用螺栓固定法,可以将端梁与车钩面板的间隙控制在0.5mm之内,提高了产品的实物质量。提升生产效率:通过采用此新方法,焊后其间隙直接控制在0.5mm之内,无需再调修,提升了生产效率。降低劳动强度:产品焊后直接能够达到产品质量要求,无需调修,大大降低了操作者的劳动强度。
  • 车组中心组成焊工方法

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