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[发明专利]一种基于缸内二次喷射的点燃式氨/氢复合喷射内燃机及其控制方法-CN202310449274.8在审
发明人：于秀敏;李依楠;郭泽洲;李德成;王天琦;张菊芳;龚天洋;刘东杰;张家华;朱琦 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F02B43/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于缸内二次喷射的点燃式氨/氢复合喷射内燃机，包括：氨/氢复合喷射内燃机；火花塞，其与所述氨/氢复合喷射内燃机相连；氢气喷射器，其与所述氨/氢复合喷射内燃机相连通；氨气喷射器，其与所述氨/氢复合喷射内燃机相连通；节气门；内燃机电控系统，其同时与所述节气门、所述火花塞、所述氢气喷射器、所述氨气喷射器电连接。通过氢气喷射器和氨气喷射器在不同的冲程阶段选择相应的气体喷入缸内，提高缸内的火焰传播速度，缩短燃烧过程的火焰发展期和快速燃烧期，满足不同工况的需求。本发明还提供一种基于缸内二次喷射的点燃式氨/氢复合喷射内燃机的控制方法。
一种基于二次喷射点燃复合内燃机及其控制方法

[发明专利]一种按需调节冷却风扇启停的整车热管理系统及其控制方法-CN202111424184.0有效
发明人：郭泽洲;于秀敏;张菊芳;李德成;李依楠;王天琦;龚天洋;胡志鹏;李艳伟;黄延;常贺 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F01P3/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种按需调节冷却风扇启停的整车热管理系统，包括：车速传感器、第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第一压力传感器、第二压力传感器和油门踏板位置传感器均通过使用CAN总线与车辆的ECU连接，同时可以实现控制风扇转速的PWM控制器，接收来自ECU的命令信号后，对冷却风扇的工作状态进行可控调节。本发明还公开了一种按需调节冷却风扇启停的整车热管理系统的控制方法，通过调节冷却风扇开合状态和转速，调整车辆机舱风冷系统的进风量，控制发动机出水温度、冷却系统的散热器和汽车空调系统的冷凝器始终保持在工作条件的允许范围，保证车辆的安全性、可靠性。
一种调节冷却风扇整车管理系统及其控制方法

[发明专利]基于变分递归网络和自注意力机制的空气质量预测方法-CN202110322814.7在审
发明人：刘博;李依楠 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于变分递归神经网络和自注意力机制的空气质量预测方法，该方法包括如下步骤：获取空气质量数据和天气数据并预处理，构建输入数据和输出数据。编码器的输入数据包括污染物数据和历史气象数据。解码器的输入数据包括编码器的输出结果，气象预报数据，和上一时刻的污染物数据。将数据分割为训练数据和测试数据。使用训练数据对Seq2Seq模型进行训练：使用测试数据测试预测结果。本发明使用Seq2Seq模型对空气质量进行预测。首先在编码器的输入阶段引入了自注意力机制，从而实现了选取特征因子和把握长期时须依赖关系，在模型中使用VRNN代替解码器的RNN，进一步捕获输出端不同时间步之间复杂的依赖关系，有效减少误差积累从而提高预测精度。
基于递归网络注意力机制空气质量预测方法

[实用新型]一种混合燃料发动机掺水喷射系统-CN202020273727.8有效
发明人：于秀敏;李德成;郭泽洲;何丰硕;商震;赵哲;李冠廷;李依楠;王天琦 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： F02M25/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合燃料发动机掺水喷射系统，该喷射系统包括：第一燃料泵，其设置在第一燃料油箱中；第一燃料喷射器，其固定安装在发动机气缸盖上，并且通过第一低压油轨与第一燃料燃油泵相连；第二燃料泵，其设置在第二燃料油箱中；第二燃料高压泵，其通过第二低压油轨与第二燃料泵相连；第二燃料喷射器，其固定安装在发动机气缸盖上，并且通过高压油轨与第二燃料高压泵连通；回油管路，其一端与高压油轨连通，另一端连接第二燃料油箱；水泵，其用于将水泵入高压储水腔；高压水泵，其与高压储水腔连通；水喷射器，其固定安装在发动机气缸盖上，并且与高压水泵连通；其中，第二燃料喷射器的轴线与水喷射器的轴线之间具有夹角。
一种混合燃料发动机喷射系统

[发明专利]一种混合燃料发动机掺水喷射系统及其控制方法-CN202010155468.3在审
发明人：于秀敏;李德成;郭泽洲;何丰硕;商震;赵哲;李冠廷;李依楠;王天琦 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F02M25/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合燃料发动机掺水喷射系统及其控制方法，该喷射系统包括：第一燃料泵，其设置在第一燃料油箱中；第一燃料喷射器，其固定安装在发动机气缸盖上，并且通过第一低压油轨与第一燃料燃油泵相连；第二燃料泵，其设置在第二燃料油箱中；第二燃料高压泵，其通过第二低压油轨与第二燃料泵相连；第二燃料喷射器，其固定安装在发动机气缸盖上，并且通过高压油轨与第二燃料高压泵连通；回油管路，其一端与高压油轨连通，另一端连接第二燃料油箱；水泵，其用于将水泵入高压储水腔；高压水泵，其与高压储水腔连通；水喷射器，其固定安装在发动机气缸盖上，并且与高压水泵连通；其中，第二燃料喷射器的轴线与水喷射器的轴线之间具有夹角。
一种混合燃料发动机喷射系统及其控制方法

[实用新型]一种水力补偿的涡轮增压器改善装置-CN201921199494.5有效
发明人：于秀敏;崔世科;郭泽洲;李德成;李依楠;徐明佳;于龙龙;郑通 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： F02B37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水力补偿的涡轮增压器改善装置，包括：发动机；以及涡轮，其设置在所述发动机的排气通道处，在排放尾气的驱动下转动；压气机，其叶轮设置在所述发动机的进气通道处，且与所述涡轮同轴连接，并与所述涡轮同步转动；高速水轮，其同轴设置在所述涡轮和所述压气机叶轮之间，且与所述涡轮能够选择性的连接或者断开；高压水泵，其通过工作水路与所述高速水轮连接，用于驱动所述高速水轮转动，当发动机在转速较低时，压气机也能够正常介入工作，改善涡轮迟滞现象，提高发动机的动力性。
一种水力补偿涡轮增压改善装置

[发明专利]一种基于水力补偿的涡轮增压器迟滞改善装置及其控制方法-CN201910687160.0在审
发明人：于秀敏;崔世科;郭泽洲;李德成;李依楠;徐明佳;于龙龙;郑通 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F02B37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于水力补偿的涡轮增压器迟滞改善装置，包括：发动机；以及涡轮，其设置在所述发动机的排气通道处，在排放尾气的驱动下转动；压气机，其叶轮设置在所述发动机的进气通道处，且与所述涡轮同轴连接，并与所述涡轮同步转动；高速水轮，其同轴设置在所述涡轮和所述压气机叶轮之间，且与所述涡轮能够选择性的连接或者断开；高压水泵，其通过工作水路与所述高速水轮连接，用于驱动所述高速水轮转动；当发动机在转速较低时，压气机也能够正常介入工作，改善涡轮迟滞现象，提高发动机的动力性。本发明公开了一种基于水力补偿的涡轮增压器迟滞改善装置的控制方法。
涡轮发动机涡轮增压器改善装置迟滞水力压气机水轮叶轮压气机叶轮驱动高压水泵工作水路进气通道排气通道水轮转动同步转动同轴连接同轴设置涡轮迟滞动力性断开尾气转动排放

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