专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于重力自适应的球载天线稳定机构-CN202211581757.5在审
  • 李云仲;林聪;肖鹏;何巍;刘翀;舒明杰;黄德赞;玉曜瑜;杨婧梓 - 中国特种飞行器研究所
  • 2022-12-09 - 2023-03-07 - H01Q1/12
  • 本发明实施例公开了一种基于重力自适应的球载天线稳定机构,包括:单轴云台位于悬挂钢架的框体结构内部;单轴云台底端固定连接有内部挂架,且内部挂架通过万向节和连接钢架与5G天线连接,单轴云台顶端转动连接的云台安装座搭载在悬挂钢架的顶部,使得单轴云台带动内部挂架、万向节、连接钢架和5G天线进行平转运动;阻尼杆安装在内部挂架与5G天线之间,用于在5G天线在俯仰方向上晃动时,使得5G天线回归重力线基准;电推杆安装在连接钢架与5G天线之间,用于预先调节5G天线的悬挂角度。本发明实施例提供的技术方案解决了若将现有5G基站天线稳定机构应用于系留气球上,难以满足系留气球对天线平转、俯仰,且不能频繁晃动的使用需求的问题。
  • 一种基于重力自适应天线稳定机构
  • [发明专利]一种系留气球缆绳导向装置-CN202211531407.8在审
  • 朱强;熊伟;李云仲;刘胭脂 - 中国特种飞行器研究所
  • 2022-12-01 - 2023-03-07 - B64B1/50
  • 本发明是对系留气球收放系统的改进,具体涉及一种系留气球缆绳导向装置。传统的缆绳导向装置存在缆绳脱离导向装置V型槽的情况,存在较大安全隐患。本发明缆绳导向装置包括可绕X轴转动的下部导向轮安装架,在下部导向轮安装架的安装座上还具有Z轴方向的上部导向轮支架旋转轴,在上部导向轮支架旋转轴上套装有下部导向轮和上部导向轮支架;在上部导向轮支架上端通过Z轴方向的转轴支撑有套管,套管在其转轴的前后两侧还具有带圆角的上部大导向轮,在上部大导向轮的偏心位置对称设置有一对上部小导向轮;系留缆绳穿过套管后绕过下部导向轮。实现极端条件下大风系留气球大偏摆使用要求,拓宽了系留气球的使用边界,提高了系留气球的使用安全性。
  • 种系气球缆绳导向装置
  • [发明专利]一种跨介质变体机翼水密装置及跨介质变体飞行器-CN202011605037.9有效
  • 玉曜瑜;李云仲;舒明杰;李元章;杨婧梓 - 中国特种飞行器研究所
  • 2020-12-30 - 2022-11-01 - B64C3/54
  • 本发明实施例公开了一种跨介质变体机翼水密装置及跨介质变体飞行器,水密装置中,内翼用于嵌套外翼的端面设置有内翼端板,内翼端板上设置有用于外翼穿过的通孔,内翼端板的内侧设置有内侧密封圈,外侧设置有外侧密封圈;外翼嵌套于内翼中的一端设置有外翼内端板,外翼位于内翼外的一端设置有外翼外端板;外翼套于内翼中的嵌套区域与内翼的翼梁之间安装有驱动机构,通过驱动机构驱动外翼伸出到最大展开位置或缩回到最小变体位置时,通过外翼内端板和外翼外端板分别对内侧密封圈和外侧密封圈的挤压,实现不同状态下的水密功能。本发明实施例提供的技术方案实现了将变体机翼与跨介质飞行器相结合,从而将变体机翼应用于跨介质特种飞行器中。
  • 一种介质变体机翼水密装置飞行器
  • [发明专利]一种发动机涵道转向系统锁紧机构-CN201611135889.X有效
  • 李新;王喜鹤;李云仲;王雪明 - 中国特种飞行器研究所
  • 2016-12-12 - 2019-01-25 - B64B1/26
  • 本发明提出一种发动机涵道转向系统锁紧机构,由传动部件、安装部件和定位固定部件组成。传动部件通过安装部件固定在发动机支架短梁上,控制锁紧销插入与拔出链轮减轻孔后借助定位固定部件固定插销与弹簧插销使涵道转向锁紧机构进入锁紧与非锁紧状态。发动机启动前,转动扇形齿轮,通过齿轮齿条传动带动齿条直线运动,把锁紧销推进链轮减轻孔,然后插上固定插销,涵道转向锁紧机构进入锁紧状态。此时可以进行发动机点火。待发动机振动运转正常后拔出固定插销,同样通过转动扇形齿轮带动齿条运动,拔出锁紧销,直至弹簧插销弹入齿条上插孔自动定位固定,此时涵道转向锁紧机构处于非锁紧状态。本发明结构新颖,设计合理,加工简单,锁紧平稳、安全、可靠,重量轻,可快速拆卸。
  • 一种发动机转向系统机构
  • [实用新型]带双气囊的飞行器及飞行器游乐装置-CN201721277106.1有效
  • 刘艺;徐雷;朱李芳;乔陟;顾文华;熊伟;李云仲;黄德赞;宋安民;章晨光 - 中国特种飞行器研究所
  • 2017-09-28 - 2018-05-18 - A63G31/00
  • 本实用新型提供一种带双气囊的飞行器及飞行器游乐装置,涉及游乐设施技术领域。带双气囊的飞行器包括:飞行器骑乘座;第一连接件;第二连接件;第一浮空气囊,用于在需要锚泊时,通过第一连接件与外部基本固定物连接,第一浮空气囊还通过第二连接件与飞行器骑乘座连接且使得飞行器骑乘座浮空;第二浮空气囊,与第一浮空气囊连接且位于第一浮空气囊的内部,第二浮空气囊包括用于平衡第一浮空气囊的内外气压的安全阀。飞行器游乐装置包括基础重物和带双气囊的飞行器,多个基础重物呈圆周阵列分布,第一浮空气囊通过第一连接件与多个基础重物连接。带双气囊的飞行器及飞行器游乐装置使得使用者能够在安全的保障下,玩得更自由畅快。
  • 气囊飞行器游乐装置
  • [实用新型]打钉枪的击钉深度调整器-CN200320126787.3无效
  • 李云仲 - 力肯实业股份有限公司
  • 2003-12-11 - 2004-12-22 - B25C1/18
  • 本实用新型涉及一种打钉枪的击钉深度调整器,其是由一组套在击钉导管上的限位罩与另一连动杆所组成;其中,该限位罩的端侧延制形成有第一及第二座部的座孔,使连动杆穿组于此二座孔间,并于二座孔之间的连动杆上组设第一压簧及螺帽,该螺帽的任一圆周端面上设有等距间隔的若干卡槽,且相对应于第一或第二座部的端面上亦设有可弹性张离或囓扣于卡槽上的凸齿;藉此,可藉卡槽与凸齿的弹性张离或囓合作用,而精确的旋调及定位连动杆上的螺帽,以带动限制击钉深度的限位罩产生位移,进而精确的定位调整取得击钉深度。
  • 打钉枪深度调整器
  • [实用新型]钉枪的空钉不击发装置-CN03276900.8无效
  • 李云仲 - 力肯实业股份有限公司
  • 2003-07-16 - 2004-09-01 - B25C5/00
  • 本实用新型是一种钉枪的空钉不击发装置,主要是在钉枪扳机的保险杆与钉匣内的推钉片的间装设一个扣件,具有弹性旋摆及复归能力,特别是在钉匣内装填有较细小的钉件,且在处于使用殆尽或已呈现空钉状态时,该扣件能够接受钉匣内推钉片的推移而往保险杆扣部方向旋摆,用以扎实的阻挡保险杆上引,使扳机无法击发,达到强制性的提示使用者应重新装钉的功效。
  • 空钉不击发装置
  • [实用新型]打钉枪的旋盖型枪头结构-CN03276901.6无效
  • 李云仲 - 力肯实业股份有限公司
  • 2003-07-16 - 2004-09-01 - B25F5/00
  • 本实用新型是一种打钉枪的旋盖型枪头结构,是将打钉枪的枪头盖制成旋盖型式,该枪头盖与枪体头部顶缘皆设有可相对旋锁的锁接面,使枪头盖能够利用旋锁方式锁固于枪体头部上,且上述锁接面的既定位置处开设有一环形气道,该气道能连通扳机组作动盘状活塞的气道,藉以利用扳机作动盘状活塞,进而提升在枪体头部上拆组枪头盖的便利性。
  • 打钉枪旋盖型枪头结构
  • [实用新型]打钉枪安全板机-CN03265746.3无效
  • 李云仲 - 力肯实业股份有限公司
  • 2003-06-03 - 2004-08-11 - B25C5/00
  • 本实用新型是一种打钉枪安全板机,包括:一可与击发开关相互接触或分隔一距离转动的本体,并于该本体上设有一枢接轴;一阻挡组件可转动地枢接于该枢接轴上,并设有至少一个以上向该击发开关方向延伸一适当距离的阻挡片,用以抵置于该击发开关周围平面上;一弹性组件,可转动地设于该枢接轴上,用以控制该阻挡组件的转动,于打钉枪出钉口处的滑座向上推顶时,该弹性组件可施力使该阻挡组件转动一角度位置,使该本体呈可与该击发开关相互接触的状态,而于该滑座未受力向上推顶时,该阻挡组件可受该弹性组件的回复力,使该至少一个以上的阻挡片转动回原来位置,以阻挡该本体与该击发开关相接触。
  • 打钉枪安全板机

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