专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型精准风机调速的充电桩-CN202320835314.8有效
  • 李习东 - 易充新能源(深圳)有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-09-22 - B60L53/31
  • 本实用新型涉及一种新型精准风机调速的充电桩,包括充电桩本体和设于所述充电桩本体内的充电桩控制器和多个风机模组,每个所述风机模组包括多个风机和风机控制装置,所述风机控制装置用于驱动所述风机转动,所述充电桩控制器用于分别控制每个所述风机模组独立运行,并精准控制所述风机的转速。每个所述风机模组之间独立运行,所述充电桩控制器根据充电桩的运行状态和内部温度值控制相应的一个或者多个所述风机模组工作,且每个所述风机的转速可调节,以实现精准通风,降低风机的工作能耗,降低了运营成本。
  • 一种新型精准风机调速充电
  • [实用新型]一种新型充电桩-CN202320791061.9有效
  • 李习东 - 易充新能源(深圳)有限公司
  • 2023-04-11 - 2023-09-22 - B60L53/60
  • 本实用新型涉及一种新型充电桩,包括高压线缆、直流充电桩主体、内置变压器、AC/DC模块、无功补偿模块。所述新型充电桩的直流充电桩主体直接与高压线缆连接,所述内置变压器为充电桩需要单独功率的变压器且位于充电桩内,所述AC/DC模块介于内置变压器和无功补偿模块之间进行交流和直流转换,所述无功补偿模块既可以补偿感性无功,也可以补偿容性无功,该无功补偿模块将整合内置变压器的功率,降低变压器及输送线路的损耗,提高供电效率,增强供电品质,减少电力损失,从而达到对电动车充电的便利效果。
  • 一种新型充电
  • [发明专利]一种节能降耗电源的控制方法及系统-CN202310758710.X在审
  • 李习东 - 易充新能源(深圳)有限公司
  • 2023-06-26 - 2023-07-28 - H02M1/00
  • 本发明公开了一种节能降耗电源的控制方法及系统,包括:获取目标终端设备系统的运行参数以及所在环境的环境参数,进行预处理;构建终端设备运行状态识别模型,根据运行参数及环境参数识别异常状况,生成报警信息;通过报警信息获取异常设备的异常关联特征,生成目标终端设备系统中处于不同位置的子设备的关联处置方案;通过关联处置方案生成电源的外部控制信号,对不同位置子设备进行精准控制,实现子设备的运行状态调整或切断子设备工作主回路。本发明通过引入外部控制信号实现终端设备系统中各个子设备的精准控制,进行高精度降耗,另外依据负载状态调整模式,防止数据丢失和系统损坏。
  • 一种节能降耗电源控制方法系统
  • [发明专利]一种外控节能电源模块及节能方法-CN202310388395.6在审
  • 李习东 - 易充新能源(深圳)有限公司
  • 2023-04-12 - 2023-07-18 - H02J13/00
  • 本发明提供了一种外控节能电源模块及节能方法,该模块包括:水泥电阻、内控继电器、外控继电器、PFC电路以及DC/DC转换电路;外控继电器外接电源输入端和外控输入信号,且外控继电器还与水泥电阻和内控继电器分别电连接;内控继电器接入内部控制信号,且内控继电器还与水泥电阻和PFC电路电连接;PFC电路与DC/DC转换电路电连接,且DC/DC转换电路外接输出端;外控继电器用于接收外控输入信号,并在外控输入信号控制下呈现的开闭状态以切断辅助电源实现节能。本发明通过外控控制信号来控制外控继电器的开闭状态来直接拉断工作主回路,以使辅助电源停止工作,所有耗电全部停止,从而实现节能目的。
  • 一种节能电源模块方法
  • [实用新型]一种新型降噪充电桩-CN202221620924.8有效
  • 李习东 - 易充新能源(深圳)有限公司
  • 2022-06-27 - 2022-12-30 - B60L53/302
  • 本实用新型涉及一种新型降噪充电桩,包括桩体和充电抢,所述桩体的两侧设有静音门,一个所述静音门设有若干进风区,另一所述静音门设有若干出风区,每个所述进风区和每个所述出风区设有风口保护罩,每个所述进风区的所述风口保护罩设有进风口,每个所述出风区的所述风口保护罩设有出风口,每个所述进风口对应一个所述出风口,形成进出风通道。本实用新型通过自带静音门和设置进出风通道,进一步提升降噪效果。
  • 一种新型充电
  • [实用新型]一种集电快放储能充电系统-CN202222247294.0有效
  • 李习东 - 易充新能源(深圳)有限公司
  • 2022-08-25 - 2022-12-30 - B60L53/31
  • 本实用新型涉及一种集电快放储能充电系统,包括充电模块、三相逆变模块、三相充电桩、大容量储能电池。所述集电快放储能充电系统利用所述大容量储能电池的储备电能的功能,所述充电模块用单相交流电慢速对所述大容量储能电池充电,在所述大容量储能电池集蓄了大量的电能,新能源电动车需要充电时,再将所述大容量储能电池储备的电能用所述三相逆变模块转换成所述三相充电桩所需的大功率三相交流电充电电源,给新能源电动车充电,适合乡镇街道旁边或个体商店,不容易获取三相交流电的场合,实现给新能源电动车充电的目的。
  • 一种集电快放储能充电系统
  • [发明专利]一种充电站智能管理装置-CN202011273570.X在审
  • 杜文涛;李习东;王东辉 - 天津海默科技有限公司;易充新能源(深圳)有限公司;天津益诺科技有限公司
  • 2020-11-14 - 2022-05-17 - G05B19/042
  • 本发明公开了一种充电站智能管理装置,包括人工智能管理器,所述人工智能管理器包含嵌入式主控硬件和软件功能模块,所述人工智能管理器通信是以太网,且不限于其它方式,数据进入能量管理模块进行处理,并上报人工智能运算处理主模块进行运算,同时接受大数据管理模块的数据并下发到充电桩每个桩体,配电调配模块将会通过人工智能运算处理主模块获得充电桩功率配置及运行数据,并实时下发人工智能运算处理主模块做出的决策到负荷调控装置,调控下级用电设备的实时运行能量进出。本发明提供一种充电站内人工智能管理器装置,基于场站的灵活管理,快速管理,智慧化管理,实现智慧化主动分析、提前预警、自我诊断等功能。
  • 一种充电站智能管理装置
  • [发明专利]一种充电桩无网络充电支付方法-CN202111455014.9在审
  • 李习东 - 易充新能源(深圳)有限公司
  • 2021-12-01 - 2022-03-11 - G07F15/00
  • 本发明公开了一种充电桩无网络充电支付方法,包括如下步骤:S1、获取信息:首先通过智能手机扫码下载APP软件或者直接扫码进入运营商微信公众号,获取运营商信息及微信预付费账号等信息,打开手机蓝牙和桩体蓝牙进行通信,手机APP软件和远端运营商账户对接;S2、预付费:运营商APP或者运营商微信公众号通信预付费完成;S3、充电:用户可以通过手机端使能对应的桩体充电;S4、充电结算:充电完毕,手机端上面呈现充电金额及付费途径,完成付费;S5、解锁离开:付费完毕充电桩进行解锁,拔枪离开。本发明提供的充电桩无网络充电支付方法,充电桩作为载体在无网络的状态下完成了充电过程,节省了专人负责管理与监管成本,提高了充电利用率。
  • 一种充电网络支付方法
  • [实用新型]低功耗充电装置-CN202120480275.5有效
  • 李习东 - 易充新能源(深圳)有限公司
  • 2021-03-05 - 2021-12-31 - H02J7/00
  • 本实用新型涉及一种低功耗充电装置,设于充电机内部,其包括充电模块、主控系统和继电器,所述继电器一端与所述主控系统电连接,所述继电器另一端与所述充电模块电连接,所述主控系统用于在所述充电模块给待充电设备充电时,接通继电器,给充电模块供电,在充电模块空闲时,断开继电器,停止给充电模块供电,有效减少能耗,节约资源,保护环境。
  • 功耗充电装置
  • [实用新型]充电系统灯板-CN202120480556.0有效
  • 李习东 - 易充新能源(深圳)有限公司
  • 2021-03-05 - 2021-12-31 - H02J7/00
  • 本实用新型涉及一种充电系统灯板,用于同时显示多个充电枪的充电情况,其包括主控板和一块灯板,所述灯板具有多个指示灯,所述主控板包括多个接口,多个所述接口包括电源接口和控制信号接口,多个所述指示灯分别与所述主控板通过对应所述接口相连,所述主控板用于控制所述指示灯的亮灭状态,以显示所述充电情况,通过一块灯板显示多个充电枪的充电状态,可以节约资源,有效简化结构。
  • 充电系统
  • [发明专利]一种电动车的补电设备-CN201711107792.2有效
  • 李习东;黄武巧;林华汕;闫志伟;罗键维 - 易充新能源(深圳)有限公司
  • 2017-11-10 - 2021-09-03 - B60L53/14
  • 本发明提供了一种电动车补电设备,其包括主控单元、充电单元、DC‑DC电源、第一车辆插头、第二车辆插头以及蓄电池,第一车辆插头中包括第一强电端组、第一通信端组和第一弱电端组,第二车辆插头中包括第二强电端组、第二通信端组和第二弱电端组,充电单元包括第一充电连接端组和第二充电连接端组,第一充电连接端组与第一强电端组相连接,第二充电连接端组与第二强电端组相连接,充电单元进一步通过DC‑DC电源分别与蓄电池、所述主控单元、第一弱电连接端组和第二弱电连接端组相连接,主控单元进一步分别与充电单元、第一通信端组和第二通信端组相连接。本发明的电动车补电设备可实现两个电动车之间的补电。
  • 一种电动车设备

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