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[实用新型]电子节气门系统-CN200820234951.5无效
发明人：万霞;董铸荣;邓志君;邱浩;朱小春 -专利权人：深圳职业技术学院
申请日： 2008-12-10 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电子节气门系统，包括有发动机、节气门、节气门电子控制单元以及节气门执行器，所述节气门执行器为舵机，所述舵机与所述节气门电子控制单元电连接，且所述舵机的旋转轴与所述节气门的门轴机械连接。本实用新型对节气门具有很强的位置可控性，且无需受到前次位置的影响，控制更为准确、快速。
电子节气系统

[发明专利]各轮独立转向及驱动的电动汽车及其转向与驱动控制方法-CN200910310310.2有效
发明人：董铸荣;贺萍;邱浩;朱小春;陆国达 -专利权人：深圳职业技术学院
申请日： 2009-11-24 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：一种各轮独立转向及驱动的电动汽车及其转向与驱动方法，该电动汽车包括车身、悬架系统、车轮转向系统、若干个车轮总成及驱动控制系统。车轮转向系统包括转向操纵装置、转向控制子系统及数量与车轮总成相同且通过悬架系统装于车身上的转向机构，悬架系统外侧及前后两端留有避位空间，各转向机构包括主销杆及车轮轴，转向控制子系统包括转向控制器、设于主销杆顶端且与主销杆传动连接的转向舵机及转向传感器；各车轮总成包括装于车轮轴上的车轮及轮毂电机；驱动控制系统包括车速控制踏板及控制轮毂电机的驱动控制器。本发明在各车轮处均装有转向舵机及轮毂电机，各车轮都可独立进行大角度转向及驱动，汽车行驶的稳定性和机动性更佳，且传动效率高。
独立转向驱动电动汽车及其控制方法

[实用新型]混合动力电动车传动系统-CN200820235673.5无效
发明人：邱浩;董铸荣;邓志君;朱小春;万霞 -专利权人：深圳职业技术学院
申请日： 2008-12-25 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： B60K17/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例涉及一种混合动力电动车传动系统，包括驱动源，动力负载，传动轴，一同步电机，传动箱，所述传动箱包括周转轮系，该周转轮系中至少包括两个旋转构件，驱动电机，螺杆，螺母，第一制动器、第二制动器、摇杆，第一离合器、第二离合器，花键轴，第一轮转机构，第二轮转机构。本实用新型实施例的混合动力电动车传动系统，采用单同步电机、单变频器、单增压器，可大幅减少制造成本，设计精简，有利于混合动力电动车的推广使用。
混合动力电动车传动系统

[发明专利]混合动力电动车传动系统-CN200810241671.1无效
发明人：邱浩;董铸荣;邓志;朱小春;万霞 -专利权人：深圳职业技术学院
申请日： 2008-12-25 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： B60K17/00 文献下载
摘要：本发明实施例涉及一种混合动力电动车传动系统，包括驱动源，动力负载，传动轴，一同步电机，传动箱，所述传动箱包括周转轮系，该周转轮系中至少包括两个旋转构件，驱动电机，螺杆，螺母，第一制动器、第二制动器、摇杆，第一离合器、第二离合器，花键轴，第一轮转机构，第二轮转机构。本发明实施例的混合动力电动车传动系统，采用单同步电机、单变频器、单增压器，可大幅减少制造成本，设计精简，有利于混合动力电动车的推广使用。
混合动力电动车传动系统

[发明专利]汽车空调控制系统-CN200710020485.0无效
发明人：陈正扬;吴敏杰;吴德康;吴军祥;朱学林;朱小春 -专利权人：江苏华峰电器控制设备厂
申请日： 2007-03-05 - 公布日： 2007-08-15 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能型汽车空调控制系统，包括压缩机、鼓风机等，所述压缩机、鼓风机连接嵌入式系统PsoC(可编程片上系统的混合信号阵列设计)的微控制器，采用PSoC的CapSense(电容式触摸感应界面)技术，利用电容检测和触摸式键盘操作控制，本发明操作简便、功能强大、具有丰富的显示信息和人性化设计，为乘坐者提供舒适的温度感受。
汽车空调控制系统

[发明专利]片状无轴承永磁电机及控制方法-CN200510041541.X无效
发明人：徐龙祥;张小雷;姚凯;朱小春 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2005-08-19 - 公布日： 2006-03-15 - 主分类号： H02K1/16 文献下载
摘要：一种片状无轴承永磁电机，包括底座(1)、壳体(2)、端盖(3)、定子(7)、转子(8)、电机绕组和悬浮绕组(11)、芯轴(10)、偏置永磁体(12)、电涡流传感器支架(9)以及定子偏置磁轭(5)、转子偏置磁轭(6)、永磁偏置磁轭(4)和传感器支架系统。由于该电机转子采用片状结构，控制电机径向两个自由度的悬浮就能实现转子空间五个自由度的稳定悬浮，大大简化了电机的控制系统，缩小了电机的体积；用一个偏置永磁体来提供悬浮的偏置磁通，控制悬浮绕组中的电流来控制磁悬浮力，从而实现电机的径向悬浮；旋转励磁由转子表面的永磁贴片提供。该无轴承永磁电机控制机理简单、功耗小、无摩擦等独特的优点，在航空航天、小型旋转高速机械、能源生命科学等领域具有广阔的应用前景。
片状轴承永磁电机控制方法