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[实用新型]一种车路协同路侧设备固定装置-CN202222448954.1有效
发明人：高靖宇;李思慧;朱光欢;吴晓宇 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16M11/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车路协同路侧设备固定装置，包括：固定套管，固定套管的一端设有限位开口部；可由限位开口部伸缩收纳在固定套管中的伸缩杆，伸缩杆的一端部设有螺纹，伸缩杆的相对另一端部装设有检测组件；以及可旋拧紧固在伸缩杆上的螺套，螺套上套接有定位环，定位环可相对螺套转动，其中：将伸缩杆由限位开口部从固定套管中伸出，限位开口部与定位环卡接，固定套管与伸缩杆紧固固定。实施本实用新型的车路协同路侧设备固定装置，拆装便捷，提高对路协同路侧设备的整体装配效率；结构合理，易于运输、维修及维护。
一种协同设备固定装置

[发明专利]数据压缩存储方法、装置、车辆及存储介质-CN202210583531.2有效
发明人：刘远;朱光欢;陈文庆 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H04L69/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种数据压缩存储方法、装置、车辆及存储介质，应用于车辆，该方法包括：获取第一报文；获取动态报文表中与第一报文标识相同的第二报文标识对应的第二报文作为目标报文；将第一报文数据与目标报文包含的目标报文数据进行差异比对，根据比对结果确定索引值和区别报文数据；其中，索引值用于表征区别报文数据在第一报文数据中对应的字节位置；根据索引值和区别报文数据生成一条压缩报文，将压缩报文和目标报文保存至预设存储设备。由此，通过将接收到的第一报文数据与目标报文数据中相同的数据部分进行压缩，可以极大增加同等存储空间下存储设备可存储的数据量，且提升了存储设备存储数据的速度，进而有效避免了出现数据丢帧的情况。
数据压缩存储方法装置车辆介质

[发明专利]一种基于HUD的车载互动游戏方法与系统-CN202210670676.6有效
发明人：胡素君;朱光欢;刘关林 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： A63F13/25 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于HUD的车载互动游戏方法与系统，包括：控制HUD显示游戏准备画面；根据用户输入的第一用户指令开始游戏，控制HUD按照预设显示方式依序显示多幅动态图像；其中，每幅动态图像均包含指示用户眼睛按动作要求进行动作的预设动作内容；识别用户眼睛按所述多幅动态图像的预设动作内容进行动作的多个动作信息；将所述多个动作信息与所述多幅动态图像的预设动作内容进行一一对应比较，并根据比较结果得出游戏结果。本发明区别于手机或游戏机的游戏方式，能够实现在获得娱乐体验的同时又有利于舒缓眼睛疲劳、保护眼睛。
一种基于 hud 车载互动游戏方法系统

[实用新型]调整机构以及监控设备-CN202221909772.3有效
发明人：高靖宇;朱光欢;郭高原;张创城 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种调整机构和监控设备，调整机构包括驱动机构、第一传动齿轮、相连接的第一齿条和第二齿条、第二传动齿轮以及雷达安装架。驱动机构与第一传动齿轮传动连接，第一齿条和第一传动齿轮啮合，第二传动齿轮和第二齿条啮合，有助于使得调整机构的传动更加稳定。第一传动齿轮和第二传动齿轮的齿数比大于1，第一传动齿轮通过和第一齿条啮合传动，第二齿条和第二传动齿轮啮合传动，稳定传动的同时还可以加大传动效率。雷达安装架连接于第二传动齿轮，可以对路面或者其他环境实施多角度监控。
调整机构以及监控设备

[发明专利]车辆的控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211227496.7在审
发明人：田帅;司维;朱光欢 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B60R25/25 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆的控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：在车辆处于上锁状态且车内无人的情况下，通过所述车辆的目标摄像头进行图像采集；在通过所述目标摄像头采集到手部图像的情况下，获取所述手部图像对应的掌脉特征；若所述掌脉特征满足预设掌脉特征，则解锁所述车辆并控制所述车辆开启全景模式，由所述目标摄像头在所述全景模式下进行全景图像的采集。本申请能够通过目标摄像头来实现掌脉识别功能和全景影像功能，并且使得车辆外形更加简洁和美观。
车辆控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种车辆健康管理方法及系统-CN202210579280.0在审
发明人：吴怀仁;杨蕊;刘晓静;朱光欢 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60W50/02 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆健康管理方法及系统，其中，车辆健康管理方法包括：主健康监控节点收集各类车辆故障信息，所述各类车辆故障信息包括车辆标准诊断信息、线束故障信息、ECU健康状态信息和关键预知性指标信息，以及所述各类车辆故障信息的故障等级和对应的权重；主健康监控节点判断收集的车辆故障信息的故障等级是否满足生成车辆健康报告的触发条件，若任一类别的车辆故障信息的故障等级满足所述触发条件，则生成含有整车健康指数的车辆健康报告，所述整车健康指数通过所述车辆故障信息和所述权重计算获得。本发明对售后进一步问题排查提供了更有价值的参考依据，通过车辆健康指数直观明了地表达车辆健康状况，提升了故障诊断效率和体验。
一种车辆健康管理方法系统

[发明专利]数据备份方法、系统以及车辆-CN202210583881.9在审
发明人：覃晓梅;吴凡;朱光欢 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G06F11/14 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种数据备份方法、系统以及车辆。该方法应用于车辆中的备份控制系统，备份控制系统包括第一控制器和第二控制器，方法包括：第一控制器获取版本信息，将版本信息和备份版本信息进行比对，得到比对结果，将比对结果发送至总线；第二控制器从总线获取比对结果，在比对结果为第一预设结果的情况下确定备份条件判断结果，将备份条件判断结果发送至总线；第一控制器从总线获取备份条件判断结果，在备份条件判断结果为第二预设结果的情况下，基于备份数据对原始数据进行更新。本申请实施例提供的技术方案，通过设置两个控制器来分别存储原始数据和备份数据，减小因控制器损坏带来的数据丢失问题的发生概率。
数据备份方法系统以及车辆

[发明专利]车辆后视镜的位置恢复方法、装置、车辆及存储介质-CN202210626412.0在审
发明人：汤世绍;莫七华;朱光欢;陈文庆 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆后视镜的位置恢复方法、装置、车辆及存储介质，应用于车辆，车辆包括后视镜，该方法包括：当车辆进入预设状态时，确定后视镜的当前位置与默认位置的位置差异；若位置差异小于或等于差异阈值，则控制后视镜从当前位置转动至调节位置；当车辆退出预设状态时，将后视镜从调节位置转动至默认位置，以使后视镜恢复到默认位置。由此，在后视镜当前位置与默认位置的位置差异小于或等于差异阈值的时候，将默认位置作为后视镜每次恢复的位置以进行位置限定，可以有效避免后视镜在进行多次下翻并恢复的操作后，因为惯性误差累积，从而导致后视镜的恢复位置偏离默认位置的问题。
车辆后视镜位置恢复方法装置存储介质

[发明专利]日间行车灯控制方法、装置、系统、车身控制模块和介质-CN202110432583.5在审
发明人：江凯敏;徐伟;陈文庆;朱光欢;卓伟 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H05B45/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种日间行车灯控制方法、装置、系统、车身控制模块和存储介质，大大提高了整车的生产效率，提高主机厂的生产效益。方法部分包括：接收下线诊断仪发送的日间行车灯的负载类型配置码；根据负载类型配置码，配置日间行车灯相应的驱动算法模块，其中，不同负载类型的日间行车灯通过相应类型的配置码配置不同的驱动算法模块；通过驱动算法模块，控制日间行车灯。
日间行车控制方法装置系统车身模块介质

[发明专利]驾驶位置控制方法、驾驶控制器、汽车及存储介质-CN202110679737.0在审
发明人：胡先男;朱光欢;陈文庆;徐伟 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60R25/25 文献下载
摘要：本发明公开一种驾驶位置控制方法、驾驶控制器、汽车及存储介质。该方法包括：获取驾驶员的当前生物特征数据；基于所述当前生物特征数据进行身份识别，获取身份识别结果；若所述身份识别结果为存在目标驾驶员帐户，则基于所述目标驾驶员帐户，获取目标驾驶位置信息；若所述身份识别结果为不存在目标驾驶员帐户，则获取驾驶员的当前体型特征数据，基于所述当前体型特征数据，获取目标驾驶位置信息；基于所述目标驾驶位置信息，控制位置调节机构进行驾驶位置调节。该方法可实现驾驶位置智能调节，无需驾驶员手动操作，可快速提高目标驾驶位置信息的获取效率和便捷性。
驾驶位置控制方法控制器汽车存储介质

[发明专利]检测方法、装置、车辆及计算机可读介质-CN202210100771.2在审
发明人：车龙;朱光欢;陈文庆 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本申请公开了一种检测方法、装置、车辆及计算机可读介质，涉及智能车辆技术领域，该方法应用于车辆的主控模块，车辆还包括安全组件，安全组件包括安全带以及固定限位器，安全带穿过固定限位器，在安全带被系上时，固定限位器的指定区域与安全带相互接触，指定区域上设置有压力检测装置，方法包括：在检测到安全带被系上时，获取压力检测装置采集的目标压力值；根据目标压力值确定安全带是否处于标准使用状态，其中，压力检测装置采集的压力值与指定角度值相关，指定角度值为安全带的长度方向与指定区域的宽度方向之间的角度；若未处于标准使用状态，输出第一提示信息，第一提示信息用于指示安全带未被标准使用。本申请可以解决错系安全带的问题。
检测方法装置车辆计算机可读介质

[发明专利]一种防干扰膜、屏幕总成及显示器-CN202110316744.4在审
发明人：卓伟;徐伟;陈文庆;朱光欢;田帅;王文宇 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G02B1/10 文献下载
摘要：本发明涉及显示技术领域，特别是涉及一种防干扰膜、屏幕总成及显示器，能够使得使用者仅在特定的角度接收显示器发射的光线，减少光污染。本发明提供的一种防干扰膜贴合在显示面板上，包括：依次层叠设置的第一离型膜、百叶窗膜以及第二离型膜，其中，百叶窗膜包括多个间隔设置的隔板。本发明还提供一种屏幕总成，包括上述的防干扰膜以及偏光片、增亮膜、玻璃盖板及光学膜，偏光片、增亮膜、防干扰膜、玻璃盖板及光学膜自下而上依次层叠连接。本发明还提供一种显示器，包括显示面板及上述屏幕总成，偏光片远离增亮膜的一侧贴附于显示面板上。
一种干扰屏幕总成显示器

[发明专利]一种车辆遮阳板控制方法及其系统、装置、存储介质-CN202110840463.9在审
发明人：田帅;徐伟;陈文庆;卓伟;朱光欢 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-07-24 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B60J3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆遮阳板控制方法、系统、装置和存储介质，包括：获取安装于车辆前部的前视光传感器所检测的入射光源的角度信息和强度信息，并根据角度信息和强度信息确定所述入射光源是否可能影响驾驶员驾驶；若所述入射光源可能影响驾驶员驾驶，则获取驾驶员眼球的位置信息，根据所述角度信息和所述驾驶员眼球的位置信息确定所述入射光源是否可能直射驾驶员眼部；若所述入射光源可能直射驾驶员眼部，则获取驾驶员闭眼信息，根据所述驾驶员闭眼信息确定驾驶员是否出现规律性闭眼情况，若驾驶员出现规律性闭眼情况，则控制车辆遮阳板开启以实现遮阳效果。本发明能够根据车辆环境情况进行车辆遮阳板自动遮阳的精确控制，避免频繁控制遮阳板动作。
一种车辆遮阳板控制方法及其系统装置存储介质

[实用新型]一种汽车内饰板结构及汽车-CN202122856221.7有效
发明人：田帅;徐伟;陈文庆;朱光欢;侯黎恒 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车内饰板结构，包括：饰板本体，饰板本体的一侧面设为饰板装饰面；装设在饰板本体相对的另一侧面上的支撑骨架，支撑骨架围挡饰板本体形成多个中空的装配腔；以及分别装设在多个装配腔中的漂浮件，其中：支撑骨架与饰板本体可拆卸连接。本实用新型还公开了一种汽车。实施本实用新型汽车内饰板结构及汽车，能够在紧急状态下快速拆卸作为浮板水上逃生，争取救援时间；结构精巧，易于控制成本。
一种汽车板结

[发明专利]一种后视镜控制方法及装置-CN201910145358.6有效
发明人：蒋开文;李敬华;朱光欢;胡先男;莫七华;侯黎恒 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种后视镜控制方法，包括：S1：计算在预设时间间隔内后视镜转动的角度变化值；S2：判断所述角度变化值是否为0，若是，则输出停止驱动后视镜指令，反之，则进入S3；S3：判断所述角度变化值是否小于预设的角度阈值，若是，则进入S4，反之，则返回S1；S4：判断所述角度变化值小于所述角度阈值所持续的时间是否大于预设的时间阈值，若是，则输出停止驱动后视镜指令，反之，则返回S1,解决现有技术无法准确识别后视镜在转动过程中被非固定的异物遮挡，致使后视镜在大阻力下缓慢转动存在损害后视镜驱动结构的不足。
一种后视镜控制方法装置

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