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[发明专利]工业硅新型烘炉工艺-CN202310788940.0在审
发明人：吴再宝;莫洪兵;祁红伟;张占良;陈宇;蒋一世;宋承成;王治国;朱元林;杨朝山;吴双 -专利权人：新疆东部合盛硅业有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F27D11/10 文献下载
摘要：本发明涉及工业硅技术领域，是一种工业硅新型烘炉工艺；按下述方法进行：改变烘炉时所使用的导热材料，使用破碎的废电极代替焦炭并加入油焦颗粒进行烘炉作业。本发明通过改变导热材料，使用破碎的废电极代替焦炭并加入油焦颗粒进行烘炉作业，并采用送电坐烧的方式，因电极属于石墨化碳块含铁量较低，且烘炉结束后不需要再投入人工进行清理工作，可大大节省人力及热量的损失，从而降低烘炉时所产生的费用，同时提高了产品品质和产量。
工业新型烘炉工艺

[发明专利]一种用于铁路数字列尾信道机的测试工装及测试方法-CN202310657119.5有效
发明人：洪清喜;朱元林;林救星;林鸿友;王东强;郑鹏毓;游丽萍 -专利权人：泉州市铁通电子设备有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H04B17/318 文献下载
摘要：本发明涉及铁路通信技术领域，旨在于提供有一种用于铁路数字列尾信道机的测试工装及测试方法，该测试工装由主控单元、信道机通信单元、计算机通信单元、音频电路单元、按键显示单元、电源单元组成。该一种用于铁路数字列尾信道机的测试工装及测试方法，基于高速、高抗干扰的嵌入式数字处理技术和计算机软件处理技术，实现计算机测试软件与测试工装设备之间和测试工装设备与数字列尾信道机之间的AT指令数据交互通信，实现对数字列尾信道机的CSBK数据传输和各项电性能测试与控制功能操作测试，本发明主要用于铁路数字列尾通信系统的维护作业，来提高了数字列尾信道机各项功能测试的工作效率和可靠性。
一种用于铁路数字信道测试工装方法

[发明专利]一种桥梁结构倾覆风险系数的动态监测方法-CN202310660666.9有效
发明人：朋兴亚;于悦;于达海;朱元林 -专利权人：海纳云物联科技有限公司;青岛海纳云智能系统有限公司;青岛海纳云数字科技有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁结构倾覆风险系数的动态监测方法，包括以下步骤，通过获得第一时刻车辆时空分布作用下桥梁监测截面的倾覆弯矩和挠度差得到倾覆弯矩‑挠度差拟合曲线和倾覆轴拟合曲线的阈值；获取并计算第二时间段内的车辆时空分布数据得到倾覆弯矩‑挠度差曲线，比较第一和第二时间内的两条倾覆弯矩‑挠度差曲线的斜率并作差；若差值大于设定值，则表明时刻桥梁监测截面沿倾覆轴倾覆弯矩的增加，挠度差变化率加快，表明桥梁计算跨桥面的抗扭转刚度明显降低，抗倾覆能力下降。本发明主要解决了桥梁结构倾覆的动态监测，将结构响应与桥面作用荷载工况结合，出现异常风险时能提供当时桥面的车辆时空分布情况，有助于进一步辅助完成处置措施。
一种桥梁结构倾覆风险系数动态监测方法

[发明专利]一种数字无线列调多模机车电台及其作业通信方法-CN202310626046.3在审
发明人：林救星;洪杰星;林鸿友;邱阿富;朱元林;黄聪勇;郑鹏毓 -专利权人：泉州市铁通电子设备有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明提供有一种数字无线列调多模机车电台及其作业通信方法，该所述数字无线列调多模机车电台由主机、控制盒单元操作控制盒单元、电源、天馈线组成；所述主机主要包括主控单元、无线通信单元、卫星定位单元、记录单元、音频单元、电源单元；所述控制盒单元操作控制盒单元包括按键指示灯单元、显示单元、送话器单元、喇叭单元、主控单元；电台的通信该数字无线列调多模机车电台用于实现与地面车站值班员、便携台、调度员之间的呼叫并通话功能；且用于实现机车电台与列尾装置风压信息传送功能，实现无线调度命令信息和无线车次号信息传送作业是这样来实现的，实现接收卫星定位信息自动判断所在区间。
一种数字无线列调多模机车电台及其作业通信方法

[发明专利]一种复合钢绞线制作方法-CN202111282033.6有效
发明人：范军琳;詹刚毅;单继安;张钰伯;杨晓海;金平;费汉兵;姜平;谈宏伟;朱元林 -专利权人：江阴法尔胜住电新材料有限公司;中铁上海设计院集团有限公司;江苏法尔胜缆索有限公司;江苏法尔胜路桥科技有限公司;法尔胜泓昇集团有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： D07B1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种复合钢绞线制作方法，属于桥梁拉索技术领域。步骤一：制作碳纤维筋棒，碳纤维丝经放丝装置输至浸胶池内进行浸胶，浸胶后的碳纤维丝经过滤丝装置，使得碳纤维丝上附着的胶液厚度均匀，附着胶液的碳纤维丝经收束后进入成型模具内固化成型，形成碳纤维筋棒；步骤二：高强度钢绞线备料；步骤三：对高强度钢绞线中心丝抽除，形成无中心丝的钢绞线；步骤四：将碳纤维筋棒穿丝于无中心丝的钢绞线中心，形成中心丝为碳纤维筋棒的钢绞线；步骤五：中心丝为碳纤维筋棒的钢绞线上包覆护套。本申请结合了碳纤维材料的轻质、高强、不锈蚀、耐腐蚀、耐疲劳等优异性能，具有较好的强度和疲劳性能，满足高疲劳应力幅的使用工况，提高拉索耐久性。
一种复合钢绞线制作方法

[发明专利]一种450MHz数模兼容的机车综合无线通信设备-CN201710884563.5有效
发明人：洪清喜;洪杰星;朱元林 -专利权人：洪清喜
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H04B1/403 文献下载
摘要：本发明提供一种450MHz数模兼容的机车综合无线通信设备，所述机车综合无线通信设备包括天馈线单元，天馈线单元分别与450MHz通信单元、GSM‑R通信单元和卫星接收单元连接；450MHz通信单元、GSM‑R通信单元和卫星接收单元与主控/接口单元连接；主控/接口单元还与记录单元、电源单元和MMI单元以及若干辅助功能模块连接。本发明的450MHz通信单元具有两个信道机控制接口，采用450MHz数模兼容数字信道机，信道机采用TDMA时分技术，在12.5KHz载波上，支持2个并行的逻辑信道，提高频谱的利用率；采用DSP语音处理技术，解决环境噪声的抑制；同时采用数字加密和鉴权，有效提高了通信的安全性。
一种 450 mhz 数模兼容机车综合无线通信设备

[实用新型]基于姿势视觉采集与机器感应决策的协调性训练测评系统-CN202123016669.4有效
发明人： 朱元林;叶清润;陈助日;施杰煌 -专利权人：泰好康电子科技（福建）有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： A63B71/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于姿势视觉采集与机器感应决策的协调性训练测评系统，包括姿势视觉采集模块、机器感应决策模块和协调性训练测评仪，姿势视觉采集模块和机器感应决策模块分别与协调性训练测评仪连接，协调性训练测评仪通过5G网络或WIFI接入服务平台。本实用新型利用协调性训练测评仪进行协调性训练测评，为用户提供协调性训练，可以训练并提高人的协调性，利用姿势视觉采集模块、机器感应决策模块和服务平台记载协调性训练测评仪的康复训练服务数据，根据服务平台记载协调性训练测评仪的康复训练服务数据，来实施个性化养老服务定制，适用于所有有行为能力的人。
基于姿势视觉采集机器感应决策协调训练测评系统

[实用新型]一种生产防扭绳用的复合材料钢丝绳-CN202122142973.7有效
发明人：黄磊;金清;王洪标;蒋婷慧;刘炜波;裴立坤;朱仁刚;朱元林;冯平 -专利权人：法尔胜泓昇集团有限公司;江苏法尔胜研发中心有限公司;法尔胜集团有限公司;江阴法尔胜金属制品有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： D07B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种生产防扭绳用的复合材料钢丝绳，防扭钢丝绳从内到外有两层结构，其中最中间为中间芯层，中间芯层的外围设有四至八个钢丝股，多个钢丝股绞合在中间芯层的表面，中间芯层和钢丝股通过一次捻制而绞合，中间芯层为碳纤维复合材料筋，碳纤维复合材料筋由碳纤维丝和环氧树脂层组成，环氧树脂层附着在碳纤维丝的表面，碳纤维丝的表面带有螺旋肋，钢丝股为压实股钢丝绳，钢丝股表面的钢丝经过旋锻机锻打后，表面形成锻打面。这一种生产防扭绳用的复合材料钢丝绳，它具有低伸长率、高抗拉强度的特点，并且抗疲劳性能和反复弯曲性能较好，在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高的场合都颇具优势。
一种生产防扭绳用复合材料钢丝绳

[发明专利]一种改性膨胀玻化微珠抗收缩补偿混凝土的制造方法-CN202110132497.2有效
发明人： 朱元林 -专利权人：北京中联新航建材有限公司
申请日： 2021-01-31 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：一种改性膨胀玻化微珠抗收缩补偿混凝土的制造方法，包括以下步骤：将膨胀玻化微珠加入到二甲基乙酰胺溶液中，缓慢升温至50‑60℃并搅拌，保持温度搅拌10‑20分钟，之后滴加pH调节剂将pH维持在8‑9，继续搅拌5‑10min；之后捞出自然冷却干燥，向干燥后的膨胀玻化微珠中同时滴加二氧化硅溶胶和N‑甲基吗啉，二氧化硅溶胶滴加速度为5‑10ml/min，N‑甲基吗啉滴加速度为3‑5ml/min，本发明膨胀漂珠使用二氧化硅溶胶和N‑甲基吗啉可以使在膨胀过程中微珠形成的微孔或表面缺陷进行填充，在修复区域形成保护层，防止微珠中过多渗入浆料，保证其隔热保温性能。辛基三乙氧基硅烷在酸催化剂的作用下，保证处理后的膨胀漂珠在混凝土中具有更好的界面结合力，与集料填充均匀，保证混凝土各部分性能均一稳定。
一种改性膨胀玻化微珠抗收缩补偿混凝土制造方法

[发明专利]一种基于综合监控平台的ATS界面展示方法及装置-CN201810639314.4有效
发明人：孙鹏飞;王海胜;刘东海;朱元林 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于综合监控平台的ATS界面展示方法及装置，该方法包括获取ATS的发送的轨道线路和设备的数据，并对轨道线路和设备的数据进行建模，得到轨道线路和设备的建模数据，使用插件创建ATS的关键设备图元，根据轨道线路和设备的建模数据，为关键设备图元关联设备，生成设备标识、列车的车次窗占位符的位置和追踪位置，生成拓扑关系图，将拓扑关系图发送至人机界面进行展示。通过使用插件创建ATS的关键设备图元，可以提高站场图展示的速率，依据轨道线路和设备的建模数据，生成的设备标识、列车的车次窗占位符的位置和追踪位置，解决了传统综合监控系统无法完整配置ATS站场画面的问题。
一种基于综合监控平台 ats 界面展示方法装置

[实用新型]一种铁路机车通信设备记录装置-CN202121313432.X有效
发明人：王智源;洪杰辉;林救星;朱元林 -专利权人：泉州市铁通电子设备有限公司
申请日： 2021-06-12 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铁路机车通信设备记录装置，包括主控单元、模数数模转换单元、RS232数据通信单元、NPN电路、存储单元、LED显示单元、USB数据通信单元、时钟单元和电源单元，主控单元内置G.729语音压缩编解码算法。本实用新型的模数数模转换单元采用低功耗、低电压的音频模数数模转换芯片UDA1341与主控单元连接，主控单元采用低功耗、高速的AM335x嵌入式微处理器，并内置高效的G.729语音压缩编解码算法，结合存储单元采用高速的FLASH数据存储芯片，实现对语音数据的压缩写入和读取解压，满足机车综合通信设备CIR的通话语音和工作状态的存储需求，有效的减小了设备体积、节省设备成本。
一种铁路机车通信设备记录装置

[实用新型]一种首尾机车重联通信设备-CN202122608551.4有效
发明人：洪杰辉;洪杰星;洪清喜;朱元林;施杰煌 -专利权人：泉州市铁通电子设备有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： H04B10/25 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种首尾机车重联通信设备，两个车站之间通过在半区间前后相邻的位置上各采用两台光纤直放站远端机，其中一台接入前站的光纤直放站近端机，另一台接入后站的光纤直放站近端机，前后相邻的光纤直放站远端机采用断前接后的互控方式。本实用新型利用原有无线列调通信系统区间光纤直放站进行组网，解决首尾机车重联通信的弱场覆盖问题；区间光纤直放站远端机同时受控与相邻车站光纤直放站近端机，使其工作射频锁定为首尾机车所在区间的工作频率，满足首、尾机车同步重联通信信息的高质量传输需求；光纤直放站远端机采用断前接后的互控方式实现互联功能，减少各区段相互干扰，保证首尾机车在区间位置上的重联通信连续性。
一种首尾机车联通设备

[发明专利]基于姿势视觉采集与机器感应决策的协调性训练测评系统及其方法-CN202111465805.X在审
发明人： 朱元林;叶清润;陈助日;施杰煌 -专利权人：泰好康电子科技（福建）有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： A63B71/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于姿势视觉采集与机器感应决策的协调性训练测评系统及其方法，包括姿势视觉采集模块、机器感应决策模块和协调性训练测评仪，姿势视觉采集模块和机器感应决策模块分别与协调性训练测评仪连接，协调性训练测评仪通过5G网络或WIFI接入服务平台。本发明利用协调性训练测评仪进行协调性训练测评，为用户提供协调性训练，可以训练并提高人的协调性，利用姿势视觉采集模块、机器感应决策模块和服务平台记载协调性训练测评仪的康复训练服务数据，根据服务平台记载协调性训练测评仪的康复训练服务数据，来实施个性化养老服务定制，适用于所有有行为能力的人。
基于姿势视觉采集机器感应决策协调训练测评系统及其方法

[发明专利]一种首尾机车重联通信设备及实现方法-CN202111261397.6在审
发明人：洪杰辉;洪杰星;洪清喜;朱元林;施杰煌 -专利权人：泉州市铁通电子设备有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： H04B10/25 文献下载
摘要：本发明提供了一种首尾机车重联通信设备及实现方法，两个车站之间通过在半区间前后相邻的位置上各采用两台光纤直放站远端机，其中一台接入前站的光纤直放站近端机，另一台接入后站的光纤直放站近端机，前后相邻的光纤直放站远端机采用断前接后的互控方式。本发明利用原有无线列调通信系统区间光纤直放站进行组网，解决首尾机车重联通信的弱场覆盖问题；区间光纤直放站远端机同时受控与相邻车站光纤直放站近端机，使其工作射频锁定为首尾机车所在区间的工作频率，满足首、尾机车同步重联通信信息的高质量传输需求；光纤直放站远端机采用断前接后的互控方式实现互联功能，减少各区段相互干扰，保证首尾机车在区间位置上的重联通信连续性。
一种首尾机车联通设备实现方法

[发明专利]一种用碳纤维复合材料钢丝绳生产的防扭绳-CN202111041381.4在审
发明人：黄磊;金清;王洪标;蒋婷慧;刘炜波;裴立坤;朱仁刚;朱元林;冯平 -专利权人：法尔胜泓昇集团有限公司;江苏法尔胜研发中心有限公司;法尔胜集团有限公司;江阴法尔胜金属制品有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： D07B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用碳纤维复合材料钢丝绳生产的防扭绳，所述防扭绳由内外两层钢丝绳编织缠绕而成，内层和外层的每股钢丝绳结构相同，其中每股钢丝绳从内到外有两层结构，其中最中间为中间芯层，所述中间芯层的外围设有四至八个钢丝股，所述多个钢丝股绞合在中间芯层的表面，中间芯层和钢丝股通过一次捻制而绞合，所述中间芯层为碳纤维复合材料筋，碳纤维丝的表面带有螺旋肋，所述钢丝股为压实股钢丝绳，钢丝股表面的钢丝经过旋锻机锻打或者采用模拉后，形成压实股。它具有低伸长率、高抗拉强度的特点，并且抗疲劳性能和反复弯曲性能较好，在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高的场合都颇具优势。
一种碳纤维复合材料钢丝绳生产防扭绳

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