专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]桥壳片的压型模具及料片在压型模具上的定位方法-CN201910055983.1有效
  • 贾会鹏;曹振雨;张德光;郭建峰 - 山东小鸭精工机械有限公司
  • 2019-01-21 - 2023-09-12 - B21D37/10
  • 本发明提供了一种桥壳片的压型模具及料片在压型模具上的定位方法,涉及冲压成型的技术领域。该压型模具包括:上模组件和下模组件,上模组件包括上模座和凸模,下模组件包括下模座和凹模;下模座上可拆卸地连接有多个X向定位板和多个Y向定位板;多个X向定位板分布于凹模的相对的两侧,并且各个X向定位板位置可沿X向调节;多个Y向定位板分布于凹模的相对的两侧,并且各个Y向定位板位置可沿Y向调节;下模座上还可拆卸地连接有多个终定位板,多个终定位板用于与待冲压的料片的边缘轮廓配合。通过本发明提供的桥壳片的压型模具,缓解了现有技术所存在的自身不具有定位孔的钣金件,在压型模具上定位难度较大的技术问题。
  • 桥壳片模具定位方法
  • [实用新型]一种车桥减速器壳体自动化加工线-CN202220722148.6有效
  • 李现春;申燕;曹振雨;胥文鹏 - 山东国基泰祥汽车部件有限公司
  • 2022-03-30 - 2022-07-05 - B23Q3/00
  • 本实用新型公开了一种车桥减速器壳体自动化加工线,包括基座,基座顶部安装有装夹结构;装夹结构包含有:支撑座、轴承套、驱动组件、两个连接座、转动座、固定槽、减速器壳体、两个液压箱体以及若干固定组件,本实用新型涉及车桥减速器壳体加工技术领域,本案的有益效果为:1、本技术方案兼容性强,相比较于现有机床只能对单一种类的减速器壳体进行装夹,本技术方案可以对多个型号进行固定;2、在对减速器壳体加工时,可以对减速器壳体进行一次装夹,随后可以对减速器壳体一直加工,直至加工出成品,定位质量好,定位精度高;3、采用一台装置便可完成装夹操作,无需多个工人进行操控,加工效率高。
  • 一种减速器壳体自动化加工
  • [实用新型]一种测温通道-CN202020494787.2有效
  • 李猛;徐彦飞;吴凤玲;谯杰;岳修超;陈行;孟杰;曹振雨 - 山东小鸭精工机械有限公司
  • 2020-04-07 - 2020-12-29 - E01F13/06
  • 本实用新型涉及温度检测技术领域,尤其是涉及一种测温通道,包括通道框架以及设置在通道框架上的门禁部、测温元件和控制单元;门禁部用于打开和关闭通道。通行者到达通道框架后,门禁部处于关闭状态,通道被关闭。通道框架上的测温元件检测通行者的体温,当检测到通行者体温在合格温度值时,控制单元控制打开门禁部,通道被打开,通行者可通过通道。通过通道框架、测温元件和控制单元的配合实现自动检测通行者体温并控制通行者通行,与现有技术采用专人检测相比,自动完成效率高,节省人力,方便使用。
  • 一种测温通道

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