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[实用新型]转接梁结构和电动汽车-CN202321136194.9有效
发明人：蔡志浩;李靖;曲庆韬;冯湾湾 -专利权人：上海汽车变速器有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种转接梁结构和电动汽车，转接梁结构包括连接架、至少两个连接组件和至少两个安装组件，连接架包括至少三个第一连接梁和沿纵向延伸、并沿横向间隔分布的两个第二连接梁，且其上端均用以供车架连接，三个第一连接梁均沿横向延伸，且沿纵向间隔分布，各第一连接梁的两端分别连接于两个第二连接梁相对的两个侧面；两个连接组件分别安装于两个第二连接梁上，两个连接组件用以将副车架连接于连接架的下端；两个安装组件分别安装于两个第二连接梁上，并与两个连接组件间隔设置，两个安装组件用以将两个独立悬架分别安装于两个第二连接梁上。本实用新型旨在解决现有的电动汽车的多种电驱形式的出现，导致新悬架无法与车型适配的问题。
转接结构电动汽车

[发明专利]转接梁结构和电动汽车-CN202310532794.5在审
发明人：蔡志浩;李靖;曲庆韬;冯湾湾 -专利权人：上海汽车变速器有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种转接梁结构和电动汽车，转接梁结构包括连接架、至少两个连接组件和至少两个安装组件，连接架包括至少三个第一连接梁和沿纵向延伸、并沿横向间隔分布的两个第二连接梁，且其上端均用以供车架连接，三个第一连接梁均沿横向延伸，且沿纵向间隔分布，各第一连接梁的两端分别连接于两个第二连接梁相对的两个侧面；两个连接组件分别安装于两个第二连接梁上，两个连接组件用以将副车架连接于连接架的下端；两个安装组件分别安装于两个第二连接梁上，并与两个连接组件间隔设置，两个安装组件用以将两个独立悬架分别安装于两个第二连接梁上。本发明旨在解决现有的电动汽车的多种电驱形式的出现，导致新悬架无法与车型适配的问题。
转接结构电动汽车

[实用新型]一种电驱动系统、电动汽车的动力系统和电动汽车-CN202320048940.2有效
发明人： 曲庆韬;冯湾湾;李育;张晔平;李靖 -专利权人：上海汽车变速器有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电驱动系统、电动汽车的动力系统和电动汽车，电驱动系统包括壳体、两个驱动电机和两个减速器，两个驱动电机设于壳体，两个驱动电机具有电机输出轴，两个电机输出轴同轴线设置，两个减速器设于壳体，两个减速器间隔且结构对称设置于两个驱动电机外侧，每一减速器包括第一行星排和第二行星排，第一行星排传动连接一驱动电机，第二行星排套设第一行星排且与第一行星排传动连接，第二行星排的输出端用以传动连接一侧车轮，本实用新型技术方案通过独立设置的两个驱动电机和两个减速器，实现两侧车轮的单独驱动，缩短了轴向距离，整体结构更紧凑，解决了传统平行轴轴向距离大、不好布置的问题，结构承载需求小、提高效率。
一种驱动系统电动汽车动力

[发明专利]一种电驱动系统、电动汽车的动力系统和电动汽车-CN202310025091.3在审
发明人： 曲庆韬;冯湾湾;李育;张晔平;李靖 -专利权人：上海汽车变速器有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明公开一种电驱动系统、电动汽车的动力系统和电动汽车，电驱动系统包括壳体、两个驱动电机和两个减速器，两个驱动电机设于壳体，两个驱动电机具有电机输出轴，两个电机输出轴同轴线设置，两个减速器设于壳体，两个减速器间隔且结构对称设置于两个驱动电机外侧，每一减速器包括第一行星排和第二行星排，第一行星排传动连接一驱动电机，第二行星排套设第一行星排且与第一行星排传动连接，第二行星排的输出端用以传动连接一侧车轮，本发明技术方案通过独立设置的两个驱动电机和两个减速器，实现两侧车轮的单独驱动，缩短了轴向距离，整体结构更紧凑，解决了传统平行轴轴向距离大、不好布置的问题，结构承载需求小、提高效率。
一种驱动系统电动汽车动力

[实用新型]新能源汽车用双电机驱动系统-CN202122123289.4有效
发明人：叶佳全;曲庆韬;冯湾湾;王双 -专利权人：上海汽车变速器有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：一种新能源汽车用双电机驱动系统，包括：设置于壳体内的两个驱动电机、双电机控制器、两个驱动半轴和两个减速器，其中：两个电机对称设置于并列分布的减速器的两侧，两个电机的输出端分别与减速器和驱动半轴相连，双电机控制器设置于两个电机之间并与其连接。本实用新型两个电机功率较小，对驱动系统各零件要求降低，可扩大零件选型范围、降低成本，提高整个系统的可靠性；由于左右对称分布，可有效避免非等长半轴引起车辆加速时的扭矩转向现象，提高车辆操控性能；两个电机可独立运行，实现电子差速，省略机械差速结构，降低齿轮副的复杂程度，节省成本。
新能源汽车电机驱动系统

[发明专利]一种用于石英玻璃圆柱面抛光的加工装置-CN201710470000.1有效
发明人：王昆;王占山;曲庆韬;吴意 -专利权人：同济大学
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B24B41/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于石英玻璃圆柱面抛光的加工装置，包括抛光旋转固定轴组件、平动抛光盘组件以及支撑龙门架，抛光旋转固定轴组件包括固定轴以及设于固定轴两端的固定锁紧盘，固定轴通过减速箱联轴器与旋转电机连接，平动抛光盘组件包括电缸、与电缸的滑轨连接的U型板、安装在U型板下部的气缸以及安装在气缸下端的抛光盘，抛光盘采用沥青抛光盘。与现有技术相比，本装置采用沥青材料制作抛光盘，具有适当的弹性和延伸度，附着力良好，使抛光盘表面与零件表面紧密接触，有助于提高抛光表面的光洁度，提高抛光效率，通过旋转电机使抛光固定旋转轴带动石英玻璃圆柱面低速旋转，通过电缸使沥青抛光盘低速往复运动，保证所有表面均匀抛光。
一种用于石英玻璃圆柱面抛光加工装置

[发明专利]一种基于凝胶基底的石英玻璃圆柱面抛光盘的制作方法-CN201710470043.X有效
发明人：王昆;曲庆韬;王占山;吴意 -专利权人：同济大学
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B24D13/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于凝胶基底的石英玻璃圆柱面抛光盘的制作方法，具体包括以下步骤：根据所要抛光的石英玻璃圆柱面的半径，确定凝胶基底的厚度，并确定模具尺寸；(2)配制聚乙烯醇、海藻酸钠、二氧化硅和氧化铈的混合水溶液，将混合溶液倒入模具中，反复冷冻、解冻循环数次，形成凝胶，再将产生的凝胶置于氧化铈抛光液中浸泡，最后用蒸馏水清洗；(3)将凝胶铺在模具上，恒温干燥至恒重，即得到石英玻璃圆柱面抛光盘。与现有技术相比，本发明基于聚乙烯醇和海藻酸钠凝胶基底的抛光盘，利用凝胶的空间网状结构包裹纳米级氧化铈颗粒，干燥后成圆柱面模，用来抛光石英玻璃圆柱面，满足抛光要求且达到节约抛光磨料，减少环境污染，降低成本。
一种基于凝胶基底石英玻璃圆柱面抛光制作方法

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