专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种航空活塞发动机喷油性能测试装置-CN202310535036.9在审
  • 官毅;智鹏鹏;汪忠来;刘雪琴 - 电子科技大学
  • 2023-05-12 - 2023-09-12 - F02M65/00
  • 本发明公开了一种航空活塞发动机喷油性能测试装置,涉及喷油器性能检测技术领域,包括底座,底座上设置有空间旋转机构,空间旋转机构内安装有检测机构,检测机构与清理机构连接;检测机构包括喷油组件,喷油组件包括雾化管,雾化管上设置有喷油器,喷油器连接有油桶,雾化管上连接有检测管,检测管上设置有雾化上色组件,检测管的外端设置有封闭管,封闭管的一侧设置有连接头,连接头与光线发生器相连,光线发生器固定安装在固定架上,封闭管远离连接头的一侧设置有感光板,封闭管为不透光材质;本发明通过喷油器以及雾化上色组件对雾化后的燃油进行上色吸光材料,降低检测光线到达感光板的光强,从而检测雾化效果。
  • 一种航空活塞发动机油性测试装置
  • [实用新型]一种可调节角度的扑翼机构飞行器-CN202320488912.2有效
  • 赵一鸣;余海洋;吴毳;柯岩;刘雪琴;智鹏鹏;汪忠来 - 电子科技大学
  • 2023-03-14 - 2023-08-01 - B64C33/02
  • 本实用新型涉及扑翼机构飞行器技术领域,具体为一种可调节角度的扑翼机构飞行器,包括飞行器主体,所述飞行器主体的内部一侧固定有衔接板,且衔接板的外壁嵌装有微型电机,所述微型电机的动力输出端连接有转动轴,且转动轴的外部固定有转动块,所述转动块的一侧连接有转动板,且转动板的外部套设有滑槽,所述转动块与转动轴固定连接,且转动块通过转动轴与微型电机之间构成转动结构。本实用新型飞行器主体通过内部固定的衔接板嵌装微型电机,经微型电机工作带动转动轴转动,从而带动转动块进行转动,经转动块的转动便于带动转动板沿滑槽进行转动,从而便于横向调节角度,提高角度调节的范围性。
  • 一种调节角度机构飞行器
  • [实用新型]一种对称可调式扑翼结构飞行器-CN202320478070.2有效
  • 赵一鸣;吴毳;刘雪琴;余海洋;智鹏鹏;汪忠来 - 电子科技大学
  • 2023-03-14 - 2023-08-01 - B64C33/02
  • 本实用新型涉及飞行器技术领域,具体为一种对称可调式扑翼结构飞行器,包括飞行器安装体,所述飞行器安装体的外壁设置有两个固定轴承,两个所述固定轴承的外壁均连接有扑翼体,所述扑翼体的一侧设置有连接件,所述连接件的一侧连接有铰接件,所述铰接件的外壁设置有铰接杆,所述铰接件的一侧安装有铰接插销,所述铰接杆的内部滑动连接有调节杆,所述铰接杆的一侧安装有固定螺栓。本实用新型通过设置的连接件,在铰接件和铰接插销的配合下,使得铰接杆运动时,能够推拉扑翼体运动,从而进行扑翼飞行,且通过调节调节杆,能够便于对扑翼体的运动振幅调节,方便适应不同飞行环境,提高该飞行器的实用性。
  • 一种对称调式结构飞行器
  • [实用新型]一种扑翼可折叠的扑翼飞行器-CN202320486816.4有效
  • 赵一鸣;柯岩;余海洋;刘雪琴;吴毳;智鹏鹏;汪忠来 - 电子科技大学
  • 2023-03-14 - 2023-08-01 - B64C33/02
  • 本实用新型涉及扑翼飞行器技术领域,具体为一种扑翼可折叠的扑翼飞行器,包括安装架,所述安装架的两侧均设置有固定杆,所述固定杆的外壁设置有固定轴承,所述固定轴承的外壁设置有传动杆,所述传动杆的末端固定有固定件,所述固定件的一侧铰接有扑翼件,所述扑翼件的内壁设置有加强骨芯,所述扑翼件的一侧设置有固定块,所述固定块的内部安装有固定螺栓。本实用新型通过扑翼件上设置的加强骨芯,能够增强该扑翼的强度,降低发生破损的情况,通过扑翼件上设置的固定块,可将固定螺栓拧下,解除对扑翼件的固定,使用者能够转动扑翼件向机身靠拢,从而实现折叠的效果,避免裸露在外的扑翼很容易与其他物体接触产生弯曲变形的情况,提高实用。
  • 一种可折叠飞行器
  • [发明专利]一种航空活塞发动机力学性能测试实验台-CN202310535575.2在审
  • 官毅;智鹏鹏;汪忠来;刘雪琴 - 电子科技大学
  • 2023-05-12 - 2023-07-25 - G01M15/02
  • 本发明涉及发动机测试技术领域,尤其涉及一种航空活塞发动机力学性能测试实验台,包括台架和发动机螺旋桨组件,台架上端设置有测试机构,发动机螺旋桨组件与测试机构相连接,其特征在于,发动机螺旋桨组件固定设置在固定板上,发动机螺旋桨组件的输出端连接有动力轴,动力轴贯穿固定板设置,测试机构包括拉力测试组件和扭矩测试组件。本发明进行拉力测试和扭矩测试的过程分别由动力轴和轴套所执行,两种力学性能测试同步进行,但测试过程却互不干扰,轴套并不会影响拉力测试过程,动力轴也并不会影响扭矩测试过程,大大提高了航空活塞发动机力学性能测试的测试效率以及测量数据的准确性。
  • 一种航空活塞发动机力学性能测试实验
  • [发明专利]一种动车组转向架疲劳试验辅助装置-CN202310417285.8在审
  • 智鹏鹏;官毅;汪忠来;刘雪琴 - 电子科技大学长三角研究院(湖州)
  • 2023-04-19 - 2023-07-11 - G01M17/08
  • 本发明涉及动车组转向架技术领域,具体公开了一种动车组转向架疲劳试验辅助装置,导轨设于安装座两侧,第一液压缸连接于导轨上端,大垫板连接于第一液压缸上端,立柱滑动设置于安装座的四角处,立柱上端设有向上开口的凹槽,垫板通过调节架与立柱侧壁连接且垫板设置于立柱的上方,夹板设置于立柱外侧且靠近安装座中心位置处,夹板通过支架与安装座连接且夹板与支架之间设有第二液压缸,车轮和支撑结构设置于安装座下端;本发明能够适用于多规格的转向架型号,通过设置调节架和垫板保证了转向架在进行试验时不会受到损伤,通过设置车轮和支撑腿使得辅助装置的移动能力增强,方便快速移动,大大减小了转向架疲劳试验时对试验环境的要求。
  • 一种车组转向架疲劳试验辅助装置
  • [发明专利]一种机翼智能柔性装夹设备-CN202111568573.0有效
  • 卢俊文;汪忠来;智鹏鹏;何俐萍 - 电子科技大学
  • 2021-12-21 - 2023-04-11 - B64F5/10
  • 本发明公开了一种机翼智能柔性装夹设备,包括装夹系统、滑轨系统和升降平台系统,装夹系统安装在滑轨系统上,在装夹机翼时,通过升降平台系统调节滑轨系统的高度,然后通过装夹系统对机翼完成装夹。本发明所提供的一种机翼智能柔性装夹设备,可以实现为机翼的装配、维修施工做好机翼定位与固定目的,便于工作人员进一步施工或维修。具有结构简单独特,自动化程度高、可操作性好、劳动强度低、成本低等优点。
  • 一种机翼智能柔性设备
  • [实用新型]一种列车转向架测试用固定装置-CN202222997768.3有效
  • 智鹏鹏;云国丽;郭新凯;官毅 - 电子科技大学广东电子信息工程研究院
  • 2022-11-10 - 2023-03-24 - G01M17/08
  • 本实用新型公开了一种列车转向架测试用固定装置,包括转向架和连接座,所述转向架的侧面设置有连接板,所述连接板的两侧均开设有卡槽,所述卡槽内设置有卡块,所述卡块的侧面设置有传动板,所述连接座的一侧两端均设置有限位板,两个所述限位板之间设置有第一传动杆和限位杆,所述第一传动杆的两端均开设有螺纹。本申请中设置有连接座、第一连接杆、第二连接杆、滑槽、弹簧、限位板、转向架、连接板、卡槽、传动板、卡块、限位杆、第一传动杆、蜗轮、限位座、第二传动杆、蜗杆和转轮结构,和现有技术相比,本申请可以实现转向架与连接座之间的快速连接,摒弃了传统的螺栓连接,提高了连接速度。
  • 一种列车转向架测试固定装置
  • [发明专利]一种用于航空活塞发动机的辅助维修装置-CN202210168227.1有效
  • 卢俊文;汪忠来;智鹏鹏;靳玉林;何俐萍 - 电子科技大学
  • 2022-02-23 - 2023-03-07 - B66F7/04
  • 本发明公开了一种用于航空活塞发动机的辅助维修装置,包括转移升降系统、装夹机构、法兰转盘机构、水平工作台系统、水平工作台升降系统和翻转系统,翻转系统安装在升降系统上,水平工作台系统安装在水平工作台升降系统上,装夹机构和法兰转盘机构安装在水平工作台系统上。航空活塞发动机与装夹机构相连,由水平工作台升降系统调节高度,并通过水平工作台系统输送到转移升降系统内,由翻转系统对航空活塞发动机进行翻转。本发明所提供的一种用于航空活塞发动机的辅助维修装置,具有结构简单独特,自动化程度高、可操作性好、劳动强度低、成本低等优点。
  • 一种用于航空活塞发动机辅助维修装置
  • [发明专利]自供能检测扑翼频率的翅翼及其制备方法-CN202211187414.0在审
  • 汪忠来;郑皓;张晓升;智鹏鹏;李良原;王云飞 - 电子科技大学
  • 2022-09-28 - 2022-12-27 - B64C33/02
  • 本发明公开了一种自供能检测扑翼频率的翅翼及其制备方法,属于飞行器设计技术领域。本发明包括翅翼组件、转动副组件和信号解析模块、所述翅翼组件包括上翅翼和下翅翼,两者均与所述转动副组件相连。所述上翅翼的下表面设有局部摩擦层,所述上翅翼的上表面设有与所述局部摩擦层位置对应的局部导电层,所述局部导电层与所述信号解析模块电连接。所述上翅翼和下翅翼均由绝缘材质制成,所述局部摩擦层的材质与所述下翅翼的材质之间有摩擦电极性差异且能够通过摩擦产生电。本发明通过设置信号解析模块能对摩擦产生的电分析得到扑翼频率,实现自供能和对扑翼频率的检测。
  • 自供检测频率翅翼及其制备方法
  • [发明专利]一种基于RTOS的嵌入式INS/GPS组合导航方法-CN202210806531.4在审
  • 汪忠来;于海洋;袁嘉伟;智鹏鹏;王云飞 - 电子科技大学长三角研究院(湖州)
  • 2022-07-08 - 2022-11-04 - G01C21/16
  • 本发明提出了一种基于RTOS的嵌入式INS/GPS组合导航方法,包括:S1:在RTOS中建立INS数据接收任务、GPS数据接收任务以及实时卡尔曼滤波解算任务,对任务参数和导航参数进行初始化;S2:将接收到PPS信号的时刻标记为基准时刻,调用GPS数据接收任务,得到GPS解算数据并发送到数据缓存区;S3:调用INS数据接收任务,得到INS解算数据并发送到数据缓存区;S4:检索数据缓存区中是否在基准时刻前后各存在一组INS解算数据,若存在,则调用实时卡尔曼滤波解算任务,结合GPS解算数据对两组INS解算数据的累积误差进行校准,否则返回S2;S5:基于卡尔曼滤波解算任务的校准结果,更新导航参数。本发明提高了INS/GPS数据融合时机的准确性,达到组合导航精准定位的目的。
  • 一种基于rtos嵌入式insgps组合导航方法
  • [发明专利]一种基于Bayes-Bootstrap法的通航飞机维修周期确定方法-CN202210904447.6在审
  • 汪忠来;于海洋;智鹏鹏;王云飞 - 电子科技大学
  • 2022-07-29 - 2022-11-01 - G06Q10/00
  • 本发明涉及飞机维修数据处理领域,具体公开了一种基于Bayes‑Bootstrap法的通航飞机维修周期确定方法。包括以下步骤:测量每架飞机的水平测量要素的特征参数;构建样本数据集,并进行正态分布检验和有效样本点集X(x1,x2,…,xn)构建;创建含有n个数据点的集合确定虚拟增广所依据的概率密度函数f(x);计算并将数据点存入所述增光样本点集合XZ中;引入参数ai、bi,计算增广样本点重复步骤S6次,获得扩充后用于Bayes‑Bootstrap法的数据点集计算样本均值在置信度1‑α=0.95的情况下的置信区间(μlu);计算预警失效率ρ;综合飞机服役年限及预警失效率ρ,查询飞机失效曲线表确定飞机下次维修时间,有效减少飞机维修不及时所造成的隐患的同时降低大规模维修所耗费的人力物力。
  • 一种基于bayesbootstrap通航飞机维修周期确定方法
  • [发明专利]一种发动机智能运维管控系统及方法-CN202210904461.6在审
  • 汪忠来;文洋;智鹏鹏;许焕卫;卢俊文 - 电子科技大学
  • 2022-07-29 - 2022-10-11 - G05B19/048
  • 本发明涉及发动机领域,具体公开了一种发动机智能运维管控系统及方法,包括智能运维模块、环境数据采集模块、总控制台模块、环境温度控制模块、云数据库模块和移动客户端模块,环境数据采集模块用于检测发动机所在的环境情况并将检测的环境参数传送给智能运维模块;智能运维模块用于检测发动机自身参数并根据检测出的数据及环境数据采集模块传送环境参数向智能运维模块传送控制指令,以及将报警信息和故障信息传送给总控制台模块,同时将所有数据传送给云数据库模块。本发明保证了发动机运行的及时性、稳定性,还保证了发动机保养、维修的高质量、及时性以及时效性,满足发动机实际使用时各种保养及维修的需求。
  • 一种发动机智能运维管控系统方法

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