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[发明专利]结构物、片材、防污涂料层的形成方法和装置-CN201880094721.X有效
发明人：加藤淳;堀切六郎;前田佳彦 -专利权人： 日本邮船株式会社
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B63B59/04 文献下载
摘要：在设置于船舶的船体外板的水浸部分的监测区域T中，在防腐蚀涂料Q的涂料层上以阶梯状形成有防污涂料P的涂料层。监测区域T被划分成4个分区(即分区t1～t4)以及包围在这些分区的左右的区域t0，分区t1～t4中各自形成的防污涂料P的涂膜厚度为已知的不同厚度。随着船舶的航行，防污涂料P溶出到水中。作业员通过目视确认监测区域T内的任一分区中的防污涂料P是否溶尽，能够获知涂布在船体外板下部11(监测区域T以外的区域)的防污涂料P的溶出程度。
结构防污涂料形成方法装置

[发明专利]船用柴油机的构成部件的疲劳度评价及剩余寿命诊断-CN201780096824.5有效
发明人：平林浩彰;江户浩二;山田省吾;堀切六郎;中谷博司;桥元彩子 -专利权人：日本发动机股份有限公司;日本邮船株式会社
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：一种对船用柴油机的构成部件的疲劳度进行评价的方法，关于构成部件，算出与船用柴油机的运转负载相关的运转负载评分、与船用柴油机的运转负载的变动相关的运转负载变动评分、与船用柴油机的运转循环相关的运转循环评分、与船用柴油机的燃料的性状相关的燃料性状评分、与燃料的燃烧性相关的燃烧性评分、与所述船用柴油机的废气的温度相关的废气温度评分中的至少两个评分，将生成的至少两个评分相加而算出构成部件的疲劳度的综合评分，基于综合评分来对构成部件的疲劳度进行评价。
柴油机构成部件疲劳评价剩余寿命诊断

[发明专利]压载水处理系统以及具备该系统的船舶-CN201980095620.9在审
发明人：荻须俊辅 -专利权人： 日本邮船株式会社
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： C02F1/461 文献下载
摘要：压载水处理系统具有：压载水处理机(12)，对注水到压载水舱的压载水进行电解而净化；造水机(16)，由海水制造淡水；盐水罐(26)，回收并贮存通过造水机(16)制造淡水时产生的高浓度盐水；盐水供给配管(39)，将盐水罐(26)内的高浓度盐水向压载水处理机(12)供给；以及取水管(15)，将船外水向压载水处理机(12)供给，在将淡水区域以及咸淡水区域中的船外水向压载水舱注水时，将盐水罐(26)内的高浓度盐水向压载水处理机(12)供给。
水处理系统以及具备船舶

[发明专利]燃料削减率输出系统、燃料削减率输出方法以及存储介质-CN201880037976.2有效
发明人：神柱大助;谷口一德;山下亨;冈村雄治;鹿岛伸浩;首藤健一郎 -专利权人：出光兴产株式会社;邮船商事株式会社;日本邮船株式会社
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F22B35/00 文献下载
摘要：一种计算应用于锅炉燃烧控制系统的燃料削减应对所涉及的燃料削减率的燃料削减率输出系统、燃料削减率输出方法以及存储介质，该燃料削减率输出系统具有：偏差判定部，将测定主蒸汽压力的历史作为主蒸汽压力历史进行记录，并计算主蒸汽压力历史与测定主蒸汽压力的偏差，将偏差在规定范围内的主蒸汽压力的历史作为控制主蒸汽压力的历史输出；标准偏差计算部，基于由偏差判定部输出的控制主蒸汽压力的历史来计算标准偏差；以及燃料削减率输出部，基于由标准偏差计算部计算出的标准偏差来计算标准偏差改善率，并基于表示所述标准偏差改善率与所述燃料削减率的关系的基准式来计算燃料削减率并将其输出。
燃料削减输出系统方法以及存储介质

[发明专利]锅炉燃烧控制系统以及锅炉燃烧控制方法-CN201880032696.2有效
发明人：冈村雄治;增原一贵;谷口一徳;山下亨;鹿岛伸浩;西山博章;首藤健一郎 -专利权人：邮船商事株式会社;出光兴产株式会社;日本邮船株式会社
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： F22B35/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种输出修正反馈修正后的负荷请求量的燃料修正系数的锅炉燃烧控制系统。其具有：燃料修正系数运算部，基于反馈修正前后的负荷请求量之比和规定了负荷请求量与燃料投入量的关系的初始值的初始值及微调函数，计算燃料修正系数；以及基准曲线修正部，输出修正初始值及微调函数的基准曲线修正系数。基准曲线修正部具有：偏差判定部，计算测定主蒸汽压力与设定主蒸汽压力的偏差；周期判定部，获取偏差的变动涉及的周期；振幅判定部，获取振幅；基准曲线修正系数输出部，基于基准曲线修正函数计算并输出基准曲线修正系数；以及基准曲线修正判定部，在周期和振幅的组合满足了规定的条件时修正基准曲线修正函数。
锅炉燃烧控制系统以及控制方法

[发明专利]水分混入检测装置、水分混入检测程序、水分混入检测方法以及水分混入检测系统-CN201880091647.6在审
发明人：原田英光;中谷博司;桥元彩子 -专利权人： 日本邮船株式会社
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： G01N33/30 文献下载
摘要：本发明的课题在于提供一种能够判断油中的水分量在该环境条件下是否真的正常的水分混入检测装置。通过如下水分混入检测装置解决了上述课题：一种用于检测油中的水分混入的水分混入检测装置，其具备：预测数据计算单元，根据油的环境数据和/或关于油的周围环境的数据与关于油中的水分量的数据的相关关系，基于实测出的油的环境数据和/或关于油的周围环境的数据来计算关于油中的水分量的预测数据；实测数据获取单元，获取关于油中的水分量的实测数据；条件判定单元，将获取的实测数据与计算出的预测数据进行比较，判定实测数据与预测数据的关系是否满足规定的条件；以及信息输出单元，在判定为实测数据与预测数据的关系满足规定的条件的情况下，输出表示满足规定的条件的信息。
水分混入检测装置程序方法以及系统

[发明专利]压载水系统-CN201780091316.8在审
发明人：杉浦匠;水谷慎吾;松重太朗;森冈丈知 -专利权人： 日本邮船株式会社
申请日： 2017-05-30 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：公开了能够提高安全性的压载水系统(2)。根据代表性的实施方式，压载水系统(2)用泵(7)从海水吸入箱(6)吸引压载水。接着，水处理装置(3)对吸引的压载水进行水处理。在接收罐(9)中接受被水处理装置(3)进行水处理后的压载水，并向压载罐(4)供给。由于在接收罐(9)中使泵(7)的压力减小，所以压载水系统(2)能够防止向压载罐(4)施加过度的压力。
压载水系统压载水水处理装置接收罐压载罐水处理压力减小吸入箱吸引海水施加

[发明专利]空气润滑式船舶的空气供给系统-CN201580037253.9有效
发明人：福田哲吾 -专利权人：国立研究开发法人海上·港湾·航空技术研究所;日本邮船株式会社;株式会社大岛造船所
申请日： 2015-07-10 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本发明提供一种空气润滑式船舶的空气供给系统，具备：增压器(20)，由从主发动机(10)排出的废气驱动，向主发动机(10)供给加压空气；取出机构(32)，从增压器(20)和主发动机(10)之间将加压空气的一部分取出；空气供给路径(31)，供给通过取出机构(32)取出的加压空气；空气供给口(4)，设置在船体(1)的船底(3)，放出经过空气供给路径(31)供给的加压空气；电机机构(34)，在加压空气的供给时助力增压器(20)的旋转，即便在主发动机(10)的低负载运转时，也能够高效地从增压器(20)取出空气润滑所需的加压空气。
空气润滑船舶供给系统

[发明专利]空气润滑式船舶的空气供给装置-CN201280052781.8有效
发明人：福田哲吾;春海一佳;村田裕幸;安达雅树;川岛英干;日夏宗彦;石黑刚;桧垣幸人;松尾和昭;箙一之;村上恭二;施建刚;柴田繁志;沟上宗二;庆林防智;桑田敬司;新井和俊 -专利权人：国立研究开发法人海上·港湾·航空技术研究所;日联海洋株式会社;今治造船株式会社;株式会社大岛造船所;川崎重工业株式会社;住友重机械海洋工程株式会社;常石造船株式会社;三井造船株式会社;三菱重工业株式会社;日本邮船株式会社
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2016-11-02 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本发明的空气润滑式船舶的空气供给装置的特征在于，包括：将加压空气供给至空气润滑式船舶的主发动机(6)的增压器(10)；将加压空气的一部分取出的取出机构；对由取出机构取出的加压空气进一步进行升压的升压机构(30a)；供给由升压机构(30a)升压的升压空气的升压路径(41a)；对升压机构(30a)进行旁通的旁通路径(51)；和选择升压路径(41a)和旁通路径(51)的路径选择机构，由路径选择机构选择升压路径(41a)和/或旁通路径(51)，来供给升压空气和/或加压空气，将其向船体(1)的周围喷出。由此，即使由增压器(10)向主发动机(6)供给的加压空气压因主发动机(6)的输出发生变动，并且吃水压因装载状态发生变动，也能够根据这些变动对加压空气进行升压并将其喷出，能够提高能量效率并提高节能效果。
空气润滑船舶供给装置

[实用新型]船体清扫用旋转刷-CN201520827213.1有效
发明人：福田良三 -专利权人： 日本邮船株式会社
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B63B59/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船体清扫用旋转刷，其被安装于船体清扫装置且装拆自如，对附着在船体的浸水外表面部的海洋生物进行清扫去除。本实用新型所涉及的船体清扫用旋转刷是装拆自如地安装在水中清扫装置的主体上所具备的一对驱动装置的各旋转轴上的旋转刷，其特征在于，由圆盘状或多边形形状的基板和形成在所述基板上的刷部组成，所述刷部通过将使多个细线材为一束而形成的刷材粘固在所述基板上的多处而构成，所述刷材相对于所述基板在离心方向上倾斜而被粘固。
船体清扫旋转

[发明专利]船速仪和船速测量方法-CN201380009690.0在审
发明人：安藤英幸;堀正寿;角田领 -专利权人： 日本邮船株式会社
申请日： 2013-02-04 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： G01P5/00 文献下载
摘要：一种测量船舶(10)相对于水的速度的船速仪，其具有：波发射部(1)，该波发射部(1)向海底(20)发射声波；波接收部(2)，该波接收部(2)检测多个反射波，该反射波是从波发射部(1)发射的声波的反射，该反射波是由位于不同的水深的多个反射物(30)反射的；以及运算处理部(4)，该运算处理部(4)基于声波与反射波之间的频率差算出船舶(10)相对于水的速度，运算处理部(4)通过基于声波与多个反射波的每一个之间的频率差获得不同的多个水深处的每个水深处的流速，从而获得沿水深方向上的流速的变化率，且算出该变化率等于或小于预定的阈值的水深处的流速作为船舶(10)相对于水的速度。
船速测量方法

[发明专利]舵球以及船舶用舵-CN201210262548.4无效
发明人：石井智宪;玉岛正裕 -专利权人： 日本邮船株式会社;德诺流体技术有限公司
申请日： 2012-07-26 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：本发明的课题在于提供一种舵球以及船舶用舵，该舵球可以对现有的船进行简单且廉价的安装，提高推进性能。安装于舵100上的舵球110的基部111呈船首侧和船尾侧直径相同的圆筒状。又，基部111的直径小于或等于螺旋桨毂的船首侧的直径R1，且大于或等于螺旋桨毂的船尾侧的直径R2。又，基部111的直径设定为小于舵100的最大厚度。
以及船舶

[发明专利]船舶推进装置-CN201210295964.4有效
发明人：柳田彻郎 -专利权人： 日本邮船株式会社
申请日： 2012-08-17 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B63H21/20 文献下载
摘要：本发明通过使推进船舶的内燃机的输出扭矩保持一定，从而提高燃料效率。本发明将基于来自负载扭矩检测器（22a）的检测信号运算的负载扭矩Qa与施加于动力传递路径（12）的负载扭矩的变动基准值Qs进行比较，在负载扭矩Qa大于变动基准值Qs的情况下减少发电马达（14）的发电量，在负载扭矩Qa小于变动基准值Qs的情况下则增加发电量。此外，在负载扭矩Qa大于变动基准值Qs的情况下增加发电马达（14）的辅助输出，在负载扭矩Qa小于变动基准值Qs的情况下则减少辅助输出。
船舶推进装置

[发明专利]船舶用防入侵装置-CN201110362415.X无效
发明人：城户恒介;森健介;横井亮;寺本健;铃木健一 -专利权人： 日本邮船株式会社;株式会社横井制作所
申请日： 2011-11-15 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B63G13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶用防入侵装置。该船舶用防入侵装置包括软管部件(32)，该软管部件具有可挠性，其基端连接设置于上甲板上的各T字形配管的各支路，前端向水面垂下；喷嘴(33)，该喷嘴设置在软管部件的前端；喷射孔(33a)，该喷射孔设置在喷嘴上，喷射海水(W)并且产生使软管部件的前端摆动的推力；锤部件(36)，该锤部件设置在喷嘴上，与推力平衡并且决定向软管部件的前端的前后左右方向上的摆动幅度。在船舶的干舷部分软管部件的前端在前后左右方向上进行不规则的摆动运动，形成对海盗(非法入侵者)的威胁。驱动软管部件摆动的驱动源使用预设在船舶上的海水泵，因此可以在现有船舶上以较低成本并且容易地设置。
船舶入侵装置

[发明专利]绝缘电阻测量装置以及绝缘电阻测量方法-CN201080037411.8无效
发明人：石井隆文;吉富政宣 -专利权人：吉坤日矿日石能源株式会社;有限会社吉富电气;日本邮船株式会社;株式会社MTI
申请日： 2010-05-18 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： G01R27/18 文献下载
摘要：目的在于利用简易的检测电路来高灵敏度且安全地检测直流电路的绝缘不良。本绝缘电阻测量装置(1)是测量直流电源电路(2)的对地绝缘电阻的装置，该绝缘电阻测量装置具备：连接端子(6A、6B)，用于与串联电源(4)的正极(3A)和负极(3B)连接；开关元件(7A、7B)，其被连接于连接端子(6A、6B)与接地电位之间，对连接端子(6A、6B)与接地电位之间的连接进行切换；电阻元件(8A、8B)，其与开关元件(7A、7B)串联连接在各个连接端子(6A、6B)与接地电位之间；以及电压检测部(9)，其检测电阻元件(8A、8B)中的压降。
绝缘电阻测量装置以及测量方法

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