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[发明专利]电力转换装置、马达驱动单元和电动助力转向装置-CN201880017258.9有效
发明人： A·哈德利 -专利权人： 日本电产株式会社
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： H02P27/06 文献下载
摘要：电力转换装置是将来自电源的电力转换成向马达提供的电力的电力转换装置，所述马达具有一端彼此被进行了Y形接线的n相(n为3以上的整数)的绕组，所述电力转换装置具备：逆变器，其与n相的绕组的另一端连接；相分离继电器电路，其按每个相对电源与n相的绕组之间的连接/不连接进行切换；中性点用支路，其被连接于将n相的绕组的一端进行Y形接线的马达的中性点节点；和中性点分离继电器电路，其对电源与中性点节点之间的连接/不连接进行切换。
电力转换装置马达驱动单元电动助力转向

[发明专利]电力转换装置、马达驱动单元以及电动助力转向装置-CN201880052338.8有效
发明人：小池上贵;中田雄飞;菊一贵宏 -专利权人： 日本电产株式会社
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： H02M7/48 文献下载
摘要：确定逆变器所具有的开关元件中的哪个开关元件发生了故障。实施方式的电力转换装置(100)具有：第1逆变器(120)，其与马达(200)的各相的绕组的一端连接；第2逆变器(130)，其与各相的绕组的另一端连接；以及控制电路(300)，其对第1和第2逆变器(120、130)的动作进行控制。控制电路(300)在第1逆变器(120)中构成中性点(N1)，对第2逆变器(130)的高边、第1相的绕组(M1)、中性点(N1)、第2相的绕组(M2)以及第2逆变器(130)的低边相连的路径施加电压而诊断第1和第2逆变器(120、130)有无故障。
电力转换装置马达驱动单元以及电动助力转向

[发明专利]马达驱动装置和电动助力转向装置-CN201880024973.5有效
发明人：门胁健;藤原广树 -专利权人： 日本电产株式会社
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： H02P29/68 文献下载
摘要：马达驱动装置具有对马达的驱动进行控制的控制单元，其中，控制单元具有：控制部，其输出指示马达的驱动量的驱动信号；驱动部，其根据输出的驱动信号而将从外部电源提供的电流提供给马达；电流检测部，其检测在驱动部中流动的电流；以及第1温度检测部，其检测驱动部的温度，控制部以规定的周期来计算控制单元内的蓄热量，在计算出的蓄热量比规定的阈值大的情况下，输出比计算时的驱动量小的驱动量的指示信号，在将Q0设为规定的初始值时，由控制部第n个计算的蓄热量Qn是将蓄热量Qn‑1加上发热量的推断值、并减去散热量的推断值而取得的值，其中，n为1以上的整数，发热量的推断值是根据外部电源的电压、规定的周期以及检测电流值而取得的，散热量的推断值是根据第1温度检测部的检测温度与规定的温度的差分而取得的。
马达驱动装置电动助力转向

[发明专利]电力转换装置、马达模块以及电动助力转向装置-CN201880045672.0有效
发明人：堀内元气 -专利权人： 日本电产株式会社
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： H02P27/06 文献下载
摘要：电力转换装置具有：第1逆变器(100A)；第2逆变器(100B)；第1和第2控制电路(410A、410B)，它们对第1和第2逆变器进行控制；以及驱动电路(440)，当在第1逆变器侧发生了故障时，该驱动电路将使第1逆变器的低侧开关元件接通的控制信号提供给低侧开关元件，当在第2逆变器侧发生了故障时，该驱动电路将使第2逆变器的低侧开关元件接通的控制信号提供给低侧开关元件。当在第2逆变器侧发生了故障时，将在第1逆变器侧生成的第1电源电压提供给驱动电路，并且，当在第1逆变器侧发生了故障时，将在第2逆变器侧生成的第2电源电压提供给驱动电路。
电力转换装置马达模块以及电动助力转向

[发明专利]电力转换装置、马达驱动单元以及电动助力转向装置-CN201880052138.2有效
发明人：锅师香织;北村高志 -专利权人： 日本电产株式会社
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： H02P25/22 文献下载
摘要：在具有两个逆变器的电力转换装置中，降低对某相的绕组进行通电时在其他相的绕组中感应出的感应电流。实施方式的电力转换装置(100)将来自电源的电力转换为向具有n相的绕组的马达(200)提供的电力，n为3以上的整数。电力转换装置(100)具有：第1逆变器(110)，其与马达(200)的各相的绕组的一端连接；第2逆变器(140)，其与各相的绕组的另一端连接；以及控制电路(300)，其对第1和第2逆变器(110、140)的动作进行控制。n相的绕组包含第1相的绕组和第2相的绕组，控制电路(300)将用于降低由于向第1相的绕组通电而在第2相的绕组中感应出的感应电流的校正波叠加在用于第2相的绕组的通电的基波上。
电力转换装置马达驱动单元以及电动助力转向

[实用新型]减速器-CN202223483451.4有效
发明人：伊东孝行 -专利权人： 日本电产株式会社
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F16H49/00 文献下载
摘要：一种减速器，对马达的旋转速度进行减速。减速器包括：输入轴，所述输入轴以输入中心轴线为中心旋转；波动发生器，所述波动发生器具有根据周向的位置不同而具有不同的外径的非正圆凸轮，且以所述输入中心轴线为中心旋转；挠性接触构件，所述挠性接触构件供所述波动发生器从径向内侧接触；环状接触构件，所述环状接触构件供所述挠性接触构件从径向内侧接触；输出轴，所述输出轴以输出中心轴线为中心旋转；环状构件，所述环状构件位于所述挠性接触构件与所述输出轴之间；以及固定构件，所述固定构件位于所述输出轴的所述输出中心轴线上，并经由所述环状构件将所述挠性接触构件固定于所述输出轴。
减速器

[发明专利]马达单元-CN201980027819.8有效
发明人：福永庆介;石川勇树;中松修平 -专利权人： 日本电产株式会社
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：本发明的马达单元的一个方式具有：马达，其具有以马达轴线为中心旋转的转子和与转子对置的定子；外壳，其收纳马达；逆变器，其与定子电连接；以及逆变器壳体，其收纳逆变器，并且在与轴向垂直的规定方向上固定在外壳的一侧，其中，逆变器壳体的轴向一侧的端部和所述外壳的轴向一侧的端部隔着间隙部在径向上分开配置。在间隙部设置有从所述外壳或逆变器壳体突出的第1连接器部。
马达单元

[发明专利]轮内马达-CN201880080762.3有效
发明人：山口康夫 -专利权人： 日本电产株式会社
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明的一个方式是轮内马达，其具有：马达部，其具有转子和定子；减速器部，其与转子连接，使转子的旋转减速；壳体，其固定在车辆上，具有收纳马达部和减速器部的收纳部；以及轮，其与减速器部连接。转子具有：输入轴，其沿中心轴线延伸；转子磁铁；以及转子保持架，其对输入轴和转子磁铁进行保持。转子保持架具有：筒状部，其在外周面固定有转子磁铁；以及圆板部，其位于筒状部的一方的开口，固定有输入轴。减速器部具有：太阳齿轮，其设置于输入轴的外周面；多个行星齿轮；齿圈；多个轮架销，它们分别对多个行星齿轮进行支承；以及轮架，其对多个轮架销进行保持。行星齿轮的至少一部分被收纳于筒状部的径向内侧。
马达

[发明专利]马达驱动装置和电动助力转向装置-CN201880024811.1有效
发明人：门胁健;藤原广树 -专利权人： 日本电产株式会社
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： H02P25/22 文献下载
摘要：一种马达驱动装置，其对马达进行驱动，其中，该马达驱动装置具有：控制部，其输出指示马达的驱动量的驱动信号；驱动部，其包含多个逆变器电路，该多个逆变器电路根据从控制部输出的驱动信号而将从外部电源提供的电流提供给马达；以及第1温度检测部，其分别检测多个逆变器电路的温度，控制部在规定的时刻、在第1温度差为规定的差分值以上的情况下，对一个逆变器电路输出指示比规定的时刻的第1驱动量小的第2驱动量的驱动信号，其中，该第1温度差是第1温度检测部检测到的多个逆变器电路的温度中的一个逆变器电路的温度减去其他逆变器电路的温度而得到的。
马达驱动装置电动助力转向

[实用新型]光学单元-CN202223295587.2有效
发明人：岩濑敬之;江川智浩;田中元纪 -专利权人： 日本电产株式会社
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G03B5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种光学单元，其具有可动部和固定部。上述可动部具有光学元件。上述固定部能够摆动地支撑上述可动部。上述固定部具有基板部和容纳部。上述基板部配置有使上述可动部摆动的线圈。上述容纳部容纳上述基板部的至少一部分。上述容纳部在上述容纳部的内侧具有第一定位部。上述第一定位部确定上述基板部的位置。上述第一定位部在沿着与上述基板部的厚度方向交叉的方向的两个方向上确定上述基板部的位置。
光学单元

[实用新型]驱动装置、移动体-CN202223498198.X有效
发明人：冈岛史树;大广武志;小川拓也;高桥良辅 -专利权人： 日本电产株式会社
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： H02K7/102 文献下载
摘要：本实用新型提供驱动装置、移动体。在驱动装置的制动器机构中，锁定轴与固定于马达轴的止动板在轴向上对置，并沿轴向移动。弹性部件对锁定轴施加朝向止动板的力。配置于止动板的第1凹部能够收纳锁定轴的前端部。停止部使锁定轴向轴向的移动停止。第1停止部使用第1螺线管机构来固定收纳于第1凹部的锁定轴。第2停止部使用第2螺线管机构来固定位于比第1凹部靠轴向一方的位置的锁定轴。
驱动装置移动

[发明专利]电源模块以及DC-DC转换器-CN202310302461.3在审
发明人：池田秀寿 -专利权人： 日本电产株式会社
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：本发明提供一种电源模块，该电源模块具有：第1开关元件；第2开关元件，其与所述第1开关元件级联连接；电流电压转换电路，其与所述第2开关元件并联连接，所述第1开关元件所输出的电流中的至少一部分流入该电流电压转换电路；以及测量电路，其与所述电流电压转换电路连接，所述测量电路测量所述第1开关元件所输出的电流的大小。
电源模块以及 dc 转换器

[发明专利]马达和电动轮-CN202310274492.2在审
发明人：金谷忠之;古川敬三 -专利权人： 日本电产株式会社
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H02K5/10 文献下载
摘要：提供马达和电动轮。本发明的一个方式的马达是外转子型的马达，其具有：转子，其绕着中心轴线旋转；定子，其与转子在径向上隔着间隙而对置；外壁部，其位于比定子靠轴向一侧的位置，具有沿轴向贯通的第一贯通孔；引线，其与定子电连接，经由第一贯通孔被引出到马达的外部；弹性部件，其具有沿轴向贯通而供引线穿过的第二贯通孔，该弹性部件收纳于第一贯通孔的内部；以及固定部件，其固定于外壁部，从轴向一侧与弹性部件接触。外壁部具有从轴向另一侧支承弹性部件的支承部。弹性部件被固定部件和支承部在轴向上夹着而发生弹性变形。
马达动轮

[发明专利]光学构件的制造方法及光学构件-CN202110712332.2有效
发明人：田所朋;加本贵则;中川小百合;若村纱友里;渡邉友启;山本明典 -专利权人： 日本电产株式会社;日本电产三协株式会社
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G02B1/10 文献下载
摘要：本发明提供一种包括亲水性及硬度优异的功能膜的光学构件及其制造方法。光学构件的制造方法是制造包括透光性构件及被覆所述透光性构件的功能膜的光学构件的方法，且包括功能膜形成工序，所述功能膜形成工序是通过在所述透光性构件上涂布功能膜形成用涂布液来形成所述功能膜。所述功能膜形成用涂布液含有光催化剂粒子、粘合剂原料及溶剂。所述粘合剂原料包含硅酸酯单体与硅酸酯寡聚物。所述硅酸酯寡聚物的物质量相对于所述硅酸酯单体的物质量及所述硅酸酯寡聚物的物质量的合计的比例为3.5摩尔％以上且28.0摩尔％以下。
光学构件制造方法

[发明专利]马达控制装置、马达控制方法及电动助力转向系统-CN201980077592.8有效
发明人：高村优介;山下佳明 -专利权人： 日本电产株式会社
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种马达控制装置、马达控制方法及电动助力转向系统，设置：电源电路，构成为可与各相对应地供给及阻断电源；马达控制电路，与各相对应地设置；以及全桥逆变器(INV1～INV3)，从各电源电路接受马达的驱动用电源的供给，与各相对应地设置。在三相的任一相有故障的情况下，利用与除被判定为故障的相外的两相对应的电源电路、马达控制电路及全桥逆变器来继续进行马达驱动。
马达控制装置方法电动助力转向系统