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[实用新型]一种降温冷敷装置-CN202321196873.5有效
发明人：王裕;黄丹;李林;杨婷;文志全 -专利权人：中国人民解放军陆军第九五八医院
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： A61F7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降温冷敷装置，包括冷敷带和两组边袋，两组边袋分别设置于所述冷敷带上下侧，且所述冷敷带与两组所述边袋相接处均设置有自封接头，所述冷敷带后侧设置有束带；所述冷敷带包括两组前后对称设置的中空状罩壳，两组罩壳均通过自封接头与所述边袋相连通，两组所述罩壳中部设置有隔膜，且所述隔膜配合两组罩壳组成前后两个连通所述边袋的冷却液储存腔。有益效果在于：本实用新型通过在冷敷带中部设置隔膜以将两组罩壳封闭，从而通过两组边袋分别连通两组罩壳，通过边袋向其中一组储存腔内注入低温冷却液，利用冷敷带贴附到所需降温区域实现物理降温，将冷却液交替排出进行降温后重复使用，改善资源浪费问题。
一种降温冷敷装置

[实用新型]一种用于检测减震器同轴度的检测装置-CN201921585258.7有效
发明人：陈元慧;杜林林;文志全 -专利权人：温州市泽瑞机车部件有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了同轴度检测技术领域的一种用于检测减震器同轴度的检测装置，包括安装板，所述安装板的上端面固定连接有挡块，所述挡块的侧壁固定连接有两个第一弹簧，两个所述第一弹簧固定连接有同一个受压板，所述受压板的侧壁与挡块的侧壁均固定连接有对应的第一电导片，所述挡块的上端面固定连接有齿杆，所述齿杆上滑动套接有滑动板，所述滑动板的上端面固定连接有电机，通过加入第二弹簧、夹持板和第二电导片等结构，可以实现对减震器本体的稳定夹持，同时也避免了因夹持太紧而夹坏减震器本体，通过加入限位杆、第三弹簧和电磁铁等结构，可以保障在夹持时的稳定性，同时在检测完之后也便于减震器本体的取下。
一种用于检测减震器同轴装置

[实用新型]一种电动车减震器检测装置-CN201921589209.0有效
发明人：陈元慧;杜林林;文志全 -专利权人：温州市泽瑞机车部件有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了减震器检测技术领域的：一种电动车减震器检测装置，所述车减震器检测装置包括底板，所述底板顶部的四角均固定安装有竖向的液缸，所述液缸的输出端固定连接有顶板，所述底板顶部的左侧固定连接有左竖板，所述左竖板的左侧固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有插杆a，所述底板的顶部固定连接有位于插杆a右侧的右竖板，所述右竖板的左侧固定连接有与插杆a相配合的定位套，所述顶板的顶部固定连接有箱体，所述箱体的内腔设置有竖向的立柱，该电动车减震器检测装置结构简单，操作快捷，方便使用者对减震器进行检测，减少了减震器检测时需要消耗的人力和时间，适用于对减震器的批量检测。
一种电动车减震器检测装置

[实用新型]一种减震器-CN201920129225.5有效
发明人：陈元慧;杜林林;文志全 -专利权人：温州市泽瑞机车部件有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减震器，包括筒体以及位于筒体右侧的托架，其特征在于：所述筒体的内部与托架之间通过连杆组件连接，所述连杆组件的一端与托架固定连接，另一端滑动安装在筒体内，所述连杆组件包括一根连杆以及固定设置在连杆上的活塞，所述活塞的左右两端设有套设在连杆上的左垫片和右垫片，所述左垫片与活塞之间至少设有五个左阀片，本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过设置限位缓冲垫，连杆在筒体内运动时，在第二限位块像第一限位槽运动时，其可以达到一个缓冲效果，同时也可以达到一个静音效果，避免了金属与金属之间发生碰撞，产生刺耳的声音，而且通过将连杆与托架螺旋安装连接，方便拆装，连杆损坏时，只需要旋下连杆即可。
本实用新型活塞连杆组件筒体托架减震器左垫片金属限位缓冲垫方便拆装固定设置滑动安装缓冲效果静音效果螺旋安装体内运动托架固定限位槽限位块垫片旋下左阀体内

[实用新型]一种新型的减震器-CN201920137068.2有效
发明人：陈元慧;杜林林;文志全 -专利权人：温州市泽瑞机车部件有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型的减震器，包括筒体以及位于筒体右侧的下接头，其特征在于：所述筒体螺旋安装有一个调节托盘，所述下接头的左侧设有一个与下接头固定连接的下托盘，所述调节托盘与下托盘之间通过减震弹簧接触连接，所述筒体与下接头之间设有一块连接杆，所述连接杆的一端位于筒体内，另一端与下接头固定连接，所述连接杆位于筒体的一端设有一块固定板，本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过接杆在筒体内运动时，滑块滑动设置在滑槽内，可以起到一个导向作用，避免连接杆在筒体内运动时，出现卡顿现象，在筒体上设有防尘套，可以避免灰尘等杂质进入到筒体内，通过设置密封件以及油封，增强了密封性结构，避免了油体漏出。
筒体下接头连接杆本实用新型减震器托盘体内运动下托盘体内导向作用滑动设置减震弹簧接触连接螺旋安装防尘套固定板密封件密封性滑槽滑块接杆漏出油封油体

[实用新型]一种能调节减震弹簧压力的避震器-CN201920137090.7有效
发明人：陈元慧;杜林林;文志全 -专利权人：温州市泽瑞机车部件有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆减震技术领域，特别涉及一种能调节减震弹簧压力的避震器。包括有筒体，筒体的一端上设有开口，筒体内设有一端置于筒体内，另一端通过开口延伸致筒体外的连杆组件，筒体的一端设有阻尼器，连杆组件置于筒体外的一端上设有托架，筒体外表面设有减震弹簧，所述筒体上设有调节减震弹簧压力的调节机构，所述连杆组件包括有设于筒体内沿筒体内壁滑动的活塞及与活塞连接的连杆，所述托架上设有托盘，所述连杆穿过托盘与托架连接，所述的减震弹簧一端与托盘抵触，另一端与调节机构抵触，所述筒体的开口处内壁设有导向器组件，该导向器组件套设于连杆上。本实用新型的目的在于提供了一种能够调节筒体外表面的减震弹簧压力的避震器。
筒体减震弹簧托盘连杆组件避震器托架本实用新型导向器组件开口抵触体内筒体外表面活塞连接减震技术筒体内壁筒体内沿活塞开口处阻尼器滑动内壁穿过延伸

[实用新型]一种新型避震器-CN201920129970.X有效
发明人：陈元慧;杜林林;文志全 -专利权人：温州市泽瑞机车部件有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆减震技术领域，特别涉及一种新型避震器。包括有筒体，筒体的一端为闭合端，另一端为开口端，筒体的闭合端上设有安装座，安装座上设有吊环，筒体的开口端内设有导向器，筒体内设有连杆组件，所述的连杆组件包括有连杆及设于连杆上的活塞，所述的活塞设于筒体内并能沿筒体内壁滑动，连杆与活塞连接的另一端延伸致开口端外，所述的连杆内设有通道，通道内设有能在通道内滑动的调节杆，连杆朝向活塞的一端内设有节流套，该节流套上设有与筒体内部导通的开口，节流套设于连杆内部的一端上设有与通道导通的阀口，调节杆上设有将阀口导通或关闭的开关组件，所述的连杆上设有与通道与筒体内部导通的油孔。
导通筒体活塞节流套开口端新型避震器连杆组件筒体内部滑动安装座闭合端调节杆阀口体内本实用新型活塞连接减震技术开关组件筒体内壁导向器油孔吊环开口延伸

[实用新型]一种减震器-CN201920126547.4有效
发明人：陈元慧;杜林林;文志全 -专利权人：温州市泽瑞机车部件有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减震器，包括连杆组件、阻尼器、减震弹簧，所述阻尼器套接在所述连杆组件上，所述减震弹簧套接在所述阻尼器与所述连杆组件的外圈，所述减震弹簧的前端设置有弹簧挡圈，所述减震弹簧的末端设置有调节托盘，所述调节托盘位于阻尼器上，所述弹簧挡圈套接与连杆组件上，所述连杆组件上还设置有调节螺母，所述调节螺母位于弹簧挡圈远离减震弹簧的一侧，所述连杆组件靠近减震弹簧的一侧设置有缓冲塞。本实用新型通过在减震弹簧的两端设置弹簧挡圈、调节螺母以及调节托盘对减震弹簧的长度进行调整。
减震弹簧连杆组件螺母托盘阻尼器减震器本实用新型弹簧挡圈两端设置弹簧减震弹簧套前端设置阻尼器套弹簧挡缓冲塞挡圈圈套

[实用新型]一种带节流作用的减震器-CN201920126057.4有效
发明人：陈元慧;杜林林;文志全 -专利权人：温州市泽瑞机车部件有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带节流作用的带节流作用的减震器，包括连杆组件、阻尼器、减震弹簧，所述阻尼器套接在所述连杆组件上，所述减震弹簧套接在所述阻尼器与所述连杆组件的外圈，所述带节流作用的减震器还包括节流调节组件，所述节流调节组件设置在所述阻尼器的下方且与所述阻尼器相通，所述节流调节组件包括节流调节座、节流阀体，所述节流阀体包括节流阀罩、节流活塞、节流阀芯，所述节流调节座内设置有调节旋钮，所述调节旋钮设置在节流调节座的中部，所述调节旋钮与所述节流阀芯联动连接。本实用新型在阻尼器的下方设置了一个与阻尼器相通的节流调节组件，通过调节油液的流量从而减少油液的压力。
节流阻尼器调节组件节流作用减震器连杆组件旋钮本实用新型节流阀体节流阀芯油液相通减震弹簧套减震弹簧节流阀罩节流活塞联动连接阻尼器套

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