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[实用新型]一种隧道养护携吊轨道平车-CN202321119272.4有效
发明人：罗建利;李美香;史天亮;张金庭;王金路;张宁;蒲鹏飞;郭华雄;丁茂清;文延中;张晟 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B66C23/36 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种隧道养护携吊轨道平车，包括平车车架，所述平车车架两端均设置有至少一个第一支腿组件；所述平车车架的顶部设置有起重机和至少一个自运行升降平台作业车；所述自运行升降平台作业车的顶部设有用于与所述起重机相连的起吊部；所述起重机用于将所述自运行升降平台作业车吊运至作业轨道或吊运至平车车架；具有能够节省人力和时间，具有良好的适应性和灵活性，能够方便地移动至需要进行养护作业的位置，满足有限天窗时间内的使用需求，且能够满足单、双线隧道养护的有益效果；涉及隧道养护机械的领域。
一种隧道养护轨道平车

[实用新型]一种公铁两用检修作业车-CN202320627783.0有效
发明人：史天亮;王金路;刘烨;郑宇航;张宁;文延中;张金庭;施祖田;刘海叶;戴鹏斌;丁茂清;夏龙;祁帅辉 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：本申请公开一种公铁两用检修作业车，包括：驾驶室、车架、公路行走机构、铁路行走机构、抓轨器、作业平台、随车起重机和护栏。车架下方设置公路行走机构和铁路行走机构，铁路行走机构包括升降装置和行走轮组件。公路走行时通过升降装置将行走轮组件提起，由胶轮进行驱动走行，铁路走行时升降装置将前、后行走轮组件下放，将公路走行系统撑起离开地面，行走轮组件驱动使公铁两用检修作业车在铁路上走行。车架上方设置有可转动并升降的作业平台，随车起重机可转动地设置于车架，以满足电气化铁路检修作业。
一种两用检修作业

[发明专利]一种隧道养护携吊轨道平车及其作业方法-CN202310525429.1在审
发明人：罗建利;李美香;史天亮;张金庭;王金路;张宁;蒲鹏飞;郭华雄;丁茂清;文延中;张晟 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B66C23/36 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种隧道养护携吊轨道平车及作业方法，其中，轨道平车包括平车车架，所述平车车架两端均设置有至少一个第一支腿组件；所述平车车架的顶部设置有起重机和至少一个自运行升降平台作业车；所述自运行升降平台作业车的顶部设有用于与所述起重机相连的起吊部；所述起重机用于将所述自运行升降平台作业车吊运至作业轨道或吊运至平车车架；具有能够节省人力和时间，具有良好的适应性和灵活性，能够方便地移动至需要进行养护作业的位置，满足有限天窗时间内的使用需求，且能够满足单、双线隧道养护的有益效果；涉及隧道养护机械的领域。
一种隧道养护轨道平车及其作业方法

[发明专利]一种公铁两用检修作业车-CN202310308708.2在审
发明人：史天亮;王金路;刘烨;郑宇航;张宁;文延中;张金庭;施祖田;刘海叶;戴鹏斌;丁茂清;夏龙;祁帅辉 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：本申请公开一种公铁两用检修作业车，包括：驾驶室、车架、公路行走机构、铁路行走机构、抓轨器、作业平台、随车起重机和护栏。车架下方设置公路行走机构和铁路行走机构，铁路行走机构包括升降装置和行走轮组件。公路走行时通过升降装置将行走轮组件提起，由胶轮进行驱动走行，铁路走行时升降装置将前、后行走轮组件下放，将公路走行系统撑起离开地面，行走轮组件驱动使公铁两用检修作业车在铁路上走行。车架上方设置有可转动并升降的作业平台，随车起重机可转动地设置于车架，以满足电气化铁路检修作业。
一种两用检修作业

[实用新型]一种公铁两用电缆敷线车-CN202222360844.X有效
发明人：史天亮;张宁;文延中;刘烨;文骥笠;荀忠奎 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种公铁两用电缆敷线车，这种敷线车包括公铁两用底盘、安装在公铁两用底盘上的电缆敷线装置、动力系统及传动系统，这种公铁两用电缆敷线车在公路上行驶时轨道导向装置抬起，敷线车在动力系统驱动下以公铁两用轮胎在路面行驶；当在轨道上行驶时，轨道导向装置放下与铁轨接触，在动力系统驱动下引导公铁两用轮胎在铁轨上运行，因此，这种公铁两用电缆敷线车可实现公路、铁路行驶，能适应有砟铁路和无砟铁路，可以在铁轨尚未铺设完毕时及时到场进行敷线操作，拓宽了适用场景，能满足高速铁路电缆敷线需求，缩短了工期，提高了铁路建设效率。
一种两用电缆敷线车

[发明专利]一种公铁两用电缆敷线车-CN202211082821.5在审
发明人：史天亮;张宁;文延中;刘烨;文骥笠;荀忠奎 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种公铁两用电缆敷线车，这种敷线车包括公铁两用底盘、安装在公铁两用底盘上的电缆敷线装置、动力系统及传动系统，这种公铁两用电缆敷线车在公路上行驶时轨道导向装置抬起，敷线车在动力系统驱动下以公铁两用轮胎在路面行驶；当在轨道上行驶时，轨道导向装置放下与铁轨接触，在动力系统驱动下引导公铁两用轮胎在铁轨上运行，因此，这种公铁两用电缆敷线车可实现公路、铁路行驶，能适应有砟铁路和无砟铁路，可以在铁轨尚未铺设完毕时及时到场进行敷线操作，拓宽了适用场景，能满足高速铁路电缆敷线需求，缩短了工期，提高了铁路建设效率。
一种两用电缆敷线车

[实用新型]导向装置、车体及车辆-CN202220684769.X有效
发明人：刘烨;肖少坤;徐元成;李凯;文延中;张宁;施祖田;张亮;李春盛;付波;王建东;孙立成;吴保德;祁元;梁强;武宁;邬涛 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司;中国铁建电气化局集团北方工程有限公司;中国铁建电气化局集团有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种导向装置、车体及车辆。其中，提供了一种导向装置，用于与钢轨配合以对车辆导向，该导向装置包括导向轮组件、升降机构和连杆机构。导向轮组件包括一对导向轮以及连接于一对导向轮之间的车轴。一对导向轮用于沿着一对钢轨走行。升降机构包括升降驱动件和第一活动铰接组件，该升降驱动件包括升降驱动主体、伸缩件。升降驱动主体的顶端部通过第一活动铰接组件铰接于车辆的车架上。连杆机构包括第二活动铰接组件和连杆。连杆包括第一端部、第二端部以及位于第一端部和第二端部之间的铰接部。铰接部与伸缩件铰接。第一端部与车轴连接。第二端部通过第二活动铰接组件活动铰接于车架上。通过上述的技术方案，导向轮对钢轨的弯道适应性较好。
导向装置车体车辆

[发明专利]导向装置、车体及车辆-CN202210309835.X在审
发明人：刘烨;肖少坤;徐元成;李凯;文延中;张宁;施祖田;张亮;李春盛;付波;王建东;孙立成;吴保德;祁元;梁强;武宁;邬涛 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司;中国铁建电气化局集团北方工程有限公司;中国铁建电气化局集团有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种导向装置、车体及车辆。其中，提供了一种导向装置，用于与钢轨配合以对车辆导向，该导向装置包括导向轮组件、升降机构和连杆机构。导向轮组件包括一对导向轮以及连接于一对导向轮之间的车轴。一对导向轮用于沿着一对钢轨走行。升降机构包括升降驱动件和第一活动铰接组件，该升降驱动件包括升降驱动主体、伸缩件。升降驱动主体的顶端部通过第一活动铰接组件铰接于车辆的车架上。连杆机构包括第二活动铰接组件和连杆。连杆包括第一端部、第二端部以及位于第一端部和第二端部之间的铰接部。铰接部与伸缩件铰接。第一端部与车轴连接。第二端部通过第二活动铰接组件活动铰接于车架上。通过上述的技术方案，导向轮对钢轨的弯道适应性较好。
导向装置车体车辆

[发明专利]一种用于碳纤维的联动针刺成型设备-CN202010294692.0有效
发明人：张英伦;文延中;张林泉 -专利权人：长沙佳而特电子科技有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： D04H18/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于碳纤维的联动针刺成型设备，包括机架、回转臂支撑台、控制柜、垂直升降机械臂、水平横移机械臂和旋转双向刺针组件，其中：旋转双向刺针组件包括安装座，设置在安装座上的带抱闸的伺服电机，连接在带抱闸的伺服电机输出端的双向直线运动气缸，和连接在双向直线运动气缸的活塞杆上的刺针集成，所述刺针集成对应双向直线运动气缸运动方向的两端均设置有刺针。本发明通过机械臂带动针刺组件在三维空间内自由运动、回转台驱使模具旋转，从而使得针刺组件全方位、无死角地对模具上的碳纤维进行针刺作业，并且刺针一次可刺穿敷贴在模具上的多层碳纤维，有效的提高了针刺效率，同时具有结构简单、紧凑，占用空间小，操作方便的优点。
一种用于碳纤维联动针刺成型设备

[实用新型]一种接触网放线车-CN202121827396.9有效
发明人：史天亮;马功民;徐元成;张亮;石磊;文延中;黄新霞;文骥笠;荀忠奎;刘烨;刘旭;李美香;郑宇航;付波;祁元;梁强;武宁;邬涛 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司;中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B65H49/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种接触网放线车包括：车架；公铁两用轮胎，安装在车架之下；侧导向装置，所述侧导向装置安装在所述车架的侧面，所述侧导向装置能够在横向方向向远离车架方向伸出和收回，且所述侧导向装置能够在垂向方向向下伸出和收回；其中，所述侧导向装置用于贴在轨道的轨道板的侧面对放线车进行导向，所述横向方向是轨道的两个轨条的宽度方向。本申请实施例解决了传统的专用轨道车形式的接触网放线车无法适应目前接触网施工工期的要求的技术问题。
一种接触放线

[实用新型]一种接触网放线车-CN202121822012.4有效
发明人：郑宇航;罗建利;史天亮;徐元成;李凯;张亮;李春盛;付波;王建东;吴保德;张杰;祁元;梁强;武宁;邬涛;刘旭;李美香;李剑;文骥笠;黄新霞;文延中;刘烨 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司;中国铁建电气化局集团北方工程有限公司;中国铁建电气化局集团有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B65H49/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种接触网放线车，包括：车架；放线盘，固定在所述车架之上；其中，所述放线盘用于预缠绕接触线；放线盘处张力施加装置，安装于所述放线盘处；其中，所述放线盘处张力施加装置用于为所述放线盘的出线施加张力；张力机，固定在所述车架之上且与所述放线盘间隔设置；其中，所述张力机用于承载所述放线盘的出线并施加张力后从所述张力机出线。本申请实施例解决了传统架设的接触线张力值不易控制的技术问题。
一种接触放线

[实用新型]一种底盘系统及公铁两用车辆-CN202121590179.2有效
发明人： 文延中;刘烨;黄新霞;荀忠奎;施祖田;李美香;于欢;刘旭;郑宇航;张晟 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种底盘系统及公铁两用车辆。其中，底盘系统包括车架、行驶系统和侧导向装置。两个驱动桥和四个车轮，两个所述驱动桥间隔连接在所述车架的底部，每个所述驱动桥的两端均连接有所述车轮，位于同一所述驱动桥上的一对所述车轮之间的距离大于铁轨的宽度，以使所述车轮能够跨越所述铁轨在轨道板上行驶。侧导向装置设置在车架的左右两侧，每个侧导向装置包括升降组件和引导轮，引导轮通过升降组件可升降地连接在车架，以将引导轮下降与轨道板的外侧面配合，或，将引导轮提升与轨道板分离，从而实现在公路、铁路上行驶。
一种底盘系统两用车辆

[实用新型]一种变道装置-CN202120343482.6有效
发明人：史天亮;文延中;施祖田;文骥笠;李剑;李美香;刘旭;张晟;刘海叶;刘烨 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B66F7/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种变道装置，包括变道组件，所述变道组件包括：横向设置的导向套；横向设置的导向柱，套接在所述导向套的内侧；横向伸缩机构，分别与所述导向套和所述导向柱连接，用于带动所述导向柱相对于所述导向套在横向方向伸缩；导向套伸缩支腿，固定在所述导向套远离所述导向柱的一端；导向柱伸缩支腿，固定在所述导向柱远离所述导向套的一端；其中，所述导向套伸缩支腿和所述导向柱伸缩支腿用于在纵向伸缩带动所述导向套和所述导向柱升降。本申请实施例既能实现纵向方向的伸缩，即升降，又能实现横向方向的伸缩，即横向移动，为实现快速变道提供了基础。
一种装置

[实用新型]接触网恒张力放线装置-CN202121561571.4有效
发明人：史天亮;马功民;徐元成;张亮;石磊;黄新霞;付波;祁元;梁强;武宁;邬涛;文骥笠;李剑;刘旭;张晟;文延中;李美香 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司;中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： H02G7/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种接触网恒张力放线装置，包括机架、线盘、张力装置、进线测力装置、出线测力装置和控制器，机架的下方设有驱动装置；线盘设置在机架上，线盘上绕设有待铺设线缆，所述线盘上设有进线制动器；张力装置设置在机架上且背离线盘的一端，张力装置包括设置在机架上的张力架和设置在张力架上的两个张力轮，张力轮上设有出线制动器；进线测力装置设置在线盘与张力装置之间，用于测量线缆的进线张力；出线测力装置设置在张力装置上，用于测量线缆的出线张力；控制器用于根据进线张力和出线张力控制进线制动器夹紧或放松线盘、出线制动器夹紧或放松张力轮。本实施例的接触网恒张力放线装置在使用时可以保持出线张力的恒定。
接触张力放线装置

[发明专利]一种接触网放线车-CN202110898120.8在审
发明人：史天亮;马功民;徐元成;张亮;石磊;文延中;黄新霞;文骥笠;荀忠奎;刘烨;刘旭;李美香;郑宇航;付波;祁元;梁强;武宁;邬涛 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司;中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B65H49/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种接触网放线车包括：车架；公铁两用轮胎，安装在车架之下；侧导向装置，所述侧导向装置安装在所述车架的侧面，所述侧导向装置能够在横向方向向远离车架方向伸出和收回，且所述侧导向装置能够在垂向方向向下伸出和收回；其中，所述侧导向装置用于贴在轨道的轨道板的侧面对放线车进行导向，所述横向方向是轨道的两个轨条的宽度方向。本申请实施例解决了传统的专用轨道车形式的接触网放线车无法适应目前接触网施工工期的要求的技术问题。
一种接触放线

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