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[实用新型]自动变速器的大行星架-CN201420663563.4有效
发明人：左利静;余三成;倪中明;文光洪;韩锦;曾忠红 -专利权人：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
申请日： 2014-11-10 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种自动变速器的大行星架，大行星架的本体为圆盘状结构，本体右表面的边缘开有5个“V”字形的让位槽，这些让位槽沿本体的周向均布；相邻两个让位槽之间的本体上开有一个通孔，这些通孔沿周向均布在同一圆周上，圆周的圆心落在本体的轴心线上；本体的中心孔为单向离合器配合部，中心孔是三段式阶梯孔，其孔径从右往左依次减小，其大径段的孔径为49.62mm，大径段的长度为3.5mm，其中径段的孔径为其长度为10.6mm，且小径段的孔径为其长度为1mm；本体的左表面固设有5个行星架支撑筋板，这些行星架支撑筋板沿本体的周向均匀分布。本实用新型通过改动本体的中心孔来与单向离合器配合连接，从而能够很好地满足自动变速器的功能要求。
自动变速器大行星

[实用新型]防转内齿圈-CN201420663604.X有效
发明人：左利静;刘显伟;余三成;文光洪;曾忠红 -专利权人：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
申请日： 2014-11-10 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开一种防转内齿圈，包括本体(1)，该本体中心孔的孔壁上设有齿形(1a)，且本体(1)外圆面的一端开有一个环形槽(1b)，其特征在于：所述本体(1)的外圆面还沿周向均布有一组轴向小凸条(1c)，该轴向小凸条的一端与所述环形槽(1b)连通，且轴向小凸条(1c)的另一端开至本体(1)的另一端。本实用新型在外壁上增设了轴向小凸条，该轴向小凸条就会在安装孔的孔壁上压出压痕，这样就能通过轴向小凸条与压痕来起到防转的目的，从而通过小改动很好地克服了传统内齿圈容易转动的缺陷。
防转内齿圈

[实用新型]自动变速器的输入轴-CN201420663614.3有效
发明人：左利静;余三成;倪中明;文光洪;韩锦;曾忠红 -专利权人：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
申请日： 2014-11-10 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种自动变速器的输入轴，轴身左端部为外花键段，轴身的左部、中部及右部均为圆柱段；轴身的右端部为单向离合器安装部,这个安装部是左大、右小的两段式阶梯结构；轴身右端面的中心开有一个第一配合槽，第一配合槽槽底的中心开有一个第二配合槽；轴身的右部开有一个中心进油盲孔，中心进油盲孔的右端与第二配合槽的槽底连通，中心进油盲孔的孔壁与4个径向出油孔连通；径向出油孔左右并排设置，左边的3个径向出油孔分别设在轴身左部、中部及右部，最右边的一个径向出油孔设在单向离合器安装部的小径段上。本实用新型通过改动轴身的右端部就能安装单向离合器，从而让本输入轴只能单向转动，进而满足变速器的功能要求。
自动变速器输入

[实用新型]用于轴承压紧的安装套-CN201420685083.8有效
发明人：左利静;刘显伟;余三成;文光洪;曾忠红 -专利权人：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
申请日： 2014-11-16 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及到轴承装配领域，尤其涉及到一种用于轴承压紧的安装套，包括定位基轴和套筒，所述定位基轴上同轴设有定位孔，该定位孔孔径与轴承孔径相匹配，定位基轴侧壁周向均匀设有内凹半圆滑道，该半圆滑道轴向竖直设于定位基轴上，半圆滑道两端分别设有挡板；所述套筒的内壁周向设有用于与定位基轴半圆滑道滑动连接的滑动滚珠，定位基轴的壁厚与轴承的厚度相匹配。通过实施本实用新型主要解决了现有技术中，轴承在与轴压紧的过程中，易产生偏心的现象。
用于轴承压紧安装

[实用新型]法兰盘防扭杆-CN201420682496.0有效
发明人：左利静;刘显伟;余三成;文光洪;曾忠红 -专利权人：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
申请日： 2014-11-16 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： F16D1/033 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种法兰盘防扭杆，包括杆体和设置在杆体上的支板，杆体上设有弧形的缺口和至少两个定位孔，定位孔之间位置与法兰盘上的通孔的位置匹配，缺口设置在定位孔之间，支板呈L形，支板设置在定位孔开口的下方，支杆的一端与杆体相连，另一端朝向缺口，杆体和支板之间的空间至少为两片法兰盘的厚度。本实用新型两法兰盘之间可通过穿过定位孔的定位销进行定位，当旋紧螺母时，因其存在两个定位点，两法兰盘之间不会发生相对的转动。本实用新型还可起到工作台的作用，方便将定位销插入法兰盘的通孔中。定位孔下方设有支板，当定位销与上述孔之间为间隙配合时，因支板的阻挡，定位销不会从上述孔内落出。
法兰盘防扭杆

[实用新型]用于分动器上的转子式齿轮润滑装置-CN201420682499.4有效
发明人：左利静;刘显伟;余三成;文光洪;曾忠红 -专利权人：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
申请日： 2014-11-16 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于分动器上的转子式齿轮润滑装置，包括套设在分动器内输入轴上的油泵机构，所述油泵机构包括依次同轴设置的油泵前盖、转子组件和油泵后盖，所述油泵前盖上设有呈半圆状的出油口，所述油泵后盖上设有竖直杆状的进油口，所述转子组件包括内转子和与内转子同轴啮合的外转子，所述油泵前盖、转子组件和油泵后盖通过螺钉连接，本实用新型的目的在于提供一种用于分动器上的转子式齿轮润滑装置，以解决现有分动器系统内，齿轮润滑不良、分动器内其他工作部件的润滑性不够，导致不能有效保持整个分动器内系统的润滑性的问题。
用于分动器上转子齿轮润滑装置

[实用新型]分动器换挡机构-CN201420682498.X有效
发明人：左利静;刘显伟;余三成;文光洪;曾忠红 -专利权人：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
申请日： 2014-11-16 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分动器换挡机构，包括机架、拨叉、换挡轴、销轴和带有条形孔的固定架，固定架连接在机架上，拨叉上设有安装孔，换挡轴由电机驱动，换挡轴上设有圆柱体状的凸轮本体，凸轮本体上沿其周向设置有螺旋状的凸轮槽，销轴穿过固定架上的条形孔，销轴的一端与凸轮槽相抵，另一端插入拨叉上的安装孔中。本实用新型采用凸轮进行换挡，分动器的三档（除开空挡）对应的齿轮和两拨叉均可以安装在一根传动轴上，可通过销轴在凸轮槽内上下左右移动实现拨叉的切换和拨叉的移动。在进行换挡时，因采用的是电机带动，可通过调节凸轮本体的角度来实现换挡，可采用按钮的形式，使换挡的操作较为方便。凸轮槽最大程度地利用了凸轮本体的线径。
分动器换挡机构

[发明专利]一种自动变速器的大行星架-CN201410624320.4在审
发明人：左利静;余三成;倪中明;文光洪;韩锦;曾忠红 -专利权人：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
申请日： 2014-11-10 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明公开一种自动变速器的大行星架，大行星架的本体为圆盘状结构，本体右表面的边缘开有5个“V”字形的让位槽，这些让位槽沿本体的周向均布；相邻两个让位槽之间的本体上开有一个通孔，这些通孔沿周向均布在同一圆周上，圆周的圆心落在本体的轴心线上；本体的中心孔为单向离合器配合部，中心孔是三段式阶梯孔，其孔径从右往左依次减小，其大径段的孔径为49.62mm，大径段的长度为3.5mm，其中径段的孔径为其长度为10.6mm，且小径段的孔径为其长度为1mm；本体的左表面固设有5个行星架支撑筋板，这些行星架支撑筋板沿本体的周向均匀分布。本发明通过改动本体的中心孔来与单向离合器配合连接，从而能够很好地满足自动变速器的功能要求。
一种自动变速器大行星

[发明专利]一种内齿圈与壳体安装结构-CN201410624355.8在审
发明人：左利静;刘显伟;余三成;文光洪;曾忠红 -专利权人：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
申请日： 2014-11-10 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： F16H55/26 文献下载
摘要：本发明公开一种内齿圈与壳体安装结构，内齿圈中心孔的孔壁上设有齿形，内齿圈外圆面的一端开有一个环形槽，内齿圈装在壳体的安装孔中，其特征在于：内齿圈的外圆面沿周向均布有一组轴向小凸条，轴向小凸条的一端与环形槽连通，轴向小凸条的另一端开至内齿圈的另一端；壳体的安装孔孔壁对应设有轴向小凹槽，轴向小凹槽的位于与轴向小凸条一一对应，并紧配合在一起。本安装结构在内齿圈的外壁上增设了轴向小凸条，壳体安装孔的孔壁上对应设有轴向小凹槽，轴向小凹槽的位于与轴向小凸条一一对应，并紧配合在一起，这样就能通过轴向小凹槽和轴向小凸条来限制内齿圈的转动，从而通过小改动很好地克服了传统安装结构容易转动的缺陷。
一种内齿圈壳体安装结构

[发明专利]一种自动变速器的输入轴-CN201410624688.0有效
发明人：左利静;余三成;倪中明;文光洪;韩锦;曾忠红 -专利权人：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
申请日： 2014-11-10 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本发明公开一种自动变速器的输入轴，轴身左端部为外花键段，轴身的左部、中部及右部均为圆柱段；轴身的右端部为单向离合器安装部,这个安装部是左大、右小的两段式阶梯结构；轴身右端面的中心开有一个第一配合槽，第一配合槽槽底的中心开有一个第二配合槽；轴身的右部开有一个中心进油盲孔，中心进油盲孔的右端与第二配合槽的槽底连通，中心进油盲孔的孔壁与4个径向出油孔连通；径向出油孔左右并排设置，左边的3个径向出油孔分别设在轴身左部、中部及右部，最右边的一个径向出油孔设在单向离合器安装部的小径段上。本发明通过改动轴身的右端部就能安装单向离合器，从而让本输入轴只能单向转动，进而满足变速器的功能要求。
一种自动变速器输入

[发明专利]一种防转内齿圈-CN201410627688.6无效
发明人：左利静;刘显伟;余三成;文光洪;曾忠红 -专利权人：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
申请日： 2014-11-10 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明公开一种防转内齿圈，包括本体(1)，该本体中心孔的孔壁上设有齿形(1a)，且本体(1)外圆面的一端开有一个环形槽(1b)，其特征在于：所述本体(1)的外圆面还沿周向均布有一组轴向小凸条(1c)，该轴向小凸条的一端与所述环形槽(1b)连通，且轴向小凸条(1c)的另一端开至本体(1)的另一端。本发明在外壁上增设了轴向小凸条，该轴向小凸条就会在安装孔的孔壁上压出压痕，这样就能通过轴向小凸条与压痕来起到防转的目的，从而通过小改动很好地克服了传统内齿圈容易转动的缺陷。
一种防转内齿圈

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