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[发明专利]一种电动客车蓄电池保护系统及方法-CN202110567171.2有效
发明人：吴成加;夏宇生;戴蕤睿 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动客车蓄电池保护系统及方法，辅助电源为系统电压采样电路提供工作电源，同时为处理器在深度休眠状态下维持电源，主电源受控于主电源控制电路，为系统提供正常工作时的工作电源，充电控制电路分别与处理器、充电机相连接，充电机与汽车蓄电相连接，电压采样电路与汽车蓄电池、处理器相连接，通过自动检测汽车蓄电池的电压值，当电压降低到需要为其充电时，系统自动接通车载DC/DC充电机，为车辆蓄电池充电，并实时监控当前电池电压，当电池电量充满，电压上升到设定的电压值时，系统断开充电机，进入深度休眠模式，到蓄电池电压再次下降到需要充电时，由外部采样电路提供触发信号，唤醒系统，为蓄电池再次充电。
一种电动客车蓄电池保护系统方法

[发明专利]一种客车自动除霜控制系统及控制方法-CN202011104458.3在审
发明人：吴成加;戴蕤睿;童庆堂;夏宇生 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车自动除霜控制系统及控制方法，包括控制器、车外传感器组、车内传感器组、输出控制单元、除霜机、存储单元以及显示单元；所述车内传感器组用于采集车辆内部环境的温度和湿度，所述车外传感器组用于采集车辆外部环境的温度和湿度，控制器根据当前采集到的车辆内外部的温度和湿度，并与存储器内的运行参数和设置参数相比较，判断车辆内部与车辆外部的温度差和湿度差，控制器通过实时分析当前车辆内外部的温度和湿度，动态调节输出控制单元的PWM输出，调整风速，以达到节能降耗的目的；本发明通过显示单元上的触摸按键，对运行参数进行设置，以提高系统的除霜效果。
一种客车自动除霜控制系统控制方法

[实用新型]一种动力电池液相热管理系统-CN201820025835.6有效
发明人：李兵;徐凌飞;戴蕤睿;丁延军;侯在荣 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-08 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池液相热管理系统，包括空调、冷却水箱、水泵、加热器、膨胀水箱、电池箱、水管和控制器；所述的空调通过水管依次顺序连接水泵、冷却水箱、加热器、电池箱；所述的电池箱再通过水管连接至空调；所述的膨胀水箱设置在空调和水泵之间；所述的控制器通过线束分别与水泵、冷却水箱和加热器相连。本实用新型利用整车空调和辅助冷却水箱对电池制冷，利用加热器对电池进行加热，因此能够充分利用整车上的能源资源，且制冷、制热性能可靠，能够对电池进行充分的冷却和加热。
加热器水泵冷却水箱电池箱空调本实用新型动力电池管理系统膨胀水箱控制器电池液相热加热制冷水管辅助冷却水能源资源水管连接顺序连接整车空调制热性能线束整车冷却

[实用新型]一种客车后桥驱动载体装置-CN201721850092.8有效
发明人：孙晶晶;戴蕤睿;余慧燕;黄叶明 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车后桥驱动载体装置，包括固定架、后桥安装架、模拟装置以及电机，所述固定架安装固定在地面上，固定架上安装有后桥安装架，固定架与后桥安装架的下方设置有模拟装置，模拟装置通过链条与伺服电机连接，通过伺服电机带动模拟装置转动来模拟客车后桥在不平整路面上运动时的状态。本实用新型能够安装固定客车后桥，而且本实用新型能够根据用于客车后桥的型号与种类进行调整，使本实用新型的结构能够适用多种型号的客车后桥，而且在使用时可以根据需要来调节客车后桥的高度，十分直观简洁，方便工作人员安装不同型号种类的后桥，并对后桥进行运行状态模拟，更加直观的发现后桥的优点与缺点。
后桥客车本实用新型模拟装置固定架安装架安装固定后桥驱动伺服电机载体装置直观运行状态模拟平整路面转动电机链条发现

[实用新型]一种电动大巴用动力电池仓的降温系统-CN201721830522.X有效
发明人：刘超;戴蕤睿;杨正兴;周元 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-24 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动大巴用动力电池仓的降温系统，包括设置于电池仓内的降温装置和与降温装置相连的循环散热装置，所述降温装置包括设置于动力电池上方的安装板、固设于安装板上表面两端的分流管和汇流管以及设置于分流管与汇流管之间的散热管。本实用新型通过设置在电池仓内的降温装置、通过水管分别与降温装置的进水口和出水口相连的循环散热装置，形成将电池仓内热量及时散发达到对电池仓快速降温的水路循环，散热降温效果好；电池仓内降温装置的散热管数目可根据电池仓内动力电池的产热情况选择安装，消除了动力电池产热过多带来的安全隐患。
降温装置电池仓动力电池循环散热装置本实用新型动力电池仓电动大巴降温系统安装板分流管汇流管散热管产热安全隐患快速降温散热降温水路循环选择安装出水口进水口上表面固设水管散发

[发明专利]一种动力电池液相热管理系统-CN201810015281.6在审
发明人：李兵;徐凌飞;戴蕤睿;丁延军;侯在荣 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-08 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池液相热管理系统，包括空调、冷却水箱、水泵、加热器、膨胀水箱、电池箱、水管和控制器；所述的空调通过水管依次顺序连接水泵、冷却水箱、加热器、电池箱；所述的电池箱再通过水管连接至空调；所述的膨胀水箱设置在空调和水泵之间；所述的控制器通过线束分别与水泵、冷却水箱和加热器相连。本发明利用整车空调和辅助冷却水箱对电池制冷，利用加热器对电池进行加热，因此能够充分利用整车上的能源资源，且制冷、制热性能可靠，能够对电池进行充分的冷却和加热。
加热器水泵冷却水箱电池箱空调动力电池管理系统膨胀水箱控制器电池液相热加热制冷水管辅助冷却水能源资源水管连接顺序连接整车空调制热性能线束整车冷却

[发明专利]一种制取氢气的方法-CN201810016366.6在审
发明人：李兵;徐凌飞;戴蕤睿;丁延军;刘剑;李浩 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-08 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： C01B3/02 文献下载
摘要：本发明公开一种制取氢气的方法，该方法包括如下步骤：向绿色植物体内注射蒽醌的甲醇水溶液。所述的绿色植物包括龙柏、五针松、黑松、地柏、桧柏和仙人掌。所述的蒽醌的甲醇水溶液是指蒽醌的质量分数为20％的溶液，该溶液的溶剂是甲醇的水溶液，其中甲醇的质量分数为80％。蒽醌的甲醇水溶液注射量是根据绿色植物地上部分可进行光合作用的器官的总质量来确定的。本发明使用的蒽醌是一种天然食用色素，无毒、易提取，且易溶于甲醇等有机溶剂；同时甲醇对植物细胞无毒，具有很强的水溶性；因此，该方法制取氢气具有天然、环保、且不影响植物正常生长，同时大大降低了制取氢气的成本等优点。
蒽醌氢气甲醇制取甲醇水溶液绿色植物质量分数无毒光合作用天然食用色素仙人掌体内注射影响植物有机溶剂植物细胞注射量溶剂黑松易溶器官生长环保

[发明专利]一种客车后桥驱动载体装置-CN201711434177.2在审
发明人：孙晶晶;黄叶明;余慧燕;戴蕤睿 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车后桥驱动载体装置，包括固定架、后桥安装架、模拟装置以及电机，所述固定架安装固定在地面上，固定架上安装有后桥安装架，固定架与后桥安装架的下方设置有模拟装置，模拟装置通过链条与伺服电机连接，通过伺服电机带动模拟装置转动来模拟客车后桥在不平整路面上运动时的状态。本发明能够安装固定客车后桥，而且本发明能够根据用于客车后桥的型号与种类进行调整，使本发明的结构能够适用多种型号的客车后桥，而且在使用时可以根据需要来调节客车后桥的高度，十分直观简洁，方便工作人员安装不同型号种类的后桥，并对后桥进行运行状态模拟，更加直观的发现后桥的优点与缺点。
一种客车后桥驱动载体装置

[实用新型]一种增程式纯电动客车发电机控制器的保护控制电路-CN201320414833.3有效
发明人：王少凯;李腾;钱旺;戴蕤睿;穆可可 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2013-07-12 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B60L11/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种增程式纯电动客车发电机控制器的保护控制电路，包括发电机控制器、动力电池组，还包括保护接触器，发电机控制器的正极输出端与保护接触器的主触点输入端连接，保护接触器的主触点输出端与动力电池组的正极连接；发电机控制器的负极输出端与动力电池组的负极连接；发电机控制器的信号输出端与保护接触器的线圈正极控制端连接，保护接触器的线圈负极控制端接地。本实用新型解决了由于没有消耗性负载而导致的发电机控制器的电容过充问题，实现了对发电机控制器的保护，提高了系统的可靠性。
一种程式电动客车发电机控制器保护控制电路

[实用新型]一种纯电动客车的空调控制电路-CN201220339719.4有效
发明人：王少凯;陈顺东;丁传记;朱鹤;李腾;葛飞;戴蕤睿 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2012-07-13 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种纯电动客车的空调控制电路，包括实时接收电池电压信号的整车控制器，其信号输入端与空调面板相连，其信号输出端通过高压接触器与空调相连，高压输入电路向高压接触器供高压电。本实用新型在纯电动客车的实际应用中，当电池电压较低时，自动关闭空调系统，实现对电池的保护，避免了由于人为原因没有及时关闭空调造成的故障，利用软件开关控制空调系统的起停，从根本上减少了电池过放造成的故障，提高了系统的可靠性。
一种电动客车空调控制电路

[实用新型]一种纯电动客车高压系统上电控制电路-CN201120346108.8有效
发明人：王少凯;陈顺东;丁传记;马晓光;戴蕤睿;赵枫 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2011-09-16 - 公布日： 2012-06-06 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种纯电动客车高压系统上电控制电路，包括高压总电源开关，高压总电源开关通过继电器K1与高压接触器K3的一端相连，继电器K1接直流电，高压接触器K3的另一端接高压用电设备，用于检测高压母线电流的电流传感器与继电器K2相连，继电器K2接在直流电与继电器K1之间，高压母线通过高压接触器K3接高压用电设备。当接收到高压总电源开关信号时,高压总电源控制盒控制其内的高压接触器的通断，实现对高压系统上电的控制。高压总电源控制盒还能自行检测高压母线电流的大小，当高压母线电流大于某一设定值时，控制高压接触器断开，保护高压用电设备，实现自动控制。本实用新型安装、使用方便，成本较低。
一种电动客车高压系统控制电路

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