专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]拉刀机构及电主轴-CN202310694077.2在审
  • 邵启鹏;耿继青;郭红辉;肖学武;陈卢生;戴琛 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2023-06-12 - 2023-10-20 - B23Q3/00
  • 本申请涉及电主轴技术领域,尤其涉及一种拉刀机构及电主轴,该拉刀机构包括轴芯、拉杆组件和碟簧组件,轴芯沿自身轴向设置有第一空腔;拉杆组件贯穿轴芯的第一空腔,拉杆组件包括中心拉杆以及设置于中心拉杆外表面的导条,导条位于第一空腔内,导条平行于轴芯的中轴线;碟簧组件位于第一空腔内且套设于拉杆组件的外周侧,碟簧组件上设置有与导条导条滑动配合的滑动槽,该拉刀机构可以有效解决碟簧组件在高速旋转下与拉杆发生周向旋转的问题,提高了拉刀系统的动平衡等级。
  • 机构主轴
  • [发明专利]一种电主轴及机床-CN202310792941.2在审
  • 郭红辉;邵启鹏;耿继青;戴琛;陈卢生 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2023-06-29 - 2023-10-03 - B23B19/02
  • 本发明提供了一种电主轴及机床,属于电主轴技术领域。包括轴芯,轴芯在其轴向方向上具有相对设置的第一端和第二端,轴芯的第二端设有轴芯配合面,轴芯的第二端用于连接刀柄,轴芯第二端的轴芯配合面用于和刀柄的刀柄配合面配合;电主轴具有轴芯配合面与刀柄配合面贴合时的夹刀状态以及轴芯配合面与刀柄配合面分离时的松刀状态;其中轴芯上设有轴芯冷却流道,轴芯冷却流道设有至少一个轴芯冷却流道出口,至少一个轴芯冷却流道出口的出口端开口于轴芯配合面。本发明中通过在电主轴轴芯的轴芯配合面上设置轴芯冷却流道,一方面在电主轴夹刀状态下实现对主轴轴芯的冷却及电主轴前端的密封,另一方面,在松刀状态下能够实现对电主轴前端的清洁。
  • 一种主轴机床
  • [实用新型]一种主轴和具有其的机床-CN202321341050.7有效
  • 耿继青;崔中;王婷;陈卢生;戴琛 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-09-22 - B23B19/02
  • 本实用新型涉及机电领域,提供了一种主轴和具有其的机床。其中,主轴包括:轴套组件;轴芯和轴承组件,轴芯通过轴承组件可转动地设置在轴套组件内;后端锁紧件,后端锁紧件与轴芯的后端固定连接,并用于对轴承组件进行轴向压紧限位;编码器齿轮,与后端锁紧件一体设置并位于后端锁紧件的外周表面上;编码器,编码器固定设置在轴套组件内,并位于编码器齿轮的径向的一侧;编码器与编码器齿轮配合,对主轴角度进行测量。本实用新型将后端锁紧件与编码器齿轮集成为一体式结构,减少了主轴的零部件,装配简单,装配效率高,累积误差小,精度调整容易,装配精度高,加工工序减少,加工成本降低,规避了编码器齿轮周向转动的风险。
  • 一种主轴具有机床
  • [发明专利]主轴刀柄锥孔气清洁结构和电主轴-CN202310607033.1在审
  • 崔中;耿继青;郭红辉;邵启鹏;陈卢生;戴琛 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2023-05-25 - 2023-08-18 - B23B19/02
  • 本发明提供了一种主轴刀柄锥孔气清洁结构和电主轴。该主轴刀柄锥孔气清洁结构包括缸体、活塞、轴芯、刀柄、拉杆和拉爪组件,拉杆活动设置在轴芯内,刀柄设置在轴芯的端部,拉爪组件安装在拉杆上,并且位于刀柄和轴芯的内孔,拉杆远离拉爪组件的一端与活塞连接,并能够在活塞的作用下实现对拉爪组件的松刀位置和切削位置的调节,轴芯上设置有安装刀柄的安装锥孔,轴芯上还设置有气体通道,气体通道连通至安装锥孔,拉杆上设置有密封结构,拉爪组件处于松刀位置时,密封结构打开气体通道,拉爪组件处于切削位置时,密封结构封闭气体通道。根据本发明的主轴刀柄锥孔气清洁结构,气清洁功能只在松刀阶段作用,不影响切削过程刀具拉紧时的工作状态。
  • 主轴刀柄锥孔气清洁结构
  • [发明专利]一种主轴和具有其的机床-CN202310621472.8在审
  • 耿继青;崔中;王婷;陈卢生;戴琛 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-08-15 - B23B19/02
  • 本发明涉及机电领域,提供了一种主轴和具有其的机床。其中,主轴包括:轴套组件;轴芯和轴承组件,轴芯通过轴承组件可转动地设置在轴套组件内;后端锁紧件,后端锁紧件与轴芯的后端固定连接,并用于对轴承组件进行轴向压紧限位;编码器齿轮,与后端锁紧件一体设置并位于后端锁紧件的外周表面上;编码器,编码器固定设置在轴套组件内,并位于编码器齿轮的径向的一侧;编码器与编码器齿轮配合,对主轴角度进行测量。本发明将后端锁紧件与编码器齿轮集成为一体式结构,减少了主轴的零部件,装配简单,装配效率高,累积误差小,精度调整容易,装配精度高,加工工序减少,加工成本降低,规避了编码器齿轮周向转动的风险。
  • 一种主轴具有机床
  • [发明专利]一种固态聚合物电解质及其制备方法和应用-CN202310143224.7在审
  • 黄妍斐;戴琛 - 深圳大学
  • 2023-02-16 - 2023-06-23 - C08J3/28
  • 本申请提供了一种固态聚合物电解质的制备方法,包括以下步骤:提供聚(偏氟乙烯‑三氟乙烯)共聚物和锂盐,所述聚(偏氟乙烯‑三氟乙烯)共聚物中三氟乙烯的摩尔含量为25%~50%;将聚(偏氟乙烯‑三氟乙烯)共聚物和锂盐加入到有机溶剂中,混合均匀得到混合溶液;将混合溶液烘干后采用电子束辐照,即得所述固态聚合物电解质。该制备方法以聚(偏氟乙烯‑三氟乙烯)共聚物为聚合物基体,通过控制其中三氟乙烯的摩尔含量,并结合电子束辐照交联,能够极大提高固态聚合物电解质的离子电导率。本申请还提供了一种用上述方法制备的固态聚合物电解质及其在锂金属电池中的应用。
  • 一种固态聚合物电解质及其制备方法应用
  • [发明专利]一种固态聚合物电解质膜及其制备方法、锂金属电池-CN202310165103.2在审
  • 黄妍斐;戴琛 - 深圳大学
  • 2023-02-16 - 2023-06-06 - H01M10/0565
  • 本申请提供了一种固态聚合物电解质膜的制备方法,包括以下步骤:将聚(偏氟乙烯‑三氟乙烯‑氟氯乙烯)三元共聚物和锂盐加入到溶剂中,混合均匀得到混合溶液,将混合溶液烘干得到固态聚合物电解质膜。其中,所述聚(偏氟乙烯‑三氟乙烯‑氟氯乙烯)三元共聚物中三氟乙烯的摩尔含量为25.4%~29.4%,氟氯乙烯的摩尔含量为6~10%。该制备方法以聚(偏氟乙烯‑三氟乙烯‑氟氯乙烯)三元共聚物为聚合物基体,并结合控制其中各单体的摩尔含量,制备得到具有高离子电导率、锂离子迁移数的固态聚合物电解质膜。本申请还提供了一种用上述方法制备的固态聚合物电解质膜及包含所述固态聚合物电解质膜的锂金属电池。
  • 一种固态聚合物电解质膜及其制备方法金属电池
  • [实用新型]电主轴-CN202222848757.9有效
  • 邵启鹏;耿继青;郭红辉;陈卢生;戴琛 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-10-26 - 2023-03-24 - B23B19/02
  • 本申请涉及一种电主轴,所述电主轴包括:壳体限定出安装腔;转轴设于安装腔内,转轴上套设有两组轴承组件;调整机构套设于转轴上,调整机构位于一组轴承组件背离另一组轴承组件的一侧,调整机构包括隔环本体和设于隔环本体上可移动的活动件,活动件可抵于轴承组件的内圈上并推动内圈移动,和/或至少一组轴承组件外套设有定位套,定位套上设有顶推件,顶推件可沿转轴的径向方向移动以顶推轴承组件。根据本实用新型的电主轴,能够调整轴承组件与转轴的配合,解决转轴和轴承组件配合面的行为公差异常,对轴承组件的精度进行调节,从而在降低对轴承组件自身精度的基础上实现电主轴整机旋转精度的优化,节省了电主轴零部件的加工成本。
  • 主轴
  • [发明专利]电主轴的松刀卸荷机构、拉刀装置、电主轴及数控机床-CN202111479389.9有效
  • 邵启鹏;陈卢生;耿继青;何圳涛;戴琛 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2021-12-06 - 2023-03-21 - B23Q3/155
  • 本申请涉及一种电主轴的松刀卸荷机构、拉刀装置、电主轴及数控机床,松刀卸荷机构包括主轴组件、拉刀杆、碟簧、碟簧座、碟簧压盖以及浮动油缸,主轴组件包括具有内孔的主轴,拉刀杆设于内孔中,碟簧压盖位于主轴组件的一端,且与拉刀杆相连,碟簧座与碟簧压盖沿主轴的轴向相对设置,碟簧位于碟簧座与碟簧压盖之间,且预压于主轴组件与碟簧压盖之间;浮动油缸包括油缸壳体及活塞组件,碟簧座与油缸壳体相连,且能够相对主轴组件移动;活塞组件受控能够相对油缸壳体沿主轴的轴向移动,以推动碟簧压盖移动,进而带动拉刀杆作松刀动作。故能在松刀过程中,使碟簧的反作用力施加在主轴组件上,而非主轴轴承,故避免了主轴轴承收到冲击力而受损。
  • 主轴松刀卸荷机构装置数控机床
  • [实用新型]主轴轴承润滑结构和主轴-CN202222508789.4有效
  • 郭红辉;邵启鹏;耿继青;陈卢生;戴琛 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-09-21 - 2023-02-24 - B23Q11/12
  • 本实用新型涉及一种主轴轴承润滑结构和主轴,涉及机床主轴润滑技术领域,用于解决本实用新型的主轴的轴承座结构设计较为复杂的问题。主轴轴承润滑结构包括:轴芯,主轴轴承设置在轴芯的外周上,轴芯内设置有第一流道;以及拉杆组件,沿第一方向滑动设置在轴芯内,拉杆组件内设置有第二流道,第二流道与第一流道相连通。本实用新型的技术方案中,在不影响拉杆组件原有功能的情况下,将油气润滑通道部分集成设置在轴芯和拉杆组件内,拉杆组件兼容了输送润滑液的功能,润滑液可以通过经拉杆组件内部流入轴承安装腔对主轴轴承进行润滑,这样无需在轴承座设计润滑通道,从而避免了相关技术中主轴的轴承座结构设计复杂的问题。
  • 主轴轴承润滑结构
  • [发明专利]电主轴-CN202211321197.X在审
  • 邵启鹏;耿继青;郭红辉;陈卢生;戴琛 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-10-26 - 2023-01-31 - B23B19/02
  • 本申请涉及一种电主轴,所述电主轴包括:壳体限定出安装腔;转轴设于安装腔内,转轴上套设有两组轴承组件;调整机构套设于转轴上,调整机构位于一组轴承组件背离另一组轴承组件的一侧,调整机构包括隔环本体和设于隔环本体上可移动的活动件,活动件可抵于轴承组件的内圈上并推动内圈移动,和/或至少一组轴承组件外套设有定位套,定位套上设有顶推件,顶推件可沿转轴的径向方向移动以顶推轴承组件。根据本发明的电主轴,能够调整轴承组件与转轴的配合,解决转轴和轴承组件配合面的行为公差异常,对轴承组件的精度进行调节,从而在降低对轴承组件自身精度的基础上实现电主轴整机旋转精度的优化,节省了电主轴零部件的加工成本。
  • 主轴
  • [发明专利]高速电主轴的润滑、冷却及整机结构-CN202111425743.X有效
  • 邵启鹏;耿继青;陈卢生;何圳涛;戴琛 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2021-11-26 - 2022-12-16 - B23Q11/12
  • 本发明提供一种高速电主轴的润滑、冷却结构,具有前轴承组和后轴承组,其中,所述前轴承组设置前轴承组润滑油路结构;所述前轴承组润滑油路结构包括油路空腔流道、第一润滑油道、第二润滑油道和润滑排出油道;所述第一润滑油道和所述第二润滑油道的一端穿过所述油路空腔流道与所述润滑排出油道连接。本发明通过对前轴承组的润滑流道的改进,提升了主轴轴承的润滑效果;并设置后轴承回油隔环,最大程度地回收了上位轴承润滑油气,同时采用铜环冷却套作为浮动轴承座的冷却传输媒介,降低了后轴承的发热现象,改善了后轴承的工作状态,增加了浮动轴承的使用寿命。而前轴承座和轴套采用分体拼接式,增加了Z轴行程。
  • 高速主轴润滑冷却整机结构
  • [实用新型]拉刀结构-CN202221977662.0有效
  • 郭红辉;耿继青;邵启鹏;陈卢生;戴琛 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-07-28 - 2022-12-16 - B23B19/02
  • 本实用新型提供了一种拉刀结构,其包括轴芯、刀具拉杆组件以及拉爪,轴芯绕其中心轴线可转动地设置;刀具穿设在轴芯的第二端;拉杆组件的轴向与轴芯的轴向平行,拉杆组件沿其轴向从轴芯的第一端可运动地穿设在轴芯内。拉爪与拉杆组件的靠近刀具的一端连接;在拉杆组件带动拉爪运动时,拉爪张开或合拢。拉杆组件具有气流通道和多个出气孔,气流通道沿拉杆组件的轴向延伸设置,气流通道的两端分别延伸至拉杆组件的两端面;各个出气孔的延伸方向均与拉杆组件的轴向呈锐角设置,各个出气孔的第一端均与气流通道连通,各个出气孔的第二端均延伸至拉杆组件的第二端面。本申请的拉刀结构解决了现有技术中的拉刀结构对轴芯的锥孔清洁效果较差的问题。
  • 结构
  • [发明专利]主轴轴承润滑结构和主轴-CN202211152878.8在审
  • 郭红辉;邵启鹏;耿继青;陈卢生;戴琛 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-09-21 - 2022-11-25 - B23Q11/12
  • 本发明涉及一种主轴轴承润滑结构和主轴,涉及机床主轴润滑技术领域,用于解决本发明的主轴的轴承座结构设计较为复杂的问题。主轴轴承润滑结构包括:轴芯,主轴轴承设置在轴芯的外周上,轴芯内设置有第一流道;以及拉杆组件,沿第一方向滑动设置在轴芯内,拉杆组件内设置有第二流道,第二流道与第一流道相连通。本发明的技术方案中,在不影响拉杆组件原有功能的情况下,将油气润滑通道部分集成设置在轴芯和拉杆组件内,拉杆组件兼容了输送润滑液的功能,润滑液可以通过经拉杆组件内部流入轴承安装腔对主轴轴承进行润滑,这样无需在轴承座设计润滑通道,从而避免了相关技术中主轴的轴承座结构设计复杂的问题。
  • 主轴轴承润滑结构

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