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[发明专利]一种用于无伸缩缝桥梁的桥台结构及其施工方法-CN201810986236.5有效
发明人：王先前;林松;董桔灿;代亮;吴庆雄;夏少华;许有胜;涂俊;叶明月;徐添华;薛俊青;凌建林 -专利权人：深圳市市政设计研究院有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明公开一种用于无伸缩缝桥梁的桥台结构及其施工方法，包括承台、桥台和主梁，承台固定在桩基上并与其顶端的桥台滑动衔接，桥台与主梁采用同时浇筑连接；承台顶端且位于桥台的外侧设置有挡块。本发明适用于无伸缩缝桥梁的桥台结构及其施工方法，桥台与主梁固结并直接放置在承台上，其接触面采用不锈钢板，仅提供竖向约束，水平向无约束，使梁体在温度作用下桥台处可自由伸缩。整梁体的伸缩量由台后设置缓冲层来吸收。通过设置挡块和密封缓冲层，提高了桥梁的抗震性和耐久性。本发明的结构形式介于整体桥和半整体桥之间，原理简洁，结构可靠，施工工艺简单，特别适用于桥台高度较小、刚度较大的中小跨径无伸缩缝桥梁。
一种用于伸缩缝桥梁桥台结构及其施工方法

[实用新型]一种具有屏蔽罩的电感器-CN202320891494.1有效
发明人： 徐添华;刘瑞芝;练坚友 -专利权人：深圳市百斯特电子有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H01F27/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有屏蔽罩的电感器，包括底板，所述底板顶部安装有电感器本体，所述底板顶部可拆卸固定安装有罩体，所述罩体两侧分别开设有散热孔，所述罩体外两侧分别固定设置有安装壳，所述安装壳两侧分别开设有通风孔，其中一个所述安装壳内安装有散热风扇，另一个所述安装壳内安装有抽风机，所述罩体内部均匀可拆卸安装有若干个散热片，所述电感器本体底部固定设置有引脚，所述引脚贯穿所述底板并向下延伸，本实用新型解决了现有的带屏蔽罩的电感器在通电工作时，绕线组会产生热量，但由于屏蔽罩的防护，导致热量难以向外散失，散热效果较差的问题。
一种具有屏蔽电感器

[发明专利]一种大跨地下空间的组合顶管管片结构连接体系及施工方法-CN202111255954.3在审
发明人：孙波;吴永照;李围;阳文胜;高浩;徐添华;周胜阳;贺彬;彭玻尔;吴礼程;杨国富 -专利权人：深圳市地铁集团有限公司;深圳市市政设计研究院有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明提出一种大跨地下空间的组合顶管管片结构连接体系及施工方法，该连接体系包括：两条顶管，每条该顶管呈C形，该两条顶管水平紧邻排布、开口相对，每条顶管由若干顶管环纵向连接而成，每个顶管环由呈L形的预制管片顶板、呈L形的预制管片底板以及呈一字形的预制管片外侧墙构成；若干中柱，用于将该两条顶管的开口的顶底两端连接到一起；钢筋混凝土缺口顶梁，用于将该两条顶管的顶部接缝处连接到一起；以及钢筋混凝土缺口底梁，用于将该两条顶管的底部接缝处连接到一起；其中，该钢筋混凝土缺口顶梁和该钢筋混凝土缺口底梁均为U型缺口梁。能够简化施工，降低风险。
一种地下空间组合管片结构连接体系施工方法

[发明专利]一种双洞组合顶管暗挖车站的结构体系及施工方法-CN202111256119.1在审
发明人：刘树亚;李围;高浩;阳文胜;杨国富;徐添华;吴永照;孔娟;潘健英;何珺 -专利权人：深圳市地铁集团有限公司;深圳市市政设计研究院有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明提出一种双洞组合顶管暗挖车站的结构体系及施工方法，包括：两条顶管，每条该顶管呈C形，该两条顶管水平紧邻排布、开口相对，每条顶管由若干顶管环纵向连接而成，每个顶管环由呈L形的预制管片顶板、呈L形的预制管片底板以及呈一字形的预制管片外侧墙构成；若干中柱，用于将该两条顶管的开口的顶底两端连接到一起；钢筋混凝土缺口顶梁，用于将该两条顶管的顶部接缝处连接到一起；以及钢筋混凝土缺口底梁，用于将该两条顶管的底部接缝处连接到一起；其中，该两条顶管之间的净距控制在100毫米以内。能够简化施工，降低风险。
一种组合顶管暗挖车站结构体系施工方法

[发明专利]一种桥梁结构响应监测方法及系统-CN202110197138.5有效
发明人：吴启明;姜瑞娟;肖玉凤;徐添华 -专利权人：深圳市市政设计研究院有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种桥梁结构响应监测方法及系统，方法包括：获取历史环境监测数据以及历史结构响应监测数据；构建有向图；训练所述有向图中的参数，得到桥梁结构真实响应监测模型；根据所述桥梁结构真实响应监测模型以及当前环境监测数据和当前结构响应监测数据监测当前桥梁结构真实响应。本发明以历史环境监测数据作为环境观测变量、历史结构响应监测数据作为结构响应观测变量、历史环境真实数据作为环境潜变量、历史结构响应真实数据作为结构响应潜变量构建有向图，并利用训练后的桥梁结构真实响应监测模型监测当前桥梁结构真实响应，可以实现当前桥梁结构真实响应更精准的监测。
一种桥梁结构响应监测方法系统

[发明专利]预制构件连接接头及装配式车站-CN202211131141.8在审
发明人：刘树亚;吴永照;高浩;阳文胜;周胜阳;刘人菩;杨国富;马晓宾;李围;何珺;徐添华;张钟柱;吴祖标;逯璇;黄毓诚 -专利权人：深圳市市政设计研究院有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： E02D29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种预制构件连接接头及装配式车站，涉及地下结构施工技术领域，包括：上部接头本体、下部接头本体和多个C型钢构件固定件，上部接头本体的中部设置有凹榫槽，上部接头本体端部的外侧和内侧分别设置有第一外侧C型钢构件和第一内侧C型钢构件，下部接头本体的中部设置有凸榫头，下部接头本体端部的外侧和内侧分别设置有第二外侧C型钢构件和第二内侧C型钢构件，上部接头本体与下部接头本体嵌合连接后，部分C型钢构件固定件用于固定第一外侧C型钢构件和第二外侧C型钢构件，另一部分C型钢构件固定件用于固定第一内侧C型钢构件和第二内侧C型钢构件，提高安装速度、缩短施工时间、提高接头连接强度。
预制构件连接接头装配式车站

[发明专利]波形钢腹板组合梁桥抗剪设计方法及波形钢腹板组合梁桥-CN202110451392.3有效
发明人： 徐添华;陈夏春;盖卫明;姜瑞娟 -专利权人：深圳市市政设计研究院有限公司;深圳市尚智工程技术咨询有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种波形钢腹板组合梁桥抗剪设计方法及波形钢腹板组合梁桥，包括以下步骤：拟定组合梁桥的设计参数；根据铁木辛柯梁理论计算组合梁桥的横截面承受的总剪力设计值V；计算翼板承受的剪力设计值Vf，计算翼板的抗剪承载力VRf；计算波形钢腹板承受的剪力设计值Vw，计算波形钢腹板的抗剪承载力VRW；计算比值λf＝Vf/V和λW＝VW/V；验算是否满足关系式Vf≤VRf、VW≤VRW和全部满足则符合抗剪设计要求，任一关系式不满足则返回修改组合梁桥的设计参数，重新验算。本发明的波形钢腹板组合梁桥抗剪设计方法能够考虑并验算翼板承受的剪力，充分发挥了组合梁桥的抗剪效率，防止翼板发生剪切破坏。
波形腹板组合梁桥抗剪设计方法

[发明专利]一种平面变压器磁体及其制备方法-CN202210999153.6在审
发明人：练坚友;徐添华;杨家溪 -专利权人：广东精密龙电子科技有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H01F41/02 文献下载
摘要：本发明公开一种平面变压器磁体及其制备方法，所述制备方法包括以下步骤：S1：将磁体材料粉末、纳米氧化物进行球磨后并干燥；S2：球磨后粉末与软磁合金粉末混合形成混合粉末；S3：将混合粉末与第一次硅树脂、硅烷偶联剂混合并干燥形成一次颗粒；S4：将一次颗粒加入第二次硅树脂、PVA混合并干燥形成二次颗粒；S5：将二次颗粒压制成型，获得磁体胚体；S6：将磁体胚体进行退火，形成平面变压器磁体。本发明通过在混合粉末表面通过多重包覆进一步防止在压制过程和退火过程中金属颗粒间的过度连接提升涡流损耗，从而达在1MHz以上电感保持较高的Q值且损耗较低，从而满足目前开关电源对高频化、高效化的需求。
一种平面变压器磁体及其制备方法

[发明专利]轻型隧道管片支撑结构-CN202210052695.2在审
发明人：刘树亚;王文通;徐添华;吴启明;周文朋;周胜阳;高龙华;陈浩;王淼;李金鑫 -专利权人：深圳市市政设计研究院有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本发明公开一种轻型隧道管片支撑结构，涉及地铁隧道施工领域，其包括：多个沿隧道管片的长度方向设置的门拱式组件，门拱式组件包括上下对称设置的第一上弧形支撑梁和第一下弧形支撑梁，第一上弧形支撑梁和第一下弧形支撑梁二者相对的端部各通过一个第一支撑结构连接；设置于隧道管片的洞口位置并设置于相邻的两个门拱式组件之间的侧门组件，侧门组件包括上下对称设置的第二上弧形支撑梁和第二下弧形支撑梁，第二上弧形支撑梁和第二下弧形支撑梁二者远离洞口的一端通过第二支撑结构连接。与井字形空间钢架相比，该轻型隧道管片支撑结构基于隧道管片的受力特点进行了设计优化，在保证刚度和承载力的同时，更加轻型化，便于组装。
轻型隧道管片支撑结构

[发明专利]隧道管片支撑结构-CN202210052430.2在审
发明人：刘树亚;王文通;高龙华;徐添华;周文朋;周胜阳;陈浩;吴启明;王淼;李金鑫 -专利权人：深圳市市政设计研究院有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： E21D11/40 文献下载
摘要：本发明涉及隧道管片施工领域，公开一种隧道管片支撑结构，包括：多个沿隧道管片的长度方向依次设置的环形架组件，环形架组件包括与隧道管片同轴设置的环形主体以及多个沿环形主体的周向均匀设置的支撑结构，支撑结构的一端设置于环形主体上、另一端与隧道管片相接触；设置于相邻两个环形架组件之间的侧门组件，侧门组件包括与隧道管片同轴设置的弧形主体以及多个沿弧形主体的周向均匀设置的支撑结构，且弧形主体的两端之间设置有开口，开口与隧道管片的开洞位置相对应，支撑结构的一端设置于弧形主体上、另一端与隧道管片相接触；相邻的环形架组件以及侧门组件和与其相邻的环形架组件之间均相互连接。该结构占用空间小，施工安装方便。
隧道管片支撑结构

[发明专利]一种预应力波形钢腹板-混凝土组合梁及其施工方法-CN202011609717.8有效
发明人：郭宗明;姜瑞娟;乐颖;肖玉凤;吴启明;徐添华 -专利权人：深圳市市政设计研究院有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E04C3/293 文献下载
摘要：本发明公开一种预应力波形钢腹板‑混凝土组合梁及其施工方法，属于组合结构设计和施工领域。组合梁包括波形钢腹板预制钢梁、预应力筋和外包混凝土，波形钢腹板预制钢梁为由两片波形钢腹板、上翼缘槽钢、下翼缘槽钢和端部加劲板拼接而成的空心封闭结构，波形钢腹板的外侧面设置有承载横隔板，预应力筋的两端锚固于端部加劲板，且预应力筋贯穿承载横隔板设置。本发明中波形钢腹板预制钢梁、预应力筋和混凝土协同受力，发挥各自的优势，具有良好的结构性能和经济效益。各组件在施工过程中，均可在工厂预制生产，并通过焊接等连接方式现场或工厂组装，施工工艺简单、施工周期短，易实现生产标准化，可有效提高生产效率，实用性强。
一种预应力波形腹板混凝土组合及其施工方法

[实用新型]负弯矩区采用组合断面的连续小箱梁结构-CN202120566810.9有效
发明人：佟兆杰;姜瑞娟;吴启明;肖玉凤;徐添华;田强春;朱准峰;莫增模;陈杰 -专利权人：深圳市市政设计研究院有限公司;广东省南粤交通粤湛高速公路管理中心
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种负弯矩区采用组合断面的连续小箱梁结构，包括预制NC小箱梁、中支点连接段、预制UHPC槽形板；预制UHPC槽形板位于连续梁负弯矩区，槽形板中设有空槽，腹板处设有凹、凸连接件。本实用新型显著提升了负弯矩区混凝土的开裂弯矩和耐久性，避免了负弯矩区现浇UHPC的收缩开裂问题，可以适应NC板与UHPC板厚度不一致的情景，免除了UHPC腹板间接缝浇筑时的模板架设，可以适应各种长度的预制小箱梁，便于工业化生产。
弯矩采用组合断面连续小箱结构

[发明专利]一种机械化暗挖装配式地铁车站及其施工方法-CN202110367293.7在审
发明人：刘树亚;郑爱元;马晓宾;高浩;阳文胜;徐剑敏;张明;俆之恒;吴永照;徐添华;何珺;吴礼程;李围;周胜阳;杨国富 -专利权人：深圳市市政设计研究院有限公司;深圳市地铁集团有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械化暗挖装配式地铁车站及其施工方法，涉及地下结构及施工技术领域，包括若干个外部结构，相邻的所述外部结构沿纵向设置且相互连接，所述外部结构内部设置有内部结构，所述外部结构和所述内部结构均为装配式结构。本发明采用了顶管法进行地铁车站施工，是一种机械化的暗挖工法，在地面占用的施工场地小，能避免或大幅减少交通导改和管线改迁，可以有效降低地铁车站施工对周边城市环境、居民生活和出行的影响，尤其适用于城市繁华区域。本发明采用了装配式地铁车站结构，可以降低现场工作量和施工复杂程度，提高施工效率和工程质量。本发明可以提高地铁建设的可持续性，具有重大的社会和经济效益。
一种机械化装配式地铁车站及其施工方法

[发明专利]负弯矩区采用组合断面的连续小箱梁结构及其施工方法-CN202110296288.1在审
发明人：佟兆杰;姜瑞娟;吴启明;肖玉凤;徐添华;田强春;朱准峰;莫增模;陈杰 -专利权人：深圳市市政设计研究院有限公司;广东省南粤交通粤湛高速公路管理中心
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明公开一种负弯矩区采用组合断面的连续小箱梁结构及其施工方法，包括预制NC小箱梁、中支点连接段、预制UHPC槽形板；预制UHPC槽形板位于连续梁负弯矩区，槽形板中设有空槽，腹板处设有凹、凸连接件。本发明显著提升了负弯矩区混凝土的开裂弯矩和耐久性，避免了负弯矩区现浇UHPC的收缩开裂问题，可以适应NC板与UHPC板厚度不一致的情景，免除了UHPC腹板间接缝浇筑时的模板架设，可以适应各种长度的预制小箱梁，便于工业化生产。
弯矩采用组合断面连续小箱结构及其施工方法

[发明专利]一种用于桥梁健康监测系统的监测数据修补方法及系统-CN202110197130.9在审
发明人：吴启明;姜瑞娟;徐添华;郭宗明 -专利权人：深圳市市政设计研究院有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开一种用于桥梁健康监测系统的监测数据修补方法及系统，涉及数据修补领域，方法包括获取存在异常监测数据的时间段内的环境数据；根据所述环境数据利用训练好的混合密度网络，确定混合高斯分布的参数；所述参数包括混合系数、均值和协方差；根据所述混合高斯分布的参数确定存在异常监测数据的时间段内的所有传感器监测数据的联合分布；利用所述联合分布确定传感器监测数据的丢失部分。本发明通过修补因传感器设备异常而缺失或无效的监测数据，以提高整个桥梁健康监测系统的鲁棒性。
一种用于桥梁健康监测系统数据修补方法

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