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[实用新型]一种涂布机定点消光辊结构-CN202320445227.1有效
发明人： 徐淑军;郭正清;许鹏春 -专利权人：山东亚新塑料包装有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B05C1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涂布机定点消光辊结构，消光辊结构包括花键轴，花键轴的圆周面上设置有轴键，花键轴的两端分别连接有过渡轴A、过渡轴B，花键轴的左端外侧连接有端部法兰，花键轴的右端设置有锁紧法兰，锁紧法兰的右侧设置有锁紧螺母，锁紧法兰、锁紧螺母均与过渡轴B螺纹连接，过渡轴A、过渡轴B的端部均连接有连接轴，连接轴的端部内侧设置有轴承，连接轴的一侧设置有连接结构，连接结构的端部开设有旋转槽，本实用新型实现了分体式结构便于调节消光位置和形状，提高了工作效率，节约成本，水平翻转支撑便于在线操作更换从而降低劳动强度的功能。
一种涂布机定点消光辊结构

[发明专利]一种纯电动车用电池包加热系统及其控制方法-CN201710826754.6有效
发明人：陈瑞恒;徐淑军;刘经文;姜程科;梁洋 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动车用电池包加热系统及其控制方法，属于纯电动汽车技术领域。所述系统包括：电驱动系统管路，所述电驱动系统用于为整车提供驱动力，所述电驱动系统管路与循环泵一、阀门一、散热器连通形成冷循环回路；第一加热循环回路，由所述冷循环回路支路入口、循环泵二、阀门二、热交换器、所述冷循环回路支路出口连通构成；电池包系统内循环回路，由电池包系统管路与所述热交换器连通构成。本发明能够保障电池包保持较适合的温度，保障电池包系统性能，并且达到了合理利用车内能源、节约能源的良好效果，可广泛应用于大容量电池包加热尤其是纯电动车的电池包加热的相关技术领域。
一种电动车用电加热系统及其控制方法

[发明专利]用于集成式电池管理控制器测试的高压仿真装置-CN202010757307.1有效
发明人：袁琳;徐淑军;康实 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于电动车的集成式电池管理控制器测试的高压仿真装置，包括：第一电压源和第二电压源、第一组继电器、第二组继电器、第三组继电器和仿真控制单元。仿真控制单元根据当前测试模式和/或检测到的集成式电池管理控制器的状态来控制第一电压源和第二电压源的电压以及第一组继电器、第二组继电器和第三组继电器中一个或多个继电器的通断，以便为集成式电池管理控制器中的多个高压采样点提供所需的电压。该装置能够为集成式电池管理控制器提供硬件在环测试高压环境，减少所需的高压电源的数量，提高了安全性。
用于集成电池管理控制器测试高压仿真装置

[实用新型]一种新型定点涂布机-CN202220684443.7有效
发明人：霍彦君;高惠;许鹏春;魏玉伟;徐淑军 -专利权人：山东亚新塑料包装有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B05C9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型定点涂布机，顶座的上方设置有视觉图像采集装置，机身的中部设置有动力缸座，动力缸座上设置有若干动力缸，动力缸传动连接有模头座，模头座为C字形，模头座的内部设置有涂布辊，模头座的一侧设置有电机，电机与涂布辊传动连接，模头座的内侧固定设置有涂布模头，涂布模头与涂布辊对应设置，顶座的下方设置有若干压辊，压辊与涂布辊对应设置，顶座上方设置有料箱，料箱连通有泵机，泵机与涂布模头连通，本实用新型实用性强，能够实现一次性对同一产品多个位置进行不同的涂布，涂布效果较好，涂布均匀。
一种新型定点涂布机

[实用新型]一种用于印刷机的缓冲防撞墨辊结构-CN202220739093.X有效
发明人：郭正清;徐淑军;聂志鹏;吴业礼 -专利权人：山东亚新塑料包装有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B41F31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于印刷机的缓冲防撞墨辊结构，油墨盒固定设置在设备的内部，两侧设备侧壁均固定社会在有动力缸座，动力缸座的下方固定设置有动臂座，动臂座通过转轴连接有动臂，动力缸座通过转轴连接有动力缸，动力缸的一端通过转轴与动臂的中部连接，两侧动臂的之间连接有递墨辊，油墨盒的内部设置有缓冲装置，本实用新型结构简单，能够实现保护递墨辊不受损伤，避免油墨溅出，能够减小升降结构的纵向占用空间，方便对印刷机的内部进行维修维护等，具有良好的实用性。
一种用于印刷机缓冲防撞墨辊结构

[实用新型]一种用于印刷机的油墨冷却装置-CN202220925303.4有效
发明人：董斌;吴学海;徐淑军;郭正清;魏玉伟 -专利权人：山东亚新塑料包装有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B41F23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于印刷机的油墨冷却装置，安装架通过螺栓固定在设备框架的侧面，安装架上设置有风机且通过螺栓固定，设备框架的两侧侧壁上通过螺栓分别连接有两个支撑座，支撑座的上端连接有锁紧环，锁紧环的上端开口且开口处通过螺栓、螺母相连接，两个锁紧环之间设置有风筒，风筒的两端分别设置有前端盖、后端盖，前端盖、后端盖的端面均设置有台阶结构且台阶结构分别设置在两个锁紧环内侧，本实用新型实现了成本低廉，结构简单，操作便捷，可快捷切换风速、风力的功能。
一种用于印刷机油墨冷却装置

[发明专利]一种新型定点涂布机-CN202210309870.1在审
发明人：霍彦君;高惠;许鹏春;魏玉伟;徐淑军 -专利权人：山东亚新塑料包装有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B05C9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型定点涂布机，顶座的上方设置有视觉图像采集装置，机身的中部设置有动力缸座，动力缸座上设置有若干动力缸，动力缸传动连接有模头座，模头座为C字形，模头座的内部设置有涂布辊，模头座的一侧设置有电机，电机与涂布辊传动连接，模头座的内侧固定设置有涂布模头，涂布模头与涂布辊对应设置，顶座的下方设置有若干压辊，压辊与涂布辊对应设置，顶座上方设置有料箱，料箱连通有泵机，泵机与涂布模头连通，本发明实用性强，能够实现一次性对同一产品多个位置进行不同的涂布，涂布效果较好，涂布均匀。
一种新型定点涂布机

[实用新型]一种印刷机正印加热辅助装置-CN202120963694.4有效
发明人：吴学海;徐淑军;许鹏春;霍艳君 -专利权人：山东亚新塑料包装有限公司
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B41F23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种印刷机正印加热辅助装置，加热箱的侧面开设有开口结构，开口结构处连接有鼓风机，加热箱的输出端分别连接有上风管、下风管，风箱由上进风口、下进风口、主进风口、上引导回收风道、下引导回收风道、上隔板、下隔板、上出风口、下出风口、风箱进料口、风箱出料口组成，风箱内侧连接有上隔板，上隔板的下方设置有下隔板，上隔板和下隔板将风箱内的空间分割成上风区和下风区，上隔板上连接有若干个上出风口，下隔板上连接有若干个下出风口，风箱侧端面上开设有上进风口，风箱侧端面上开设有下进风口，本实用新实现了可辅助生产线对包装袋进行加热烘干，将余风回收再利用，减少功率消耗，节约能源的功能。
一种印刷机加热辅助装置

[实用新型]一种桥梁施工检测平台用行走桁架-CN202022356330.8有效
发明人：温李彬;徐淑军;薛保国;柏兴雄;叶青山;周志强;梁颖权;杨勇 -专利权人：中交三公局第一工程有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁施工检测平台用行走桁架，包括小型电动汽车，所述小型电动汽车一侧连接设有货箱，所述货箱内部设有折叠桁架装置，所述折叠桁架装置包括固定板，所述固定板底部固定于所述小型电动汽车一侧，所述固定板底部两侧均固定设有第一连接件，所述第一连接件连接有液压推杆，所述液压推杆底部与所述第一连接件活动连接，所述液压推杆顶部设有限位件，所述限位件靠近所述液压推杆一侧设有第二连接件，所述液压推杆顶部通过所述第二连接件活动连接所述限位件。有益效果：本实用新型体积小，方便移动，检测人员可在一定高度随着小型电动汽车来回移动检测桥梁，不需要携带移动扶梯，方便省力的同时，便于检测人员上下移动。
一种桥梁施工检测平台行走桁架

[实用新型]一种桥梁检测车伸缩平台-CN202022358842.8有效
发明人：温李彬;徐淑军;周志强;张明超;郝伟;代晋洋;刘杰;孙市委 -专利权人：中交三公局第一工程有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁检测车伸缩平台，包括支撑平台和伸缩平台，支撑平台中部的滑轨上设置有相配合滑动的伸缩平台，支撑平台的一端两侧均设置有与伸缩平台相配合的支撑滚轮，支撑平台的下端设置有固定框，伸缩平台的上端一侧设置有钢索调整装置，钢索调整装置的两端设置有与伸缩平台的顶端两侧连接的拉力钢索，钢索调整装置包括调整机壳，调整机壳的上端一侧设置有控制箱，控制箱的上端两侧设有若干调节按钮，调整机壳的上端内部中部设置有电机，电机的两端均设置有连接辊，拉力钢索均套设于连接辊的一端。有益效果：采用拉力钢索和活动杆同时去承受伸缩平台载荷，承载力大，防护性多，成本低廉，安全可靠，实用性强。
一种桥梁检测伸缩平台

[实用新型]一种桥梁施工用简易桥检车-CN202022356486.6有效
发明人：温李彬;徐淑军;叶青山;张明超;郝伟;王富成;郑景乙;胡立新 -专利权人：中交三公局第一工程有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁施工用简易桥检车，包括桥检车身，所述桥检车身上设有桥检机构，所述桥检机构包括液压机，所述液压机与外部电源电性连接，所述液压机上设有液压管，所述液压管上设有安装架，所述液压管贯穿所述安装架，所述安装架一侧设有纵向液压缸，所述纵向液压缸上设有纵向液压杆，所述纵向液压杆上设有滑轮线，所述纵向液压杆与所述滑轮线相连接，所述滑轮线中部设有起重滑轮组，所述起重滑轮组一侧设有支撑架，所述支撑架一侧设有滚轮，所述滚轮下设有拉伸杆，所述拉伸杆与所述滑轮线相连接，此简易桥检车利用滑轮组拉起重物，比较省力的特点，其结构简单，加工方便，其费用相对于传统桥检车较为低廉。
一种桥梁施工简易桥检车

[实用新型]软包电芯极耳的联接装置-CN202021248162.4有效
发明人：樊国权;梁洋;刘子玉;徐淑军 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： H01M50/531 文献下载
摘要：本实用新型涉及软包电池测试技术领域，具体涉及一种软包电芯极耳的联接装置，包括壳体、第一夹块、第二夹块和压紧件。通过两个夹块将极耳夹紧，不需要在极耳上面打孔，即不用破坏电芯原有结构。通过夹块压接的方式可以保证与软包电芯极耳有足够大的接触面积，保证尽量小的接触电阻，提高测试精度，在大电流放电时，也不会使接触点发热严重。两个夹块上分别设有一接线端，电压传感器和电流导线分别连接在两个接线端上，使电芯电压采集同电流导线隔离开，可以减少接触电阻导致的电压采集误差。壳体采用绝缘材料，通过外部绝缘，可以保证同测试设备中的托盘绝缘，提高安全系数。
软包电芯极耳联接装置

[实用新型]波形钢腹板PC组合箱梁桥施工用定位固定装置-CN201922392822.X有效
发明人：温李彬;徐淑军;薛保国;叶青山;胡立新;刘杰;孙市委;王富成;张明超 -专利权人：中交三公局第一工程有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种波形钢腹板PC组合箱梁桥施工用定位固定装置，包括移动底座，移动底座的上端固定有液压推杆，液压推杆的顶端通过斜板支撑有主压板，主压板的上、下方对称设有侧压板，主压板的上、下侧对称固定有四根伸缩连接杆，伸缩连接杆的自由端与侧压板的内侧壁固定，侧压板的内侧壁还固定有导向滑块，主压板的外壁对称开设有导向滑槽。本实用新型针对波形钢腹板PC组合箱梁桥的双层波形钢腹板，设计了专用的定位固定装置，该定位固定装置利用与双层波形钢腹板外表面配合的主压板和侧压板来提供有效支撑，支撑面较大，支撑的可靠性较好。
波形腹板 pc 组合箱梁桥施工定位固定装置

[实用新型]一种波形钢腹板PC组合箱梁桥施工用支撑装置-CN201922392832.3有效
发明人：温李彬;薛保国;徐淑军;梁颖权;叶青山;周志强;杨勇;胡立新;张连顺;张璐璐 -专利权人：中交三公局第一工程有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种波形钢腹板PC组合箱梁桥施工用支撑装置，该支撑装置设于梁桥内，梁桥包括混凝土底板、波形钢腹板和混凝土顶板，梁桥的混凝土顶板通过支撑装置设于混凝土底板的上方，支撑装置包括支撑竖板和辅助波形钢腹板，支撑竖板的下端设有限位板，上端设有托板，支撑竖板通过紧固件可拆卸固定有辅助波形钢腹板，混凝土顶板的内侧开设有与辅助波形钢腹板配合的定位槽；紧固件包括斜托、套管和固定螺栓。本实用新型在梁桥现场组装施工时能够为混凝土顶板提供有效支撑，当混凝土顶板的两侧完成波形钢腹板组装后，可将支撑装置快速拆卸移除，支撑装置可重复组装拆卸使用，便于梁桥现场快速施工，提高整体的施工效率。
一种波形腹板 pc 组合箱梁桥施工支撑装置

[实用新型]一种插电式混合动力车热管理系统-CN201721350885.3有效
发明人：陈瑞恒;徐淑军;刘振勇;姜程科;梁洋 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B60H1/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种插电式混合动力车热管理系统，属于混合动力车技术领域。一种插电式混合动力车热管理系统，包括主冷循环路径，该主冷循环路径通过主散热器对发动机、变速箱进行散热，其特征在于，所述系统还包括：暖风制热循环路径，由发动机冷循环支路出口、电制热器、暖风换热器、循环泵一、双通阀一、发动机冷循环支路入口连通构成，所述暖风制热循环路径至少包括发动机工作时的发动机冷循环生热制热工作模式和发动机不工作时的电制热器制热工作模式，既能够满足整车的暖风要求，又充分利用了发动机散热产生的废热，使得整车内的能源得到合理循环和利用，从而达到了节约能源的效果。
发动机混合动力车热管理系统插电式冷循环暖风制热工作模式循环路径制热循环散热电制热器整车主冷本实用新型暖风换热器支路出口支路入口主散热器变速箱双通阀循环泵废热生热能源连通节约

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