专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]自行车中轴-CN202210051582.0在审
  • 冯彬杰;徐家鸿;粘世伟 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2022-01-17 - 2023-07-25 - B62M1/36
  • 本发明提供了一种自行车中轴,包含有一外壳、一穿设于外壳内的中心轴杆、套设于中心轴杆的一弹性环及一轴承座,以及套设于轴承座的一轴承及一调整件,轴承座包含有一自外表面凸出的推抵部且外表面设有位于推抵部二侧的一螺纹部及一轴承安装部,弹性环设于中心轴杆与轴承座的内表面之间,轴承的内圈抵接于轴承座的推抵部及轴承安装部,外圈抵接于外壳,使得轴承座、弹性环及中心轴杆能一起相对于外壳转动,调整件与轴承座的螺纹部螺接,以供使用者转动调整件而使调整件与轴承座相对移动,如此可消除曲柄与轴承之间的空隙并避免轴承受到过大的预压力。
  • 自行车中轴
  • [实用新型]用于电动自行车的后轮动力输出机构-CN202220910024.0有效
  • 冯彬杰;徐家鸿 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2022-04-19 - 2022-08-05 - B62M6/40
  • 本实用新型公开了一种用于电动自行车的后轮动力输出机构,其包含有外壳、马达、飞轮座及感测单元。外壳可转动地设于第一心轴与第二心轴,马达设于外壳内且经由减速单元连接外壳,感测单元具有设于马达的电路板、设于第一心轴的感测器和连接电路板及感测器的传输线。第一心轴的内部具有第一走线空间,减速单元具有设于第一心轴与第二心轴之间的齿轴,齿轴的内部具有第二走线空间,传输线穿过第一走线空间和第二走线空间,如此的走线方式有效避免线路配置过于杂乱,并能配合可旋转的齿轴使用。
  • 用于电动自行车后轮动力输出机构
  • [实用新型]电助力自行车的转速感测装置-CN202122214439.2有效
  • 苏伟铭;徐家鸿;冯彬杰 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2021-09-14 - 2022-04-29 - B62M6/50
  • 本实用新型的转速感测装置包含有一个套筒、一根曲柄轴及一个感测单元。曲柄轴可转动地穿设于套筒,曲柄轴具有两个大轴部与一个连接两个大轴部的小轴部,感测单元具有一个保持架、一个磁环及一个磁性传感器,保持架套设于曲柄轴的小轴部且固设于套筒,磁环由两个弧形磁性体所构成,两个弧形磁性体以对称方式设于曲柄轴的小轴部而能跟着曲柄轴一起转动,磁性传感器设于保持架且位于对应磁环的位置,使得磁性传感器能根据磁环在转动时的位置变化而输出相对应的感测信号,进而取得曲柄轴的转速。因此,本实用新型的转速感测装置能达到缩小体积的效果。
  • 助力自行车转速装置
  • [实用新型]自行车的曲柄总成-CN202122175622.6有效
  • 苏伟铭;徐家鸿;冯彬杰 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2021-09-09 - 2022-03-04 - B62M1/36
  • 本实用新型的曲柄总成包含有:一个合力套筒、一根曲柄轴及一个间隙调整单元。曲柄轴的左端连接一个左曲柄臂,曲柄轴的右端连接一个右曲柄臂,曲柄轴穿设于合力套筒且与合力套筒之间配置的左右两个轴承组,使得曲柄轴在左右两个曲柄臂的驱动之下能相对合力套筒转动;间隙调整单元具有一个被动件与一个主动件,被动件设于曲柄轴的左端且抵靠左曲柄臂,主动件以可沿曲柄轴的轴向移动的方式设于被动件且抵靠左轴承组。通过调整主动件相对于被动件的位置,即可调整左曲柄臂与左轴承组之间的轴向间隙,进而达到避免晃动及减少异音的效果。
  • 自行车曲柄总成
  • [实用新型]脚踏车训练器-CN202120994841.4有效
  • 冯彬杰;徐家鸿 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2021-05-11 - 2022-02-18 - A63B22/08
  • 一种脚踏车训练器包括支架、阻尼滚动装置及测速装置。支架包括第一连接部、第二连接部、第一轴承及一第二轴承。第一连接部及第二连接部间隔面对。第一连接部包括窗口。第一轴承连接第一连接部。第二轴承连接第二连接部。阻尼滚动装置包括摩擦轮及轮轴。摩擦轮连接轮轴,且包括相背对的第一侧面及第二侧面。第一侧面及第二侧面分别面对支架的第一连接部及第二连接部。轮轴可转动地连接第一轴承及第二轴承。其中,窗口面对摩擦轮的第一侧面。测速装置连接支架,且包括转速传感器,转速传感器用以通过窗口感测摩擦轮的转速。
  • 脚踏车训练器
  • [实用新型]用于电动自行车的马达防转结构-CN202121315237.0有效
  • 冯彬杰;徐家鸿 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2021-06-11 - 2021-12-10 - B62M6/40
  • 一种用于电动自行车的马达防转结构,包含有一个后叉、一个左防转配件、一个右防转配件及一个轮毂马达。后叉具有一个左后叉连接部与一个右后叉连接部,左防转配件设于左后叉连接部具有一个第一防转平面,右防转配件设于右后叉连接部且具有一个第二防转平面,轮毂马达利用一根贯穿轴固定在后叉且具有一根左心轴与一根右心轴,左心轴穿设于左防转配件且利用一个第三防转平面抵接左防转配件的第一防转平面,右心轴穿设于右防转配件且利用一个第四防转平面抵接右防转配件的第二防转平面,如此可以有效防止轮毂马达在运行过程中发生相对后叉或贯穿轴转动的情况。
  • 用于电动自行车马达结构
  • [实用新型]复合齿轮-CN202022351422.7有效
  • 冯彬杰;徐家鸿 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2020-10-21 - 2021-08-24 - F16H55/17
  • 本实用新型提供了一种复合齿轮,其包含有一大径环齿部与一小径环齿部,其中大径环齿部是同轴地固接小径环齿部,大径环齿部是采用塑胶材料制成且小径环齿部是采用金属材料制成,并且小径环齿部是以埋入射出成形的方式而直接地和大径环齿部结合为一体。因此,由于大径环齿部是采用塑胶材料制成且小径环齿部是采用金属材料制成,因此可有效降低复合齿轮的整体重量,而且金属材料制成的小径环齿部也能承受较高的扭力,使复合齿轮能适合用于电动自行车。
  • 复合齿轮
  • [实用新型]用于电助力自行车的后轮动力输出机构-CN202022279105.9有效
  • 徐家鸿;冯彬杰 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2020-10-14 - 2021-07-16 - B62M6/40
  • 本公开有关于一种用于电助力自行车的后轮动力输出机构,其包含一个外壳、一个马达、一个减速单元及一个定位单元,外壳可转动地套设于一个第一心轴与一个第二心轴,马达设于外壳内且具有一个连接第一心轴的定子,减速单元具有一个齿轮固定架,齿轮固定架固接马达的定子且连接第二心轴,定位单元具有一个固设外壳的轴承保持架与一个设于轴承保持架与第二心轴之间的轴承,并于第二心轴的外周面设置一个抵靠轴承的扣件。借此,当第二心轴受到轴向力作用时会通过扣件撞到轴承,然后再让轴承撞到齿轮固定架,如此即可防止第二心轴产生轴向移动。
  • 用于助力自行车后轮动力输出机构
  • [发明专利]具有交错绕线结构的马达及其制造方法-CN201610641198.0有效
  • 徐家鸿;陈睿旻 - 大青节能科技股份有限公司
  • 2016-08-08 - 2019-04-19 - H02K16/00
  • 一种具有交错绕线结构的马达包含一个转子单元,及一个定子单元。该转子单元包括一个能沿一个轴向枢转的转体。该定子单元包括环绕设置于该转体周缘的多个第一定子,及多个第二定子。所述第一定子分别包括一个第一导磁体,及一个第一线圈匝。所述第二定子分别包括一个设置于两相邻第一导磁体之间的第二导磁体,及一个第二线圈匝。其中,由两相邻第一线圈匝中心相对于该转体中心定义出一条假想圆弧线,而在所述相邻第一线圈匝之间的第二线圈匝的中心不在该假想圆弧线上,使得所述第一线圈匝及所述第二线圈匝彼此错开,而能增加各自的绕线空间。
  • 具有交错结构马达及其制造方法
  • [实用新型]增氧机-CN201721298171.2有效
  • 梁家源;徐家鸿;陈睿旻 - 大青节能科技股份有限公司
  • 2017-10-10 - 2018-05-18 - A01K63/04
  • 一种增氧机,包含浮台、溶氧机构,及驱动装置。所述浮台包括两个相间隔的轴座,及两个轴承。所述轴承分别设置在所述轴座。所述溶氧机构包括轮轴组及两个叶轮。所述轮轴组轴设在所述轴承中。所述叶轮分别设置在所述轮轴组的两相反端部。所述驱动装置设置在所述浮台,并连接所述轮轴组,用于驱使所述轮轴组旋转。所述增氧机采用所述轴承来承载所述轮轴组,避免所述轮轴组与所述轴座相互摩擦而产生震动及噪音,借此提高所述溶氧机构运作的流畅度及使用寿命。
  • 增氧机
  • [实用新型]马达模块-CN201720579997.X有效
  • 梁家源;徐家鸿;陈睿旻 - 大青节能科技股份有限公司
  • 2017-05-23 - 2018-02-06 - H02K1/06
  • 本实用新型公开一种马达模块,包含一环状芯体结构、至少一个环状辅助结构、多个连接结构及多条跨接导线。环状芯体结构包含有多个芯体单元,各个芯体单元缠绕有一导电线体。至少一个环状辅助结构固定设置于环状芯体结构的一端。多个连接结构间隔地设置于环状辅助结构,且多个连接结构彼此电性绝缘。各个跨接导线的部分分别固定于不同的两个连接结构,且各个跨接导线的两端分别与不同的导电线体的一端电性连接,而多个导电线体能通过多条跨接导线而彼此并联、串联或其组合的电性连接。如此,马达模块可以达到低电压、高电流、高速的需求。
  • 马达模块
  • [发明专利]马达的定子-CN201610580775.X在审
  • 梁家源;徐家鸿 - 大青节能科技股份有限公司
  • 2016-07-22 - 2018-01-30 - H02K1/16
  • 本发明提供一种马达的定子,其包括一铁芯,其由多个硅钢片堆栈组成或一铁件制成,而铁芯设有一轴孔,轴孔贯穿于铁芯;以及一第一容置凹槽,其设于轴孔的一端,第一容置凹槽与轴孔同轴心,且第一容置凹槽用以容置一轴承,藉此,用以将轴承稳固容置于第一容置凹槽内,以转轴穿透轴承及轴孔,用以稳固转轴的轴心,使马达稳定运转。
  • 马达定子

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