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- [发明专利]集成限位装置-CN202210465523.8在审
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彭美青;丁志勇;崔迎山;万影影
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江铃汽车股份有限公司
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2022-04-29
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2022-09-02
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E05D3/02
- 一种集成限位装置，包括车身连接件和车门连接件，以及连接车门连接件和车身连接件的限位组件，限位组件包括筒套、置于筒套内的弹性组件和滚针，以及设于筒套两端的堵盖和旋转座，筒套与车身连接件固定连接，堵盖与筒套固定连接且与车门连接件转动连接，旋转座与车门连接件固定连接，且与筒套转动连接，旋转座上开设有至少一用于容纳滚针的限位槽，滚针在弹性组件的弹性力作用下抵押在所述限位槽内，并当旋转座随所述车门连接件转动时，滚针从所述限位槽中滚出，使得弹性组件压住滚针从而产生限位力矩。本发明中的集成限位装置限位力矩大，直径小，高度小，结构通用化程度高。
- 集成限位装置
- [实用新型]一种车门门锁结构-CN201320518683.0有效
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彭美青;李淮平;丁志勇
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江铃汽车股份有限公司
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2013-08-23
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2014-02-05
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E05B83/36
- 本实用新型涉及车门锁领域，具体的说是涉及一种车门门锁结构，包括内开摇臂，外开摇臂，解锁摇臂，锁止摇臂，棘爪机构，棘轮，内锁止传动机构，外锁止传动机构，内开摇臂和外开摇臂组成第一组摇臂滑块机构，外开摇臂和解锁摇臂组成一个连杆机构，解锁摇臂和锁止摇臂组成第二组摇臂滑块机构，棘轮和棘爪机构组成一个棘轮棘爪机构，内锁止传动机构和外锁止传动机构分别控制锁止摇臂，内开摇臂通过外开摇臂作用于解锁摇臂，解锁摇臂通过棘爪机构作用于棘轮，棘轮控制门锁开启。本实用新型在实现门锁所有功能的前提下极大的减小了锁体的体积，有利于锁体内部的布置，同时降低了门锁内开、外开和内外锁止的操纵力，提高了锁体工作的稳定性。
- 一种车门门锁结构
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