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[发明专利]叶轮的非定常参数的确定方法、装置、电子设备、介质-CN202110821261.X在审
发明人：丁亮;周晨;黄佳卉;张韦蒙 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了叶轮的非定常参数的确定方法、装置、电子设备、介质。该确定方法包括：确定所述第二叶片的流动域中靠近所述第一叶排的进出口面的边界参数，其中，所述第二叶片的流动域根据对所述叶轮进行定常仿真而确定；根据所述第一叶排包含的第一叶片的数量与所述第二叶排包含的第二叶片的数量确定边界参数比；根据所述边界参数比对所述边界参数进行缩放处理；将经过缩放处理的边界参数作为所述第一叶片的流动域的进出口面的边界参数，对所述第一叶片进行非定常仿真，以确定所述叶轮的非定常参数。该方法具有计算网格量更少、计算效率更高的优点。
叶轮非定常参数确定方法装置电子设备介质

[发明专利]涡轮叶片叶尖换热计算方法、电子设备及介质-CN202110691874.6在审
发明人：丁亮;王晶;尤煜龙;张韦蒙 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮叶片叶尖换热计算方法、电子设备及介质，所述方法包括：将涡轮叶片叶尖区域划分为若干个换热区域；基于划分出的若干个换热区域，搭建涡轮叶片叶尖的叶尖流动网络图；根据叶尖流动网络图，生成叶尖流动换热计算输入文件；根据叶尖流动换热计算输入文件，运行一维管网流动换热计算程序，以提取叶尖流动换热计算结果。本发明基于一维管网流动，将燃气从通过叶尖间隙的流动过程模化为一维管网流动，借助一维管网流动换热计算程序开展叶尖换热计算，由于无需开展叶尖三维建模、网格划分等仿真前处理工作，从而在保证叶尖流动换热计算精度的同时，极大地提高了涡轮叶片叶尖换热计算效率。
涡轮叶片叶尖计算方法电子设备介质

[发明专利]涡轮叶片和航空发动机-CN201911343065.5有效
发明人：张笑雷;王晓增;王辉;张韦蒙 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮叶片和航空发动机。涡轮叶片包括叶身和覆盖膜，叶身内部设有至少一个冷却腔，且冷却腔包括设置于腔壁上的气膜孔，气膜孔在腔壁的厚度方向上贯通以与冷却腔连通，覆盖膜贴设于至少一个冷却腔中至少部分冷却腔的腔壁的外表面上且覆盖气膜孔，覆盖膜在高温下熔化以使冷却腔内的冷却空气通过气膜孔流出。本发明的涡轮叶片能够精细化冷却叶片的高温区域，从而有效降低冷却空气使用量，提高航空发动机效率。
涡轮叶片航空发动机

[发明专利]涡轮动叶-CN202110112445.9在审
发明人：蒋登宇;唐阳欧;罗华玲;张韦蒙;常骐越;阚瑞;罗莉;张馨元 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种涡轮动叶，其具有冷却结构，可以提高叶尖冷却效果。为实现所述目的的涡轮动叶具有叶尖和位于叶身内部的叶片尾缘冷气腔，该叶尖包括围成凹槽的底部盖板、压力侧肋和吸力侧肋，在该凹槽底部盖板的尾部布置有气膜狭缝，并且该压力侧肋的尾部区域具有缺口，该缺口遍及到叶尖的尾缘，该气膜狭缝的中心线与该凹槽底部盖板的表面之间的夹角为锐角，该气膜狭缝将该叶片尾缘冷气腔与该叶尖的尾部区域连通，使得在该叶片尾缘冷气腔的压力和泵吸效应的作用下，冷气从该叶片尾缘冷气腔通过该气膜狭缝流出，并覆盖该吸力侧肋的尾部区域。
涡轮

[发明专利]涡轮叶片冷却封严机构及航空发动机-CN202011577882.X在审
发明人：王晋声;王晓增;王辉;张韦蒙 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种涡轮叶片冷却封严机构及航空发动机，其中，涡轮叶片冷却封严机构包括：叶片，形成有第一腔，其第一侧壁设有连通第一腔与叶片外部的第一孔，叶片的底部设有连通第一腔与叶片外部的第二孔；筒形件，设于第一腔内，与叶片之间形成第三腔；筒形件的第二侧壁设有连通第二腔与第三腔的第三孔，筒形件的底部设有第四孔；以及导向件，设于筒形件与叶片的底部之间，导向件包括环形侧壁以及第五孔，环形侧壁的截面呈波形；波形的走向与筒形件的底部至叶片的底部的方向一致；其中，筒形件的第二腔引入的冷气部分经第三孔和第一孔流出，部分经第四孔、第五孔和第二孔流出。本发明用于缓解冷却与封严的冷气分配比例不理想的问题。
涡轮叶片冷却机构航空发动机

[实用新型]涡轮转子叶片以及燃气涡轮发动机-CN202023170944.3有效
发明人：阚瑞;王晓增;王辉;罗莉;张韦蒙;刘阳鹏 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种涡轮转子叶片以及燃气涡轮发动机。其中，所述涡轮转子叶片包括微通道以及冲击腔；其中，所述微通道与所述冲击腔连通，两者均位于所述涡轮转子叶片的叶尖部；所述冲击腔的进气端连通所述微通道，出气端连通位于所述涡轮转子叶片的气膜孔，该气膜孔位于该叶尖部的压力侧。本案的有益效果包括使得涡轮转子叶片的叶尖具有更高的冷却效率，有效降低叶尖温度，从而延长涡轮的使用寿命，提高燃气涡轮发动机的涡轮进口温度，提高燃气涡轮发动机的运行效率以及使用寿命。
涡轮转子叶片以及燃气发动机

[实用新型]燃气轮机、涡轮基涡轮动叶-CN201921991128.3有效
发明人：罗莉;张韦蒙;阚瑞;蒋登宇;张馨元 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本实用新型提供燃气轮机、涡轮基涡轮动叶，其中的涡轮动叶包括叶尖，所述叶尖具有敞开的叶尖凹槽，所述叶尖凹槽内设置有一条或多条隔板，所述隔板上设置有一个或多个缺口。
燃气轮机涡轮