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[发明专利]一种叠合式溜管装置的工作方法-CN202111314156.3在审
发明人：陈懿;王江;姚典;杨玉华;韦淋睦;赵旭;张福江 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： E02D15/10 文献下载
摘要：本发明提供一种叠合式溜管装置的工作方法，所述溜管装置包括下料斗、锥桶管体和两条以上的用于吊装锥桶管体的链条；所述下料斗安装在船体的一侧，链条一端连接与下料斗连接，链条的另一端与锥桶管体远离下料斗的一端活动连接；锥桶管体包括两个以上的两端分别设有开口的锥桶和用于连接锥桶和链条的连接件，锥桶在侧壁对应上侧开口的一侧设有两个以上的用于连接链条的吊耳，吊耳自锥桶的上侧开口沿锥桶的外侧壁向下侧开口方向延伸形成在锥桶的外侧壁上；连接件等距固定设置在链条上与吊耳活动连接；各个锥桶通过连接件等距与链条活动连接；本发明具有在水下进行抛石作业时不会大幅度弯曲的优点。
一种叠合式溜管装置工作方法

[发明专利]一种舷内升降机的液压系统-CN202111325897.1在审
发明人：刘忠饶;李新献;谷文平;郭安罗;韦淋睦;安万平;张福江;罗国善;马倩云 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明提供一种舷内升降机的液压系统，用于控制舷内升降机，包括液压系统，舷内升降机包括平台组件、用于驱动平台组件升降的升降驱动机构、用于锁定平台组件的锁销和设置在船体甲板上的舱口和船体之间缝隙的翻板，翻板用于填补舱口与甲板之间的缝隙；本发明具有舷内升降机安全稳定、具有防坠落功能的功能。
一种升降机液压系统

[发明专利]一种可靠的恒定张力阀-CN202111334644.0在审
发明人：安万平;邹韬;李新献;罗国善;张福江;江力;邓旭毅;林云志 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B66D1/50 文献下载
摘要：本发明提供一种可靠的恒定张力阀，包括绞车马达和恒张力阀，恒张力阀包括控制油口P、与绞车马达起升油路连接的起升油口A、与绞车马达下降油路连接的下降油口B、电磁换向阀、第一逻辑阀、第二逻辑阀、先导式溢流阀、直导式溢流阀和泄油口L；泄油口L与油箱连接；本发明具有当起重机不使用恒张力功能时，避免起升系统压力泄露导致溜车的情况出现的优点。
一种可靠恒定张力

[实用新型]一种插齿机刀轴气封结构-CN202121191898.7有效
发明人： 张福江;李忠山;窦红雷 -专利权人：永业科技（唐山）有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种插齿机刀轴气封结构，包括：多个气封单元，气封单元包括安装座，安装座位于在刀轴一侧的插齿机固定结构上，安装座靠近刀轴的一侧设有布风板，布风板的输入端通过软管与压缩气源相连，布风板的输出端为扁平状且朝向刀轴与刀座的连接处。本实用新型能够在刀轴与刀座的连接处形成气膜，可有效阻挡插齿机工作时飞溅的铁屑，或将刀轴上的铁屑吹落，对刀轴起到良好的保护作用；而且本实用新型通用性强，不影响刀轴收缩行程保证了插齿机的加工参数范围。
一种插齿机刀轴气封结构

[发明专利]一种操作便捷的磁流变抛光装置-CN201911238433.X有效
发明人：陈丙三;郑城;李春雨;张福江;黄迪程;李丽娜 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B24B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种操作便捷的磁流变抛光装置，包括基体、滑轨、导管、气缸和内腔，所述基体的表面设置有内腔，且内腔的底部安装有气缸，所述内腔内部的气缸底端设置有架体，且架体的内部设置有卡腔，所述架体的内部设置有打磨头，且打磨头的两侧皆设置有卡接机构，所述卡接机构内部的架体下方设置有打磨池，且打磨池的内部设置有夹持机构，所述打磨池底端的中心位置处固定有铰接辊，所述铰接辊一侧的内腔底部固定有回收机构。本发明不仅实现了该磁流变抛光装置余料收集的功能，实现了该磁流变抛光装置自动打磨的功能，而且实现了该磁流变抛光装置打磨头便于更换的功能。
一种操作便捷流变抛光装置

[实用新型]一种应急停止的液压系统-CN202022705995.5有效
发明人：李新献;陈懿;安万平;王海江;张福江;罗国善;谷文平;王良伟;宋兴祥;凡精灵;潘学光 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B66D1/54 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应急停止的液压系统；包括包括油箱、油泵、多路阀组、绞车系统和回转系统，油泵的输入端连接到油箱，油箱上设有回油管路，油泵输出端与多路阀组相连，回转系统和绞车系统与多路阀组相连，多路阀组还与油箱的回油管路相连；本实用新型对绞车系统两个相反运动方向限位及时卸荷。
一种应急停止液压系统

[实用新型]一种双油缸同步升降液压系统-CN202022628992.6有效
发明人：李新献;安万平;陈懿;张福江;罗国善;包宗斌;谷文平;邹韬;王良伟;宋兴祥;杨玉华 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双油缸同步升降液压系统，其特征在于：包括第一变幅油缸、第一平衡阀、第二平衡阀、第二变幅油缸、第三平衡阀、第四平衡阀、控制油口LA和控制油口LB；液压油能从第一变幅油缸的无杆腔口流入到第二平衡阀，流经第三平衡阀，然后流入到第二变幅油缸，最后从控制油口LB流出、从第二变幅油缸的无杆腔口流入到第三平衡阀，流经第二平衡阀，然后流入到第一变幅油缸，最后从控制油口LB流出；第一变幅油缸和第二变幅油缸的油路相通，这样能实现第一变幅油缸和第二变幅油缸之间的压力平衡。
一种双油缸同步升降液压系统

[实用新型]一种缓冲液压系统-CN202022625760.5有效
发明人：安万平;陈懿;李新献;谷文平;张福江;罗国善;陈世业;江力;赵旭;黄勇金;郭小飞 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B66C23/86 文献下载
摘要：本实用新型提供一种缓冲液压系统，包括双向平衡阀、第一先导式溢流阀、第二先导式溢流阀、节流阀、或门式梭阀、第一多路阀出油口V1、第二多路阀出油口V2、第一马达进油口C1、第二马达进油口C2、刹车油口S、油箱T、控制管路、第一回油管路和第二回油管路，双向平衡阀包括第一平衡阀、第二平衡阀；本实用新型通过集成两个平衡阀，使得回转动作平稳，克服由于减速箱直接刹车时造成的刹车片急剧磨损和停止时的抖动，通过集成两个先导式溢流阀，使马达在系统压力建立起之后再转动，保证了回转启动的平稳；当需要停止时，马达进油口压力通过先导式溢流阀连通，使马达两侧压力平衡，避免了停止时压力冲击造成停止抖动的问题。
一种缓冲液压系统

[发明专利]一种超缓凝低失水高流动性水泥浆-CN201910793910.2有效
发明人：杨志国;张立刚;郭永富;李锐志;高利森;王华鹏;孙涛;张福江 -专利权人：中煤第一建设有限公司;中煤邯郸特殊凿井有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种超缓凝低失水高流动性水泥浆，属于浆料技术领域，关键在于，按重量份数计，所述的水泥浆包括以下组分：水泥195‑205份、粉煤灰780‑820份、水975‑1025份、甘油146‑154份、磺化褐煤树脂0.8‑1.2份、聚羧酸减水剂1.3‑1.7份和引气剂0.8‑1.2份。利用粉煤灰的缓凝作用，将粉煤灰和水泥以特定的比例配置成水泥浆的胶凝体，可以使水泥浆在40℃的高温情况下，缓凝时间长达45小时。在确保缓凝效果的前提下，通过调节胶凝体与水的质量比，使水泥浆具有高流动性和低失水性。
一种缓凝失水流动性水泥浆

[实用新型]一种紧凑型多介质微量润滑外冷雾化系统-CN202021589200.2有效
发明人：李忠山;张福江;崔卫卫 -专利权人：永业科技（唐山）有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B23Q11/10 文献下载
摘要：本实用新型是一种紧凑型多介质微量润滑外冷雾化系统，包括：供气单元；微量供水单元；微量供油单元；位于机床上的雾化喷射单元，用于将供气单元输出的气体、微量供水单元输出的水、微量供油单元输出的油混合喷出；箱体，用于容纳供气单元、微量供水单元、微量供油单元全部或部分部件，箱体侧壁上设有用于显示和控制供水量、供油量的面膜按键，蠕动水泵和蠕动油泵驱动电机的驱动器控制端均与面膜按键电连接。本实用新型结构紧凑占地面积小，便于移动和使用；箱体内结构布置合理，介质补充方便，各相介质在管路内流程较短，不易被杂质阻塞；多扇检修门以及电气门的设置方便了检修、维护作业。
一种紧凑型介质微量润滑雾化系统

[实用新型]一种高性能微量润滑复合内冷雾化系统-CN202021299394.2有效
发明人：李忠山;张福江;崔卫卫 -专利权人：永业科技（唐山）有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B23Q11/12 文献下载
摘要：本实用新型是一种高性能微量润滑复合内冷雾化系统，包括：微量高压油雾发生单元，用于输出高压油雾；微量定速供水单元，用于定速输出冷却用水；混合连接机构，用于将高压油雾与冷却用水混合并输出油气水三相冷却润滑介质，混合连接机构的两个输入端分别与微量高压油雾发生单元的输出端和微量定速供水单元的输出端相连。本实用新型将气、油、水三相冷却润滑介质通过高压空气的压力输出至道具的内冷管路中，实现对切割点的润滑和冷却，解决了现有技术中气、油两相冷却润滑介质冷却性能不足的缺陷；同时，采用油雾发生器和混合连接机构实现对三种介质的混合，避免了回水、回油现象且使三者混合的更加均匀，提高了资源利用率。
一种性能微量润滑复合雾化系统

[发明专利]一种双向平衡带回旋缓冲液压系统-CN202011270189.8在审
发明人：陈懿;李新献;谷文平;安万平;郭安罗;张福江;刘忠饶;罗国善;赵旭;王良伟;宋兴祥 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B66C23/86 文献下载
摘要：本发明提供一种双向平衡带回旋缓冲液压系统，包括双向平衡阀、第一先导式溢流阀、第二先导式溢流阀、节流阀、或门式梭阀、第一多路阀出油口V1、第二多路阀出油口V2、第一马达进油口C1、第二马达进油口C2、刹车油口S、油箱T、控制管路、第一回油管路和第二回油管路，双向平衡阀包括第一平衡阀、第二平衡阀；本发明通过集成两个平衡阀，使得回转动作平稳，克服由于减速箱直接刹车时造成的刹车片急剧磨损和停止时的抖动，通过集成两个先导式溢流阀，使马达在系统压力建立起之后再转动，保证了回转启动的平稳；当需要停止时，马达进油口压力通过先导式溢流阀连通，使马达两侧压力平衡，避免了停止时压力冲击造成停止抖动的问题。
一种双向平衡回旋缓冲液压系统

[发明专利]一种刹车阀-CN202011280110.X在审
发明人：陈懿;李新献;安万平;张福江;罗国善;谷文平;王良伟;宋兴祥;王海江;包宗斌;赵军勇 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B66D1/54 文献下载
摘要：本发明提供一种刹车阀，包括刹车阀主体，刹车阀主体包括梭阀、减压阀、液动换向阀、单向阀、进油A口、进油B口、刹车油口和回油口，梭阀的第一进油口连接进油A口，梭阀的第二进油口连接进油B口，梭阀的出油口连接减压阀的进油口，减压阀的输出口连接液动换向阀的输入口，减压阀的回油口连接回油口，液动换向阀的输出口连接刹车油口，单向阀的输入口连接在液动换向阀与刹车油口之间，单向阀的输出口连接在减压阀的进油口与梭阀的出油口之间。本发明具有刹车力充足，稳定的优点。
一种刹车

[实用新型]一种无铠装电缆深潜器单绳回收装置-CN201921825066.9有效
发明人：王江;韦淋睦;陈懿;谷文平;凡精灵;邹韬;何世远;杨玉华;陈嘉庆;张福江;马倩云 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B63C11/34 文献下载
摘要：一种无铠装电缆深潜器单绳回收装置，包括设在深潜器上的自动抛绳装置；所述自动抛绳装置包括抛绳和发射器，所述发射器固定在深潜器上，所述发射器包括后座和子弹头，所述子弹头包括外罩、头部和与头部连接的缠绕部，所述抛绳的一端通过蘑菇头与深潜器连接，抛绳的另一端缠绕在缠绕部上。本实用新型通过发射器将抛绳抛出，避免操作人员下水操作，降低操作人员的风险，而且提高作业效率；操作人员可以通过遥控器远程操作发射器，操作方便。
一种无铠装电缆深潜器单绳回收装置

[发明专利]一种可精确控制的电弧故障发生系统的控制方法-CN201811388430.X有效
发明人：杨凯;张认成;张福江;黄秋深;陈启榕;王海淇;王春雷;郝鑫 -专利权人：华侨大学
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G01R1/28 文献下载
摘要：本发明提供一种可精确控制的电弧故障发生系统及控制方法，系统包括电弧故障发生器、电弧故障控制器和信号检测与控制系统；电弧故障控制器并联在电弧故障发生器两端；信号检测与控制系统通过控制电弧故障控制器的通断，进而控制电弧故障发生器是否发生电弧故障。本发明提供的可精确控制的电弧故障发生系统，实现电弧故障发生器是否发生电弧故障的切换。本系统既可发生真实的电弧故障，又可控制电弧故障发生的时刻以及不同时间段内发生电弧故障的数量，减少电极损耗，延长电极使用寿命，在达到准确控制电弧故障探测器测试条件的同时，减少了实验调节时间，提高测试效率，为按国标测试电弧故障探测器提供了可靠的装备支撑，具有重要的应用价值。
一种精确控制电弧故障发生系统方法