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[发明专利]控制方法、路网中心、车辆及可读存储介质-CN202310584939.6在审
发明人：任广芝;逄博;姜亮;张洁喜 -专利权人：上海集度汽车有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种控制方法、路网中心、车辆及可读存储介质，有利于避免潜在法规问题。该方法应用于路网中心，该方法包括：接收第一请求消息，所述第一请求消息用于请求开启或关闭车辆的电子不停车收费功能；响应于所述第一请求消息，更新所述车辆的车载单元中第一字段的信息，得到第一文件，所述第一字段用于路侧单元与所述车载单元之间的认证；利用第一密钥对所述第一文件进行加密处理，得到消息认证码，所述第一密钥包括所述路网中心发送给所述车载单元的密钥；向所述车载单元发送所述第一文件以及所述消息认证码，所述第一文件用于存储至所述车载单元中，所述第一文件用于确定电子不停车收费功能的可用状态。
控制方法路网中心车辆可读存储介质

[发明专利]一种用于车辆控制的后台服务器、车辆、方法和程序产品-CN202310472021.2在审
发明人：任广芝;邱铭杰;姜亮;李素行;张亚林;张洁喜 -专利权人：上海集度汽车有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种用于车辆控制的后台服务器、车辆、方法和程序产品，用以提高数字钥匙主控模块换件后的车辆控制效率。其中，后台服务器包括：TSM，用于将第一数字钥匙主控模块的相关校验信息，更新至第二数字钥匙主控模块对应的新的安全芯片中，替换第二数字钥匙主控模块中预置的新校验信息；第一数字钥匙主控模块为目标车辆中原始的数字钥匙主控模块，第二数字钥匙主控模块为目标车辆中更换后的数字钥匙主控模块；替换后的校验信息用于在钥匙使用阶段进行目标车辆与钥匙端的双向认证，实现对目标车辆的控制。该方式可保证换件后，钥匙端与车辆端通过相同校验信息做双向认证，已匹配的钥匙无需重复激活，提供控制效率。
一种用于车辆控制后台服务器方法程序产品

[发明专利]数据处理方法、装置及计算机设备和存储介质-CN202111626094.X在审
发明人： 张洁喜;梁超;姜亮;冯月;邱铭杰 -专利权人：上海集度汽车有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种数据处理方法、装置及计算机设备和存储介质，其中，该数据处理方法包括：获取第一数据，并将第一数据存储至第一存储器；检测到触发事件时，从第一数据中提取第二数据，第二数据根据触发事件的事件类型确定；将第二数据打包并存储至第二存储器中与事件类型对应的独立存储区域。由此，通过将第一存储器和第二存储器相结合的方式存储自动驾驶数据，实现了合理优化存储方案，提高了存储器的存储寿命和存储容量。
数据处理方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]通信控制器、车辆及通信控制方法-CN202211642278.X在审
发明人： 张洁喜;姜亮;梁超;冯月 -专利权人：上海集度汽车有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H04L49/9057 文献下载
摘要：本申请提供了一种通信控制器、车辆及通信控制方法。该通信控制器包括应用层、接口层以及基础软件层，接口层分别与应用层和基础软件层连接；接口层用于对应用层的第一数据进行组包处理，得到第一数据包，并将第一数据包传输至基础软件层；基础软件层用于将第一格式的第一数据包转化为目标格式，对转化后的第一数据包进行拆包处理，得到第一数据帧，并通过总线发送第一数据帧；或者，基础软件层用于通过总线接收第二数据帧，对第二数据帧进行组包处理，得到第二数据包，并将目标格式的第二数据包转化为第二格式；接口层用于对转化后的第二数据包进行拆包处理，得到第二数据，并将第二数据传输至应用层。本申请能够提高软件开发效率，实现敏捷开发。
通信控制器车辆控制方法

[实用新型]车辆身份认证设备、车辆和车辆认证系统-CN202221760172.5有效
发明人： 张洁喜;姜亮;张亚林;梁超;邱铭杰 -专利权人：上海集度汽车有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆身份认证设备、车辆和车辆认证系统。车辆身份认证设备包括：控制器：电源组件，与所述控制器连接，用于为所述车辆身份认证设备供电；无线通信组件，与所述控制器连接，用于与ETC路边单元以及开关组件通信连接；CAN通信组件，与所述控制器连接，用于与车辆的整车网络通信，所述CAN通信组件配置为收发CAN报文；第一安全模块，与所述控制器连接，配置为在解闭锁车辆时进行安全认证；第二安全模块，与所述控制器连接，配置为在进行ETC识别时进行安全认证。本实用新型实施例有助于减少原材料成本，以及减少壳体、线束等各种设备的设置和安装成本，有助于节约工序。
车辆身份认证设备系统

[发明专利]车辆事故报告方法、装置、设备、车辆及存储介质-CN202210647043.3在审
发明人：刘芳英;陈宁;张洁喜;曹汝浪 -专利权人：上海集度汽车有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车辆事故报告方法、装置、设备、车辆及存储介质。其中，获取目标车辆发送的触发指令；所述触发指令为车辆行驶参数符合触发条件的情况下生成；获取所述目标车辆发送的第一车辆信息，至少一部分所述第一车辆信息用于表征与所述目标车辆事故有关的车辆状况变化；在所述第一车辆信息符合事故告警条件的情况下，生成告警指令；所述告警指令可用以触发针对所述目标车辆事故的处理。本申请实施例提供的技术方案扩大了车辆事故的监控和告警范围，提高了用户体验。
车辆事故报告方法装置设备存储介质

[实用新型]一种开关电源的电流检测装置-CN201320790202.1有效
发明人：李永辉;刘厶源;张洁喜 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种开关电源的电流检测装置，开关电源的电流检测装置包括：电流采样单元和电流处理单元；电流采样单元由霍尔传感器和供电电源VCC组成，其中霍尔传感器是在聚磁环上绕次级绕组，聚磁环开口处设置霍尔元件A，霍尔元件A与放大电路B电连接；次级绕组的一端与电流处理单元中的运算放大器U1的正输入端连接，电流处理单元中的输出端子OUT+、OUT-与控制电路电连接。
一种开关电源电流检测装置

[实用新型]一种船舶电站拓扑-CN201420029612.9有效
发明人： 张洁喜;杨东;杨柏梅;郑子元 -专利权人：中国电子科技集团公司第三十六研究所
申请日： 2014-01-17 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： H02J9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶电站拓扑。该船舶电站拓扑包括主电站、轴带发电机部和应急电站，所述主电站与所述轴带发电机部之间设有联络开关TB2，所述主电站和所述应急电站之间设有联络开关TB3。本实用新型提供一种能在有限的发电机组容量和数量下保证电站的可靠性和不间断供电的船舶电站拓扑。
一种船舶电站拓扑

[发明专利]线圈感应泵-CN201310501345.0有效
发明人：刘彦呈;李炯;孙科;李霄燕;梁光照;张勤进;张洁喜;林婉妮;黄静蕾 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2013-10-22 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F02M59/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种线圈感应泵，包括结构部分和电控部分；所述结构部分包括泵体、柱塞套、柱塞、进回油孔、出油阀和缠绕在柱塞套上的电磁线圈；所述柱塞的上端伸入至柱塞套的油腔内，且可以在该油腔内上下移动；所述电控部分包括用于驱动电磁线圈的Marx发生器，该Marx发生器包括N个级联的子电路；每一子电路均包括储能电容、二极管Ⅰ、二极管Ⅱ和IGBT；所述电控部分还包括：IGBT驱动单元；通过IGBT驱动单元与每一子电路所包括的IGBT的门极和发射极相连接，用于控制N个IGBT同时导通或关断的电子控制单元；本发明利用电磁弹射技术驱动柱塞以加压、排送船用燃油，利于降低能耗、节约成本、环保实用。
线圈感应

[发明专利]一种应用UC3907的开关电源并联均流控制电路-CN201210514253.1无效
发明人：刘彦呈;张洁喜;赵友涛;林叶锦;肖德建;程鹏;周国顺;艾莉莉 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2012-12-04 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： H02M3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用UC3907的开关电源并联均流控制电路，属于电力电子技术领域。本发明的电压采样和电流采样采用基于霍尔器件的LEM模块，其能采集更大的输出电压和电流；开关电源的输出电压控制外环采用UC3907内部的电压误差放大器，均流控制内环采用UC3907内部的调节放大器；在补偿回路中，通过采用电阻R9和电容C5串联的方式可以在低频时获得较大的增益，而且低于某一频率时，增益会迅速地增加，这样可以达到更高的控制精度，在R9和C5的串联支路上并联地放置电容C6，能使高频增益下降，防止高频噪声尖峰传递到输出端；UC3907与驱动控制PWM信号发生器SG3525之间采用非隔离式连接，增加了控制响应速度和控制精度。
一种应用 uc3907 开关电源并联控制电路

[发明专利]一种DC-DC变换器死负载-CN201210554901.6有效
发明人：刘彦呈;张洁喜;赵友涛;林叶锦;杜文杰;王川;郭昊昊;艾莉莉;张勤进 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2012-12-14 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： H02M3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种DC-DC变换器死负载，包括：取样电阻Ri、控制电路、功率开关管Q、阻性负载Rd和负载接入端子OUT-，OUT+；所述取样电阻Ri一端与DC-DC变换器输出负极、控制电路的输入负端Cin-、控制电路的输出负端Cout-和功率开关管Q的发射极相连接；取样电阻Ri另一端连接DC-DC变换器负载接入端子OUT-和控制电路的输入正端Cin+；所述控制电路的输出正端Cout+连接功率开关管Q的门极；所述阻性负载Rd的一端连接功率开关管Q的集电极，阻性负载Rd另一端连接DC-DC变换器输出正极和负载接入端子OUT+；本发明保证了轻载和空载时DC-DC变换器负载电流的连续性，重载时节省电能。
一种 dc 变换器负载

[发明专利]一种全桥组合软开关直流变换器-CN201210514235.3无效
发明人：刘彦呈;张洁喜;李霄燕;李烔;杜文杰;王川;郭昊昊;艾莉莉 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2012-12-04 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： H02M3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种全桥组合软开关直流变换器，属于电力电子技术技术领域。采用本发明不仅大大降低了开关损耗而且提高了大、中功率变换器的开关频率、效率和功率密度，本发明的谐振电容解决了全桥变换器的直通和偏磁问题，这样使得全桥变换器真正的成为大功率直流变换器的理想电路。
一种组合开关直流变换器

[发明专利]船用光伏发电系统的最大功率点跟踪装置-CN201210069607.6无效
发明人：刘彦呈;张勤进;赵友涛;林叶锦;艾莉莉;郭昊;张洁喜;任俊杰 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2012-03-15 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： G05F1/67 文献下载
摘要：本发明公开了一船用光伏发电系统的最大功率点跟踪装置。包括BOOST电路，输出控制电路，电压检测电路，电流检测电路，PWM驱动电路，的输出电压检测电路及控制器。控制器接收来自电压检测电路、电流检测电路和输出电压检测电路的实时信号，采用指定跟踪控制算法，通过控制BOOST电路中开关管S1的占空比实现对系统的最大功率点跟踪。有益效果是：本发明解决了船舶航行过程中因震动、摇晃及日照波动大而造成的误判问题；可以快速、稳定和准确的实现对最大功率点的跟踪，且适应性强；装置成本较低，相比较于目前同类控制器成本低、结构简单。
用光发电系统最大功率跟踪装置

[发明专利]一种船舶机舱监测系统-CN201110405815.4无效
发明人：刘彦呈;张巧芬;赵友涛;郭昊昊;王川;张勤进;任俊杰;张洁喜 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2011-12-08 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶机舱监测系统，包括采集各船舶机舱内监测参数的数据采集网络，以及连接数据采集网络、对采集的监测参数进行分析管理并显示的机舱监测中心；数据采集网络包括分别置于各机舱内的多个独立的无线采集子网，所述无线采集子网包括：连接机舱监测中心的中心节点；以及通过无线网络连接中心节点，分别采集机舱内监测参数并通过中心节点将采集的监测参数发送到机舱监测中心的多个数据采集节点。本发明提供的船舶监测系统不同于现有的有线方式，通过无线网络采集监测参数，节约了机舱空间、降低了布线难度、提高了系统可靠性和实时性且降低了系统维护难度。
一种船舶机舱监测系统

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