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[实用新型]一种服务器机房结构-CN202321023334.1有效
发明人：栾俊蕾;张学宇;孙长婷 -专利权人：栾俊蕾
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及服务器机房技术领域，具体为一种服务器机房结构，包括机房，所述机房上安装有机房门，且机房的一侧固定设置有出气管，另一侧固定设置有进气管，所述进气管的管口处固定设置有安装块，所述安装块上开设有进气孔和安装槽，所述进气孔与安装槽和进气管贯通，所述安装槽的槽底两端对称开设有连接孔，在进气管的管口处固定设置有安装块，在安装块上活动安装有支撑板，通过支撑板将过滤板固定安装在安装块上，安装时，只需按压过滤板即可，拆卸时只需拉动锁定板即可，操作简单方便且快捷，能够实现过滤板的便捷安拆，大大提高了过滤板的安拆效率，方便了工作人员工作的进行。
一种服务器机房结构

[实用新型]电极极化及微阻过滤一体化水处理装置-CN202320499115.4有效
发明人： 张学宇 -专利权人：睿控节能技术服务（深圳）有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： C02F1/461 文献下载
摘要：本实用新型公开了电极极化及微阻过滤一体化水处理装置，包括过滤器碳钢壳体、电极棒固定环、电极棒、数字高压直流电源、陶瓷高压绝缘接线端子、排污阀、电极棒导线、排污管、锥形微阻过滤网、进水阀门和出水阀门，电极棒固定在上下电极棒固定环内部，锥形微阻过滤网放置在过滤器碳钢壳体内部，数字高压直流电源正极通过陶瓷高压绝缘接线端子及电极棒导线与电极棒相连，数字高压直流电源负极与过滤器碳钢壳体相连，锥形微阻过滤网下部与排污管及排污阀相连。本实用新型中，水流进入本装置时穿过极化电场后产生活性氧，活性氧可以破坏水垢分子间的电子结合力改变结晶方式，致使水垢松动、溶解达到除垢的目的。
电极极化过滤一体化水处理装置

[发明专利]一种在行驶中为电动汽车充电的系统及充电方法-CN202310918556.8在审
发明人：张晓宣;时传奇;王鹏;张学宇 -专利权人：北京中电泰晟电气科技有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60L53/12 文献下载
摘要：一种在行驶中为电动汽车充电的系统及充电方法，包括，在包括至少两车道的路面之下以规定行程内铺设多根南北极指向平行于或相切于车道方向的条形磁铁，在所述电动汽车上配置的多个车底的线圈和车载卫星定位装置，配置响应于当前电池剩余电量而提示驾驶员是否变道的旋转控制机构，线圈横置时，线圈与线圈之间具有间隔为#imgabs0#，线圈竖置时所述间隔为#imgabs1#，每根所述条形磁铁之间间隔根据所述线圈的横置或竖直而相应匹配为#imgabs2#或#imgabs3#时获得高充电效率。方便驾驶员根据当前剩余电量完成行驶中的高效充电方案，保证了电池能够良好的循环寿命。
一种行驶电动汽车充电系统方法

[发明专利]钢纤维混凝土抗拉本构模型建立方法及系统-CN202310702590.1在审
发明人：周佳媚;崔凯琪;薛志斌;岳飞翔;远洋;张学宇;宣鹏凯 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了钢纤维混凝土抗拉本构模型建立方法，包括：获取试验数据；建立第一曲线；通过特征点计算特征点处的弯拉强度数据；建立第二曲线；将每个分段进行曲线拟合获取弯拉本构模型；将弯拉本构模型修正为抗拉本构模型。本发明钢纤维混凝土抗拉本构模型建立方法及系统，考虑了弓形钢纤维对混凝土的二次增强作用，在开裂脱粘段和脱粘段之间加入锚固增强段，对于现有的本构模型能起到较好的优化补充作用；本发明使用简单，所需参数较少，均可以通过常规切口梁试验获得，并通过弯拉本构模型间接转化求得，计算结果更准确更贴近实测结果，可为弓形钢纤维混凝土的设计分析提供参考，具有重要的工程应用价值。
纤维混凝土模型建立方法系统

[发明专利]一种利用移动车辆的道路高效发电系统及高效发电方法-CN202310156555.4有效
发明人：时传奇;张晓宣;王鹏;张学宇 -专利权人：北京中电泰晟电气科技有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H02K35/02 文献下载
摘要：本发明属于能源电力技术领域，涉及一种利用移动车辆的道路高效发电系统及高效发电方法，所述道路发电系统包括：道路，其敷设有至少一组线圈，每组所述线圈连接有蓄电池和整流桥；至少一车辆，所述车辆底盘竖直方式安装有个数为线圈组数2倍且之间间隔同线圈组间隔的多个磁条，当所述车辆行驶过所述道路上的多组线圈时，所述多个磁条连续切割所述多组线圈的磁力线高效地产生交流电流，所述线圈上的交流电通过对应的整流桥整流后蓄电池充电，采用测速仪直测通过车速或者基于人工智能模型利用固定时间间隔的高速图像帧而计算通过车速而得到剩余蓄电池寿命，并可采用所述蓄电池的两端各安装电压检测装置监测电压，以表征寿命是否已经达到预期。本发明的利用移动车辆的道路发电系统及发电方法，能够利用地面线圈切割车辆移动的磁力线进行发电，并使整个发电系统不受天气影响，白天、黑夜、有风、无风都可以发电。
一种利用移动车辆道路高效发电系统方法

[实用新型]一种微阻过滤及单向截止一体化装置-CN202320307276.9有效
发明人： 张学宇 -专利权人：睿控节能技术服务（深圳）有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B01D35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微阻过滤及单向截止一体化装置，包括锥形密封腔、半球形单向阀、过滤器壳体、低阻力过滤网、导流板、排污管、排污阀、固定杆、弹簧、阀瓣和进水管，该装置同时具备流体过滤及单向截止功能，半球形单向阀体及锥形密封腔的组合确保流体经过时阻力降较小。本实用新型中，具备了流体过滤及单向截止功能，采用半球形阀瓣与锥形密封腔组合而成的单向阀具有阻力小，流量越大阻力越小的特点，低阻力设计的过滤网采用圆形不锈钢钢丝编织而成，流体经过时阻力最低，过滤器壳体内部设有导流板，降低流体在壳体内部的阻力损失，排污管及排污阀可以借助过滤器内部水流的压力将异物或杂质排出。
一种过滤单向截止一体化装置

[发明专利]一种导洞开挖横向管幕或管棚变形预测及控制方法-CN202310473638.6在审
发明人：吴圣智;张学宇;温正明;蔺子琛;张莹;何志伟;魏元津;王志康;梁尔斌 -专利权人：山东建筑大学;中铁十四局集团隧道工程有限公司;山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种导洞开挖横向管幕变形预测及控制方法，涉及轨道交通工程技术领域，基于弹性地基梁理论，确定管幕挠度控制平衡方程；对于单个导洞开挖阶段，将管幕两端简化为固端约束；利用单导洞开挖时管幕结构的对称性，并根据挠度控制平衡方程得出各区段管幕微分控制方程，以确定各段挠度曲线方程；对于导洞全部开挖阶段，中夹土为管幕结构提供支座约束，根据Wikler地基模型建立横向管幕在所有导洞开挖后的受力模型，以确定管幕各部分挠曲线方程；对于中夹土破除阶段，将车站结构等效为地基反力，将管幕结构等效为两端铰支约束的大跨简支梁结构，以确定挠度曲线方程。本发明能够实现对横向管幕或管棚作用下施工过程中地表沉降的精确控制。
一种洞开横向变形预测控制方法

[发明专利]一种全阶段地表沉降预测及控制方法-CN202310494208.2在审
发明人：吴圣智;张学宇;温正明;刘朝阳;蔺子琛;何志伟;魏元津;梁尔斌 -专利权人：山东建筑大学;中铁十四局集团隧道工程有限公司;山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种全阶段地表沉降预测及控制方法，涉及地下工程技术领域，包括：根据土拱效应，确定土拱下层塌落范围，计算管幕变形引起的地层体积损失量；基于弹性地基梁理论，计算管幕挠度变形引起的沉降量；得到两个土体塌落损失；计算管幕顶进地层变形引起的沉降量，其为地层损失引起的地表沉降量、顶进面开挖压力释放引起的地表沉降量以及管壁与地层摩擦引起的地表沉降量之和；基于两个土体塌落损失，利用PecK公式，并结合管幕顶进地层变形引起的沉降量，计算地表沉降曲线进行预测。本发明综合考虑土拱损失、管幕(棚)挠度变化以及管幕(棚)顶进地层变形，能够对车站主体施工阶段和管幕(棚)顶进施工阶段的地表沉降进行预测计算。
一种阶段地表沉降预测控制方法

[实用新型]温度及压力传感器双接口自密封管件-CN202320499715.0有效
发明人： 张学宇 -专利权人：睿控节能技术服务（深圳）有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F17D3/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了温度及压力传感器双接口自密封管件，包括温度传感器内丝接口、双锥形密封腔体、硅胶密封囊、关断阀门、压力传感器内丝接口、管道焊接接口，所述温度传感器内丝接口下方布置了一个双锥形密封腔体，所述双锥形密封腔体内部填充了密封材料，所述压力传感器内丝接口前部安装了关断阀门。本实用新型中，双接口自密封管件具备了可以同时安装温度及压力传感器，减少了在管道开洞及焊接的工作量了降低了管道焊接缝泄漏的风险，并且与传统的安装方式相比采用本装置后，更换温度传感器无需关停主机、关闭前后阀门及管道放水，不仅提高了更换效率而且节约了水资源，省时省力。
温度压力传感器接口密封

[发明专利]一种大规模爆炸毁伤信息计算方法及系统-CN202310146765.5在审
发明人： 张学宇;王振刚;姜艳川 -专利权人：北京瞰天科技有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G06V20/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种大规模爆炸毁伤信息计算方法及系统，属于爆炸评估技术领域，该方法包括：在GIS系统中输入大规模爆炸毁伤区域的地理点位信息，以获取大规模爆炸毁伤区域的高清卫星遥感影像；对不同时相的所述高清卫星遥感影像进行影像配准；将影像配准后的高清卫星遥感影像输入到预先训练的多个目标识别模型中，得到多个爆坑识别结果；根据所述爆坑识别结果，计算有效毁伤半径；根据所述有效毁伤半径，计算毁伤范围；将所述毁伤范围在所述GIS系统的可视化界面展示；其中，采用计算机系统，实现高度自动化处理，减少了对专业人员的依赖，加速爆炸毁伤效应评估，能尽快掌握非合作地大规模爆炸毁伤区域范围。
一种大规模爆炸毁伤信息计算方法系统

[发明专利]一种利用电磁感应的移动车辆道路发电系统及发电方法-CN202310271768.1有效
发明人：时传奇;张晓宣;王鹏;张学宇 -专利权人：北京中电泰晟电气科技有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H02K35/02 文献下载
摘要：一种利用电磁感应的移动车辆道路发电系统及发电方法，所述道路发电系统包括：道路，其铺设有至少一组横置或竖直的线圈，每组所述线圈连接有蓄电池和整流桥；至少一车辆，所述车辆底盘水平方式安装有个数为线圈组数2倍且之间间隔同线圈组间隔的多个磁条，当所述车辆行驶过所述道路上的多组横置或竖直线圈时，所述多个磁条连续切割所述多组线圈的磁力线高效地产生正比于车速和线圈匝数或等效匝数的交流电流，所述线圈上的交流电通过对应的整流桥整流后为蓄电池充电，本发明的利用移动车辆的道路发电系统及发电方法，能够利用地面线圈切割车辆移动的磁力线进行发电，并使整个发电系统不受天气影响，白天、黑夜、有风、无风都可以发电。
一种利用电磁感应移动车辆道路发电系统方法

[发明专利]一种隧道下穿既有结构主动支护力计算方法及系统-CN202211682386.X有效
发明人：吴圣智;仝帅龙;刘朝阳;谢宏强;张学宇;马保林;梁尔斌;王志康 -专利权人：山东建筑大学;中铁十四局集团隧道工程有限公司;山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本公开提供了一种隧道下穿既有结构主动支护力计算方法及系统，涉及轨道交通工程技术领域，包括分析既有车站受力，获取中夹土的地址参数以及即有车站上方土体厚度、重度数据并计算中夹土与既有车站的上方荷载；利用地基应力求解中夹土上部荷载确定中线位置处上部荷载值；确定既有车站沉降值，根据能量守恒确定主动支护力的计算表达式，通过规划求解求出滑动破裂面与水平方向的夹角进而求出新建隧道顶部主动支护力。本公开的方法在得出主动支护力后，可以依据计算结果进行顶升设计，可保证既有结构沉降安全。
一种隧道既有结构主动支护计算方法系统

[发明专利]一种热敏电阻温度传感器响应速度测试装置和方法-CN202310138704.4有效
发明人：郭风祥;黄存宝;盖志刚;夏广森;柴旭;胡鼎;张学宇;张妹;刘寿生;孙小玲;周雪松;张丽丽;陈志刚;王韶琰 -专利权人：山东省科学院海洋仪器仪表研究所
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G01K15/00 文献下载
摘要：本发明属于温度传感器测量领域，具体涉及一种热敏电阻温度传感器响应速度测试装置和方法，包括恒压激励源、滤波电路、温度传感器、电压连续测量模块、运动控制系统、准阶跃温度场；所述恒压激励源与滤波电路相连接后为串联的温度传感器和保护电路提供激励；所述滤波电路用于优化恒压激励源模块的信号稳定性；所述运动控制系统的末端安放温度传感器，运动控制系统带动温度传感器经过准阶跃温度场，使温度传感器的阻值产生变化，由电压连续测量模块捕获温度传感器的负载信号，实现温度传感器响应速度的快速测量。其优点在于，实现对热敏电阻温度传感器响应速度的精确测量，有利于提升温度传感器的快速响应性能测试能力。
一种热敏电阻温度传感器响应速度测试装置方法

[发明专利]一种隧道密贴下穿既有结构的支撑顶升装置与施工方法-CN202310122005.0在审
发明人：吴圣智;张莹;刘朝阳;张学宇;李秀东;梁尔斌;贾强;罗宁宁;尤强;刘国辉 -专利权人：山东建筑大学;中铁十四局集团隧道工程有限公司;中铁十四局集团有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E21D15/02 文献下载
摘要：本发明为解决新建隧道密贴下穿既有结构注浆补偿时机限制问题，提出了一种隧道密贴下穿既有结构的支撑顶升的装置与施工方法，顶升支撑装置分为内杆和外杆，端头设计为内外两个注浆腔，分别与内杆、外杆固定连接，且内部注浆腔可与内杆同步上下移动。整体结构可以分为内杆、外杆、端头及底座。在底座位置处，内杆底部通过弹簧与外杆底部进行连接，弹簧可以在一次注浆顶升时带动内杆向上移动，保证内部注浆腔顶部与既有车站底板接触，防止二次注浆时内杆注浆腔注出浆液未与既有车站底板接触。通过支撑顶升装置内设注浆管道，实现对既有结构支撑与两次注浆顶升，从而保障整个施工过程既有结构沉降均处于可控范围。
一种隧道密贴下穿既有结构支撑装置施工方法

[发明专利]汽车驾驶培训用错误报警装置-CN202211090282.X在审
发明人：沈维涛;公茂金;张学宇 -专利权人：沈维涛
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G08B21/24 文献下载
摘要：本发明提供汽车驾驶培训用错误报警装置，涉及报警设备领域，包括：主体轴，所述主体轴为圆柱形结构；所述主体轴的右端通过螺纹锁紧安装有轮眉安装件；所述轮眉安装件的右侧设置有限位板；所述主体轴的左端设置有对接件，且对接件为圆柱形结构；所述对接件的圆周外壁上设置有锁止螺栓，且锁止螺栓的外端设置有手钮A，清理件利用旋转与清理垫配合间歇对监视摄像的摄像端进行清理，保证监视摄像监测拍摄时的清晰程度，保证本装置能够在车辆出现压线行为的时候及时报警，解决了装置中用于监测压线行为的摄像组件的摄像端可能会因长时间处于户外的原因变得模糊，导致摄像组件不能及时的监测到车辆的压线行为的问题。
汽车驾驶培训错误报警装置

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