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- [实用新型]一种卡盘调节气缸-CN202320057129.0有效
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张向亮;吴一国
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济南卓扬机械设备有限公司
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2023-01-09
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2023-05-30
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B23B31/24
- 本实用新型提供一种卡盘调节气缸,包括底板,底板一面中部位置开设有用于穿插工件的通口,通口的两侧均设有两个用于夹持工件并相互配合的夹板,夹板面向底板的一面与气缸活动端固定连接,气缸缸体端与托板滑动连接,气缸缸体端靠近底板的一侧固定连接有与条形槽内壁相贴合的连接板,连接板一面固定连接有与连接板滑动接触的限位板,连接板背离底板的一面安装有弹簧,弹簧设置在托板背离气缸的一侧且弹簧沿着条形槽的长度方向布置,弹簧远离连接板的一端安装有定位板,定位板上端与托板固定连接,本实用新型具有如下的有益效果:使气缸做伸长动作时降低夹板与工件之间的撞击力,起到保护气缸、夹板等部件的作用。
- 一种卡盘调节气缸
- [实用新型]一种齿轮齿条的预紧机构-CN202223301140.1有效
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王永虎;张向亮;石书军
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济南卓扬机械设备有限公司
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2022-12-09
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2023-04-21
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B25B11/00
- 本实用新型提供一种齿轮齿条的预紧机构,包括支撑板,所述支撑板的两侧均设有用于夹持工件的并相互配合的第一夹板和第二夹板,所述支撑板两个侧面上均固定连接有两个导轨条,所述导轨条上滑动安装有两个滑座,所述导轨条上的两个滑座分别与第一夹板、第二夹板固定连接,所述第一夹板与第二夹板相对端均固定连接有齿条,两个所述齿条之间啮合有齿轮,所述第二夹板面向第一夹板的一面中部位置开设有阶梯槽,所述阶梯槽内设有用于夹持工件的板条,所述板条与两个平行布置的电动推杆活动端固定连接,所述电动推杆缸体端与第二夹板固定连接,本实用新型具有如下的有益效果:在保证齿轮上的轮齿完全卡入齿条上齿槽的情况下实现对工件的稳定夹持。
- 一种齿轮齿条机构
- [实用新型]车辆的后端结构和具有其的车辆-CN202221183489.7有效
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栗占省;张向亮;张守宝
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长城汽车股份有限公司
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2022-05-17
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2022-11-11
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B62D25/08
- 本实用新型公开了一种车辆的后端结构和具有其的车辆,后端结构,包括:纵梁、后防撞梁安装板和后防撞梁,纵梁在左右方向上间隔设置;后防撞梁安装板分别连接于纵梁的后端;以及,后防撞梁的两端分别通过紧固件连接于后防撞梁安装板上,所述后防撞梁上设有溃缩筋。这样,由于将后防撞梁适于与纵梁进行连接,能够简化后端结构的结构设计,降低生产成本,且后防撞梁适于代替吸能盒进行撞击力的吸收分解,从而让后端结构具有较为可靠的使用性能,以提升后端结构的使用安全性。同时,还能让后端结构的结构设计尺寸得到缩减,以降低后端结构占用空间,提升车辆内可利用空间的利用率。此外,在后防撞梁还设有溃缩筋,从而提升后防撞梁的使用性能。
- 车辆后端结构具有
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