专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种智慧交通的信号灯智能控制装置-CN202310870377.1在审
  • 林颖;张勉骏;林家成;杨智 - 深圳市科芯国创科技有限公司
  • 2023-07-14 - 2023-10-03 - G08G1/095
  • 本发明涉及灯控制领域,公开了一种智慧交通的信号灯智能控制装置,包括壳体和位于壳体内的信号灯本体,所述壳体的内部设置有用于支撑信号灯本体的支撑组件和用于驱动支撑组件移动的控制组件;启动控制组件通过支撑组件可带动信号灯本体先从壳体内竖直移出,再带动信号灯本体转动180度。本发明通过壳体、支撑组件和控制组件等之间的配合,可以带动信号灯本体沿壳体的竖直升降和转动180度,使得信号灯本体上升得更高,使得信号灯本体的可观看区间更广;整体结构紧凑集合在立柱状壳体的内部,既可有效降低整体的占用空间,也可保证使用时重心靠下避免倾倒,收纳后还可方便壳体和信号灯本体的搬运移动。
  • 一种智慧交通信号灯智能控制装置
  • [发明专利]行车记录仪的启动与休眠方法、装置及介质-CN202310658099.3在审
  • 林颖;林家成;张勉骏;杨智;杨德深 - 深圳市科芯国创科技有限公司
  • 2023-06-05 - 2023-08-22 - G07C5/08
  • 本发明实施例公开了一种行车记录仪的启动与休眠方法,判断车辆停车时间所处的时间段;若车辆停车时间处于频繁时段,则将行车记录仪的移动侦测功能设置为高灵敏度侦测状态;若车辆停车时间处于空闲时段,则将行车记录仪的移动侦测功能设置为低灵敏度侦测状态,根据车辆停车时间所处的时间段,行车记录仪可以智能地调整移动侦测功能的灵敏度。频繁时段通常指的是车辆停放在拥挤繁忙的地区或高流量的时间段,此时设置高灵敏度侦测状态可以更准确地捕捉到可能发生的移动事件,如碰撞、盗窃等,提供更全面的安全监控。而在空闲时段,如停放在低流量区域或夜间,设置低灵敏度侦测状态可以减少误触发录像,节省存储空间和电力消耗。
  • 行车记录仪启动休眠方法装置介质
  • [发明专利]一种车载单元OBU装置-CN202310659918.6在审
  • 张勉骏;林颖;杨德深;梁露丝 - 深圳市科芯国创科技有限公司
  • 2023-06-05 - 2023-08-18 - G07B15/06
  • 本发明涉及车载单元领域,公开了一种车载单元OBU装置,包括OBU设备和可插入OBU设备内的标签卡,所述OBU设备的内部设置有与标签卡位置对应的夹持组件和用于驱动夹持组件移动的控制组件;当标签卡插入OBU设备内后通过夹持组件可实现限位,再通过控制组件和夹持组件可实现标签卡相对于OBU设备的往复移动。本发明通过控制组件和夹持组件等之间的配合,可以带动标签卡相对于OBU设备移动形成快速插拔,进而既方便OBU设备的蓝牙快速启动,也方便激活成功后的快速验证,进而方便OBU装置的快速使用;整体操作单手即可完成,在插拔标签卡时还可以实现对OBU设备的限位,在使用过程中也可以保证标签卡的有效限位,避免标签卡的脱落。
  • 一种车载单元obu装置
  • [发明专利]ETC的停车费支付方法、系统及其介质-CN202310460562.3在审
  • 林颖;张勉骏;林家成 - 深圳市科芯国创科技有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-07-21 - G06Q20/14
  • 本发明实施例公开了一种ETC的停车费支付方法,获取车辆入场信息,并将车辆入场信息录入至入场信息库内,解析车辆入场信息生成第一车辆信息、第一ETC信息和入场时间,解析车辆入场信息生成第一车辆信息、第一ETC信息和入场时间;获取车辆出场信息,解析车辆出场信息生成第二车辆信息和出场时间;将第二车辆信息与入场信息库进行匹配,若匹配,则获取停车位中所有车辆信息;将停车位中所有车辆信息与第二车辆信息进行匹配,若匹配,则生成车辆出场异常信息,并将车辆出场异常信息发送至终端,避免车主采用拍摄车牌后,使用照片的形式出停车场,但是车辆仍存在于停车位内的问题,以提高服务器判断的准确性。
  • etc车费支付方法系统及其介质
  • [实用新型]一种智慧交通用多功能导流装置-CN202320701890.3有效
  • 林家成;张勉骏;杨智;林颖;黄贤鑫;杨德深;梁露丝 - 深圳市分米互联科技有限公司
  • 2023-04-03 - 2023-07-04 - G08G1/0955
  • 本实用新型公开了一种智慧交通用多功能导流装置,包括底座,底座的顶端固定连接有支撑套杆,支撑套杆内腔的底端固定连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆的顶端固定连接有移动支撑杆,移动支撑杆的表面活动连接于支撑套杆的内腔,移动支撑杆的顶端固定连接有伺服电机的输出端固定连接有螺纹转轴,螺纹转轴的表面螺纹套接有螺纹套杆,螺纹套杆的左侧表面活动连接有摆动杆,摆动杆的顶端活动连接有支撑横杆,支撑横杆的左侧活动连接于移动支撑杆的右侧,支撑横杆的顶端固定连接有红绿灯本体。该一种智慧交通用多功能导流装置,通过可以折贴收缩的设计,可以使本装置节省占用空间,且结构简单,适用于多场景路口。
  • 一种智慧通用多功能导流装置
  • [发明专利]一种用于高速公路收费站的减速装置-CN202310194342.0在审
  • 张勉骏;林家成;林颖;黄贤鑫;杨智;杨德深 - 深圳市科芯国创科技有限公司
  • 2023-03-03 - 2023-06-23 - E01F9/529
  • 本发明公开了一种用于高速公路收费站的减速装置,包括后减速架和前减速架,所述后减速架设置于所述前减速架后方,所述后减速架上方设置有后拱板,且所述后减速架内侧设置有支撑后拱板的控制组件,所述前减速架上方设置有前拱板,所述前减速架靠近所述后减速架一侧设置有两组辅助组件。有益效果在于:本发明通过在收费站ETC通道内部设置两组减速带,通过第二组减速带后可通过车辆下压后拱板以迫使气包内气体导入第一组减速带内部的气筒中,进而在ETC通道内部进入车辆后能够将第一组减速带撑起实现高度提升,从而进一步提示后方紧邻车辆进行减速动作,有助于避免两车相距过近进入ETC通道内,降低因前车无法顺利通过道闸而引起的追尾概率。
  • 一种用于高速公路收费站减速装置
  • [发明专利]一种ETC智能终端服务机-CN202211340709.7在审
  • 张勉骏;林家成;杨智;黄贤鑫;林颖;杨德深 - 深圳市科芯国创科技有限公司
  • 2022-10-29 - 2023-02-03 - G07F17/00
  • 本发明公开了一种ETC智能终端服务机,以自助服务机为基础,在硬件中增加了读卡器、光检设备、摄像头、扫码器,后台管理系统以自助服务机业务系统为底层,通过模块封装、权限控制、业务功能配置实现终端服务机多元化场景与服务;其过程包括:在线配置该机器的业务功能权限;加载数据,获取该机器所配置的业务功能及服务方链接;用户根据要办理的业务选择对应的业务功能及服务方;获取该服务方的办理方式;根据选择办理的方式完成业务办理。本发明智能终端服务机通过硬件模块封装以及后台管理系统软件升级建立了自助服务终端、业务、客户三者间的对接,以较低的成本实现了用户可以在自助终端获取更多功能的、跨场景的、安全有效的多元化服务。
  • 一种etc智能终端服务
  • [发明专利]一种ETC智能终端服务机中台管理系统-CN202211340710.X在审
  • 林家成;张勉骏;林颖;杨智;黄贤鑫;杨德深 - 深圳市科芯国创科技有限公司
  • 2022-10-29 - 2023-01-13 - G07B15/06
  • 本发明公开了一种ETC智能终端服务机中台管理系统,以自助服务机为底层,通过权限管理和业务模块配置,建立智能终端服务机、业务、客户三者间的关系,达成不同需求方订单或服务的完成;其根据不同需求方进行不同业务模块配置、实现业务对接的过程包括步骤:S1,在智能终端服务机后台管理系统中绑定机器;S2,在业务模块配置业务权限角色;S3,在机器运营模块配置机器内容;S4,与自助服务机业务系统完成对接、与需求方完成业务AP I对接,完成智能终端服务机的业务配置。有益效果在于:以自助服务机为底层,通过权限控制、角色管理、配置服务等功能,达到客户在自助服务终端机上获取更多的操作空间与价值提升,从而获得多元化场景与服务的ETC自助服务终端。
  • 一种etc智能终端服务机中台管理系统
  • [实用新型]一种识别距离可调的ETC设备-CN202123215827.9有效
  • 林颖;张勉骏;杨智 - 深圳市分米互联科技有限公司
  • 2021-12-20 - 2022-08-02 - G07B15/06
  • 本实用新型涉及一种识别距离可调的ETC设备,所述滑轨的顶部活动安装有移动块,所述移动块的底部固定安装有固定管,所述固定管的底端固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的底端固定安装有支撑杆,所述支撑杆的底端固定安装有折叠板,所述折叠板的底部固定安装有识别箱,所述识别箱的正面开设有识别孔。该识别距离可调的ETC设备,通过设置驱动器,可以使设备自行运转,针对不同大小的款式的车辆进行感应识别,还可以通过不用角度进行识别,首先打开电机,电机带动第一驱动轮运转,第一驱动轮通过皮带带动第二驱动轮运转,接着第二驱动轮再带动滑轮运转,由于滑轨开设有滑槽,整个驱动设备可以在滑轨上自由运行。
  • 一种识别距离可调etc设备
  • [实用新型]一种可兼容红外摄像头与网络摄像头的摄像头内壳结构-CN202123215816.0有效
  • 林家成;黄贤鑫;杨智;张勉骏;林颖 - 深圳市分米互联科技有限公司
  • 2021-12-20 - 2022-06-21 - H04N5/225
  • 本实用新型涉及一种可兼容红外摄像头与网络摄像头的摄像头内壳结构,包括安装底座和移动装置,所述摄像头壳体的顶部固定安装有盖板所述摄像头壳体的内部活动安装有移动装置。该可兼容红外摄像头与网络摄像头的摄像头内壳结构,通过设置移动装置,使移动架不在向左移动,同时通过设置安装槽可以将红外摄像头和网络摄像头同时安装在移动架的内部,可以方便使用者对摄像头进行安装的同时,更方便对摄像头进行维修和更换,增加了摄像头壳体使用的寿命,通过设置固定柱,方便使用者在将安装好了的摄像头固定住,便于在运输、安装和使用的过程中,造成摄像头整体部分晃荡,影响摄像头整体的使用效果。
  • 一种兼容红外摄像头网络结构
  • [发明专利]基于物联网技术的ETC车辆运行检测系统-CN202110998299.4在审
  • 张勉骏;黄贤鑫 - 深圳市分米互联科技有限公司
  • 2021-08-27 - 2022-02-25 - G05B19/048
  • 本发明提供基于物联网技术的ETC车辆运行检测系统,涉及ETC技术领域。该基于物联网技术的ETC车辆运行检测系统,包括辅助单元、OBU、RSU、报警器、无线发射器和中心处理单元,所述辅助单元与报警器电性连接,所述报警器与无线发射器电性连接,所述报警器通过无线发射器发送报警信号,所述RSU与辅助单元电性连接,所述中心处理单元进行数据处理。通过辅助单元对比车辆信息和车牌信息,进而确定具体信息,更为准确,通过报警器进行报警,能快速进行报警,便于出料违规车辆,通过储器将存储信息通过无线发射器发送给相关人员,便于信息的提取和再次对比信息,降低发生误判的可能。
  • 基于联网技术etc车辆运行检测系统
  • [发明专利]智慧交通信息管理用智能多屏监控设备-CN202110998378.5在审
  • 杨智;张勉骏 - 深圳市分米互联科技有限公司
  • 2021-08-27 - 2021-12-14 - H04N7/18
  • 本发明提供智慧交通信息管理用智能多屏监控设备,涉及交通监控设备技术领域。该智慧交通信息管理用智能多屏监控设备,包括监控系统,所述监控系统包括摄像头、监控模块、数据传输模块、图像模块、显示屏,所述监控模块包括特征筛选跟踪单元、远程语音控制单元、远程操控单元、识别单元、数据汇总单元,所述数据传输模块包括云服务器、数据库、数据自动覆盖单元、网络单元,所述图像模块包括图像显示单元、图像分析单元、分屏单元。通过设置特征筛选跟踪单元配合网络单元,可以将目标的特征性能在各个摄像头摄取的画面中进行比对,可以快速定位目标的移动路线和具体位置,有利于提高维护城市道路和治安的秩序的效率。
  • 智慧交通信息管理智能监控设备

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