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[发明专利]一种电动客车用电池快速更换结构-CN202310233519.3在审
发明人：尹婉;张亚魁;鲁飞;黄叶明 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本发明公开一种电动客车用电池快速更换结构，包括充电室和换电平台，所述换电平台固定安装在充电室的一侧外表面，所述换电平台的内侧中部位置活动安装有用来更换电池的换电执行器，所述充电室和换电平台之间设置有配合换电执行器使用的T字形滑槽，所述充电室的内部设置有两组充电架，所述换电执行器包括移动底座和升降托板，所述升降托板活动安装在移动底座的上部；令换电执行器可以配合T字形滑槽移动至充电架的下部，完成对车辆电池的更换操作后，将满电的车辆电池重新安装至车辆底部，从而在不抬升车体的情况下，完成对电池的更换操作，使得其可以适用于电动客车电池的更换操作，提升其换电操作时的安全性。
一种电动客车用电快速更换结构

[发明专利]一种电动车辆用电池包防护结构-CN202310239006.3在审
发明人：鲁飞;张海洋;张亚魁;黄叶明 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动车辆用电池包防护结构，电池箱的四周侧壁均固定连接有储液箱，储液箱的上下两侧均并排固定连接有若干个相互抵接的限位套筒，储液箱上下两侧的限位套筒呈一一对应，限位套筒内活动套接有传动杆，每对传动杆均共同安装有第一耐压板，电池箱的底部设置有支撑板，储液箱的一端贯通安装有导液管，储液箱的另一端内部安装有膨胀气囊，储液箱的内部剩余部分均填充有灭火液，且储液箱的中部外侧嵌设安装有触发开关，触发开关与膨胀气囊电性连接，灭火液从导液管向外喷出，从而使灭火液充分覆盖住本装置的外部，第一耐压板在承受冲击时推动传动杆向限位套筒内滑动直至传动杆的一端与限位套筒内相抵接，确保人员的安全。
一种电动车辆用电防护结构

[发明专利]一种新能源车辆用静音式空调除霜设备-CN202310239011.4在审
发明人：鲁飞;张亚魁;尹婉;黄叶明 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种新能源车辆用静音式空调除霜设备，包括热烘机和固定框，所述热烘机固定安装在固定框的上端外表面中部位置，所述固定框的内侧固定安装有若干组用来加热空调蒸发器鳍片的电热管，所述固定框的一侧外表面固定安装有用来配合电热管使用的电热机，所述电热管的侧边外表面固定安装有若干组用来对接蒸发器鳍片的导热垫环，蒸发器鳍片和导热垫环之间过盈对接，所述固定框的下端外表面固定安装有集水罩；利用若干组电热管配合导热垫环可以直接加热蒸发器的鳍片结构，使得金属鳍片的温度上升，对蒸发器鳍片表面进行快速除霜，通过其可以代替热风除霜方式，有效缩短蒸发器鳍片除霜操作时所需的时间，令空调内机保持正常运转。
一种新能源车辆静音空调除霜设备

[发明专利]一种新能源客车用电池散热装置-CN202310233520.6在审
发明人：张海洋;张亚魁;尹婉;黄叶明 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本发明公开一种新能源客车用电池散热装置，包括电池箱和密封顶盖，所述密封顶盖固定安装在电池箱的上端外表面，所述电池箱的内部拼接安装有利用空调冷凝水对电池进行降温的第一隔板、第二隔板和第三隔板，所述第一隔板、第二隔板和第三隔板的内部均为空心结构，且第一隔板、第二隔板和第三隔板均等间距并排设置，所述第一隔板、第二隔板和第三隔板均通过连通管贯通连接，所述电池箱的一端外表面中部位置固定安装有进气罩；在车辆空调夏季运转时，会源源不断的产生冷凝水，利用其可以使得第一隔板、第二隔板和第三隔板始终保持较低温度，水体由排液管排出，既不会影响车辆空调使用，又可以对车辆电池进行降温，有效提升其夏季行车时的安全性。
一种新能源客车用电散热装置

[发明专利]一种客车装配吊具存储转运车-CN201710404687.9有效
发明人： 张亚魁;周保成;何平;许书芹;张小浠;徐广春;钱振宇 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-01 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本发明公开一种客车装配吊具存储转运车，包括底架、折弯梁、钢板、气撑杆、撑杆支架，所述底架由上、下相对设置的上部框架与底部框架构成；所述底部框架通过位于端部的两个第一立柱与第二立柱支撑连接上部框架；两个第一立柱之间连接一上横梁；所述上部框架的两个第二纵梁上分别焊接有钢板，钢板上开设有滑槽，滑槽是由开孔和销轴取出口组成；所述折弯梁呈U型形状，其两个底端分别焊接有一销轴，该销轴通过销轴取出口移动设置在开孔内；两个第二纵梁的外侧分别焊接有撑杆支架。本发明装配吊具采用倾斜放置于放置架上，存放结构稳定，不易损坏和变形，且节省存放空间。
一种客车装配存储转运

[实用新型]一种冶金工程冶炼废料收纳处理设备-CN202220371713.9有效
发明人：梁宝军;郭明军;张亚魁;司民峰;郑明明 -专利权人：梁宝军
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： C02F11/121 文献下载
摘要：本实用新型涉及冶金工程技术领域，具体为一种冶金工程冶炼废料收纳处理设备，包括赤泥收纳处理筒和数显控制器，赤泥收纳处理筒的底部一侧安装有数显控制器，在赤泥收纳处理筒的内部安装有固液分离篮和检测机构总成，通过设置的赤泥收纳处理筒为冶炼废料赤泥提供了专用的收纳管理设备，可有效的解决了现有的冶炼废料赤泥大面积的堆场堆放导致的占用了大量土地、对环境造成严重的污染的缺陷，占地面积小，保护环境，而通过设置的固液分离篮可使得整体设备具有自动固液分离的功能，对赤泥具有初步的预处理，方便对固态、液态的赤泥进行针对性处理回收再利用，同时通过设置的检测机构总成可使得整体设备更具智能化，实用性更强。
一种冶金工程冶炼废料收纳处理设备

[实用新型]550kVGIS三维立体角形出线结构-CN202122392004.7有效
发明人：李文杰;周亚辉;王子敬;刘欢;王伟;张亚魁 -专利权人：中国电建集团河南省电力勘测设计院有限公司;中国电建集团华中电力设计研究院有限公司;国网河南省电力公司建设分公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H02B5/00 文献下载
摘要：一种550kVGIS三维立体角形出线，它包括在变电站出线侧设置的上下两层出线横杆，上层出线横杆引出上层出线，下层出线横杆引出下层出线，将同一回不同相的出线分上下两层引出，下层出线1相，上层出线2相，出线挂点在断面中呈三角形排列。相对于现有技术，三维立体角形出线方式实现配电装置紧凑化布置，减少GIS主母线及分支母线长度。在典型500kV配电装置规模下，占地面积仅6532㎡，较传统方式减少占地46%；节约GIL近200m，节省设备一次投资400余万元。该出线型式即实现了占地面积的最大优化、设备的最省投资，又保留了常规构架型式简约的特点，技术最优，社会经济效益显著，应用前景广阔。
550 kvgis 三维立体角形出线结构

[实用新型]一种废液中和回收系统及小试装置-CN202120509087.0有效
发明人：刘俊岩;秦振;杨锐;李泽根;张亚魁;胡秀文 -专利权人：山西潞安天达新能源技术有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： C02F1/66 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种废液中和回收系统及小试装置，所述小试装置包括第一反应釜和第二反应釜，所述废液中和回收系统包括三通结构和连接管路，所述三通结构设置于所述第一反应釜的出料口，所述三通结构包括视镜；所述第一反应釜和所述第二反应釜通过所述连接管路连接；所述废液中和回收系统还包括第一废液回收装置和第一废液回收管路；所述废液中和回收系统还包括第二废液回收装置和第二废液回收管路。设置有该废液中和回收系统的小试装置中，可较为直观、准确的观察反应釜中的产品与废液的分层情况，从而提高效率，另外，可缓解废液对环境的污染，做到资源合理利用，进一步提高工作效率和经济效益。
一种废液中和回收系统试装

[实用新型]一种客车侧围骨架的存储转运架-CN201720414065.X有效
发明人： 张亚魁;周保成;朱祖珍;吴义;许书芹;张小浠;花伟;钱振宇 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B62B3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车侧围骨架的存储转运架，包括由横梁和纵梁连接而成的框形底架，所述底架的中轴线处连接有中横梁，所述中横梁的顶端面垂直焊接有至少三个立柱，所述立柱顶端焊接有倾斜设置的支撑梁。侧围骨架采用竖直悬挂的方式置于支撑梁上，其存放稳定，且节省摆放空间；另外，由于相互之间不会发生碰撞，故不易产生变形；在焊接时，便于存取和转运，提高了转运效率。
侧围骨架横梁支撑梁转运架立柱转运存储客车本实用新型摆放空间垂直焊接顶端焊接框形底架倾斜设置竖直悬挂顶端面中轴线底架纵梁焊接存取变形

[实用新型]一种通用移动装置-CN201821101932.5有效
发明人： 张亚魁;张晓黎;夏贤保;徐春晖;皮玉彬;王媛媛 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： B65G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通用移动装置，其包括壳体和若干滚轮；所述壳体呈倒U形，滚轮设于倒U形壳体的内侧，且滚轮设于倒U形壳体的低端，所述壳体一端面竖直设有固定壁，所述固定壁上设有第一螺纹孔，该移动装置还包括固定螺栓，且所述固定螺栓与第一螺纹孔螺纹连接。所述壳体一端的两侧壁上对称设有卡孔，该移动装置还包括连接固定板，所述连接固定板贯穿壳体两侧的卡孔定位设置。所述连接固定板上设有第二螺纹孔，且所述第二螺纹孔与第一螺纹孔同轴。该通用移动装置，整体结构稳定、简单；操作方便，降低劳动强度；提高工件使用的方便性和移动效率，通用化强；且可对工件起到支撑和缓冲的作用，避免在装载过程中，发生工件磕碰、损伤的现象。
移动装置螺纹孔连接固定板滚轮倒U形壳体固定螺栓壳体一端固定壁壳体通用通用化本实用新型壳体两侧螺纹连接移动效率方便性孔定位两侧壁倒U形磕碰低端缓冲卡孔面竖同轴装载对称损伤贯穿支撑

[实用新型]公交车地板尾段骨架片梁焊接工装-CN201821101931.0有效
发明人： 张亚魁;夏贤保;王媛媛;皮玉彬;徐春晖;张会勤 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公交车地板尾段骨架片梁焊接工装，其包括工装支架；所述工装支架上固定设有若干横向定位卡和若干纵向定位卡，其中，所述横向定位卡和纵向定位卡均呈U型设置，且所述横向定位卡和纵向定位卡与骨架片梁工件上对应的矩形管卡接适配。该公交车地板尾段骨架片梁焊接工装，其结构稳固，既可通过该焊接工装上对应的横向定位卡和/或纵向定位卡进行卡接适配定位焊接，也可通过套筒实现竖直方向矩形管的定位焊接，保证焊接精度，适用性强；且翻转斗的设置，避免在焊接过程中，零部件的遗落丢失，造成成本的浪费；且便于零部件的存取，提高作业效率。
横向定位卡纵向定位卡焊接工装骨架片公交车地板尾段定位焊接工装支架矩形管卡接适配零部件本实用新型焊接过程结构稳固作业效率翻转斗竖直套筒焊接存取保证

[发明专利]一种用于客车后桥装配的工装车-CN201610711343.8有效
发明人：吴义;何平;朱祖珍;张亚魁;林龙;杨亭 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B25H1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于客车后桥装配的工装车。包括移动底架、承载平台和调节平台；所述移动底架、承载平台通过升降机构连接；所述升降机构包括第一连杆、第二连杆和液压缸；所述调节平台上固定有支撑座。本发明通过采用移动底架对该工装进行水平移动，便于对该客车后桥的位置移动；采用升降机构对该客车后桥的高度进行调节；方便安装时对高度的调整，提高安装固定时位置的调整；调节平台调节该客车后桥的倾斜角度，精确的调节客车后桥安装的位置，使得在客车车体不水平的位置时进行安装。
一种用于客车后桥装配工装

[实用新型]压缩机安装转运工装-CN201821102814.6有效
发明人： 张亚魁;夏贤保;皮玉彬;王媛媛;徐春晖;张会勤 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B65D6/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩机安装转运工装，其包括框形底架和若干立柱，所述框形底架包括横梁和纵梁，所述立柱垂直固定设于框形底架的四角上；该转运工装还包括若干滑动横梁，所述滑动横梁两端与框形底架的纵梁滑动连接。所述框形底架的纵梁上设有滑槽，所述滑动横梁两端均置于滑槽内。所述滑动横梁呈凹形。该转运工装还包括若干支撑立柱，所述支撑立柱与对应立柱铰接。该压缩机安装转运工装，结构简单、易于操作，且各转运工装之间可以重叠放置，节省空间；其中，压缩机用横置的形式摆放，摆放结构稳定、吊装方便，可作为临时存放工装。
工装框形底架转运滑动横梁压缩机立柱纵梁支撑立柱滑槽摆放本实用新型垂直固定滑动连接节省空间结构稳定临时存放压缩机用重叠放置横梁凹形横置铰接吊装

[实用新型]汽车顶进气罩安装转运工装-CN201821102824.X有效
发明人： 张亚魁;夏贤保;张晓黎;王媛媛;皮玉彬;徐春晖;张会勤 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车顶进气罩安装转运工装，其包括底座方框和立柱，所述立柱垂直固定设于底座方框的四角上；所述底座方框两侧于对应立柱之间的上方水平固定设有若干层横梁，所述底座方框两端于对应立柱顶端之间固定设有纵梁，且底座方框两端的中间部位与纵梁之间竖直固定设有中间立柱，所述两中间立柱之间水平固定设有若干层中间横梁；该转运工装还包括托架，所述托架设于中间横梁和对应横梁之间。该汽车顶进气罩安装转运工装，其结构简单、架体稳定，易于操作，转运方便；且汽车顶进气罩通过横置摆放的形式置于托架上，存放稳定；该转运工装结构便于汽车顶进气罩安装时的转运和存取，提高了作业效率。
转运方框进气罩汽车顶底座工装立柱水平固定中间横梁中间立柱横梁托架纵梁本实用新型垂直固定工装结构竖直固定作业效率横置架体存取架设摆放

[实用新型]一种主变区域优化布置的中性点成套装置-CN201721807253.5有效
发明人： 张亚魁;李文杰;王伟 -专利权人：中国电建集团河南省电力勘测设计院有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： H02B5/00 文献下载
摘要：一种主变区域优化布置的中性点成套装置，包括三绕组主变压器和中性点成套装置，所述的中性点成套装置包括支架、避雷器、隔离开关、放电间隙以及地线，其特征在于：所述的避雷器设置在支架上，避雷器底端与地线相连通，所述放电间隙一端与避雷器顶端连通，另一端通过电流互感器与地线连通；所述的隔离开关一端设置于避雷器顶端，另一端与地线连通，所述的隔离开关为中空的操作杆，所述的操作杆为填充有液态氮的操作杆。采用本实用新型提供的中性点成套装置，无需考虑接地刀闸分闸时刀臂长度，不仅节省了占地而且减少了架构长度，有良好的经济性，操作杆中加入液态氮，可以避免隔离开关在合闸中因过大电流而造成快速升温，提高操作的安全性。
成套装置避雷器中性点隔离开关操作杆地线连通放电间隙区域优化液态氮支架主变本实用新型电流互感器合闸接地刀闸快速升温一端设置主变压器大电流三绕组中空的刀臂底端分闸填充架构

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