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[发明专利]一种用于跨坐式单轨观光车的牵引系统-CN202310460907.5在审
发明人：尹海娜;郭锦标;廖溉 -专利权人：浙江大丰轨道交通装备有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60L9/02 文献下载
摘要：本发明涉及观光车牵引系统技术领域，且公开了一种用于跨坐式单轨观光车的牵引系统，包括供电制动检测模块、路径监测系统、单轨接触网和无线通信模块；所述供电制动检测模块包括储能模块和牵引控制模块，所述储能模块，其用于提供直流电，并通过DC/DC转换器向牵引控制模块输入电能；所述供电制动检测模块用于将DC1500V改为AC1500V；所述供电制动检测模块包括直流电DC模式和交流电AC模式；供电制动检测模块包括坡道转换模块，坡道转换模块用于在单轨观光车在运行过程中，对轨道上的坡度进行路径标识坡度段，所述路径标识坡度段设置有爬坡模式、平坡模式和下坡减速模式。本发明具备自动化进行牵引调速和切换直流电和交流电的自动转换的优点。
一种用于跨坐单轨观光牵引系统

[实用新型]一种地铁车辆内饰件压弯工装-CN202321130990.1有效
发明人：傅建军;廖溉;邵杭厅 -专利权人：浙江大丰轨道交通装备有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种地铁车辆内饰件压弯工装，包括工装台、工件定位组件和工件压弯组件，工件定位组件包括固定轴以及活动轴，工装台包括有对称设置的工装模板，固定轴定位安装在工装模板上，工装模板上安装有弧度调节装置，活动轴定位安装在弧度调节装置上，工件压弯组件的底部设有压弯轴，外部工件的两端铺设在固定轴与活动轴上，驱动装置带动压弯轴压弯工件。本实用新型提供的一种地铁车辆内饰件压弯工装，能实现不同规格的多种产品压弯工艺，无需进行工装拆装重组，很好的利用了折弯机的各项功能，实现不同产品生产的快速切换，大大提高了生产效率以及产品质量，使生产的产品保持一致性。
一种地铁车辆内饰件工装

[发明专利]一种用于轨道车辆的塞拉门传动机构-CN202310306244.1在审
发明人：尹海娜;郭锦标;廖溉 -专利权人：浙江大丰轨道交通装备有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E05F15/50 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆技术领域，且公开了一种用于轨道车辆的塞拉门传动机构，包括顶部组件和门扇，顶部组件包括保护罩、滑道、门框条和活塞杆，滑道安装在保护罩内部，门框条安装在保护罩的两侧，门扇侧部安装有第一活动连接座和连门片，滑道的侧部滑动安装有携门架和C型联动片，连门片与携门架之间铰接有连动杆，门框条侧部铰接有第一曲臂，活塞杆铰接在第一曲臂上侧，活塞杆的端部与C型联动片铰接，第一曲臂的端部转动安装有第一转轴，第一转轴的底端与第一活动连接座转动连接，第一曲臂和第二曲臂同时运行，即第一活动连接座和第二活动连接座同时受力，本方案支撑点上下分布，受力更均，提高了塞拉门的使用质量和轨道车辆的运行稳定。
一种用于轨道车辆拉门传动机构

[发明专利]一种多适用场景的移动式驾车机-CN202310205257.X在审
发明人：尹海娜;阮超;廖溉 -专利权人：浙江大丰轨道交通装备有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B66F5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种多适用场景的移动式驾车机，包括支撑底座、油箱座和扶手，所述支撑底座的外壁固定安装有油箱座，且油箱座的边侧设置有扶手；还包括：输送泵，安装于所述油箱座的顶部，且输送泵的顶部安装有液压表，并且输送泵的边侧连接有连接管，所述连接管的端部设置有顶升油缸，且顶升油缸的端部设置有承托座。该多适用场景的移动式驾车机，利用对接块边侧设置的第一弹簧，来对对接块和转轮的位置起到承托作用，让对接座边侧的转轮可以正常转动，当顶升油缸对物体进行顶升时，会让转轮带动对接块运动，并对第一弹簧进行压缩，让对接座与地面接触，实现对物体的稳定支撑，且让转轮不受顶升时的反向，避免转轮受力较大而出现损坏的情况。
一种适用场景移动式驾车

[实用新型]一种轨道交通车辆用L形集成柜体-CN202220301286.7有效
发明人：陈泽;廖溉;邵鹏飞 -专利权人：浙江大丰轨道交通装备有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轨道交通车辆用L形集成柜体，包括：L形柜体骨架以及同样截面呈L状的L形柜门，所述L形柜体骨架设置有朝向其两侧边延伸的L形贯通腔，所述L形柜门铰接安装在所述L形贯通腔上；所述L形柜门内置安装有灭火器；所述L形柜门上设置有可用于给手机充电的充电口。本实用新型取消了传统中间需要设置中间立柱的布局方式，通过设置L形柜门将两侧的柜门整合到一个L形柜门上，柜体可打开的空间大，便于检修和维护；整体结构简洁又美观，兼具灭火器存取和手机充电的功能，使用功能多样。
一种轨道交通车辆集成

[实用新型]一种地铁车辆窗口墙板焊接工装-CN202220600004.3有效
发明人：廖溉;郭立峰 -专利权人：浙江大丰轨道交通装备有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种地铁车辆窗口墙板焊接工装，包括矩形的工作台以及安装在工作台各个边角上的焊接工装，焊接工装上定位放置有工件，焊接工装包括旋转压紧机构、推压夹紧机构、定位机构、圆角压紧机构以及拼焊圆角压紧机构，定位机构用于定位工件，旋转压紧机构和推压夹紧机构用于夹紧工件，工件上设有多个焊接槽，焊接圆角压紧机构上定位安装有焊接板。本实用新型一种地铁车辆窗口墙板焊接工装，本工装所有拼焊圆角工作位置都采用避空设计，保证机械臂在生产过程中无任何干扰，可以随时进行调整，保证产品的生产的稳定，本工装适用于机械手焊接，大大提高了生产效率、提升产品质量及保证产品的一致性，为焊接生产提供可靠的保障。
一种地铁车辆窗口焊接工装

[实用新型]一种铁路车辆用镜面端头安装结构-CN202120139798.3有效
发明人：陈泽;廖溉;邵鹏飞 -专利权人：浙江大丰轨道交通装备有限公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B61D49/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铁路车辆用镜面端头安装结构，包括固定在外部车体上的端头骨架、显示屏以及用于反射光线的镜面玻璃，所述端头骨架包括成角度设置的第一安装板和第二安装板，所述显示屏固定在所述第一安装板内侧；所述第一安装板的下端设置有向外侧延伸的凸缘，所述镜面玻璃贴合在所述第一安装板的外壁上，且下端抵靠支撑在所述凸缘上，所述显示屏点亮后可透过所述镜面玻璃显示；所述第二安装板上转动安装有检修门，所述检修门的一端铰接在所述第二安装板上，另一端通过压紧锁可拆卸安装在所述第二安装板上；本实用新型提供了一种铁路车辆用镜面端头安装结构，克服了现有端头安装结构功能单一以及检修不便的缺陷。
一种铁路车辆用镜面端头安装结构

[实用新型]一种多功能APM工程车辆-CN202020258831.X有效
发明人：张建峰;卢伟;廖溉 -专利权人：浙江大丰轨道交通装备有限公司
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B61F9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多功能APM工程车辆，包括控制室以及铰接安装的前车身和后车身；所述前车身与所述后车身的底部均安装有多组对称的导向轮，所述控制室内部设置有前控制面板和后控制面板；工作时，所述前控制面板和所述后控制面板控制工程车向前或向后运行，所述导向轮带动工程车沿外部轨道运行。本实用新型一种多功能APM工程车辆，它的导向轮与导向轨配合后起到车辆运行时的导向作用，且前车身与后车身之间铰接，便于车辆转弯，控制室内还可以实现该工程车的双向前进操作，能够更好的适应各种救援情况，实用性更强，该工程车还能通过前后设置的牵引车钩实现向前或向后的APM列车救援、调车等工作，还可用于运送巡检物资。
一种多功能 apm 工程车辆

[发明专利]一种多功能APM工程车辆-CN202010147116.3在审
发明人：张建峰;卢伟;廖溉 -专利权人：浙江大丰轨道交通装备有限公司
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B61F9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种多功能APM工程车辆，包括控制室以及铰接安装的前车身和后车身；所述前车身与所述后车身的底部均安装有多组对称的导向轮，所述控制室内部设置有前控制面板和后控制面板；工作时，所述前控制面板和所述后控制面板控制工程车向前或向后运行，所述导向轮带动工程车沿外部轨道运行。本发明一种多功能APM工程车辆，它的导向轮与导向轨配合后起到车辆运行时的导向作用，且前车身与后车身之间铰接，便于车辆转弯，控制室内还可以实现该工程车的双向前进操作，能够更好的适应各种救援情况，实用性更强，该工程车还能通过前后设置的牵引车钩实现向前或向后的APM列车救援、调车等工作，还可用于运送巡检物资。
一种多功能 apm 工程车辆

[实用新型]一种铰接式车顶安全检修门机构-CN201920647727.7有效
发明人：尹海娜;廖溉 -专利权人：浙江大丰轨道交通装备有限公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铰接式车顶安全检修门机构，包括车顶铰接机构和侧墙锁紧机构；所述车顶铰接机构包括固定支架以及铰接支架，所述固定支架底部设置有外伸凸起；所述铰接支架左端设置有截面呈圆形的铰接体，所述外伸凸起上设置有与所述铰接体相配合的弧形沟槽；所述铰接支架在位于所述铰接体的上方设置有限位凸起；所述侧墙锁紧机构包括安装在所述检修门上的压紧锁以及锁支架，所述锁支架固定在外部车体骨架上；当所述检修门锁紧时，所述压紧锁的锁舌抵靠在所述锁支架上，所述限位凸起抵靠住所述固定支架。本实用新型提供的一种铰接式车顶安全检修门机构，以克服现有检修门不便于拆卸、不便于维修车顶内置装置的缺陷。
车顶固定支架铰接支架铰接体锁支架凸起本实用新型安全检修铰接机构锁紧机构铰接式门机构压紧锁侧墙外伸检修便于拆卸便于维修车体骨架弧形沟槽内置装置限位凸起检修门门锁锁舌左端外部配合

[实用新型]一种座椅转动机构-CN201820724018.X有效
发明人：杨杰;王学恺;廖溉 -专利权人：浙江大丰轨道交通装备有限公司
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： A47C3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种座椅转动机构，包括转动架轴承座、固定架轴承座、径向滚动轴承、轴向滚动轴承和端部盖板；所述转动架轴承座的顶部设置有一个转轴，所述轴向滚动轴承、径向滚动轴承和固定架轴承座依次轴向套接在转轴上并通过端部盖板固定在转轴上，其中固定架轴承座套接在径向滚动轴承上，所述转动架轴承座和径向滚动轴承之间通过轴向滚动轴承作轴向旋转运动，所述固定架轴承座与轴向滚动轴承之间通过径向滚动轴承作径向旋转运动。本实用新型的座椅转动机构具有转动灵活和寿命较长的优点。
轴承座径向滚动轴承轴向滚动轴承固定架座椅转动机构转动架转轴本实用新型端部盖板径向旋转运动顶部设置轴承座套轴向套接轴向旋转转动灵活

[发明专利]一种铁路车辆3D蜂窝墙板的制备方法-CN201810500970.6在审
发明人：廖溉;陈泽 -专利权人：浙江大丰轨道交通装备有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B29C33/40 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路车辆3D蜂窝墙板的制备方法，包括如下步骤：步骤S01，加工木模模具并在其基础上制造高温玻璃钢模具；步骤S02，铺设玻璃纤维针织层；步骤S03，刷涂酚醛树脂层并铺设玻璃纤维布层；步骤S04，铺真空袋膜形成密闭的真空袋；步骤S05，所述真空袋负压并检查是否漏气；步骤S06，保持所述真空袋负压压强0.3～0.5MPa；步骤S07，导入阻燃酚醛树脂；步骤S08，烘烤房烘烤，保持温度220～240℃，固化5～7小时；步骤S09，脱模取出产品；步骤S10，室温冷却，修边获得成品。本发明铁路车辆3D蜂窝墙板的制备方法整体的工艺简单，生产成本低；制备而成的蜂窝墙板力学性能和阻燃性能好，质量轻，弯曲刚度和强度高，其耐老化性、耐候性能好。
蜂窝墙板制备铁路车辆真空袋玻璃纤维针织层铺设玻璃纤维布层玻璃钢模具酚醛树脂层生产成本低酚醛树脂力学性能耐候性能耐老化性室温冷却弯曲刚度真空袋膜阻燃性能烘烤房烘烤漏气密闭负压木模刷涂脱模修边阻燃固化模具取出加工制造检查

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