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[实用新型]一种车辆能耗远程数据采集与监测系统车载主机-CN201822150232.1有效
发明人： 廖宝梁;张涛;吕承举;鲁志恒;罗映;罗全巧 -专利权人：山东省交通科学研究院;山东派蒙机电技术有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆能耗远程数据采集与监测系统车载主机，本实用新型包括主机本体，所述的主机本体的一端上设置有主线束连接接头和天线连接接头，所述的主机本体设置主线束连接接头的一端设置有连接盒，所述的连接盒包括盒体和盒盖，所述的盒体与主机本体固定连接，所述的盒盖与主机本体铰接，所述的盒体和盒盖的远离主机本体的一侧均设置有线束夹紧槽，盒体和盒盖的中部均设置有卡扣夹紧槽，盒盖与盒体之间设置有锁扣。本实用新型线束发生摇晃或者牵拉受力时，线束将受力传递到连接盒上，避免了因连接接头和连接卡扣受力而造成的接头处松脱或者断裂。
主机本体盒盖盒体本实用新型连接接头连接盒受力远程数据采集车辆能耗车载主机监测系统主线束线束连接卡扣天线连接一端设置夹紧槽接头处铰接紧槽卡扣牵拉束夹松脱锁扣摇晃断裂传递

[实用新型]一种车辆燃油能耗监测装置-CN201822150152.6有效
发明人：吕承举;廖宝梁;鲁志恒;张涛;罗映;罗全巧 -专利权人：山东省交通科学研究院;山东派蒙机电技术有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆燃油能耗监测装置，本实用新型包括油量检测装置、油门开量检测装置和档位检测装置，所述的油量检测装置包括设置油箱进油口上的进油流量传感器、设置在油泵出油口上的出油流量传感器和设置在油箱回油口上的回油流量传感器，所述的油门开量检测装置包括可伸缩的套管和设置在套管内的位移传感器，所述的套管的一端铰接在油门踏板上，套管的另一端铰接在驾驶室底面上，所述的位移传感器设置在套管内连接驾驶室底面的一端。科学分析司机开车过程中存在的错误操作，对司机开车做出正确的开车习惯引导，减少能源的浪费以及对车辆的过度损耗。
套管能耗监测装置油量检测装置本实用新型量检测装置位移传感器车辆燃油油门驾驶室铰接回油流量传感器进油流量传感器开车档位检测装置油泵出油口油箱回油口出油流量错误操作开车过程科学分析可伸缩的油门踏板司机进油口内连接传感器油箱能源

[发明专利]无人值守智能路基形变参数自动采集系统及信号处理方法-CN201710601508.0有效
发明人：纪少波;廖宝梁;韩文扬;韦金城;吕承举;王豪;李萌 -专利权人：山东大学;山东省交通科学研究院
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人值守智能路基形变参数自动采集系统及信号处理方法，通过车辆到位感知模块连接主控制器，多个路基形变测试传感器分别通过一个采集板连接主控制器，前端触发传感器无信号输出时，则主控制器处于待机状态，采集板处于断电状态，整个系统处于低功耗模式；当车辆到位感知模块输出信号时，则主控制器控制电源电路给各采集板供电，整个系统进入工作状态。实测路基形变信号包含干扰成分的影响，本发明通过最小二乘法去除应变信号基准线偏离零线的问题；进而通过小波去除干扰信号的方法，消除噪声的影响，提高信号的信噪比；最后，提出求导方法用于对处理后的信号求导得到峰值点所处时刻，最终提取信号峰值及峰值间的间隔参数。
无人值守智能路基形变参数自动采集系统信号处理方法

[发明专利]基于多维异构数据的交通运输能源消耗数据处理方法-CN201811569457.9在审
发明人：吕承举;廖宝梁;王桂荃;张涛;鲁志恒;罗映;罗全巧 -专利权人：山东省交通科学研究院;山东派蒙机电技术有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： G06F16/23 文献下载
摘要：基于多维异构数据的交通运输能源消耗数据处理方法，用于实现对不同环境下数据的处理。其特征是，它包括以下步骤：分析客运量、总行程、总能耗、总周转量/平均周转量、平均实载率随月份的变化规律；基于月汇总数据分析车辆能耗各影响因素的影响规律，以此实现不同企业、不同地市对营运车辆的运输管理水平进行评价；基于单车月能耗数据分析能耗影响因素对能耗的影响规律。本发明提供的基于多维异构数据的交通运输能源消耗数据处理方法，可以对不同的能耗数据进行处理，并能有效分析出交通运输的能源消耗规律，进而根据能源消耗规律进行适当的安排，提高能源的利用率。
能源消耗交通运输异构数据数据处理多维能耗数据影响规律影响因素能耗变化规律车辆能耗数据分析营运车辆有效分析运输管理总能耗总行程分析能源

[发明专利]一种检定校准实验室证书管理系统及方法-CN201810559603.3在审
发明人：王桂荃;廖宝梁;张昱;杨道平;宋新华;邢志军;孙小男;吕承举;范永亮;陈立斌 -专利权人：山东省交通科学研究院
申请日： 2018-06-02 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明属于计算机技术领域，涉及一种检定校准实验室证书管理系统及方法；其结构包括个人办公单元、检校业务管理单元、证书管理单元、仪器设备管理单元、质量体系管理单元和组织管理单元；个人办公单元用于对用户信息发布和消息提醒；检校业务管理单元用于对检定校准证书进行检定校准管理；证书管理单元用于对证书和证书模板进行管理；仪器设备管理单元用于对实验室计量标准仪器设备的全面管理；质量体系管理单元用于对相关质量计划进行管理，并存放各类作业指导书、原始记录模板；组织管理单元用于对系统用户进行设置管理，保证多个用户同时使用系统，并且不导致系统数据安全性的混乱；本系统实现了证书、仪器设备和质量体系的统一管理。
管理单元检定校准仪器设备质量体系业务管理单元证书管理系统办公单元证书管理组织管理检校计算机技术领域计量标准仪器全面管理设置管理使用系统统一管理系统实现系统数据系统用户消息提醒用户信息原始记录证书模板质量计划作业指导管理混乱发布保证

[实用新型]一种基于无线传输技术的车辆便携式动态称重装置-CN201720891894.7有效
发明人：纪少波;韩文扬;韦金城;冉晋;韩烨;廖宝梁;吕承举;廉静 -专利权人：山东大学;山东省交通科学研究院
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于无线传输技术的车辆便携式动态称重装置，包括依次连接的压电膜传感器、信号处理电路、信号采集电路、无线透传模块及供电模块，所述压电膜传感器、信号处理电路及信号采集电路均与所述供电模块连接，所述压电膜传感器粘贴在道路表面。该装置具有传感器安装方便、更换简单的优点，明显提高了装置的适用性，同时，该装置采用高能量密度的锂电池维持系统的运行，无需外部电源供电，可满足现场作业的要求，此外，该装置采用无线透传的信息传输方式，实现了系统的自动运行，提高了轴载谱测试效率。
一种基于无线传输技术车辆便携式动态称重装置

[实用新型]一种基于大容量存储设备的道路应变参数自动采集装置-CN201720891646.2有效
发明人：纪少波;廖宝梁;吕承举;兰欣;赵盛晋;廉静;汪海川 -专利权人：山东大学;山东省交通科学研究院
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： G01B7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于大容量存储设备的道路应变参数自动采集装置，通过车辆到位感知模块连接主控制器，多个路基形变测试传感器分别通过一个采集板连接主控制器，前端触发传感器无信号输出时，则主控制器处于待机状态，采集板处于断电状态，整个系统处于低功耗模式；当车辆到位感知模块输出信号时，则主控制器控制电源电路给各采集板供电，整个系统进入工作状态。能够满足路基形变长期监测的要求，得到的分析结果可用于分析道路受力特性，为高速公路的养护、维修及道路状况的评估提供科学依据，具有广阔的应用前景。
一种基于容量存储设备道路应变参数自动采集装置

[实用新型]一种基于无线传输技术的道路应变参数自动采集装置-CN201720892983.3有效
发明人：纪少波;廖宝梁;吕承举;兰欣;赵盛晋;徐怀民;汪海川 -专利权人：山东大学;山东省交通科学研究院
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： G01B7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于无线传输技术的道路层面应变参数自动采集装置，通过车辆到位感知模块连接主控制器，多个路基形变测试传感器分别通过一个采集板连接主控制器，前端触发传感器无信号输出时，则主控制器处于待机状态，采集板处于断电状态，整个系统处于低功耗模式；当车辆到位感知模块输出信号时，则主控制器控制电源电路给各采集板供电，整个系统进入工作状态。能够满足路基形变长期监测的要求，得到的分析结果可用于分析道路受力特性，为高速公路的养护、维修及道路状况的评估提供科学依据，具有广阔的应用前景。
一种基于无线传输技术道路应变参数自动采集装置

[发明专利]道路工程铺面层间稳定测试用双向精控动态力学加载系统-CN201710024880.X在审
发明人： 廖宝梁;孙小男;吕承举;白莹莹;余四新;韩文扬;付建村 -专利权人： 廖宝梁
申请日： 2017-01-13 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本发明公开了道路工程铺面层间稳定测试用双向精控动态力学加载系统，包括主控单片机、AD采集系统、位移采集系统、电机控制系统、触屏终端和电脑客户端，通过智能控制、电机驱动、可提供二维（水平、竖直）动态力学加载、实时数据采集、显示、处理及存储的独立力学加载系统，其独立的竖向、横向二维加载控制系统，实现了路面材料动态力学性能及结构层间稳定性能的高精度测试，其对试件双向精控动态力学加载试验所取得的数据及分析对于道路施工单位企业在其生产研发过程中改进沥青、混凝土及添加剂用量及级配上具有重要的指导意义；可以为材料参数提供更真实可靠动态性能参数（荷载、位移），为道路工程的发展提供更好的基础服务。
道路工程铺面稳定测试双向动态力学加载系统

[发明专利]路面应力应变检测方法-CN200910229705.X无效
发明人：韦金城;王晓燕;廖宝梁;辛星 -专利权人：山东省交通科学研究所
申请日： 2009-10-23 - 公布日： 2010-04-21 - 主分类号： G01B21/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种路面应力应变检测方法，属于沥青路面结构性能研究领域。该方法是在试验路适当位置预埋沥青层应变传感器、土压力盒、温度传感器和轴传感器，通过高速数据采集系统采集数据后，对数据进行分析处理以得到路面应力应变。应用本发明的方法测得的数据能够很好地符合路面实际情况，具有很好的推广应用价值。可广泛地应用于交通荷载、环境变化耦合作用下路面内部受力状态及变化规律与检测技术研究之中。
路面应力应变检测方法

[实用新型]一种公路里程标定装置-CN200820019165.3无效
发明人： 廖宝梁;张涛 -专利权人：山东省交通科学研究所
申请日： 2008-03-21 - 公布日： 2009-04-08 - 主分类号： G01C22/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及公路里程标定工具领域，具体提供一种公路里程标定装置。其结构由仪表、行走轮、手推架及距离传感器构成，两行走轮通过轮轴设置在手推架底端，仪表固定在手推架中部，距离传感器固定在行走轮轮轴上，并与仪表相连接，所述仪表中设置有显示器及控制电路，显示器与控制电路相连接，控制电路与距离传感器相连接。与现有技术相比，本实用新型的公路里程标定装置，具有结构简单、使用方便、距离计量精度高等特点，可广泛地应用于各种路况公路的长度测量及里程桩设置中。
一种公路里程标定装置

[实用新型]浇注式沥青混合料流动度测定仪-CN200820019073.5无效
发明人：王林;廖宝梁;陈江;付建村 -专利权人：山东省交通科学研究所
申请日： 2008-03-20 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： G01N11/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种浇注式沥青混合料流动度测定仪，包括重锤、支架和容器。重锤下部的锤头为圆锥和半球组合体，重锤上部的空心导向杆通过螺纹与锤头连接。空心导向杆上部设置有内螺纹，外侧设置有长度数值刻度，六角头螺栓通过螺纹设置在导向杆上部。支架通过支撑脚设置在容器上方，重锤的锤头设置在容器内。重锤的导向杆穿过支架中心的导向套，导向套侧缘设置有螺孔，导向杆通过旋紧螺栓固定在支架的导向套内。该浇注式沥青混合料流动度测定仪构造简单，操作方便，适用于不同地区的测量规范和标准要求，为评价浇注式沥青混凝土的流动性提供了直观有效的测试仪器，因而，具有很好的推广使用价值。
浇注沥青混合流动测定

[实用新型]便携式公路层间粘结直剪测试仪-CN200820019573.9无效
发明人：王林;廖宝梁;陈江;付建村;韦金城 -专利权人：山东省交通科学研究所
申请日： 2008-03-24 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： G01N19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及剪切测试仪器技术领域，具体提供一种便携式公路层间粘结直剪测试仪，包括底座、固定架、动试模件、定试模件、垫片，固定架垂直焊接在底座上，固定架内开有滑槽，定试模件设置在滑槽内与固定架固定连接，定试模件与固定架之间设置有垫片，定试模件一侧的滑槽内设置有动试模件，动试模件和固定架滑动连接，动试模件的顶端设置有压头。与现有技术相比，本实用新型的便携式公路层间粘结直剪测试仪，结构简单、易于加工制造、使用方便，刚性强，体积小，便于移动，操作更加简单快捷，且造价降低便于在施工部门推广使用。
便携式公路粘结测试仪

[实用新型]道路环境参数采集器-CN200820019166.8无效
发明人： 廖宝梁;王林;韦金城;马士杰 -专利权人：山东省交通科学研究所
申请日： 2008-03-21 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及环境数据采集领域，具体提供一种道路环境参数采集器。其结构包括温度采集器、湿度采集器、光照温度变化检测器及数据采集控制器，所述数据采集控制器包括单片机、A/D转换电路及存储器，温度采集器、湿度采集器、光照温度变化检测器均通过A/D转换电路与单片机相连接，存储器与单片机相连接。与现有技术相比，本实用新型的道路环境参数采集器，具有使用方便、可长期自动采集环境参数等特点，尤其适用于高等级公路环境参数监测采集以及建立各地区道路环境参数数据库的数据采集工作。
道路环境参数采集

[发明专利]公路及桥面铺装层间作用动态模拟测试仪-CN200810015196.6无效
发明人：王林;廖宝梁;陈江;付建村;韦金城 -专利权人：山东省交通科学研究所
申请日： 2008-03-24 - 公布日： 2008-09-03 - 主分类号： G01N19/04 文献下载
摘要：本发明涉及层间联结动态测试领域，具体提供一种公路及桥面铺装层间作用动态模拟测试仪，是在直剪仪外围设置有反力框架总成，反力框架总成是采用螺杆分别穿接两块压力钢板，两块压力钢板在两端设置有杆螺母之间的螺杆上与螺杆滑动连接；其中一个压力钢板上焊接有液压装置，液压装置的加载杆端设置有负荷传感器，负荷传感器上设置有加力钢板，加力钢板上设置有滑动滚轮组。本发明在利用反力框架给予目标测试件横向上的力的同时，再借助液压试验机、MTS或UTM等实时加载设备提供竖向压力，相对于其他类型的剪切设备，能够更实际的模拟出路面状况，提高实验数据的可靠性，体积小，便于移动，操作快捷。
公路桥面铺装层间作动态模拟测试仪

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