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[实用新型]一种组合式安全防护装置-CN202321600076.9有效
发明人：刘星宇;凌峰;李智林;于欢;陈增锋;邓庆;王爱红;张翔宇;廖安;王东;熊鑫;张焱炜;罗春光;邝磊;汪洋 -专利权人：长江生态环保集团有限公司
申请日： 2023-06-23 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： A42B3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种组合式安全防护装置，包括安全帽和防毒面罩，所述安全帽的帽壳和帽沿的交界处设有卡槽，防毒面罩上端设有与卡槽配合的卡件，防毒面罩两侧设有调节带，调节带端部与传动杆连接，传动杆与调节齿轮连接，调节齿轮的转轴转动安装在安全帽后侧的安装板上。该防护装置能够更好兼顾过滤式防毒面具与安全帽防护效果的发挥，使防毒面罩更加贴合面部。
一种组合式安全防护装置

[实用新型]车载消杀系统-CN202223609000.0有效
发明人：郑勇;周强;李京京;廖安;方逸群;党刘纪;叶志峰 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： A61L2/24 文献下载
摘要：本发明实施例涉及一种车载消杀系统，所述系统包括：蓄电池、驱动模块、车身模块和消杀模块；所述蓄电池的输入端连接至第一接地端，第一输出端连接至所述驱动模块的输入端，第二输出端连接至所述车身模块的第一输入端，第三输出端连接至所述消杀模块的第一输入端；所述驱动模块的第一输出端连接至所述车身模块的第二输入端，第二输出端连接至所述车身模块的第三输入端；所述车身模块的输出端连接至所述消杀模块的第二输入端。由此，可以实现降低人力管理成本，无接触的消杀操作和管理的技术效果。
车载系统

[发明专利]一种承压类特种设备安全风险分析方法及终端-CN202310448604.1在审
发明人：潘健鸿;薛舒芃;李伟程;邹山青;黄金周;廖安;叶琳玲;詹玉巧 -专利权人：福建省特种设备检验研究院
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本发明涉及一种承压类特种设备安全风险分析方法，针对承压类特种设备检验发现问题的文本描述进行识别、分析，创新构建一套承压类特种设备检验检测结果风险分析方法，能够从数据中发现存在中高风险隐患的承压类特种设备，为承压类特种设备检验检测结果风险分类体系的构建提供支撑，为监察机构提供精准的区域性的承压类特种设备本体缺陷中、高风险提醒，从而为承压类特种设备检验与安全监管工作提供标靶，实现智慧监管的目的。
一种承压类特种设备安全风险分析方法终端

[发明专利]一种基于加权因子的电梯维保质量综合评价分析方法-CN202310102031.7在审
发明人：薛舒芃;潘健鸿;张欢;邹山青;张莉君;廖安;叶琳玲;黄凯 -专利权人：福建省特种设备检验研究院
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于加权因子的电梯维保质量综合评价分析方法，包括构建电梯检验发现隐患的检验子项目、中心词与风险分类等级规则对应数据表，获取电梯的数据建立设备检验基本信息表和设备检验不合格基本信息表，找出存在中、高风险隐患的设备并进行标记；再并以此构建电梯维保质量综合评价模型输入表；采用层次分析法构建电梯维保质量综合评价体系，计算体系中评价因子的权重向量；采用综合加权评价法对模型输入表计算各维保单位的多因素加权综合得分，对比分析找出维保质量较低的维保单位。本发明能够为电梯检验与安全监管工作提供数据支撑，更能全方面的评价电梯的维保质量，更精准的识别维保质量较低的维保单位。
一种基于加权因子电梯质量综合评价分析方法

[实用新型]车辆的制动电路及车辆-CN202223607048.8有效
发明人：方逸群;李京京;周强;党刘纪;郑勇;廖安;叶志峰 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆的制动电路及车辆，该制动电路包括：整车控制模块、刹车模块以及制动模块，其中，整车控制模块的第一信号输入端与刹车模块电连接，整车控制模块的信号输出端与制动模块电连接，刹车模块，用于产生刹车模拟信号，整车控制模块，用于确定刹车模拟信号对应的刹车时长，并在刹车时长达到预设刹车时长阈值时，向制动模块输出制动启动信号，制动模块，用于依据制动启动信号，启动车辆的制动系统，从而能够优化车辆制动系统功能，使得公交汽车司机无需频繁、持续的踩刹车，避免司机持续处于疲劳状态。
车辆制动电路

[实用新型]暖风除霜器和车辆-CN202223597404.2有效
发明人：廖安;李京京;郑勇;方逸群;党刘纪;叶志峰 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本申请涉及一种暖风除霜器和车辆，所述暖风除霜器包括壳体，壳体上设有第一风道、第二风道、第一出风口、第二出风口以及进风口，第一风道连通进风口和第一出风口，第一风道内设有第一加热器，第二风道连通进风口和第二出风口，第二风道内设有第二加热器，进风口处设有风机，第一出风口处设有第一风门，第二出风口处设有第二风门，第一出风口用于连通车辆的司机脚部出风口，第二出风口用于连通车辆的除霜出风口。根据本实用新型的暖风除霜器，第一加热器和第二加热器可以单独控制，从而实现单独为司机提供暖风和单独除霜，耗电量较小，噪音较小。
暖风除霜车辆

[发明专利]车辆的制动电路、制动控制方法及车辆-CN202211728494.6在审
发明人：方逸群;李京京;周强;党刘纪;郑勇;廖安;叶志峰 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆的制动电路、制动控制方法及车辆，该制动电路包括：整车控制模块、刹车模块以及制动模块，刹车模块，用于产生刹车模拟信号，整车控制模块，用于确定刹车模拟信号对应的刹车时长，并在刹车时长达到预设刹车时长阈值时，向制动模块输出制动启动信号，制动模块，用于依据制动启动信号，启动车辆的制动系统，从而能够优化车辆制动系统功能，使得公交汽车司机无需频繁、持续的踩刹车，避免司机持续处于疲劳状态。
车辆制动电路控制方法

[发明专利]车载消杀系统、方法及智能汽车-CN202211743066.0在审
发明人：郑勇;周强;李京京;廖安;方逸群;党刘纪;叶志峰 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： A61L2/24 文献下载
摘要：本发明实施例涉及一种车载消杀系统、方法及智能汽车，所述系统包括：蓄电池、驱动模块、车身模块和消杀模块；所述蓄电池的输入端连接至第一接地端，第一输出端连接至所述驱动模块的输入端，第二输出端连接至所述车身模块的第一输入端，第三输出端连接至所述消杀模块的第一输入端；所述驱动模块的第一输出端连接至所述车身模块的第二输入端，第二输出端连接至所述车身模块的第三输入端；所述车身模块的输出端连接至所述消杀模块的第二输入端。由此，可以实现降低人力管理成本，无接触的消杀操作和管理的技术效果。
车载系统方法智能汽车

[发明专利]暖风除霜器和车辆-CN202211712958.4在审
发明人：廖安;李京京;郑勇;方逸群;党刘纪;叶志峰 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本申请涉及一种暖风除霜器和车辆，所述暖风除霜器包括壳体，壳体上设有第一风道、第二风道、第一出风口、第二出风口以及进风口，第一风道连通进风口和第一出风口，第一风道内设有第一加热器，第二风道连通进风口和第二出风口，第二风道内设有第二加热器，进风口处设有风机，第一出风口处设有第一风门，第二出风口处设有第二风门，第一出风口用于连通车辆的司机脚部出风口，第二出风口用于连通车辆的除霜出风口。根据本发明的暖风除霜器，第一加热器和第二加热器可以单独控制，从而实现单独为司机提供暖风和单独除霜，耗电量较小，噪音较小。
暖风除霜车辆

[发明专利]车辆的启动方法、电路、装置、电子设备及可读介质-CN202211716590.9在审
发明人：郑勇;周强;李京京;方逸群;党刘纪;廖安;叶志峰 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆的启动方法、电路、装置、电子设备及可读介质，其中，方法包括：在检测到目标车辆进入启动模式的情况下，获取目标车辆的启动参数；将启动参数与预设参数进行对比，得到对比结果；根据对比结果确定电源输出策略；按照电源输出策略对启动马达输出电源，以使启动蓄电池为启动马达启动目标车辆供电。通过结合车辆的启动参数来制定电源输出策略，从而控制启动马达的启动，解决了启动马达的启动与发动机运转工况不匹配的问题。
车辆启动方法电路装置电子设备可读介质

[实用新型]一种涂布机用张紧装置-CN202221280712.X有效
发明人：廖安 -专利权人：苏州尊尔光电科技有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B05C13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涂布机用张紧装置，涉及涂布机技术领域。本实用新型包括涂布机本体，涂布机本体上表面安装有张紧柱，张紧柱一表面开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑槽内转动连接有丝杠，丝杠与滑块螺纹连接，丝杠通过驱动机构驱动，滑块一表面固定连接有安装箱，安装箱内部固定连接有第二电机，第二电机输出端固定连接有张紧轮。本实用新型通过设置张紧轮，驱动机构可以使丝杠转动，配合丝杠与滑块螺纹连接的设置，进而可以使滑块沿着滑槽升降，最终可以调节张紧轮的高度，可以确保需要涂布的纸张、薄膜等处于张紧状态，保证涂布的正常进行。
一种涂布机用张紧装置

[实用新型]门控系统及具有其的车辆-CN202123452481.4有效
发明人：郑勇;李京京;周强;叶志峰;梁人;方逸群;廖安;张仁亮 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E05F15/50 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种门控系统及具有其的车辆，门控系统包括：手动开关，手动开关与气源连通；应急阀，应急阀的第一应急阀进气口与手动开关的第一出口连通；电磁阀，电磁阀的第一电磁阀进气口与应急阀的第一应急阀出气口连通，电磁阀的第一电磁阀出气口与门控机构的第一门控机构进气口连通，门控机构用于打开和关闭门结构。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的门控系统在紧急情况下无法快速地将车门打开的问题。
门控系统具有车辆

[发明专利]一种多段式电子交易风险实时监控方法及系统-CN202210506310.5在审
发明人：陈广桥;潘振宇;赖家南;谢亚卫;廖安;杜湃杰;杨晋东;岑子健;谭湘莹;董晓松;郭宁 -专利权人：广东省机电设备招标中心有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G06Q20/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种多段式电子交易风险实时监控系统，包括电子交易系统、风险监控子系统以及风险处理子系统，其中：电子交易系统，用于接收额定交易信息数据，并推送当前交易信息数据；风险监控子系统，与电子交易系统连接，用于监控交易信息数据，并判定交易信息数据是否异常；风险处理子系统，与风险监控子系统连接，用于处理风险监控子系统判定的交易信息数据，并作出相对应处理；本发明的有益效果是：当当前日志信息为异常时，风险处理子系统将当前日志信息拉黑，阻断当前日志信息行进，从而使得当前交易不能进行，以确保用户交易安全，当当前日志信息为正常时，风险处理子系统对于当前日志信息放行，从而完成当前交易。
一种段式电子交易风险实时监控方法系统

[发明专利]一种可调并持续显示的计划牌-CN202210505996.6在审
发明人：李虎;廖安;胡炳光;谭锦;李龙铭;喻瑶;姚飞;王晖 -专利权人：岳阳长岭炼化方元建设监理咨询有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G06F1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调并持续显示的计划牌，涉及计划管理技术领域，本发明包括计划牌，计划牌表面连接有液晶显示主屏和液晶显示副屏，液晶显示副屏设置于液晶显示主屏下方，液晶显示副屏一侧设置有PC键盘，PC键盘分别与液晶显示主屏和液晶显示副屏电性连接，液晶显示副屏下方分别设置有故障指示灯和警示喇叭，故障指示灯与警示喇叭电性连接，计划牌底端侧表面分别连接有资源修改开关、时间修改开关和逻辑修改开关，计划牌底端连接有移动轮腿；本发明是一种使用安全、高效、实时动态、可灵活调整并及时提醒预警的计划牌，兼容结合计划管理软件的优势，弥补了计划管理软件的不直观、不够动态，缺少时效提醒等缺点，适用各类计划的管理。
一种可调持续显示计划

[实用新型]液体循环系统及电动汽车-CN202123234322.7有效
发明人：廖安;李京京;郑勇;方逸群;黄悦宁;叶志峰;张定;周强;熊辉;黄惠萍 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液体循环系统及电动汽车，该液体循环系统包括液体循环回路，该液体循环回路中设置有泵送装置(1)和排气装置(2)，该排气装置(2)具有内部空腔以及分别连通该内部空腔的加液口(21)和排气口(22)，以能够通过所述加液口(21)向所述液体循环回路中加注循环液体，并使得在该液体循环回路中循环流动的所述循环液体中的气体在流过所述排气装置(2)时从所述排气口(22)排出。本实用新型的液体循环系统中，液体循环回路中的气体(空气)在流过排气装置时从其排气口排出，而不会与来自如膨胀水箱的液体产生冲突，从而能够避免液体循环回路中的气体对液体加注的影响，顺畅地完成注液。
液体循环系统电动汽车

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