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[发明专利]一种用于飞行教练机的襟翼收放控制电路-CN201911243976.0有效
发明人：李锴;张磊;孙文缎;余伏章;余奎;赵平均;刘诗超;张颖;康瑞萍;余秦;周志;周伟;岳宝成;宋林林 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B64C13/50 文献下载
摘要：本发明提供一种用于飞行教练机的襟翼收放控制电路，主要包括电源（1）、电源开关（2）、前舱襟翼控制盒（3）、后舱襟翼控制盒（4）、襟翼收上终点开关（5）、襟翼放下终点开关（6）、襟翼液压电磁阀（7）和襟翼后舱控制前舱继电器（8），前舱襟翼控制盒（3）和后舱襟翼控制盒（4）输出端，接入襟翼后舱控制前舱继电器（8），通过该电路实现对襟翼收上终点开关（5）和襟翼放下终点开关（6）的控制，并通过两个终点开关来驱动襟翼液压电磁阀（7）的动作，最终实现对襟翼收放操作的控制。通过该控制电路，可以实现后舱切断并接收前舱对襟翼的收放控制，提高了飞机襟翼操作的安全性。
一种用于飞行教练机襟翼控制电路

[发明专利]一种基于教练机后舱控制前舱的燃油切断控制电路-CN201711231730.2有效
发明人：张磊;陈洲;何志红;贺敏;康瑞萍;吴秀杰;李智龙;余秦;周志;李锴;熊远;孙文缎;张颖 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B64D31/06 文献下载
摘要：一种基于教练机后舱控制前舱的燃油切断控制电路，燃油系统电源开关一端与汇流条连接，另一端与前舱燃油切断开关、后舱燃油切断开关连接，前舱燃油切断开关设置有开触点与关触点，后舱燃油切断开关上设置有用于控制燃油电动开关的第一组触点和用于控制电磁继电器的第二组触点，电磁继电器包括正极、负极与三个触点，通过第二组触点控制正极、负极通断电进而实现三个触点之间的结合与断开，以获取后舱对前舱的电气控制，对确保飞行安全意义重大。
一种基于教练机后舱控制前舱燃油切断控制电路

[实用新型]一种交流电源试验台-CN201922173341.X有效
发明人：孙文缎;张磊;李锴;赖华瑾;余秦;周志;吴秀杰;陈洲;何志红;康瑞萍;江鹏;张宇;张晓姣;秦波;王珺;张颖 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G01R31/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交流电源试验台，包括交流配电柜、拖动系统、交流负载箱、控制台、接触器柜、信号调理箱、工业控制计算机和待检测产品，交流配电柜分别与拖动系统、接触器柜和交流负载箱连接，拖动系统分别与交流配电柜、控制台、待检测产品和工业控制计算机连接，待检测产品分别与拖动系统、控制台和交流负载箱连接，交流负载箱分别与交流配电柜和待检测产品连接，控制台分别与拖动系统、待检测产品和接触器柜连接，接触器柜分别与控制台、交流配电柜和信号调理箱连接，信号调理箱分别与接触器柜、工业控制计算机和控制台连接，工业控制计算机分别与信号调理箱和拖动系统连接；该试验台的优点是：方便快捷，故障定位快，提高了试验效率。
一种交流电源试验台

[发明专利]一种交流电源试验台-CN201911243820.2在审
发明人：孙文缎;张磊;李锴;赖华瑾;余秦;周志;吴秀杰;陈洲;何志红;康瑞萍;江鹏;张宇;张晓姣;秦波;王珺;张颖 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G01R31/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种交流电源试验台，包括交流配电柜、拖动系统、交流负载箱、控制台、接触器柜、信号调理箱、工业控制计算机和待检测产品，交流配电柜分别与拖动系统、接触器柜和交流负载箱连接，拖动系统分别与交流配电柜、控制台、待检测产品和工业控制计算机连接，待检测产品分别与拖动系统、控制台和交流负载箱连接，交流负载箱分别与交流配电柜和待检测产品连接，控制台分别与拖动系统、待检测产品和接触器柜连接，接触器柜分别与控制台、交流配电柜和信号调理箱连接，信号调理箱分别与接触器柜、工业控制计算机和控制台连接，工业控制计算机分别与信号调理箱和拖动系统连接；本发明的优点是：方便快捷，故障定位快，提高了试验效率。
一种交流电源试验台

[发明专利]一种飞机舱盖互锁控制电路-CN201610351062.6有效
发明人：吴秀杰;张颖;康瑞萍;余奎;赵平均;张海波;贺敏;李智龙;郭鹏;杨彬彬;陈洲;何志红;余秦;周志;宋光献;熊远;李锴;张磊;孙文缎 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2016-05-25 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： H02P1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机舱盖互锁控制电路，它包括舱盖开启控制电路和舱盖关闭控制电，舱盖开启控制电路包括第一互锁继电器、第二互锁继电器、第一开舱继电器和第二开舱继电器，舱盖关闭控制电路包括第一互锁继电器、第二互锁继电器、第一关舱继电器和第二关舱继电器。该控制电路实现飞机上舱盖开启与关闭的动作互锁，开启舱盖时，通过第二互锁继电器断开“关闭”舱盖的控制线路；关闭舱盖时，通过第一互锁继电器断开“开启”舱盖的控制线路，实现舱盖开启与关闭的互锁，该电路可靠性高、成本低，可广泛应用于所有具有互锁要求的电路，具有较强的实用价值。
一种飞机舱盖互锁控制电路

[发明专利]一种飞机发生器工作控制电路-CN201510614774.8有效
发明人：余秦;吴秀杰;张海波;张颖;康瑞萍;贺敏;郭鹏;李智龙;杨彬彬;陈洲;何志红;周志;邹林林;熊远;李锴 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机发生器工作控制电路，它包括发生器控制断路器、发生器起动按钮、发生器控制开关、发生器控制继电器和发生器控制延时停车继电器，发生器的工作端连接发生器控制延时停车继电器，发生器控制延时停车继电器与发生器控制继电器连接，发生器控制继电器与发生器控制断路器连接，发生器控制继电器的线圈和发生器控制延时停车继电器的线圈是否得电由发生器控制开关控制，发生器起动按钮控制发生器的启动，发生器起动按钮还与发生器控制开关连接。本发明的一种飞机发生器工作控制电路，使发生器在89%冷机状态，保持120s后停车，解决因发生器在100%状态停车引起的喷油嘴积油导致发生器超温的问题。
发生器控制发生器继电器停车继电器延时工作控制电路起动按钮断路器喷油嘴飞机停车控制发生器开关控制开关连接冷机状态工作端超温积油

[实用新型]一种电路器件的保护安装结构-CN201621301107.0有效
发明人：余秦;李智龙;周志;李锴;熊远;孙文段;张颖;吴秀杰;杨彬彬;康瑞萍;何志红;陈州;张磊 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： H01H85/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电路器件的保护装置，属于飞机配电系统。一种电路器件的保护安装结构，所述保护安装结构包括底座、用于密封底座的盒盖和紧固件，所述电路器件置于底座及盒盖形成的空腔内，所述盒盖的两端设置有用于电缆穿过的通孔，所述紧固件用于固定底座和盒盖；所述底座和盒盖采用绝缘材料。本实用新型与现有技术相比，具有如下优点1、安装方便，实用性好。维护人员可以在不拆卸整体盒件的情况下，仅将紧固件取下，即可拿下盒盖，对内部器件进行观察、检修和测量等工作。2、可以广泛应用于产品科研阶段，需经常检查、维修器件的安装和保护，保证安全的同时，也大大提高了维护性，具有较强的实用价值。
一种电路器件保护安装结构

[发明专利]一种快速修复孔的方法-CN201610843730.7在审
发明人：郭鹏;项国辉;余秦;何志红;李智龙;周志;张颖;康瑞萍;吴秀杰;熊远;杨彬彬;陈洲;李锴;孙文缎;张磊 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2016-09-23 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：一种快速修复孔的方法，首先采用尼龙材料按照待修补孔的直径制作与之配套的堵盖，堵盖包括堵孔部分、卡孔部分与卡紧部分，而后将堵盖伸入待修补孔内安装在待修补孔的结构上，堵孔部分堵在待修补孔的结构上部，卡孔部分卡进待修补孔中部，卡紧部分固定于待修补孔的结构底部；最后将堵盖与已修复完毕的待修补孔的结构一起进行外表面喷漆，即完成对多余孔的修复。本发明堵盖制作简单，安装方便、省时省力、可靠性较高、成本较低，实用性较好，可广泛应用于飞机系统科研阶段零件的更改、修复，保证安全的同时，也避免了浪费，具有较强的实用价值。
一种快速修复方法

[发明专利]飞机起落架收放电气控制系统-CN201510445292.4在审
发明人：杨彬彬;康瑞萍;郭鹏;李志刚;魏屹;张海波;吴秀杰;余秦;李智龙;周志;江鹏 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2015-07-27 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： B64C25/24 文献下载
摘要：本发明公开了飞机起落架收放电气控制系统，它包括起落架操纵开关、显示器、若干位置传感器、机电管理计算机、功率驱动装置、起落架液电阀、护板液电阀、起落架机构和护板机构，机电管理计算机接收到起落架操纵开关的收放指令后，通过采集安装在起落架机构、护板机构上的位置传感器反馈信号，按照逻辑输出相应控制信号到功率驱动装置，进而控制起落架液电阀和护板液电阀换向，实现起落架机构和护板机构的正常收放，同时机电管理计算机实时对起落架和护板状态进行监控，将其位置状态和故障告警信息送显示器。有效地降低了飞机的研制成本和缩短了研制周期，加强了对起落架收放系统的状态和故障监控，极大地改善了系统的维护性。
飞机起落架电气控制系统

[实用新型]一种飞机舱外开关防差错限位装置-CN201320760339.2有效
发明人：江鹏;张海波;魏屹;张颖;康瑞萍;余奎;贺敏;吴秀杰;杨彬彬;郭鹏;余秦;李智龙;周志;张明明;李锴;宋光献 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2013-11-28 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种飞机舱外开关防差错限位装置，包括一用于对开关进行限位的凹槽；用于支撑所述凹槽的第一支撑板和第二支撑板；用于将所述限位装置固定于飞机维护口盖的固定件；所述第一支撑板、凹槽及第二支撑板一体式设计，所述第一支撑板和第二支撑板分别通过固定件与飞机维护口盖固定连接，所述限位装置的抗拉强度大于或者等于390MPa。本实用新型所述限位装置结构简单、加工方便，制造成本低，可有效免因为舱外控制盒的人员疏忽而使飞机安全受到影响，保证机组人员安全。
一种飞机开关差错限位装置

[实用新型]一种着陆灯调光装置-CN201320331185.5有效
发明人：吴秀杰;张海波;魏屹;张颖;康瑞萍;文斌;江鹏;贺敏;杨彬彬;郭鹏;余秦;李智龙;周志;张明明;李锴;宋光献 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2013-06-09 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F21V21/108 文献下载
摘要：本实用新型提供一种着陆灯调光装置，可以解决安装于起落架支柱上的着陆灯的调光问题，工艺简单，成本较低。具体的技术方案是：该着陆灯调光装置的灯具安装在卡箍上的连接件上，并通过卡箍安装于飞机主起落架主支柱上。为了方便调整光束的照射角度，设计灯具时，在灯具底座上开有二个安装孔，其中一个安装孔做成扇形定位孔，另一个孔做通常固定孔，连接件上也开有相对应的二个孔，这样当灯具安装到连接件上时可以调整灯具的安装角度。同时，装在起落架主支柱上的安装卡箍也可以调整灯具的安装角度，方便调光，使得飞机着陆时的亮度和照度满足使用要求。
一种着陆调光装置

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