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[发明专利]配装折叠式主桅杆的船舶-CN201310425999.X无效
发明人： 庄建军;任华胜;倪涛;苑爱松;万家平;周渭洪 -专利权人：南通中远船务工程有限公司
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B63B15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种配装折叠式主桅杆的船舶，所述主桅杆设在甲板上，且在飞行禁区高度以下的部位采用铰接方式。本发明大桅设计成可折叠式，当飞机运行时，大桅可以临时放倒，在高度上便可以走出禁区；可拆方式均为销轴连接可以方便快捷操作，不影响飞机降落和起飞时间。
配装折叠式主桅船舶

[发明专利]一种钻井泥浆系统的化学药品加药系统及其加药方法-CN201310424428.4无效
发明人： 庄建军;顾翔;顾杰;徐秀龙;任华胜;屠艳 -专利权人：南通中远船务工程有限公司
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： E21B43/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种钻井泥浆系统的化学药品加药系统及其加药方法，包括化学药剂储存罐、气动泵、化学药剂罐以及泥浆混合漏斗，所述化学药剂储存罐内的化学药品经气动泵泵入化学药剂罐，而化学药剂罐内的化学药品则通过泥浆混合漏斗配装的喷射泵吸入泥浆混合漏斗；该加药方法为：将化学药剂储存罐中的化学药剂，通过气动泵泵入化学药剂罐中，然后通过抽吸的方式将化学药剂罐中的化学药品直接吸入泥浆混合漏斗中。因此，本发明加药变成连续性的加药，不会出现人工加药时，断断续续的问题。
一种钻井泥浆系统化学药品及其药方

[发明专利]音乐走廊及其音乐播放实现方法与踩踏判断方法-CN201310483537.3有效
发明人：戚海峰;庄建军;高健;张丽敏;张志检;葛中芹 -专利权人：南京大学
申请日： 2013-10-16 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： G11B19/02 文献下载
摘要：一种音乐走廊，包括若干地面模块，主机、音乐播放模块以及安装于每个地面模块内的质量感应元件和电路处理模块；所述电路处理模块根据质量感应元件的感应信号判断踩踏；电路处理模块中设有微处理器，所述微处理器通过系统总线将踩踏判定信号及电路处理模块的地址信号传输至主机；主机根据接收到的踩踏判定信号及电路处理模块的地址信号发出控制命令，音乐播放模块根据该控制命令播放该地址所对应的音乐。本发明通过使用质量感应元件来实现走廊实际踩踏的判断，并通过系统总线将判断结果传输至主机，主机来控制实现音乐的播放，系统稳定可靠，抗干扰性能优异，检测及时，而且大幅度降低误动作的可能，从而可产生更好的用户体验。
音乐走廊及其播放实现方法踩踏判断

[发明专利]船舶人孔盖结构-CN201310424343.6无效
发明人：苑爱松;周渭洪;王振刚;庄建军;董鹤 -专利权人：南通中远船务工程有限公司
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶人孔盖结构，包括安装在甲板上的人孔盖和设在人孔盖周围的围板，所述围板贯穿甲板设置，且超出甲板的上部用于铺设甲板敷料。本发明针对船舶生活区的特殊环境要求下的人孔进行改进，大大降低生产加工和返修成本，经济效益和实用性显著；且本发明结构简单安装方便。
船舶人孔盖结构

[发明专利]脚踏式电子音乐演奏系统和方法-CN201310264028.1有效
发明人：戚海峰;庄建军;高健;张丽敏;张志俭;葛中芹 -专利权人：南京大学
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： G11B31/00 文献下载
摘要：踩踏的多个踏板、与踏板数量相同的多个提示器、主机、显示器和乐音播放器，每个踏板对应一个提示器，其中提示器用于接收主机发送的弹奏提示信息并提示给演奏者；踏板内设置有子处理器、加速度传感器和电容感应元件，子处理器根据加速度传感器和电容感应元件的感应信号判断演奏者踩踏发生，并将踏板序号和踩踏力度信息传输至主机，主机根据所述子处理器发送的踏板序号和踩踏力度信息控制所述显示器显示演奏者的实际演奏信息，并控制乐音播放器播放相应的乐音。本发明的系统和方法可供多人同时协作演奏，而且演奏难度适中，尤其适于幼儿、儿童期的人群参与演奏活动。
脚踏电子音乐演奏系统方法

[发明专利]音乐楼梯及其乐音播放实现方法-CN201310263715.1有效
发明人：戚海峰;庄建军;高健;张丽敏;张志俭;葛中芹 -专利权人：南京大学
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： G11B20/10 文献下载
摘要：本发明提供一种音乐楼梯及其乐音播放实现方法，其中音乐楼梯包括多个台阶，主机以及安装于每个台阶内的加速度传感器、电容感应元件和子处理器，所述子处理器根据加速度传感器和电容感应元件的感应信号判断踩踏并通过CAN总线传输至主机，所述主机包括主机处理器和乐音播放模块，主机处理器根据踩踏判定信号发出控制命令，乐音播放模块根据该控制命令播放乐音。本发明可有效的检测踩踏并发音，提高音乐楼梯的可靠性，大幅度降低误动作，从而产生更好的用户体验。
音乐楼梯及其乐音播放实现方法

[发明专利]在平面显示器上实现立体显示的方法和系统-CN201310282124.9无效
发明人：高健;戚海峰;庄建军;赵敏;徐家惠;谢雅卓 -专利权人：南京大学
申请日： 2013-07-05 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： H04N13/04 文献下载
摘要：本发明提供一种在平面显示器上实现立体显示的方法和系统，其中该方法包括以下步骤：获取观看者的眼睛相对于平面显示器的位置信息；以前述位置信息为参数对3D物体进行透视投影运算，得到投影平面的图像；以及将前述图像在平面显示器上显示。本发明以观看者眼睛相对于显示器的位置信息为参数对3D物体进行透视投影运算，得到投影平面的图像并在显示器上显示出来，以展现3D视觉效果，其系统简单易实现，只需要一台普通显示器和电路系统就可以实现，无需特制眼镜或显示器，使用方便，易于推广。
平面显示器实现立体显示方法系统

[发明专利]两路同频率信号相位差的计算方法及采用该方法的可触摸输入的电子白板-CN201310004718.3有效
发明人：戚海峰;庄建军;高健;张丽敏;张志俭;葛中芹 -专利权人：南京大学
申请日： 2013-01-07 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：本发明提供一种两路同频率信号相位差的计算方法和采用该方法的电子白板，两路同频率信号记为A信号和B信号，周期均为T，该方法包括以下步骤：用相同的采样频率fs对A信号和B信号进行采样，当采集样本数达到n+T-1时，开始进行内积运算，其中n和T为整数；在A信号中取最新的长度为n+T-1的序列，在B信号中取最新的长度为n的序列，对两路同频率信号作内积运算，得到【S1 ST】并将S1至ST的T个值进行储存；重复采样和运算，每采集到一个新的样本，就产生一组【S1 ST】；在每一组【S1 ST】中，找到最大值St，则t/T即为A信号和B信号的相位差。本发明提供的采用该计算方法的电子白板，性能稳定、成本较低，且提高触摸输入的体验。
频率信号相位差计算方法采用方法触摸输入电子白板

[发明专利]电子白板中实现触摸手势输入的方法与可触摸手势输入的电子白板-CN201310004721.5有效
发明人：戚海峰;庄建军;高健;张丽敏;张志俭;葛中芹 -专利权人：南京大学
申请日： 2013-01-07 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：本发明提供一种可触摸手势输入的电子白板和在电子白板中实现触摸手势输入的方法，该可触摸手势输入的电子白板包括白板主体和安装在白板主体内的振动传感器、放大电路、滤波电路和微处理器，振动传感器成对地安装在白板主体内的水平角和竖直角位置并适于感应手指的触摸输入以输出振动信号，每对振动传感器的输出连接至放大电路以对振动信号进行放大，滤波电路连接至放大电路适于对振动信号进行滤波，微处理器适于采样和运算每对振动传感器输出的振动信号，并基于振动信号的相位差计算手指触摸位置的变化量以实现手指触摸输入。本发明的可触摸手势输入的电子白板和在电子白板中实现触摸手势输入的方法性能稳定、成本较低，提升了手势操作体验。
电子白板实现触摸手势输入方法

[发明专利]用于提高厚板焊接接头抗裂性能的焊接工艺-CN201210479483.9有效
发明人： 庄建军;钱保义;吴凤民;刘琴;屠艳;宋宪磊;孟德全;陈洪昌;吴瑞;王振刚 -专利权人：中远船务（启东）海洋工程有限公司;南通中远船务工程有限公司
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于提高厚板焊接接头抗裂性能的焊接工艺，包括以下步骤：备材；开坡口；清理；焊接；焊接完成后进行无损检测以及返修；消氢处理；探伤；冲击试验。本发明具有提高质量，降低消耗的优点。
用于提高厚板焊接接头性能工艺

[发明专利]圆筒型深海钻井储油平台底层分段预制力的调节方法-CN201210131117.4无效
发明人：王飞;张永康;倪涛;庄建军;屠艳;王匀;许桢英;张朝阳;江本帅;邱俊斌 -专利权人：江苏大学
申请日： 2012-05-02 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种圆筒型深海钻井储油平台底层分段预制力的调节方法，涉及海洋工程装备领域。本发明在得知圆筒型深海钻井储油平台底层某一分段使用过程中的受力情况，通过调节支撑使分段预制力形成一个相反的力，进而降低了该分段在极端恶劣天气情况下受力的峰值，延长了圆筒型深海钻井储油平台的服役寿命。
圆筒深海钻井储油平台底层分段预制调节方法

[实用新型]电路板式保险丝盒总成-CN201220213513.7有效
发明人：贾文勇;矫雪明;王伟帆;庄建军;董广宇 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2012-05-14 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电路板式保险丝盒总成，其特征在于：保险丝盒共有保险丝40路，第一排19路，第二排6路，第四排为15路，其中5A迷你保险丝20路，10A迷你保险丝13路，15A迷你保险丝3路，20A迷你保险丝4路，第三排、第五排分别为7个迷你继电器位置，包括远光继电器、近光继电器、尾灯继电器、雾灯继电器、暖风继电器、制动灯继电器、喇叭继电器、高速刮水继电器、低速刮水继电器等十四个继电器控制电路，盒体两侧有外挂结构。其保险丝盒主体使用印刷电路板结构，避免了出线交错、冗杂而不便于防护的问题，该结构实现了保险丝盒与车身线束的分装，容易拆卸，便于维修、更换，如果车身线束总成或是保险丝盒总成中的任何一个总成损坏，都可以进行单独更换，大大降低了由于损坏造成的更换成本。盒体两侧留有外挂结构，具有扩展功能，使用灵活性强，适用车型广。
电路板式保险丝总成

[实用新型]内置铜带式电源配电盒总成-CN201220213499.0有效
发明人：贾文勇;矫雪明;王伟帆;庄建军;董广宇 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2012-05-14 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内置铜带式电源配电盒总成，其特征在于：上盒盖与下盖连接处有道防水槽，槽内嵌有弹性密封圈，可起到防水的作用。下盒盖出线口处装有橡胶密封护套，该密封护套嵌在下盒盖上的两道防水槽内，既可以防水、防尘，又可以起到线束导向的作用，其盒体内部保险丝通过铜带连接供电，配电盒内部所有保险丝的另一端和继电器的所有插接端子均直接插入配电盒与线束做成整体。其具有小型化、适用范围广的特点，减少了电路中螺栓或插接器连接接触点，大大降低了电路本身的压降，极大的提高了整车的安全性，使用灵活，可适用不同功率要求的用电器，此结构的设计使得继电器的使用更加合理，避免了空间浪费。
内置铜带式电源配电总成

[实用新型]胶条式防水、抗振动型底盘线束与车身线束对接盒-CN201220213512.2有效
发明人：贾文勇;矫雪明;王伟帆;庄建军;董广宇 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2012-05-14 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： H02G3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种胶条式防水、抗振动型底盘线束与车身线束对接盒，由上盒盖、下盒体、主体支架、插接器骨架及两个橡胶密封护套组成；其特征在于：上盒盖通过螺母与下盒体固定，下盒体内铸四个螺栓与车身钣金固定安装，下盒体外围有个锁死卡，上、下盒体上还粘有橡胶密封护套，主体支架留有6个插接器安装位置，与插接器骨架相配合，主体支架与下盒体、插接器之间通过锁死卡来卡接固定。两个橡胶密封护套内部装有高强度塑料骨架，嵌入下盒体的两道防水槽内。使橡胶密封护套与下盒体之间密封防水，同时起到了对线束的固定、导向作用。其对盒内线束起到防尘、防水作用，分装仪表板时可与车身钣金轻松卡接固定，安装后车身钣金处于上下盒体之间，通过螺接力压紧垫圈，使对接盒与车身钣金之间密封，起到防尘、防水及防振动的作用，可同时满足大电流电线与小电流线插接器的使用。
胶条式防水振动底盘车身对接

[发明专利]超大重量船舶接载在下水时半潜驳固定方法-CN201210230492.4有效
发明人：王匀;屠艳;李炳男;庄建军;郭晓东;张永康;许桢英;唐盛弢;顾永玉;王振刚 -专利权人：南通中远船务工程有限公司;江苏大学;东南大学
申请日： 2012-07-05 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种超大重量船舶接载在下水时半潜驳固定方法，在半潜驳靠近码头的部位、半潜驳的中部和半潜驳远离码头处设置六个牵引点A、B、C、D、E、F，牵引点A、B、C、D、E、F与绞机A、B、C、D通过滑轮组A、B、C、D、E、F、G、H、I、J和钢丝绳相连接，各个绞机A、B、C、D均与总控制台A、B连接，通过总控制台A、B调节绞机A、B、C、D的运行情况以调节靠近码头的牵引点A、B、C、D的牵引力，远离码头的牵引点E、F分别通过锚A、B进行固定，从而固定半潜驳尾部位置，将超大重量船舶逐渐拖入半潜驳，通过总控制台A、B对绞机A、B、C、D进行控制，在完成接载后，将半潜驳驶入合适水域，进行下水。本发明具有缩短了船舶建造周期，增加了船舶建造精度的优点。
超大重量船舶下水时半潜驳固定方法