专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆的控制装置-CN201880013423.3有效
  • 浅野诚之;森雪生;广村达哉 - 株式会社爱德克斯
  • 2018-02-23 - 2022-08-26 - B60W10/04
  • 本发明涉及车辆的控制装置。车辆的控制装置(50)具备:判定部(51),判定规定条件是否成立,上述规定条件包括不能判定为前后加速度目标值、以及能够判定为车辆的前后加速度振动;以及协调控制部(523),以判定为规定条件成立为条件,实施制动驱动协调处理,在该制动驱动协调处理中,将从驱动转矩产生装置(10)以及制动转矩产生装置(20)中的一个装置输出的转矩保持为大于规定条件的成立时候的该转矩的值,并通过使用了前后加速度目标值和车辆的前后加速度的反馈控制来调整从另一个装置输出的转矩。
  • 车辆控制装置
  • [发明专利]车辆的制动控制装置-CN201880035049.7有效
  • 广村达哉;森雪生 - 株式会社爱德克斯
  • 2018-05-23 - 2022-08-16 - B60T8/17
  • 作为本发明的制动控制装置的控制装置(100)通过将向差压调整阀(62)输入的电流值设定为保持电流值,而实施将差压保持在与保持电流值对应的规定差压的保持控制。该控制装置(100)具备:开阀控制部(131);在保持控制的实施中在检测到制动操作部件(41)的操作量的增大时将该电流值减小至比保持电流值小而增大差压调整阀(62)的开度;及闭阀控制部(132),在因开阀控制部(131)而差压调整阀(62)的开度变大的状况下在检测到制动操作部件(41)的操作量的减少时,实施将该电流值增大至比保持电流值大而使差压调整阀(62)关闭的推压处理、及在同一推压处理的实施结束后将该电流值设定为保持电流值的保持处理。
  • 车辆制动控制装置
  • [发明专利]车辆的制动控制装置-CN201880044079.4有效
  • 广村达哉;森雪生;浅野诚之 - 株式会社爱德克斯
  • 2018-06-29 - 2022-07-05 - B60T7/12
  • 本发明的控制装置100用于具备构成为能够调整对车辆的制动力的制动装置40的车辆。控制装置100具备停车制动力赋予部103,其控制制动装置40以便作为为了将车辆维持在停车状态所需要的制动力的最小值而将停车制动力向车辆赋予。另外控制装置100具备分歧量导出部102,其导出通过停车制动力赋予部103向车辆赋予停车制动力时的车辆的状态量与该车辆的状态量的理想值的分歧量。进一步,控制装置100具备停车制动力更新部101,其基于在分歧量导出部102导出的分歧量来更新停车制动力。
  • 车辆制动控制装置
  • [发明专利]车辆的控制装置-CN202080030794.X在审
  • 广村达哉;大森阳介 - 株式会社爱德克斯
  • 2020-04-07 - 2021-11-30 - B60W30/10
  • 本发明涉及车辆的控制装置。车辆(90)的控制装置(100)通过控制车辆(90)的致动器而使车辆(90)基于跟随路径行驶。控制装置(100)具备获取在车辆(90)行驶的道路中车辆(90)能够通行的道路宽度的宽度信息获取部(15)。控制装置(100)具备基于获取的道路宽度来创建跟随路径的轨迹跟随控制部(21)。轨迹跟随控制部(21)导出使车辆(90)沿着跟随路径行驶的控制量。
  • 车辆控制装置

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