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[发明专利]一种机组人员调度方法和系统-CN202310550168.9有效
发明人：李静;常存喜;韩先林 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明涉及航空公司异常航班恢复领域，公开了一种机组人员调度方法和系统，通过获取因机组人员缺失导致的异常航班的航班信息；通过航班信息分析得到异常航班的航班恢复紧急系数；基于航班恢复紧急系数确定第一目标异常航班，航班恢复紧急系数表征异常航班恢复的迫切程度；通过待作业机组人员补充第一目标异常航班的缺失机组人员，以恢复第一目标异常航班。本发明通过异常航班的航班恢复紧急系数自动确定需要恢复的目标异常航班，获取整个航空公司的机组人员执勤情况，自动匹配目标异常航班的缺失机组人员，从而恢复目标异常航班，极大地提高了针对异常航班恢复的机组人员调度效率，降低了航班恢复成本。
一种机组人员调度方法系统

[发明专利]一种机组人员理论考试的管理方法和系统-CN202310395485.8在审
发明人： 常存喜;王国强;韩先林;李静 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06Q10/1093 文献下载
摘要：本发明涉及航空公司机组人员管理领域，公开了一种机组人员理论考试的管理方法和系统，基于机组人员参与理论考试的迫切程度，安排机组人员进行线上理论考试，不需要单独为机组人员安排考场进行理论考试，有效降低了航空公司机组人员理论考试的经济和时间成本；且根据航空公司机组人员排班情况，基于机组人员参与理论考试的迫切程度，灵活安排机组人员在线进行理论考试，有效提高了机组人员考试的自由度和时间效率；通过考试急迫性因子系数对机组人员考试的智能化分析和管理，提高了航空公司机组人员的整体工作效率，有利于降本增效，且，避免了因人工分析导致的遗漏考试及重复安排考试等缺陷。
一种机组人员理论考试管理方法系统

[发明专利]一种到港飞机的报时方法、报时装置、存储介质和处理器-CN202211330932.3有效
发明人：张瑞庆;常存喜;何东林;朱盼 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06Q10/109 文献下载
摘要：本发明涉及航班管理技术领域，特别是涉及一种到港飞机的报时方法、报时装置、存储介质和处理器。到港飞机的报时方法包括：设置飞机到港的自动报时区域；获取到港飞机当前的飞行数据；判断到港飞机的当前高度是否低于飞机开始对准跑道的设定高度；如是，则继续判断到港飞机之当前位置是否位于自动报时区域之内；如是，根据飞行数据和到港飞机之当前位置到跑道入口标志线的距离，计算到港飞机到达跑道入口的飞机到港时间。本发明通过到港飞机的飞行数据可推算飞机到港时间，并实时推送到航空公司的报时系统监视终端，快速配置好地面服务监控席位，减少了航空公司监控人员手动计算飞机到港时间的工作量，降低了飞机到港时间的计算误差。
一种飞机报时方法装置存储介质处理器

[发明专利]一种机场场面航迹数据的记录回放方法和系统-CN202210418726.1有效
发明人： 常存喜;朱盼;王国强;陈通;王毅;潘建 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种机场场面航迹数据的记录回放方法和系统，其通过解析预设时间段内接收到的机场场面航迹数据并从中提取有效的航迹字段，例如单目标对象时间戳、航迹ID、航迹名称、航迹类型、航迹经度、航迹纬度进行打包保存，一方面大大减少了因采用视频格式或者保留原始数据而占用的大量存储资源、网络资源等，另一方面使得在进行数据回放时，可以根据提取的字段数据有效还原出场面目标对象在指定时间的场面航迹，满足实际需求。此外，本申请将预设时间段内解析后的航迹数据按时间顺序进行存放在数据库中，提高了机场航迹回放时的数据检索速度，减少了数据回放时的数据查询时间以及占用的系统计算资源和网络资源。
一种机场场面航迹数据记录回放方法系统

[发明专利]一种航空公司地面运行车辆离线违规告警方法及装置-CN202210716773.4有效
发明人： 常存喜;李静;彭祯珍;王国强;彭璐易;韩先林 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G08G5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空公司地面运行车辆离线违规告警方法及装置，所述方法包括：获取车辆违规告警地图配置信息；与车辆定位模块进行连接，并判断是否连接成功；在连接定位模块成功后，通过定位模块获取车辆定位信息，所述定位信息包括车辆的位置信息和速度信息；基于所述车辆的位置信息和速度信息，并结合所述车辆违规告警地图配置信息，判断车辆是否触发违规告警，在车辆触发违规告警的情况下，发出告警信息；系统实时记录告警信息并保存到车载存储装置；系统可以通过车载移动终端回溯读取历史告警信息。本发明可以将告警信息实时记录保存，并能随时读取并显示告警历史信息，方便机场管理人员回溯分析，消除机场车辆的安全运行风险隐患。
一种航空公司地面运行车辆离线违规告警方法装置

[发明专利]一种基于航班风险前置的运行控制系统及方法-CN201911220625.8有效
发明人：吴宏刚;李静;王国强;吴敏;常存喜;徐自励 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开一种基于航班风险前置的运行控制系统及方法，基于中台技术、人工智能、大数据等技术，将大型航空公司运行控制的多源海量数据进行数据治理，形成数据中台，将核心业务中通用的业务进行逻辑封装，形成业务中台，将大数据、人工智能等技术中的公共技术进行算法封装，形成技术中台，将传统运行控制业务的“集中式”IT架构变成“大中台、小前台”模式，将风险控制从传统的航后分析变成航前处置；上述方案可以标准化运行控制的生产数据，数字化运行控制业务，促进大型航空公司的运行控制模型从生产型向运营型转变，风险控制业务从事后分析向事前预防转变，运行控制决策从资源导向型向效益导向型转变。
一种基于航班风险前置运行控制系统方法

[发明专利]一种用于引导航空器的数据处理系统-CN202111207495.1有效
发明人：何东林;朱盼;蒋李;李拓;王国强;杨灏;杨小龙;陈通;麻晓丹;陈飞;罗晓艳;常存喜 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G06F16/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于引导航空器的数据处理系统，所述系统中处理器执行计算机程序，实现以下步骤：获取目标航空器允许使用的N个第一路径，构建成第一路径列表；根据第一路径，获取第一路径中设置的所有第一设备和第一设备对应的设备信息，构建成第一设备列表；当第一设备列表为Null时，将删除对应的第一路径后的第一路径列表为中间数据列表；当第一设备列表均不为Null时，将第一路径列表作为中间数据列表；基于中间数据列表，确定出目标路径以使得根据控制指令，对目标路径对应的设备进行控制；本发明能够过滤掉异常数据，减少数据量和满足带宽的需求，避免影响到航空器的滑行安全，容易造成安全事故。
一种用于引导航空器数据处理系统

[发明专利]一种机场场面目标运行管理方法、装置和系统-CN202011111641.6有效
发明人：刘翱;张益;何龙;常存喜 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明涉及机场管理技术，特别是一种机场场面目标运行管理方法、装置和系统；机场场面目标运行管理方法，包括：采集机场场面内管理目标的实时数据和场面环境实时数据；以及调取包含既有GIS地图信息存储模块中的数据；对采集的场面内管理目标实时定位数据进行融合处理；根据采集的车辆周边环境数据对GIS地图信息存储模块中的数据进行实时更新；对场面内管理目标生成工作任务和下发工作任务，同时实时监视管理目标的工作状态；判断场面各管理目标是否需要移动，对管理目标进行路径规划，并将移动路线发送至管理目标。通过基于机场整体实时数据，对机场管理目标进行监视、引导和预警，能够有效提高机场场面目标运行的安全性和机场承载能力。
一种机场场面目标运行管理方法装置系统

[发明专利]机场无障碍服务资源规划方法、装置、设备及介质-CN202111391594.X在审
发明人：贺宁;李拓;袁肖钟灵;常存喜;陈飞 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种机场无障碍服务资源规划方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取旅客的意图需求信息和对应的坐标值，所述坐标值为旅客发送所述意图需求信息时所处的坐标位置；确定每个意图需求信息对应的资源类型；基于每个意图需求信息对应的资源类型和坐标值，确定每种资源的需求位置分布图；基于每种资源的需求位置分布图和覆盖区域半径，确定每种资源的部署数量和资源部署点。该方案能够根据旅客的意图需求信息，快速确定出每类资源部署的数量和位置，以为机场提供旅客服务资源部署的合理化建议，优化资源部署种类与数量，节约了机场投入成本及维护开销，提升了旅客出行的服务水平，同时也增加了旅客满意度。
机场障碍服务资源规划方法装置设备介质

[发明专利]引导飞机地面滑行的灯光控制方法、装置、系统及介质-CN201910039915.6有效
发明人：王国强;朱盼;罗晓艳;陈通;常存喜;贺宁;蒋李;石伟;潘建 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： H05B47/155 文献下载
摘要：本发明提供了一种引导飞机地面滑行的灯光控制方法，包括：按预设周期更新在滑行道上滑行的目标飞机的当前坐标；根据所述当前坐标，更新所述目标飞机的轨迹信息；根据所述轨迹信息和引导长度，计算在滑行道上引导所述目标飞机滑行的引导中线灯信息；根据所述引导中线灯信息，控制相应的中线灯点亮，引导所述目标飞机在滑行道上滑行。能够通过滑行道中线灯来引导飞机滑行，避免滑行错误，显著提升机场场面交通的安全水平和运行效率。
引导飞机地面滑行灯光控制方法装置系统介质

[发明专利]一种跑道进入灯的控制方法、装置、设备及介质-CN201910114678.5有效
发明人：刘卫东;罗晓艳;王国强;朱盼;陈通;杨灏;蒋李;常存喜;贺宁 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2019-02-14 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明提供的一种跑道进入灯的控制方法，通过实时接收监视定位数据，根据监视定位数据，基于状态转移模型，实时更新目标的运行状态，再根据更新后的运行状态，能够生成较可靠的跑道进入灯的灯光控制指令，能够实现对跑道进入灯的可靠控制。
一种跑道进入控制方法装置设备介质

[发明专利]一种标牌避让方法-CN201910735481.3有效
发明人：王毅;朱盼;王国强;陈通;常存喜;罗晓艳;潘建;石伟 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： G08G5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种标牌避让方法，包括以下步骤：确定待放置标牌的所有标识点，并根据所有标识点分布的密度判断所有标识点是否为团簇情形；若所有标识点为团簇情形，则根据电场模型生成用于连接标识点和标牌的连线；在连线末端点确立位置放置标牌。其中，电场模型为：将一个标识点类比为一个电荷，一条连线类比为一条电场线，根据运动到当前时刻的所有标识点确立一个二维电场；起源于同一个标识点的任意两条连线不相交，起源于不同标识点的任意两条连线也不相交；二维电场中每个标识点的电荷量相等、发散的连线数量也相等时，连线随着向外发散的过程，相邻连线之间的间隔趋于均匀。本发明能给出标牌覆盖率最低的标牌放置方案。
一种标牌避让方法

[发明专利]机场场面监视雷达的点迹处理方法及系统-CN201711039176.8有效
发明人：陈通;何东林;朱盼;王国强;彭卫;常存喜;罗晓艳 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： G01S7/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种机场场面监视雷达的点迹处理方法及系统，首先将实测点与确认航迹进行关联，如果关联成功，则将新增实测点后的确认航迹输出；如果实测点与确认航迹无法关联，则将实测点与临时航迹进行关联；如果关联成功，则对新增实测点后的临时航迹进行是否满足航迹转换要求的判断以及是否满足速度要求的判断等，满足则将其转换为确认航迹并输出。本发明能够排除非监视目标产生的虚警，且航迹关联稳定，计算量较小，易于工程实现。
机场场面监视雷达处理方法系统

[发明专利]一种机场场面目标的声学定位方法及装置-CN201610343235.X有效
发明人：李静;徐自励;常存喜;汪淮 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： G01S15/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种机场场面目标的声学定位方法及装置，其中,机场场面目标的声学定位方法包括步骤S1，接收基于机场场面布设的N个声传感器节点阵元阵所输出的声音信号；步骤S3，从所述N个声传感器节点阵元阵中任选M个节点阵元阵作为子阵，基于空间谱估计对个组合中每个子阵进行声源目标定位；步骤S4，对多个声源目标定位结果进行聚类，基于聚类结果，获取机场场面目标的定位结果。本发明实现了对机场场面的声源目标进行高精度定位。
一种机场面目标的声学定位方法装置

[发明专利]一种机场场面监视雷达视频数据处理方法-CN201610209816.4有效
发明人： 常存喜;朱盼;王国强;陈通;罗晓艳 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2016-04-06 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种机场场面监视雷达视频数据处理方法，该方法包括设置场面监视雷达服务端和场面监视雷达显示终端的初始保存数据信息；场面监视雷达服务端对场面监视雷达的原始视频数据作解析，获得场监雷达解析视频数据，所述场监雷达解析视频数据包括多个场监视频解析单元；场面监视雷达服务端将场监雷达解析视频数据与初始保存数据信息比较后，得到新的场监雷达解析视频数据并发送到场面监视雷达显示终端，场面监视雷达显示终端接收并显示新的场监雷达解析视频数据的视频信息。本发明发送变化的雷达视频数据，减少接收和发送场监雷达视频数据量，降低网络带宽、场面监视雷达显示终端及内存资源占用，能快速响应场面监视雷达显示终端的增量部署。
一种机场场面监视雷达视频数据处理方法

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