专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种GNSS信号捕获方法、装置及计算机存储介质-CN202011621029.3在审
  • 王令欢;张柏华;呼有军;汤加跃;师强强 - 西安开阳微电子有限公司
  • 2020-12-31 - 2022-07-01 - G01S19/24
  • 本发明提供一种GNSS信号捕获方法及装置,该方法包括:将扩频码进行1/N倍码速率采样后将长度压缩为L,将卫星数据分段时控制每段长度为L与本地载波进行混频得到零频数据;对卫星数据NH码相位进行搜索,对各段数据剥离NH码后进行相干积分得到2个扩频周期长度的压缩卫星信号;分别对处理后的扩频码和卫星数据进行FFT运算、复数相乘及IFFT运算得到循环相关结果;对结果求模并搜索最大值,若最大值超过预设第一门限,判决粗捕获成功,计算卫星信号码相位、多普勒值及NH码相位;以粗捕获卫星信号码相位为中心左右各N/2的范围内以1/2码片间隔进行码相位精确搜索。该方法硬件资源消耗小,可提高捕获信噪比和捕获码相位精度。
  • 一种gnss信号捕获方法装置计算机存储介质
  • [发明专利]混合动力变速器、混合动力变速系统和车辆-CN202110321092.3在审
  • 贺永跃;师强强;张鹏超 - 长城汽车股份有限公司
  • 2021-03-25 - 2022-06-14 - B60K6/36
  • 本公开涉及一种混合动力变速器、混合动力变速系统和车辆,该混合动力变速器包括:主输入轴,设置有第一断开装置以通过第一断开装置与发动机连接;输出轴,用于与车桥连接;第一齿轮组,设置在主输入轴和输出轴之间;以及第一电机,可选择性地连接到车桥上或连接到主输入轴上。第一电机连接到车桥上时,可实现纯电模式驱动,在该基础上,第一电机还可以连接到主输入轴上,通过主输入轴和输出轴之间的第一齿轮组实现纯电模式下的多挡驱动,该布置方式直接增加了纯电模式下挡位的数量;另外,第一电机连接到主输入轴上,可将发动机和第一电机连接,能够充分利用发动机的动能,对第一电机充电,同时第一电机能够调节发动机的输出扭矩,实现扭矩分流。
  • 混合动力变速器变速系统车辆
  • [发明专利]混合动力变速器、混合动力变速系统和车辆-CN202110322188.1在审
  • 贺永跃;师强强;张鹏超 - 长城汽车股份有限公司
  • 2021-03-25 - 2022-06-03 - B60K6/36
  • 本公开涉及一种混合动力变速器、混合动力变速系统和车辆,该混合动力变速器包括:输入轴,包括连接到发动机的芯轴和间隔套设在芯轴外侧的套轴,芯轴和套轴通过第一断开装置可通断地连接;输出轴,用于与车桥连接;第一齿轮组,设置在套轴和输出轴之间;第一电机,可选择性地与芯轴或套轴相连接。当第一电机与套轴相连接时,可断开与发动机的连接,实现纯电驱动;当第一电机与芯轴相连接时,第一电机与发动机连接,能够助力发动机驱动,还可以调节发动机的转速,使其快速达到目标转速,快速换挡,同时发动机可对第一电机充电,第一电机可调节发动机的输出扭矩,实现扭矩分流。在发动机对第一电机充电时,断开第一断开装置,减少套轴上负载的影响。
  • 混合动力变速器变速系统车辆
  • [实用新型]混合动力变速器和车辆-CN202120611293.2有效
  • 师强强;焦江璞;贺永跃 - 长城汽车股份有限公司
  • 2021-03-25 - 2021-11-26 - B60K6/36
  • 本公开涉及一种混合动力变速器和车辆,该混合动力变速器包括:主输入轴,用于直接连接到发动机;第一电机,连接至主输入轴;输出轴,用于与车桥连接;第一齿轮组,设置在主输入轴和输出轴之间;以及第二电机,第二电机通过副输入轴连接到车桥,副输入轴上设置有断开装置。在本公开提供的混合动力变速器中,通过两个电机的协调控制取消了离合器的布置,实现无离合器的变速器设计,在发动机换挡过程中,第一电机可调节发动机,使其快速达到目标转速,快速换挡;在换挡过程中,第二电机提供扭矩补充,实现无动力中断;第二电机可通断地连接到车桥,在发动机直驱模式下,可断开第二电机和车桥的连接,减少第二电机的拖拽损失,提高变速器的传动效率。
  • 混合动力变速器车辆
  • [实用新型]混合动力变速系统和车辆-CN202120612622.5有效
  • 张鹏超;师强强;贺永跃 - 长城汽车股份有限公司
  • 2021-03-25 - 2021-11-26 - B60K6/36
  • 本公开涉及一种混合动力变速系统和车辆,该混合动力变速系统包括用于前驱的第一变速器和用于后驱的第二变速器,其中,所述第一变速器包括:输入轴,设置第一断开装置以通过第一断开装置与发动机连接;输出轴,用于与车桥连接;第一齿轮组,设置在所述输入轴和所述输出轴之间;以及第一电机,连接到所述输入轴上。在本公开提供的混合动力变速系统中,例如当由纯电驱动模式切换至发动机直驱工作模式时,由于第一电机直接连接在输入轴上,可调节发动机的转速,避免由于发动机的转速跟不上引起的动力中断问题;另外,第二变速器可对第一变速器进行扭矩补充,避免换挡时存在动力中断,实现了一种低成本四驱设计,提升了整车的通过性和操控稳定性。
  • 混合动力变速系统车辆
  • [发明专利]一种卫星信号高精度捕获方法-CN201910370920.5有效
  • 邓一鹗;汤加跃;师强强;张柏华 - 西安开阳微电子有限公司
  • 2019-05-06 - 2021-01-29 - G01S19/30
  • 本发明公开了一种卫星信号高精度捕获方法,包括:步骤1:选定卫星并生成对应的主码FFT序列,初始化多普勒频率;步骤2:根据卫星数据生成采样FFT序列;步骤3:将采样FFT序列取共轭后与主码FFT序列相乘,将相乘结果进行IFFT后取模,得到初始模值;步骤4:重复步骤3,将每次重复得到的初始模值间隔累加,得到累加模值;步骤5:步进移动多普勒频率;每步进一次就重复一次步骤3和4;步骤6:选取所有累加模值中的最大值保留;步骤7:取最大值以及最大值的索引后续值,进行组合运算,得到更精确的码相位估计与多普勒频偏估计并输出。本方法极大的提高了捕获成功率与跟踪成功率,加快跟踪比特同步的速度。
  • 一种卫星信号高精度捕获方法

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