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[发明专利]一种网约车用户账户绑定车辆设置系统及设置方法-CN202211178736.9在审
发明人：程豪;巴建友;石小朋;张明光;马洪吉;林卓 -专利权人：山东国金汽车制造有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明涉及网约车车辆设置系统技术领域，具体为一种网约车用户账户绑定车辆设置系统及设置方法，设置系统包括云端服务器、车载T‑BOX、中控屏、座舱主机、车身域控制器、座椅模块以及手机APP移动端，所述云端服务器分别与所述车载T‑BOX、手机APP移动端连接，所述车载T‑BOX分别与所述座舱主机、车身域控制器、座椅模块、手机APP移动端连接，所述中控屏与所述座舱主机连接，所述车身域控制器与所述座椅模块连接。与现有技术相比，本发明在利用现有的电子架构的前提下，实现了网约车的用户个性化车辆设置，并且能够跟随用户的账户适配至不同的网约车辆，达到了提升用户体验的目的。
一种网约车用户账户绑定车辆设置系统方法

[发明专利]一种新能源汽车充电状态显示的方法-CN202211168414.6在审
发明人：马洪吉;巴建友;程豪;张明光;杨生光;林卓 -专利权人：山东国金汽车制造有限公司
申请日： 2022-09-24 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车充电系统技术领域，具体为一种新能源汽车充电状态显示的方法，包括步骤如下：用户携带钥匙靠近具有无钥匙进入系统功能的车辆，使钥匙和车身控制器进行身份认证，取得车辆使用权；车辆上的车身控制器被激活后，判断当前车辆状态，车门是否已开启；车辆上的电池管理系统判断当前车辆充电状态，是否处于慢充模式下；若当前车门未开启且车辆处于慢充模式下，车身控制器可激活车辆左侧B柱处慢充状态下的显示屏，显示当前充电状态；用户对显示屏显示的充电状态进行确认。与现有技术相比，本发明在对现有的电子架构改动不大的前提下，实现了慢充充电显示的优化，简化充电显示的过程，达到了提升用户体验的目的。
一种新能源汽车充电状态显示方法

[实用新型]一种语音提示及故障报警系统-CN202221215817.7有效
发明人：王志勇;赵方东;巴建友 -专利权人：江苏吉麦新能源车业有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种语音提示及故障报警系统，包括SOC处理器模块，所述SOC处理器模块上连接有MCU处理器模块和音频解码模块，所述音频解码模块上连接有语音处理模块，所述MCU处理器模块上连接有CAN收发器模块、电源供电模块和音效IC模块，当车辆存在故障时，通过CAN收发器模块、MCU处理器模块、SOC处理器模块对信息进行分析，随后通过语音处理模块将数字信息转成成语音信息，这些信息将通过音效IC模块音效处理，实现各种声音效果，相对于传统简单的蜂鸣声，本装置可以根据不同的信息对用户进行不同的提醒，从而便于采取必要的操作消除车辆故障信息或者停止行车，避免安全隐患的发生。
一种语音提示故障报警系统

[实用新型]一种泊车辅助系统及新能源车-CN202220611671.1有效
发明人：刘秀军;操起;巴建友;王家喜;夏秋菊 -专利权人：江苏吉麦新能源车业有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种泊车辅助系统，包括总控模块，总控模块交互连接并控制以下模块，车身控制模块，车身控制模块交互连接有车位检测模块；网关模块，网关模块交互连接有采集并输出方向盘转角的方向盘转角传感器模块和车身稳定性控制模块；信息娱乐主机模块，用于处理并显示总控模块要求输出的车辆泊车状态信息以及网关模块采集到的关于方向盘转角和车速的指示，还公开了一种新能源汽车。通过信息娱乐主机模块处理并显示的车辆泊车状态信息以及关于方向盘转角和车速的指示，使得新手司机可以在直接获得下一步的操作指示，可以有依靠的安全泊车。
一种泊车辅助系统新能源

[实用新型]一种电机三相线与电机控制器的连接结构-CN202121404700.9有效
发明人：马洪吉;季晓虎;邱士哲;刘泽宇;巴建友;谢炳凯;蒋治平;董海 -专利权人：河北瑞腾新能源汽车有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： H02K11/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电机三相线与电机控制器的连接结构。其包括控制器壳体、三个设置在控制器壳体内部的内置铜排、三个开设在控制器壳体上的穿线通孔、三根一端可穿过孔的高压线束；三根高压线束与三个内置铜排之间设置有连接机构；连接机构包括连接器插座与三个连接器插头，且三个连接器插头分别固设在对应的内置铜排上；连接器插座包括设置在控制器壳体上的定位座和固设在定位座上的三个连接器母针；三个高压线束的一端均与对应的三个连接器母针连接，且连接器插头可插装于连接器母针上，而可使高压线束与内置铜排电连接。通过上述结构有效的提高工作人员连接电机三相线与电机控制器的便利性。
一种电机三相控制器连接结构

[实用新型]电池包碰撞检测装置和电池包及车辆-CN202121397493.9有效
发明人：季晓虎;马洪吉;王茹楠;邱士哲;安志广;贾颖;巴建友;蒋治平 -专利权人：河北瑞腾新能源汽车有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池包碰撞检测装置和电池包及车辆，该电池包碰撞检测装置，设于电池包的壳体内，并于壳体内装设有电池模组，电池包碰撞检测装置包括设于电池模组的底部和壳体之间的薄膜压力传感器，且薄膜压力传感器用于检测电池包底部的碰撞压力信息。本实用新型所述的动力电池包碰撞检测装置，通过在电池模组的底部和壳体之间设置的薄膜压力传感器，能够对电池包底部的碰撞进行检测，利于及时识别电池包碰撞问题的发生，并具有较好的使用效果。
电池碰撞检测装置车辆

[发明专利]一种测试汽车组合仪表的方法和装置-CN201210025593.8有效
发明人： 巴建友;张萌;徐杰明;顾学建;方吕根 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-02-06 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： G01D18/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种测试汽车组合仪表的方法和装置，属于汽车技术领域。所述方法包括：获取测试指令；将所述测试指令转换为相应的测试信号输出到汽车组合仪表进行测试。所述装置包括：获取模块和测试模块。本发明通过获取测试指令，将测试指令转换为相应的测试信号输出到汽车组合仪表即可自动进行测试，不需要选用现有的测量仪器手工进行测试，可以提高测试效率和准确性。
一种测试汽车组合仪表方法装置

[发明专利]一种仪表表面反光分析方法-CN201110398634.3有效
发明人：张萌;顾学建;巴建友;徐杰明 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-12-05 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： G01N21/55 文献下载
摘要：本发明公开了一种仪表表面反光分析方法，属于仪表制造领域。所述方法包括：确定用户观察所述仪表表面时的眼睛所处区域；在所述眼睛所处区域内取样至少一个第一类型取样点；在所述仪表表面取样若干个第二类型取样点；根据所述第一类型取样点和所述第二类型取样点之间的连线确定反射光的光线路径；根据所述反射光的光线路径和所述仪表表面确定入射光的光线路径。本发明通过根据光的可逆行原理，根据反射光的光线路径反向分析入射光的光线路径，不仅可以减少进行仪表表面的反光分析时的工作量，并且提高了仪表表面的反光分析的完整性。
一种仪表表面反光分析方法

[实用新型]一种汽车轮胎防盗报警系统-CN201120133423.2有效
发明人：徐杰明;邢伟;巴建友;吴静;刘正国 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-04-29 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车轮胎防盗报警系统，在汽车每个轮胎（8）内部装配一个发射器（1），将所述发射器（1）采集的轮胎气压和温度信息通过所述高频天线（6）传输至接收器（3），所述接收器（3）的输出端通过车身控制器（7）连接报警器。本实用新型可以避免水平传感器技术防盗轮胎的缺陷；对于装有水平传感器的产品，若将整车车架垫好，放气后卸轮胎水平传感器无知觉，利用发射器实时发射轮胎气压与温度信号给接收器的特点，当出现一段时间未接收到信号时，则触发整车报警装置。
一种汽车轮胎防盗报警系统

[实用新型]一种新型安全带报警提示系统-CN200820239333.X无效
发明人：方吕根;邓军;顾学建;巴建友;赵松岭 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2008-12-29 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：一种新型安全带报警提示系统，包括控制单元(1)，分别与控制单元(1)输出端连接的报警装置(7)和报警提示装置(8)；其特征在于：所述的控制单元(1)的输入端分别与转速传感器(2)和车速传感器(3)连接；乘客占用传感器(5)通过安全气囊控制模块(6)与控制单元(1)输入端连接；安全带开关(4)与控制单元(1)输入端连接。一种新型安全带报警提示系统由于采用上述结构控制单元根据输入信号的不同可以对蜂鸣器和LED做出不同的响应，更加智能化，可以有效的提醒驾驶员系好安全带。
一种新型安全带报警提示系统

[发明专利]一种续航里程计算控制系统及计算控制方法-CN200910001550.4有效
发明人：高新华;顾学建;巴建友;孙跃进;赵松岭;方吕根;邓军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2009-01-12 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： G01F9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种续航里程计算控制系统及计算控制方法，计算控制系统包括：MCU微处理器、续航里程数字显示器、车速信号采样电路、瞬时油耗信号采样电路、以及燃油信号采样电路，MCU微处理器根据接收到的瞬时油耗信号和车速信号计算出平均油耗，然后再根据平均油耗和当前的剩余燃油量计算出续航里程，通过数字显示器显示出来。平均油耗是指两次加油之间的燃油百公里消耗量，剩余燃油量是通过加油后检测到的燃油量减去根据瞬时油耗信号计算出的已经消耗的燃油量得出的。通过本发明所公开的系统及方法，能在当前行驶条件下，提示用户油箱中的剩余燃油还能行驶多少距离，具有智能化，人性化的特点。
一种续航里程计算控制系统控制方法

[发明专利]车辆中央信息显示装置及其显示方法-CN200810021153.9有效
发明人：邓军;方吕根;张萌;巴建友 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2008-07-28 - 公布日： 2009-01-21 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆中央信息显示装置，仪表盘MCU、音响MCU的输出端分别通过转换电路与驱动器相连，经驱动器比较后在仪表盘显示模块的LCD显示屏上显示。本发明还公开了一种车辆中央信息显示方法。本发明通过转换电路对仪表盘显示模块MCU输出的车辆信息、音响显示模块MCU输出的音响信息进行比较，比较后将优先级别高的信息输出至仪表盘显示模块的LCD显示屏上显示。本发明能够综合显示车辆信息以及音响信息，节省了LCD显示屏资源。
车辆中央信息显示装置及其显示方法

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