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[发明专利]散货船甲板吊物口皮带牵引装置-CN202211275178.8在审
发明人：樊冬辉;郑志波;岳全增;朱守坤;闫国星 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种散货船甲板吊物口皮带牵引装置，其包括盖板和皮带牵引机构，盖板上开设有用于牵引件穿过的开口；皮带牵引机构包括棘轮部件和支撑架，棘轮部件的下端与支撑架的上端相连接，支撑架的下端与甲板和/或所述盖板相连接，棘轮部件位于开口的正上方。该散货船甲板吊物口皮带牵引装置能够：1.改变通过吊物口向上拉的用力方式，为工作人员省力；2.通过设置为单向的转动方式，避免了工作人员疏忽导致皮带滑落下去的风险；3.工作人员无需过于靠近吊物口，杜绝了坠落事故的发生，提高了安全性；4.少量材料就可以加工出来，成本低；5.每个大仓可以安装一个，使用方便，便于拆除、回收和维护保养。
散货甲板吊物口皮带牵引装置

[发明专利]移动式吊码防护装置及使用方法-CN202110774067.0有效
发明人：李勇;郑志波;潘秦;陆佳骏;丁尚友;奚宝成;岳全增;杨颖嫣;顾振强;陈亮;李秀枝 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明涉及船体尾部分段切割吊码安全防护技术领域，且公开了一种移动式吊码防护装置及使用方法，包括地基体和底板，所述地基体上开设有凹坑，所述地基体的上表面铺设有钢制地板。该种移动式吊码防护装置及使用方法，通过设置有底板、滑轨以及滚轮，将底板设置在凹坑的正上方，在工作人员对吊码进行切割前，通过滚轮与滑轨的配合，将底板滑动到待切割底板的正下方，在将吊码进行切割后，可以有效保证切割后吊码坠落在底板上，从而避免了现有结构中吊码在切割后将会掉落凹坑中，由于工作人员在凹坑中进行作业，吊码直接掉落到凹坑中的同时将会对施工人员造成伤害，同时由于吊码将会在坠落在底板上提高了施工的安全系数。
移动式防护装置使用方法

[发明专利]一种大型邮轮薄板分段拼板新型引弧板-CN202110281924.3有效
发明人：方学华;王金成;王世利;李宁;汤斌;姚晨辉;岳全增;郑小东;蔡金裕 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B23K9/067 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型邮轮薄板分段拼板新型引弧板，属于板材焊接领域，包括引弧板本体，所述引弧板本体由安装框架、上导弧板、下导弧板、绝缘橡胶垫、密封层、防护层、防锈层组成，所述安装框架的内部上下两端分别固定连接有上导弧板与下导弧板，所述上导弧板的底部与下导弧板的顶部均固定连接有导弧机构，所述安装框架的内部位于上导弧板与下导弧板的上方与下方均固定连接有绝缘橡胶垫，所述安装框架的内部固定连接有密封层，所述安装框架的外侧固定连接有防护层，所述防护层的外侧固定连接有防锈层。通过上导弧板与下导弧板之间设置导弧机构，导弧机构可以将焊接产生的电流与焊接应力导入上导弧板与下导弧板中，并将其净化吸收。
一种大型邮轮薄板分段拼板新型引弧板

[发明专利]一种手工割刀切割辅助装置及使用方法-CN202111278021.6在审
发明人：潘秦;郑志波;李勇;岳全增;顾振强;杨颖嫣;丁尚友;杨泽钰;朱高嵩;唐顺豪 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-10-30 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B23K7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种手工割刀切割辅助装置及使用方法，包括导轨部、定位部和滑动体。所述导轨部沿直线延伸设置；所述定位部连接于所述导轨部，用于固定所述导轨部的位置；所述滑动体包括滑动连接件和固定座，所述滑动连接件可滑动地连接于所述导轨部上，所述固定座连接于所述滑动连接件，所述固定座具有割炬安装套筒。可消除因手势不稳而造成的抖动，从而减少金属切割面的锯齿，提升质量。且因导轨部沿直线延伸设置，所以可保证切割的直线度。从而在保证切割质量的前提下，有效降低作业难度和工作强度。并且本装置结构简单，操作方便，易于掌握。也可通过改变定位部在预切割的材料上的位置自由调整切割位置和角度，从而获得需要的切割面。
一种手工割刀切割辅助装置使用方法

[发明专利]舵叶封板前移的作业方法-CN202110763809.X在审
发明人：樊冬辉;项勋;郑志波;杨震坤;丁尚友;许仁堂;陈大伟;杨杰;岳全增 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种舵叶封板前移的作业方法，包括：平台准备阶段：制作样箱，将样箱放在各舵叶封板位置检验其线型，直到完全吻合为止，并切割余量；各舵叶封板分为：中间封板、两块下面封板和两块上面封板；平台安装阶段：先安装中间封板，再用铰链安装两块下面封板，再用铰链安装两块上面封板；船坞安装阶段：打开需要的舵叶封板，进行舵轴作业，进行封板装焊作业。本发明在平台上作业安全系数明显提高，大量装配作业在平台阶段得到提前完成。
舵叶封板前移作业方法

[发明专利]一种大型邮轮薄板分段精度测量标杆-CN202110280036.X在审
发明人：方学华;王金成;王世利;李宁;汤斌;姚晨辉;陈勇;岳全增;施杨 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G01C15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型邮轮薄板分段精度测量标杆，包括标杆本体，所述标杆本体的正面螺纹连接有第一螺栓，所述标杆本体的正面通过第一螺栓活动连接有标尺，所述标杆本体的下端固定连接有垫板，所述垫板的上端设有加固机构。由于采用磁块临时固定标杆本体下端，标杆本体正面采用特制的1米钢制标尺，用于测量基准点的水平；反面采用特制的正100和负100的特制钢尺，先测量和调整大型邮轮薄板分段四角或其他基准点的水平，基准点水平高度确定后，将标尺反面的0位调对准基准点高度，再依次测量其他位置的水平，反面标尺上显示的数值就是该位置的水平数据，整个测量过程，不需要二次换算，数据准确，方便快捷。
一种大型邮轮薄板分段精度测量标杆