专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果10个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [发明专利]金属系基材的修补、改性方法-CN201980010948.6有效
  • 阿野元贵;丸子智弘;宫泽智明;岩本祐一 - 株式会社古屋金属
  • 2019-01-23 - 2023-05-02 - C22F1/14
  • 本公开的目的在于提供一种金属系基材的修补、改性方法,能够抑制例如摩擦搅拌接合用工具所具有的探针带来的杂质混入到结构体内部,并且通过将结构体内部的组织改性,减少结构体内部存在的缺陷,从而减少结构体内部存在的界面区域。本发明的金属系基材的修补、改性方法具有如下步骤:准备金属系基材,该金属系基材具有在基材面内方向上被划分的第1区域,所述第1区域包含缺陷及/或组织的非连续部分;以及使不具有探针的摩擦工具边旋转边压抵于所述第1区域的表面,产生摩擦热的同时按压所述表面,从而将修补所述缺陷及/或将所述组织的非连续部分改性。
  • 金属基材修补改性方法
  • [发明专利]金属系筒材的制造方法及使用于其的背垫治具-CN202080058928.9在审
  • 阿野元贵;丸子智弘;宫泽智明;岩本祐一 - 株式会社古屋金属
  • 2020-08-07 - 2022-03-29 - B23K28/02
  • 本发明的目的在于提供一种一体型的优质的金属系筒材,而不受使用金属系板材形成为筒形状时产生的压缩及拉伸的影响、筒形状的加工难易度的影响、以及金属系板材端面的加工精度的影响。本发明的金属系筒材的制造方法具有:步骤A,形成附狭缝的筒形状体,所述附狭缝的筒形状体具备至少1条狭缝,所述狭缝从包含至少1块金属系板材的筒身部的一端面延伸到另一端面;步骤B,形成附填充材料的筒形状体,所述附填充材料的筒形状体具备填充部,所述填充部以由填充材料填埋狭缝的长度方向整体的方式,使所述填充材料填充于狭缝;及步骤C,使具有探针的摩擦搅拌旋转工具中的至少探针插入到至少填充部,且实施FSP,由此将附填充材料的筒形状体的至少填充部改质,而获得具备FSP部的金属系筒材。
  • 金属系筒材制造方法使用背垫治具
  • [发明专利]摩擦搅拌接合用工具-CN201480046436.2有效
  • 丸子智弘;宫泽智明;岩本祐一 - 古屋金属株式会社
  • 2014-08-19 - 2018-10-23 - B23K20/12
  • 本发明提供一种摩擦搅拌接合用工具,其目的在于能够通过柄部可靠地固定工具部且能够从柄部容易卸下工具部。本发明的摩擦搅拌接合用工具具备:工具部(200a)、柄部(100a)以及罩部(300),工具部(200a)以及柄部(100a)分别具有六角锥台状凹部(121)以及六角锥台状凸部(211),该六角锥台状凹部和六角锥台状凸部通过彼此嵌合抑制工具部(200a)相对于柄部(100a)绕旋转轴(11)移动,并且能够使工具部相对于柄部沿与旋转轴平行的方向移动,在使六角锥台状凹部(121)和六角锥台状凸部(211)彼此嵌合之后,用罩部(300)覆盖工具部以及柄部,从而将工具部固定于柄部。
  • 摩擦搅拌接合用工
  • [发明专利]轮式装载机-CN200680042496.2有效
  • 岩本祐一;高松伸匡;大场元树 - 株式会社小松制作所
  • 2006-12-11 - 2008-11-19 - E02F9/26
  • 本发明提供了一种可更简单地判断是否为节能驾驶并可催促驾驶员进行节能驾驶的轮式装载机。本发明涉及轮式装载机中,通过在发动机大致全转数区域进行调速的全速控制,将发动机转数控制成与油门开启度相对应。而且,根据油门的开启度及发动机的实际转数是否满足规定的节能驾驶条件,来判断是否向显示部显示用于提示驾驶员进行节能驾驶的节能驾驶提示显示。
  • 轮式装载
  • [发明专利]作业车辆的发动机的负载控制装置-CN200580026920.X有效
  • 岩本祐一 - 株式会社小松制作所
  • 2005-08-11 - 2007-07-18 - F02D29/04
  • 一种作业车辆的发动机的负载控制装置,其目的在于,在轮式装载机等作业车辆中,避免产生车体性能的下降、或能量浪费等问题,在施加了较高的行驶负载时,能够获得足够的牵引力,从而能够在短时间内提升车速。在可变容量型液压泵(7、8、9)上设有改变吸收转矩的吸收转矩变化机构(19)或(22)。控制器(18)判断行使负载是否为高状态,在判断为行使负载为高状态时,执行降低液压泵(7、8、9)的吸收转矩的控制。该控制例如在由动力模式开关(31)选择了“动力模式”的条件的基础上执行。行驶负载是高状态的判断可通过判断轮式装载机(100)处于加速状态来进行。
  • 作业车辆发动机负载控制装置
  • [发明专利]作业车辆的发动机的负载调节装置-CN200580001293.4无效
  • 岩本祐一 - 株式会社小松制作所
  • 2005-09-05 - 2007-01-17 - F04B49/06
  • 在本发明的作业车辆的发动机的负载调节装置中,防止随急剧的液压负载上升,发动机的转矩上升迟缓所致的发动机的停止。其具有:在从低速空转转数到高速空转转数之间目标转数被设定的发动机(1);通过发动机(1)驱动的多个可变容量型液压泵(7、8、9);供给从多个可变容量型液压泵(7、8、9)输出的液压油的多个液压调节器(13、14、15);针对1个以上的可变容量型液压泵(7、8、9),使之吸收转矩变化的吸收转矩变化机构(19、22、23);检测发动机的转数的转数检测机构(1a);在检测出的转数降低到规定的界限值以下时,使可变容量型液压泵(7、8、9)的吸收转矩降低的调节装置(18)。
  • 作业车辆发动机负载调节装置

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top