专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种一体化托梁-CN201320704399.2有效
  • 杨松;李安邦;李钟山;王振华;王建斌 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2013-11-07 - 2014-06-18 - B62D21/09
  • 本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种一体化托梁,包括一对相对设置的立板,两块立板的一端设有相向的折弯部分,两块立板之间固定连接有圆管,圆管分别垂直于两块立板,圆管设于两块立板的远离折弯部分的一端。该结构大大减少了悬架系统零部件数量,简化了产品结构,缩小了产品占用的汽车底盘空间,减轻了产品重量,尤其降低了非簧载质量,降低了悬架系统制造成本。
  • 一种一体化
  • [实用新型]一种新型轻量化悬架托梁-CN201320704400.1有效
  • 杨松;李安邦;李钟山;王振华;王建斌 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2013-11-07 - 2014-06-18 - B60G15/08
  • 本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种新型轻量化悬架托梁。该新型轻量化悬架托梁,包括一对相对设置的立板,两块所述立板上设有一组连接管,所述连接管均穿过所述立板,且与两块所述立板垂直,所述连接管的两端的内部均嵌有橡胶轴承,所述立板的一端向内侧折弯呈一个角度,所述立板的折弯处设有连接孔。本实用新型提供的新型轻量化悬架托梁,两个立板上设置两个铰接点形成平行四边形结构,能够传递驱动及制动力矩、控制车桥纵向运动,同时,连接孔能够连接减震器和空气弹簧,承受垂向载荷,该悬架托梁,在保证性能的前提下,减少了零部件的数量,结构简单,质量轻,成本低。
  • 一种新型量化悬架
  • [实用新型]一种新型轻量化悬架结构-CN201320701408.2有效
  • 王振华;李安邦;李钟山;杨松;王建斌 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2013-11-07 - 2014-06-18 - B60G11/02
  • 本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种新型轻量化悬架结构。该新型轻量化悬架结构,包括一对相对设置的立板,所述立板上设有多个连接孔,两块所述立板上设有相对设置的车桥连接支座,所述车桥连接支座均通过连接支座连接有钢板弹簧,两个所述钢板弹簧设于两块所述立板之间,且呈交叉状相互连接,所述钢板弹簧的两端均设有卷耳,所述卷耳内嵌有橡胶轴承,所述钢板弹簧与所述连接支座通过所述橡胶轴承连接。本实用新型提供的新型轻量化悬架结构,在保证了性能的前提下,该悬架结构的零部件数量少、结构简单、重量轻、安装维修方便。生产成本低。
  • 一种新型量化悬架结构
  • [实用新型]具有导向兼横向稳定杆作用的新型结构-CN201320701436.4有效
  • 王振华;李安邦;李钟山;杨松;王建斌 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2013-11-07 - 2014-06-18 - B60G11/02
  • 本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及具有导向兼横向稳定杆作用的新型结构,包括一组钢板弹簧,两个钢板弹簧的两端均设有卷耳,且两个钢板弹簧呈交叉状相互连接;卷耳内嵌有橡胶轴承,两个钢板弹簧通过橡胶轴承连接有连接支座。本实用新型提供的具有导向兼横向稳定杆作用的新型结构,将两个带卷耳的钢板弹簧交叉连接,组合成一种新型的起导向兼横向稳定杆作用的结构总成,该结构总成一方面起推力杆作用,即传递驱动及制动力矩,控制车桥横、纵向运动,另一方面在车辆转弯时,总成中的两片钢板弹簧发生扭转,抵抗车辆侧倾,起横向稳定杆作用,其零部件较少,结构简单。
  • 具有导向横向稳定作用新型结构
  • [实用新型]端部贴合无吊耳变截面钢板弹簧-CN201320234573.1有效
  • 李忠山;白芹;闫苗;孙霞 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2013-05-03 - 2014-04-09 - F16F1/22
  • 端部贴合无吊耳变截面钢板弹簧,属于汽车钢板弹簧领域。包括多片叠加在一起的簧片,其特征在于:所述多片簧片中心部位为连接部,簧片连接部通过螺栓组件连接并紧密贴合在一起,簧片从连接部沿簧片长度方向往两端逐渐向上弯曲形成弯曲部,簧片的弯曲部之间设有均匀的间隙,弯曲部弯曲至两端端头处形成支撑部,簧片的支撑部向下反向折弯并紧密贴合在一起。簧片两端端头的支撑部紧密贴合并设计成折弯结构,可以使簧片支撑部之间无间隙接触,防止与滑板接触的第一片簧片受力较大而发生早期断裂事故,提高了弹簧寿命,特别适用于重型卡车等大型汽车。
  • 贴合无吊耳变截面钢板弹簧
  • [发明专利]一种簧片余热应力喷丸工艺-CN201310304972.5有效
  • 宋春平;白芹;闫苗;孙霞;周峰;赵波;邹玉波;王艳天;宋震 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2013-07-19 - 2013-10-23 - B24C1/10
  • 一种簧片余热应力喷丸工艺,属于汽车簧片喷丸处理工艺技术领域。其特征在于:本发明在簧片经过压延、钻中心孔、切角、压硬标记、淬火、回火出炉后预冷,待簧片本身温度降至315~305℃时开始进行热应力喷丸,应力喷丸时簧片利用工装夹具保持在1120MPa~1150MPa的弯曲应力;喷丸后簧片表面残余应力达到750~850MPa,并在簧片的喷丸表面产生0.35~0.40mm的硬化层。本发明具有更高的生产效率,节能、环保,选取了最敏感的喷丸温度,并配合更高的弯曲应力使簧片总成的疲劳寿命得到大幅提高,节省了喷淋工序,缩短了转序流程与时间,并再次利用了热处理的余热来进行喷丸处理。
  • 一种簧片余热应力工艺
  • [实用新型]副簧上置式变刚度变截面钢板弹簧-CN201220647916.2有效
  • 李忠山;白芹;闫苗;孙霞 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2012-11-30 - 2013-06-12 - F16F3/02
  • 副簧上置式变刚度变截面钢板弹簧,属于汽车钢板弹簧领域。包括多片叠加在一起的主簧片(1),主簧片(1)整体呈弧状,两端向上翘起且两端上方均设有卷耳(3),其特征在于:所述主簧片(1)中心位置上端固装一主副间垫板(4),主副间垫板(4)上端支撑安装多片叠加在一起的副簧片(6),夹紧螺栓(2)竖直穿过多片主簧片(1)、主副间垫板(4)和多片副簧片(6)并将以上各部连接为一体,主簧片(1)和副簧片(6)两端均安装有防止簧片横向错出的夹箍(5)。该副簧上置式变刚度变截面钢板弹簧设计合理、能提高车辆操控稳定性且不易断裂、强度高、节约钢材和车辆能源消耗。
  • 副簧上置式变刚度截面钢板弹簧
  • [实用新型]自动除渣装置-CN201220331838.5有效
  • 路常会;李忠孝;李忠亮;闫先新 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2012-07-10 - 2013-02-13 - C21D1/63
  • 自动除渣装置,属于板簧制造设备领域。包括相邻固定的淬火介质池(1)和废料池(2),其特征在于:在淬火介质池(1)中安装一链轮链条传动机构,链轮链条传动机构一端伸入废料池(2)内,并向斜上方延伸使另一端固定在废料池(2)上方,链轮链条传动机构一侧安装转动电机(8),链轮链条传动机构上悬挂安装一废料铲斗(6)。该自动除渣装置无需停机便能进行除渣工作,不影响正常工作流程,节省时间和人力,提高生产效率并且提高簧片淬火质量。
  • 自动装置
  • [实用新型]簧片自动校直装置-CN201220205867.7有效
  • 路常会;李忠亮;刘善勇;刘浩;鹿冬 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2012-05-09 - 2013-01-23 - B21D1/00
  • 簧片自动校直装置,属于汽车零部件制造设备领域,包括淬火炉(1),其特征在于:在淬火炉(1)一侧固定工作台(2),工作台(2)上平面并排安装簧片输送装置和簧片校直装置,簧片输送装置和簧片校直装置上方支撑固定有支撑架(3),支撑架(3)上安装控制装置,控制装置与设于簧片挤压装置一侧的动力装置(9)相连接。该簧片自动校直装置能实现簧片的自动校直,提高工作效率,节省了人力物力,提高了产品质量,同时控制系统简单,能有效防止零部件损坏而造成的停机,并且工作更加安全。
  • 簧片自动装置
  • [实用新型]板簧应力喷丸工装-CN201220303455.7有效
  • 李忠亮;鹿冬;刘浩 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2012-06-27 - 2013-01-23 - B24C3/08
  • 板簧应力喷丸工装,属于板簧制造设备领域。其特征在于:所述装片压紧装置(19)和卸片压紧装置(20)结构相同,包括门型支架(5)、滚轮(6)和可安放在滚轮(6)上部的夹具(7),门型支架(5)上支撑安装一横向的传动台(10),传动台(10)上部平行安装多个滚轮(6),滚轮(6)正上方安装预压缩装置,预压缩装置上端连接预压缩液压油缸(8)并通过预压缩液压油缸(8)两侧的滑动杆(9)滑动安装在门型支架(5)上。该板簧应力喷丸工装预压力均匀并可调节,并且输送速度快,输送平稳,工作效率更高。
  • 应力工装
  • [实用新型]一种板簧流水装配线-CN201220212620.8有效
  • 李忠山;许本峰;李忠亮;白芹 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2012-05-11 - 2013-01-02 - B23P21/00
  • 一种板簧流水装配线,属于汽车零部件制造设备领域。包括装配支架(5)和机架,其特征在于:装配支架(5)水平固定,在装配支架(5)中间位置支撑安装竖直的机架,靠近装配支架(5)一侧安装水平放置的装卡总成,在装配支架(5)两端安装码片装置,装配支架(5)上平面滑动安装两组预压小车。与现有技术相比,该板簧流水装配线能实现板簧流水化组装,提高生产效率,节省人力物力,有利于工厂现代化管理,并在码片、穿中心螺栓工序实现双工位同时工作,加快板簧组装速度。
  • 一种流水装配线
  • [实用新型]可自动卸料储料箱-CN201220205868.1有效
  • 路常会;李忠亮;闫先新 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2012-05-09 - 2013-01-02 - B65D88/02
  • 可自动卸料储料箱,属于机械设备制造领域。包括盛料箱(1),其特征在于:盛料箱(1)两端通过转动轴(2)活动安装在支撑架(3)上,支撑架(3)底部固定叉车座(4),支撑架(3)一侧安装可以转动的插销(5),盛料箱(1)背部一侧固定有与插销(5)相适应的卡子(6)。与现有技术相比,该可自动卸料储料箱可以自动卸废料、提高了工作效率,降低了人力成本,便于管理,提高了企业自动化程度。
  • 自动卸料储料箱
  • [实用新型]一种板簧簧片卷耳卷弯工装-CN201220103296.6有效
  • 许本峰;白芹;李忠孝;闫先新 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2012-03-19 - 2012-12-05 - B21D11/10
  • 一种板簧簧片卷耳卷弯工装,属于汽车零部件制造设备领域,包括工作台(1),其特征在于:在所述工作台(1)侧边上固定有卷弯装置,所述的卷弯装置包括卷弯模块(2)、销轴(7)、摆动机构和立柱(8),卷弯模块(2)一端固定在工作台(1)上,另一端伸出工作台的一端通过销轴(7)与摆动机构转动连接,卷弯模块(2)为端部弧形的长方体,端部弧形内侧开有半圆形槽,立柱(8)竖直固定在半圆形槽内。该板簧簧片卷耳卷弯工装能对簧片进行卷弯使其带有圆弧角度,可以完成冲床压制无法完成的簧片卷弯工作并且使用方便快速、更加经济实用。
  • 一种簧片卷耳卷弯工装
  • [实用新型]板簧簧片单切边模具-CN201220100890.X有效
  • 李忠山;白芹;李忠孝;闫先新 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2012-03-16 - 2012-10-31 - B21D28/14
  • 板簧簧片单切边模具,属于汽车零部件制造设备领域。其特征在于:包括靠山座板(1)、上座板(5)、下座板(2)、导向支撑装置、切边上下刀固定装置和弹簧压紧装置,导向支撑装置固定在上座板(5)和下座板(2)之间,切边上刀(8)固定装置固定在上座板(5)上,切边下刀(12)固定装置固定在下座板(2)上,靠山座板(1)固定在下座板(2)一侧并留有间隙,弹簧压紧装置固定在上座板(5)上待切板簧簧片的上方。该板簧簧片单切边模具能够满足板簧簧片端部单侧切边、且成型快速,产品一致性好,提高了产品质量,具有较大经济效益。
  • 簧片切边模具

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