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[发明专利]一种用于钢厂行走用蜗轮蜗杆齿轮减速机-CN201911418065.7在审
发明人：殷庆凤;殷桂虎;屈桂兰;翁燕;陆晓妹;康宝刚;蒋军;张梅红 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于钢厂行走用蜗轮蜗杆齿轮减速机，箱体由左向右倾斜缩小，下箱体右端端部穿接输入蜗杆，下箱体上由右至左依次支撑一、二、三级中间轴和输出轴，输入蜗杆啮合一级中间轴上的蜗轮，一级中间轴以蜗轮对称的两端分别经两一级齿轮组啮合传动二级中间轴，二级中间轴上经两一级齿轮组中心位置的二级齿轮组啮合传动三级中间轴上，三级中间轴以二级齿轮组对称的两端分别经两三级齿轮组啮合传动输出轴，输出轴伸出外接输出，一、二、三级齿轮组渐变增大。其结构简单，具有定向的动力输入和输出，同时兼具大扭矩和高负载能力。
一种用于钢厂行走蜗轮蜗杆齿轮减速

[发明专利]用于钢厂转炉倾动减速机-CN202010009623.0在审
发明人：殷庆凤;殷桂虎;屈桂兰;翁燕;陆晓妹;康宝刚;蒋军;张梅红 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于钢厂转炉倾动减速机，上、下箱体的左右均穿接两输入空心轴，输入空心轴上均穿接输入齿轮，所述下箱体上经轴承支撑输出轴并由上箱体盖装；所述输出轴上穿接输出齿轮，输出齿轮包括齿轮部和轴套部，齿轮部啮合上述输入齿轮，齿轮部的两端均同轴连接轴套部，轴套部外壁支撑在轴承内，内壁经键连接输出轴。采用四个外挂减速机穿接在上、下箱体中部输出轴的四角的输入空心轴，输入动力经四个输入齿轮圆周依次啮合在输出齿轮上经输出轴输出高扭矩，结合将输出齿轮的轴套部支撑在轴承上，能有效提高输出扭矩，满足钢厂转炉的倾动要求。
用于钢厂转炉倾动减速

[发明专利]煤矿井提升设备绞车减速装置-CN202010009639.1在审
发明人：殷庆凤;殷桂虎;屈桂兰;翁燕;陆晓妹;康宝刚;蒋军;张梅红 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B66D1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种煤矿井提升设备绞车减速装置，输入轴经中间输出齿轮组啮合传动中间输出轴，中间输出轴一端伸出箱体输出，中间输出轴经中间齿轮组啮合传动中间轴，中间轴上经轴承分别支撑连接高档齿轮组和低档齿轮组，高档齿轮组和低档齿轮组之间的中间轴上键连接拨档齿轮，高、低档齿轮组朝向拨档齿轮的内端分别设有高、低档结合齿，拨档齿轮外套拨档齿圈，拨档齿圈对应于高、低档结合齿之间呈分别接合拨档齿轮和高档结合齿或接合拨档齿轮和低档结合齿状态，拨档齿圈外接拨叉，高档齿轮组和低档齿轮组分别传动穿接末端输出轴。本装置可旋转经高、低档齿轮组通过输出轴输出高、低档传动比，一体满足绞车提升减速和钻头驱动减速。
煤矿提升设备绞车减速装置

[发明专利]一种煤矿井提升绞车用双速比减速机-CN202010006072.2在审
发明人：殷庆凤;殷桂虎;屈桂兰;翁燕;陆晓妹;康宝刚;蒋军;张梅红 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2020-01-03 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B66D1/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种煤矿井提升绞车用双速比减速机，包括输入轴、输出轴，输入轴与输出轴间设有一级以上的中间轴，相邻轴间由齿轮啮合传动，与输出轴配合的中间轴上套有输入齿轮和两级不同齿数的输出齿轮，两级输出齿轮分别经两组轴承旋转支承于所述中间轴，输出轴上固定安装有与两级输出齿轮分别啮合的两个输出轴齿轮；中间轴上通过花键安装有内齿圈，所述内齿圈安装于两级输出齿轮之间；两级输出齿轮与内齿圈相对的端面上加工有外齿，内齿圈在所述中间轴上滑动时最多与其中一个输出齿轮的外齿啮合带动所述输出齿轮输出至输出轴。可以实现不同速比，不同方向的输出，能够适用煤矿井绞车的使用需求，应用范围广。
一种煤矿提升绞车速比减速

[发明专利]一种橡胶机械压延机-CN201911418222.4在审
发明人：殷桂虎;屈桂兰;翁燕;陆晓妹;殷庆凤;康宝刚;蒋军;张梅红 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种橡胶机械压延机，包括下箱体、中下箱体、中上箱体、上箱体和四组减速传动机构，上述四箱体的每两箱体之间支撑、盖装一组减速传动机构，第四组减速传动机构的输出轴支撑在中上箱体上由上箱体盖装，第四组减速传动机构的输入轴穿接在下箱体上或中下箱体上或支撑在下箱体上，第四组减速传动机构的一级以上中间轴穿接在中上箱体上或中下箱体上或支撑在中下箱体上；四组减速传动机构的输入轴各自单独外接电动机，四组减速传动机构的输出轴外接驱动滚筒。其结构简单、紧凑，能一体四出轴动力输出。
一种橡胶机械压延机

[发明专利]一种冶金行业连铸拉矫机专用减速机-CN201810833721.9在审
发明人：张志峰;殷爱国;生爱华;戴媛;周亚政;屈桂兰;蔡云龙;张介禄 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种冶金行业连铸拉矫机专用减速机，由上、下两只三环减速机组成，下三环减速机上盖的安装孔与上三环减速机箱体的地脚孔固定连接，两只三环减速机结构相同且结构呈左右对称，三环减速机的高速输入轴、第一中间轴、输出轴、第二中间轴依次支撑在箱体上经上盖盖装，高速输入轴经齿轮组传动第一中间轴，第一中间轴和第二中间轴经偏心套带动三只内齿轮环片120°作相位差平面运动，内齿轮环片内圈齿轮与输出轴的输出外齿轮为少齿差啮合；上、下两只三环减速机的高速输入轴、输出轴同向输入、输出。其结构紧凑，抗振、耐冲击能力强、过载性能优异且可维护性能强。
一种冶金行业连铸拉矫机专用减速

[发明专利]一种用于钢渣车的减速机-CN201810834635.X在审
发明人： 屈桂兰;殷爱国;生爱华;周亚政;张志峰;戴媛 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于钢渣车的减速机，包括箱体、输入轴、三块环板、输出轴，所述输入轴上经输入齿轮啮合穿接于三块环板一侧的内齿孔内呈120度相位差分别啮合三块环板三个内齿孔状态，三块环板的中部和另一侧分别由第一、二中间轴经偏心轴套穿接，输出轴平行设置于第一、二中间轴间且间隙穿过三块环板，第二中间轴经齿轮组传动连接输出轴。其结构简单，输入、输出结构形式不受环板约束，有效降低中心高，适应多种输入输出结构形式应用。
环板中间轴啮合内齿孔输出轴输入轴穿接输入输出结构齿轮组传动输出轴平行间隙穿过偏心轴套输出结构输入齿轮形式应用钢渣车减速机相位差上经

[实用新型]一种冶金行业连铸拉矫机专用减速机-CN201821193883.2有效
发明人：张志峰;殷爱国;生爱华;戴媛;周亚政;屈桂兰;蔡云龙;张介禄 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冶金行业连铸拉矫机专用减速机，由上、下两只三环减速机组成，下三环减速机上盖的安装孔与上三环减速机箱体的地脚孔固定连接，两只三环减速机结构相同且结构呈左右对称，三环减速机的高速输入轴、第一中间轴、输出轴、第二中间轴依次支撑在箱体上经上盖盖装，高速输入轴经齿轮组传动第一中间轴，第一中间轴和第二中间轴经偏心套带动三只内齿轮环片120°作相位差平面运动，内齿轮环片内圈齿轮与输出轴的输出外齿轮为少齿差啮合；上、下两只三环减速机的高速输入轴、输出轴同向输入、输出。其结构紧凑，抗振、耐冲击能力强、过载性能优异且可维护性能强。
三环减速机中间轴高速输入轴输出轴连铸拉矫机专用减速机内齿轮环冶金行业本实用新型齿轮组传动耐冲击能力少齿差啮合输出外齿轮过载性能平面运动维护性能左右对称安装孔地脚孔偏心套相位差齿轮抗振内圈三环上盖上经同向减速输出支撑

[实用新型]一种用于钢渣车的减速机-CN201821193265.8有效
发明人： 屈桂兰;殷爱国;生爱华;周亚政;张志峰;戴媛 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于钢渣车的减速机，包括箱体、输入轴、三块环板、输出轴，所述输入轴上经输入齿轮啮合穿接于三块环板一侧的内齿孔内呈120度相位差分别啮合三块环板三个内齿孔状态，三块环板的中部和另一侧分别由第一、二中间轴经偏心轴套穿接，输出轴平行设置于第一、二中间轴间且间隙穿过三块环板，第二中间轴经齿轮组传动连接输出轴。其结构简单，输入、输出结构形式不受环板约束，有效降低中心高，适应多种输入输出结构形式应用。
环板中间轴啮合钢渣车减速机内齿孔输出轴输入轴穿接输入输出结构本实用新型齿轮组传动输出轴平行间隙穿过偏心轴套输出结构输入齿轮形式应用相位差上经

[实用新型]一种减重三环减速机-CN201721680486.3有效
发明人： 屈桂兰;周亚政;蔡云龙;张介禄;于琴 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F16H1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减重三环减速机，包括环板一和主动轴，所述环板一后端通过销钉固定连接有环板二，所述环板二后端通过销钉固定连接有环板三，所述环板一中心设有中心孔，所述环板二中心设有中心孔，所述环板三中心设有中心孔，所述中心孔内侧焊接固定有齿轮一、齿轮二，所述齿轮一前端与所述齿轮二焊接固定，所述齿轮二通过齿轮连接有主动轴，所述中心孔左端设有轴承孔二，所述中心孔右端设有轴承孔一，所述轴承孔一与所述轴承孔二对称，所述轴承孔二内侧通过齿轮连接有从动轴。通过设置的两个从动轴与一个主动轴配对工作，实现了该机构的稳定性，通过设置的四个减重槽使得该机件能在高压力下正常工作。
环板中心孔轴承孔齿轮主动轴三环减速机齿轮连接焊接固定从动轴减重销钉本实用新型机件高压力减重槽配对左端对称

[实用新型]一种齿轮减速电机-CN201721679839.8有效
发明人：周亚政;屈桂兰;蔡云龙;张介禄;于琴 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮减速电机，包括电机外壳和风扇，所述电机外壳的内表面安装有磁钢，所述风扇的左侧焊接有后盖，所述风扇的右侧活动连接有风扇固定螺母，所述风扇的中心位置的左侧活动连接有主轴，所述主轴中心固定连接有线架，所述线架表面环绕有线圈，所述线架的左侧安装有端盖，所述端盖的中心固定连接有第一轴承，所述主轴左端活动连接有第一齿轮，所述第一齿轮上方活动连接有第二齿轮，所述第二齿轮左端焊接有输出端轴承。该齿轮减速电机，通过主轴与第一轴承与第二轴承通过精密连接，具有较好的减震效果，同时进一步减小了壳体体积和整个齿轮减速电机的安装空间，节约壳体成本，安装更方便。
齿轮减速电机活动连接有风扇齿轮轴承电机外壳端盖线架左端焊接螺母本实用新型安装空间表面环绕风扇固定减震效果壳体成本中心固定主轴中心后盖内表面输出端磁钢减小壳体精密节约

[实用新型]悬挂式齿轮减速机-CN201120360477.2有效
发明人： 屈桂兰;张志峰;朱明生;张介禄 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2011-09-24 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种悬挂式齿轮减速机，包括箱体和齿轮传动装置，齿轮传动装置设置于箱体内，所述箱体呈圆柱形结构，齿轮传动装置的输入轴和输出轴与箱体的圆柱轴心同向。采用圆柱形箱体作为减速机箱体实现减速机360°多方向的安装，以满足不同使用场合对减速机输入和输出连接位置的要求，适用性强，适用范围广，该减速机结构紧凑，组装、使用、维护方便，制造、使用成本低，使用安全。
悬挂齿轮减速

[实用新型]推焦机用传动装置-CN201020528763.0有效
发明人：周亚政;屈桂兰;张志峰 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2010-09-09 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： C10B33/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种推焦机用传动装置，电机经箱体内的一级锥齿轮传动输入机构传动一级三环传动机构由输出机构输出，还包括有一级外啮合齿轮副输入机构包括大、小齿轮、副输入轴和手轮，副输入轴经轴承座支承于箱体上，副输入轴两端分别设有手轮和小齿轮，主驱动轴套装与小齿轮啮合的大齿轮。本实用新型在传动装置的主输入轴上增设辅助传动的手轮传动结构，实现了推焦机的电动、人工两种传动方式，确保任何情况下推焦机的正常运转，该传动装置体积小，占用空间小，运转平稳，内部传动结构紧凑，传动比小，承载能力强，传动精度高，解决了传统推焦机的电机意外停转时导致推焦杆长时间停留在炉体内造成损坏的问题，使用安全。
推焦机用传动装置

[实用新型]立式星轮差动调速装置-CN201020528775.3无效
发明人： 屈桂兰;周亚政;张志峰 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2010-09-09 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种立式星轮差动调速装置，主要包括主电机、辅助电机和行星差动机构，辅助电机和行星差动机构设于机座内，主电机经输入联接轴连接行星差动机构的太阳轮，多个第一行星齿轮啮合于内外齿轮内部；所述辅助电机直联蜗杆啮合蜗轮传动齿轮轴外齿轮，外齿轮啮合内外齿轮外部；行星差动机构的输出联接轴连接立式星轮传动机构输出。本实用新型采用行星差动机构连接立式星轮传动机构输出，在行星差动机构上设有主、辅两电机输入实现调速装置的无级调速软启动，整体结构紧凑，部件结构简单，制作方便，成本低，且调速装置的传动比大，均载性能好，传动结构不易损坏，使用寿命长，适合重载行业使用。
立式差动调速装置

[发明专利]立式星轮差动调速装置-CN201010279381.3有效
发明人： 屈桂兰;周亚政;张志峰 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2010-09-09 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种立式星轮差动调速装置，主要包括主电机、辅助电机和行星差动机构，辅助电机和行星差动机构设于机座内，主电机经输入联接轴连接行星差动机构的太阳轮，多个第一行星齿轮啮合于内外齿轮内部；所述辅助电机直联蜗杆啮合蜗轮传动齿轮轴外齿轮，外齿轮啮合内外齿轮外部；行星差动机构的输出联接轴连接立式星轮传动机构输出。采用行星差动机构连接立式星轮传动机构输出，在行星差动机构上设有主、辅两电机输入实现调速装置的无级调速软启动，整体结构紧凑，部件结构简单，制作方便，成本低，且调速装置的传动比大，均载性能好，传动结构不易损坏，使用寿命长，适合重载行业使用。
立式差动调速装置