专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种胎侧胶排气刺孔装置-CN202320957296.0有效
  • 徐剑;张文奇;王雪怡;程模兴;战琪轩;尚永会 - 雄鹰轮胎(青州)有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-09-12 - B29D30/08
  • 本实用新型公开了一种胎侧胶排气刺孔装置,包括两个传动辊,两个所述传动辊的上方分别设置有凸棱压辊和穿刺辊,轮胎胶部件从传动辊与凸棱压辊之间以及传动辊与穿刺辊之间经过,所述凸棱压辊的表面均匀设有多个凸条,所述穿刺辊的表面均匀设置有多个刺孔针;本实用新型在现有技术中原有的压辊压制排气线的基础上,设计了穿刺辊,可以在轮胎胶部件排气较为困难、容易残余气泡的部位进行刺孔排气,使得轮胎胶部件在成型贴合过程中气体可以有效地从各部件的缝隙和接头处排出,可以有效解决因胶部件形状影响产生的残余气泡问题,同时解决人工修胎产生的质量不均的问题,且提高排气效率,减少胶部件接头处开裂,提高轮胎成品性能。
  • 一种胎侧胶排气装置
  • [发明专利]一种轮胎的三角胶芯结构设计方法-CN201911225157.3有效
  • 赵长松;蒋圣群;高明;冯希金;周天明;尚永会 - 赛轮集团股份有限公司;怡维怡橡胶研究院有限公司
  • 2019-12-04 - 2023-08-22 - G06F30/23
  • 本发明公开一种轮胎三角胶芯的结构设计方法,以轮胎三角胶芯区域的最大主应变的最小值、最小主应变的最大值以及应变能密度变化云图等分析参数为基础,基于有限元分析,依据等距中分线法得到轮胎上三角胶芯和下三角胶芯的分界线,获得初步方案,然后依据插值及迭代优化思想对初步方案进行验证分析,得到最优的三角胶芯结构设计方案。基于本方案方法所设计的子午线轮胎的三角胶芯力学性能显著提高,能有效的提高轮胎的耐久性能,降低其应变能及行驶过程中的温度,并有效的防止轮胎三角胶芯由于生热所产生的脱层现象;该设计方法原理可靠,便于实施推广,可以有效的提高设计人员的结构设计效率,节省大量的人力物力,对轮胎结构性能的提高具有重要指导意义。
  • 一种轮胎三角结构设计方法
  • [实用新型]一种促进冷凝水排出的轮胎硫化胶囊-CN202220334693.8有效
  • 王曜辉;尚永会;高明;杨利伟;王天娇;宋凌浩;魏云港 - 赛轮集团股份有限公司
  • 2022-02-18 - 2022-08-23 - B29C35/06
  • 本实用新型涉及轮胎硫化生产设备领域,具体涉及一种促进冷凝水排出的轮胎硫化胶囊。包括中心机构操纵杆、固定在所述中心机构操纵杆顶端的上夹盘、可拆卸固定在所述上夹盘上表面的环形上钢圈、胶囊、套接在所述中心机构操纵杆下半部的中心机构压盖、固定在所述中心机构压盖上的下夹盘、可拆卸固定在所述下夹盘下表面的环形下钢圈和至少一个固定在所述中心机构压盖下表面的惰性气体加热充气模块。本实用新型设计的一种促进冷凝水排出的轮胎硫化胶囊,采用下模充气的方法抬高底部高度,可以彻底通过中心机构排凝口排出蒸汽产生的冷凝水,消除冷凝水对温度传递的影响。
  • 一种促进冷凝排出轮胎硫化胶囊
  • [实用新型]一种轮胎子口部位气泡刺扎的装置-CN202220775411.8有效
  • 陈云生;赵长松;李文强;尚永会;张守峰 - 赛轮集团股份有限公司
  • 2022-03-31 - 2022-08-23 - B29D30/00
  • 本实用新型属于轮胎生产制造技术领域,提供一种轮胎子口部位气泡刺扎的装置,其包括定位机构、转动机构和执行机构;定位机构包括直线导轨及安装于直线导轨上的、内部设有凹槽的限位块;转动机构包括用于搭载胎胚带动胎胚旋转的导辊;执行机构包括安装于限位块的凹槽内、可在凹槽内调整安装位置的迷你双作用气缸及刺扎针。本实用新型将手工子口气泡刺扎动作转化为机械自动化操作,可以极大地提升工作效率;限位块及刺扎针的位置可沿水平导轨调整,对胎胚的外子口、内子口位置均可方便地进行刺扎操作;且在限位块中设计了凹槽,凹槽的曲率随着远离胎胚轴向方向不断增大,获得了对胎胚更大范围的刺扎角度,消除了刺扎死角。
  • 一种轮胎子口部位气泡装置
  • [实用新型]一种防沟底裂胎面结构-CN202121033773.1有效
  • 李文强;赵长松;尚永会;杨利伟;李海宁 - 赛轮集团股份有限公司
  • 2021-05-14 - 2022-07-26 - B60C11/13
  • 本实用新型属于轮胎制造领域,特别涉及一种防沟底裂胎面结构,包括胎面的纵主沟,在纵主沟侧壁及沟底布置耐撕裂胶料。所述耐撕裂胶料内设置有尼龙纤维布,尼龙纤维布位于沟底胶中间位置并平行于沟底轮廓线,两侧端点与沟底侧壁线中点平齐。在纵主沟的左右侧壁和沟底圆弧的相切点上交替设置加强筋。本实用新型一种防沟底裂胎面结构,耐撕裂胶料可以降低沟底剪切应变,抵抗沟底的疲劳变形,从而避免沟裂的发生;尼龙纤维布能够在不增加沟底剪切应变的基础上,增加沟底刚度,降低异物对沟底外壁造成的外部损伤;加强筋结构,减小了沟底侧壁的角度,避开了沟底的应变集中区域。
  • 一种防沟底裂胎面结构
  • [实用新型]一种胎侧返回胶分剖装置-CN202120121758.6有效
  • 李文强;赵长松;尚永会;杨利伟;李海宁 - 赛轮集团股份有限公司
  • 2021-01-18 - 2021-11-23 - B26D7/06
  • 本实用新型公开了一种胎侧返回胶分剖装置,涉及返回胶分剖的技术领域,其技术方案要点是包括进料机构,其用于对胎侧返回胶进行进料;以及分剖装置,其用于接收进料机构送入的胎侧返回胶并且对胎侧返回胶进行分剖切割;所述分剖装置包括底座,其支撑在地面上;传送带,其设置在底座上并且用于对胎侧返回胶进行输送;分剖刀,其设置在传送带顶部,分剖刀用于对传送带上的胎侧返回胶进行切割;移动杆,其用于对分剖刀进行固定,移动杆能够在传送带上方滑动;动力组件以及压轮;胎侧返回胶被送至传送带上之后,通过压轮被压紧在传送带顶部,然后移动杆带动分剖刀移动,对返回胶进行切割,无需人工手动切割,省时省力并且大大提高了效率。
  • 一种返回胶分剖装置
  • [实用新型]一种内衬层自动搭送装置-CN202120271435.5有效
  • 李海宁;赵长松;杨利伟;尚永会;李文强 - 赛轮集团股份有限公司
  • 2021-02-01 - 2021-11-23 - B65G47/52
  • 本实用新型公开了一种内衬层自动搭送装置,其包括支撑架、设置于支撑架上的气缸、连接于气缸活塞端用于实现将第一传送带上下落的内衬层顶持过渡至相邻第二传送带上的推动件、位于第一传送带下方用于感应内衬层下落的感应部件。本实用新型能够依靠气缸推杆实现内衬层在第一传送带与第二传送带间自动搭送操作,节省了人力,降低了生产成本;通过自动化的机械装置代替人工,有效避免了因人工忘记或未及时操作而造成的内衬层落地污染问题;其结构简单,制造成本低,不仅能够适用于内衬层的传送卷取工位,同样适用于类似的半成品传送卷取作业。
  • 一种内衬自动装置
  • [发明专利]一种轮胎有限元仿真分析数据后处理的方法-CN202110568313.7在审
  • 李海宁;赵长松;周天明;杨利伟;尚永会;李文强 - 赛轮集团股份有限公司
  • 2021-05-25 - 2021-11-16 - G06F30/15
  • 本发明涉及轮胎设计开发的有限元仿真分析领域,具体的是一种轮胎有限元仿真分析数据后处理的方法。首先,轮胎周向均分为180份断面,在轮胎滚动一周的过程中,可以选用其中任意一份断面滚动一周的受力状态来表示整个轮胎滚动一周的受力状态;其次,就是将180份三维轮胎断面进行数据映射,转化成180份二维平面轮胎模型,方便后期数据处理、展示以及存储;然后,将各个二维轮胎模型同位置单元进行了数据关联,当提取某一单元滚动一周的数据时,直接选中该单元,就会自动选中这一周单元的所有数据,这一周180个单元就相当于任意一个单元滚动一周的180帧,所以可以直接提取出所求单元在滚动一周内的各项历程数据。
  • 一种轮胎有限元仿真分析数据处理方法
  • [实用新型]轮胎断面固定装置-CN202120274864.8有效
  • 李海宁;赵长松;杨利伟;尚永会;李文强 - 赛轮集团股份有限公司
  • 2021-02-01 - 2021-09-28 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种轮胎断面固定装置,属于轮胎技术领域。其技术方案为:包括底盘,底盘外周设置有凸起的侧边,底盘的左右两侧边上分别设置有第一导轨,第一导轨上可拆卸地固设有胎肩固定件和胎侧固定件,底盘的上部设置有胎冠固定件;还包括横梁,横梁的两端分别可拆卸地连接在第一导轨上,横梁上设置有第二导轨,第二导轨上可拆卸地固设有两个胎圈固定件。本实用新型增加了对胎冠和胎侧部位的形状调节固定,解决了轮胎断面内部各胶部件尺寸与位置测量存在较大误差的问题。
  • 轮胎断面固定装置
  • [实用新型]一种胎体复合件剥离装置-CN202120124815.6有效
  • 李文强;赵长松;尚永会;杨利伟;李海宁 - 赛轮集团股份有限公司
  • 2021-01-18 - 2021-09-17 - B29B17/02
  • 本实用新型公开了一种胎体复合件剥离装置,涉及胎体复合体回收的技术领域,其技术方案要点是包括固定架体,其设置有两个;固定器,两固定架体上都设置有至少一个固定器,两固定架体上的固定器用于将胎体帘布和内衬层分别固定在两固定架体上;剥离杆,其设置在两固定架体之间并且能够沿竖直方向进行滑动;以及动力机构,其用于带动剥离杆沿竖直方向进行滑动;剥离杆中空设置,剥离杆底部开设有用于喷射汽油的汽油喷嘴,剥离杆由油泵供给汽油;操作人员只需要将撕开胎体复合件的接头,通过剥离杆完成剥离即可,节省了大量人力并且提高了分离的效率。
  • 一种复合剥离装置
  • [发明专利]一种瓦斯抽放封孔装置-CN201410298583.0有效
  • 于海峰;程国强;于桂萍;朱洪利;赵芳;姚壮壮;尚永会;孙业强 - 山东科技大学
  • 2014-06-27 - 2017-02-01 - E21B33/128
  • 本发明公开了一种瓦斯抽放封孔装置,其包括瓦斯抽采管,其中,瓦斯抽采管上设置有第一固定刚性挡板与第二固定刚性挡板,第一固定刚性挡板一侧设置有第一实心橡胶体,第二固定刚性挡板一侧设置第二实心橡胶体,位于第一实心橡胶体与第二实心橡胶体之间的瓦斯抽采管的外周形成一容纳腔体,该容纳腔体内设置有用于使第一实心橡胶体、第二实心橡胶体产生形变的伸缩机构。通过伸缩机构挤压瓦斯抽放封孔装置的第一实心橡胶体、第二实心橡胶体,使实心橡胶体径向变形增大,达到封孔效果,降低了封孔与抽采瓦斯成本;该封孔装置操作方便,效果显著,能防止外部气体进入抽采钻孔,能够有效地减少封孔成本,提高了对钻孔的两次封孔质量和封孔效率。
  • 一种瓦斯抽放封孔装置
  • [实用新型]一种防止落锤二次撞击装置-CN201520864890.0有效
  • 姚壮壮;程国强;赵芳;梁青;尚永会;孙业强;明德志 - 山东科技大学
  • 2015-11-02 - 2016-03-23 - G01N3/02
  • 本实用新型公开了一种防止落锤二次撞击装置,具体涉及巷道落锤控制技术领域,它解决了现有技术缺乏大型冲击试验防止落锤试验装置的不足。该防止落锤二次撞击装置,包括落锤、第一落锤导轨和第二落锤导轨,第一落锤导轨与第二落锤导轨的内壁下端分别设有伸出槽,落锤卡接在第一落锤导轨与第二落锤导轨之间形成滑动连接,第一落锤导轨与第二落锤导轨的内壁之间设有承压柱,第一落锤导轨与第二落锤导轨的内部下端分别设有曲柄滑块机构,曲柄滑块机构所处的水平面高于承压柱的顶端,曲柄滑块机构包括相铰接的第一连杆和第二连杆,曲柄滑块机构的一端分别固定在第一落锤导轨与第二落锤导轨的外壁上,另一端位于伸出槽处。
  • 一种防止落锤二次撞击装置
  • [实用新型]一种大型相似实验系统中施加瞬态卸压应力波的装置-CN201520863107.9有效
  • 谭云亮;程国强;明德志;孙业强;尚永会;赵芳 - 山东科技大学
  • 2015-11-02 - 2016-03-09 - G01N3/303
  • 本实用新型公开了一种大型相似实验系统中施加瞬态卸压应力波的装置,包括试验台和落锤,试验台的顶端设置有两根相互平行的导向柱,落锤能够沿两根导向柱上下滑动,两根导向柱之间设置有第一承压柱和第二承压柱,第二承压柱放置在第一承压柱的顶端,落锤的初始位置位于第一、第二承压柱叠放后第二承压柱的顶端,两根所述导向柱上均设置有多个用于阻挡落锤下滑的限位块,各限位块所处的高度相同,且各限位块的顶端面到落锤底端面的距离均小于第一承压柱的顶端面到落锤底端面的距离。本实用新型可以模拟大型海底隧道、深部矿井巷道等工程在开挖过程中产生的瞬态卸压应力波,解决了现有的试验还停留在卸压载荷速率低的问题。
  • 一种大型相似实验系统施加瞬态应力装置

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