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[发明专利]车辆座椅-CN202211266915.8在审
发明人：星祐一郎;小林和树;田中智久 -专利权人：提爱思科技股份有限公司
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：具有座椅垫和座椅靠背的车辆座椅，包括：一对坐垫侧框架(11)；管道(D)，其从座椅垫沿所述座椅垫的框架(F1)的后侧向座椅靠背延伸，以连接空气通道和鼓风机的管道，空气通道形成在座椅垫和所述座椅靠背的至少一个中；侧框架盖(90)覆盖坐垫侧框架(11)的至少一部分。侧框架盖(90)具有管道盖部(92)，管道盖部覆盖所述坐垫框架的后侧的所述管道的部分。
车辆座椅

[发明专利]车辆座椅-CN202211296704.9在审
发明人：星祐一郎;小林和树;田中智久 -专利权人：提爱思科技股份有限公司
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：具有座椅垫和座椅靠背的车辆座椅，包括：一对坐垫侧框架(11)；管道(D)，其从座椅垫沿所述座椅垫的框架(F1)的后侧向座椅靠背延伸，以连接空气通道和鼓风机的管道，空气通道形成在座椅垫和所述座椅靠背的至少一个中；侧框架盖(90)覆盖坐垫侧框架(11)的至少一部分。侧框架盖(90)具有管道盖部(92)，管道盖部覆盖所述坐垫框架的后侧的所述管道的部分。
车辆座椅

[发明专利]车辆座椅-CN201780087790.3有效
发明人：星祐一郎;小林和树;田中智久 -专利权人：提爱思科技股份有限公司
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：具有座椅垫和座椅靠背的车辆座椅，包括：一对坐垫侧框架(11)；管道(D)，其从座椅垫沿所述座椅垫的框架(F1)的后侧向座椅靠背延伸，以连接空气通道和鼓风机的管道，空气通道形成在座椅垫和所述座椅靠背的至少一个中；侧框架盖(90)覆盖坐垫侧框架(11)的至少一部分。侧框架盖(90)具有管道盖部(92)，管道盖部覆盖所述坐垫框架的后侧的所述管道的部分。
车辆座椅

[发明专利]交通工具用座椅-CN202210172240.4在审
发明人：大沼弘治;小林和树 -专利权人：提爱思科技股份有限公司
申请日： 2017-09-05 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本发明提供一种能够使来自就座者的载荷不易施加给送风装置的交通工具用座椅。交通工具用座椅具有：框架部件，其具有在左右方向上相向的状态下分离配置的一对侧框架、和连结一对侧框架的前框架(12)；板状的支承部件(20)，其被配置在一对侧框架之间，承受来自就座者的载荷；和送风装置(40)。送风装置(40)被安装于支承部件(20)，且作为其一部分的前侧部分被配置在前框架(12)的下侧。
交通工具座椅

[发明专利]交通工具用座椅-CN202080011892.9在审
发明人：田中聪一郎;佐藤孝平;山口贡载;小林和树;堀江弘人;古田容造;大川大辅;佐佐木忍 -专利权人：东京座椅技术株式会社;本田技研工业株式会社
申请日： 2020-01-27 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： A47C7/62 文献下载
摘要：一种交通工具用座椅，具备垫架(1)和配置于垫板的下侧的就座传感器(10)，其特征在于，垫架(1)具有承接乘坐人员的载荷的受压部件(5)，在就座传感器(10)，至少连接有被在就座传感器(10)和向就座传感器(10)的侧方离开的地点(P)之间配线的线束(13)，线束(13)的从向侧方离开的地点(P)至就座传感器(10)之间的部位即第一副缆线(15)，在相对于就座传感器(10)被在前后方向一侧相邻地配置的第一固定点(F1)固定于受压部件(5)。由此，能够将就座传感器(10)的线束(13)高效率地配线。
交通工具座椅

[发明专利]薄膜晶体管以及显示面板-CN201580078351.7有效
发明人：石田茂;野寺伸武;高仓良平;松岛吉明;松本隆夫;小林和树;桶谷大亥 -专利权人：堺显示器制品株式会社
申请日： 2015-03-30 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： H01L29/786 文献下载
摘要：本发明提供一种能够降低截止电流的薄膜晶体管以及具有该薄膜晶体管的显示面板。薄膜晶体管包括：栅电极(2)，形成于基板(1)的表面；第一非晶硅层(4)，形成于栅电极(2)的上侧；多个多晶硅层(51、52、53)，被第一非晶硅层(4)分离，并且具有所需的间隔尺寸而形成于栅电极(2)的上侧；第二非晶硅层(6)和n+硅层(7)，形成于多个多晶硅层(51、52、53)和第一非晶硅层(4)的上侧；源电极(8)和漏电极(9)，形成在n+硅层(7)上。
薄膜晶体管以及显示面板

[发明专利]薄膜晶体管及显示面板-CN201580040872.3有效
发明人：野寺伸武;石田茂;高仓良平;松岛吉明;松本隆夫;小林和树;桶谷大亥 -专利权人：堺显示器制品株式会社
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： H01L29/786 文献下载
摘要：提供一种能够降低截止电流的薄膜晶体管以及具有该薄膜晶体管的显示面板。薄膜晶体管，包括：栅极电极(2)，形成于基板(1)的表面；多晶硅层(5)，形成于上述栅极电极的上侧；非晶硅层(4、6)，形成为覆盖上述多晶硅层；n+硅层(7)，形成于上述非晶硅层的上侧；以及源极电极(8)和漏极电极(9)，形成于上述n+硅层上；将上述多晶硅层、源极电极及漏极电极投影在上述基板表面的投影状态下，上述多晶硅层的一部分分别与上述源极电极和漏极电极的一部分重叠，且在上述投影状态下位于上述源极电极和漏极电极之间的上述多晶硅层中，与上述源极电极和漏极电极之间的长度方向正交的宽度方向上的最小尺寸小于上述源极电极和漏极电极的上述宽度方向上的尺寸。
薄膜晶体管显示面板

[发明专利]交通工具用座椅-CN201780085770.2在审
发明人：大沼弘治;小林和树 -专利权人：提爱思科技股份有限公司
申请日： 2017-09-05 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本发明提供一种能够使来自就座者的载荷不易施加给送风装置的交通工具用座椅。交通工具用座椅具有：框架部件，其具有在左右方向上相向的状态下分离配置的一对侧框架、和连结一对侧框架的前框架(12)；板状的支承部件(20)，其被配置在一对侧框架之间，承受来自就座者的载荷；和送风装置(40)。送风装置(40)被安装于支承部件(20)，且作为其一部分的前侧部分被配置在前框架(12)的下侧。
交通工具用送风装置侧框架座椅支承部件前框架分离配置框架部件板状配置相向连结施加

[发明专利]车辆座椅-CN201780047292.6在审
发明人：星祐一郎;小林和树 -专利权人：提爱思科技股份有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：一种车辆座椅，包括座椅框架，所述座椅框架包括盘状框架(12)，风机和支架(50)，所述支架(50)构造成将所述风机安装到所述盘状框架(12)。所述支架(50)设置有朝向所述盘状框架(12)突出的第一卡合部(110)，并且所述盘状框架(12)设置有第一卡合孔(12A)，所述第一卡合部(110)可卡合到所述第一卡合孔(12A)中。所述第一卡合部(110)包括第一止动部(112)，其构造成当所述第一卡合部(110)卡合在所述第一卡合孔(12A)中时锁定到所述盘状框架(12)，以及第一弹性可变形部(113)，其构造成，在所述第一卡合部(110)插入所述第一卡合孔(12A)时所述第一弹性可变形部(113)弹性变形以允许所述第一止动部(112)穿过所述第一卡合孔(12A)。
第一卡合部卡合孔盘状支架弹性可变形车辆座椅座椅框架止动部卡合风机安装风机锁定穿过

[发明专利]显示装置和显示装置的制造方法-CN201580083060.7在审
发明人：石田茂;野寺伸武;高仓良平;松岛吉明;松本隆夫;小林和树;桶谷大亥 -专利权人：堺显示器制品株式会社
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： G09F9/30 文献下载
摘要：本发明提供显示装置和该显示装置的制造方法，该显示装置具有：具有第1薄膜晶体管的像素；具有第2薄膜晶体管、驱动上述像素的驱动电路，通过以上述第1薄膜晶体管涉及的第1沟道区域和上述第2薄膜晶体管涉及的第2沟道区域的电特性(例如电子迁移率)不同的方式构成该显示装置，从而第1薄膜晶体管和第2薄膜晶体管能够适于各自职能地工作。
显示装置制造方法

[发明专利]图像显示面板的修正方法-CN201280006997.0有效
发明人：田中惠一;井上圭太;小林和树 -专利权人：夏普株式会社
申请日： 2012-02-09 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： G09F9/00 文献下载
摘要：本发明的修正方法包含：对构成图像显示面板的玻璃基板（12）的缺陷部位（D3）及其周缘部（E3）局部地供给蚀刻剂（20）；使该供给的蚀刻剂保持在上述基板的缺陷部位及其周缘，由此在该缺陷部位及其周缘局部地进行蚀刻，实现上述漫反射的消失或缓和；以及将该蚀刻剂从该供给的部分除去。
图像显示面板修正方法

[发明专利]铜／钛系多层薄膜用蚀刻液-CN201180007492.1有效
发明人：安谷屋智幸;冈部哲;后藤敏之;丸山岳人;小林和树;田中惠一;中村涉;纪藤贤一;田中哲宪 -专利权人：三菱瓦斯化学株式会社;夏普株式会社
申请日： 2011-01-28 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： C23F1/18 文献下载
摘要：本发明提供用于包括铜层和钛层的多层薄膜的蚀刻液和使用其的包括铜层和钛层的多层薄膜的蚀刻方法。一种用于包括铜层和钛层的多层薄膜的蚀刻液和使用其的蚀刻方法，该蚀刻液含有：(A)过氧化氢、(B)硝酸、(C)氟离子供给源、(D)唑类、(E)季铵氢氧化物和(F)过氧化氢稳定剂，且pH为1.5~2.5。
多层薄膜蚀刻

[发明专利]含颗粒物质的废气排放控制过滤器，废气排放控制方法及其装置-CN200480039330.6有效
发明人：加藤泰良;道本孝司;宫本英治;今田尚美;藤泽雅敏;小林和树;石坂浩;广田健 -专利权人：巴布考克日立株式会社
申请日： 2004-11-24 - 公布日： 2007-01-24 - 主分类号： F01N3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种除去颗粒物质的过滤器，能防止堵塞或灰分阻塞，无需采取专门手段，比如回洗和加热燃烧，其由廉价材料制成；本发明还涉及使用该过滤器的废气排放控制方法和装置。(1)一种含颗粒物质的废气排放控制过滤器，其采用一对支承废气排放控制催化剂的多孔波纹板和多孔平板作为基本单元，并且具有通过将多孔波纹板叠加以使它们的脊线交替地垂直交叉而形成的模制体，而且模制体的与波纹板脊线垂直交叉的一个侧面、或者是垂直交叉侧面的相互邻接的两个面被密封，并且在多孔波纹板之间经由多孔平板分别形成有废气流入通道和废气流出通道。(2)一种过滤器，具有废气排放控制催化剂，该催化剂是一种用于氧化废气中的一氧化氮的氧化催化剂。
颗粒物质废气排放控制过滤器方法及其装置

[发明专利]用于柴油机废气的过滤器及其设备-CN200480039332.5有效
发明人：加藤泰良;宫本英治;藤泽雅敏;今田尚美;石坂浩;小林和树;广田健 -专利权人：巴布考克日立株式会社
申请日： 2004-11-24 - 公布日： 2007-01-24 - 主分类号： B01D39/12 文献下载
摘要：(1)一种用于除去柴油机废气中的颗粒物质的过滤器，其具有一个通过将具有一层氧化催化剂层的金属板条层压而形成的层压件，该氧化催化剂层包含有一种将废气中的NO氧化成NO₂的贵金属，其中金属板条被以这样一种方式层压，即在各自所述金属板条板的制备过程中拉伸方向彼此相差90度。(2)一种用于处理废气的方法，包括允许待处理气体流入上述过滤器并且平行于层压件的金属板条平面或者在截断层压件的金属板条平面的方向上流入，从而净化柴油机的废气。(3)一种用于处理废气的装置，其将上述过滤器设置在从柴油机中排放废气的排气口处。该过滤器是新颖的，能够用廉价材料制造，很少会被灰组分堵塞或闭塞，并且无需专门的手段比如回洗或者烟灰的加热和燃烧。
用于柴油机废气过滤器及其设备

[发明专利]晶体管阵列和有源矩阵基板-CN200610006650.2有效
发明人：锦博彦;小林和树 -专利权人：夏普株式会社
申请日： 2003-03-25 - 公布日： 2006-09-06 - 主分类号： H01L23/522 文献下载
摘要：一种晶体管阵列，包括：导体线、功能线和晶体管。每个导体线包括芯线和包覆在芯线上的导体层。每条功能线包括至少表面导电的芯线、包覆芯线的绝缘层和包覆绝缘层的半导体层。每条功能线和导体线交叉接触。每个晶体管包括第一欧姆接触区，第一欧姆接触区被定义为导体线之一和功能线之一交叉的区域，它和半导体层欧姆接触。每个晶体管还包括与半导体层欧姆接触的第二欧姆接触区，以及定义第一和第二欧姆接触区之间的半导体层上的沟道区。
晶体管阵列有源矩阵

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