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[发明专利]高压配电柜以及系统-CN201710776722.X有效
发明人：高超;马书良;宿斌;马静;胡庆书;王宁宁 -专利权人：北方奥钛纳米技术有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H02B1/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种高压配电柜以及系统，涉及电力系统技术领域，包括竖隔板，竖隔板将柜体分成第一空间和第二空间；第一空间内设置有第一横隔板，多块第一横隔板将第一空间分隔成多个第一子空间；第二空间内设置有第二横隔板，多块第二横隔板将第二空间分成多个第二子空间；每个第一子空间内设置有至少两个电路板，每个电路板上设置有霍尔电流传感器、熔断器与直流继电器；多个第二子空间中的一个第二子空间内设置有输出连接器、高压输出电路与DCDC输入供电电路，其余每个第二子空间内设置有至少两个电池管理单元(Battery management unit，简称BMU)，解决了高压配电柜对移动储能充电车的适用性较低的技术问题。
高压配电柜以及系统

[发明专利]一种钽电解电容器阴极被膜方法及材料-CN202110939362.7有效
发明人：王彦兵;黄荣超;肖华;符静;张杰;宿斌;何友文;陈莹莹;邹露;王永生 -专利权人：标瑞新能源技术（重庆）有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H01G9/042 文献下载
摘要：本发明提供了一种钽电解电容器阴极被膜方法，属于电容器技术领域，以水为溶剂将Mn(NO3)2溶液稀释，制得Mn(NO3)2稀释溶液，并配制KOH溶液，分别将KOH溶液以及稀释后的Mn(NO3)2溶液分成数份，将赋能后的钽阳极分别在上述KOH和Mn(NO3)2溶液中交替浸蘸，重复数次，每次浸蘸Mn(NO3)2溶液之后放入烘箱干燥，并在下次浸蘸KOH溶液前用去离子水清洗，重复浸蘸结束后，将钽阳极放入高温烘箱中保温。本发明实施例所制得的钽电解电容器阴极材料，相较于现有传统方法，能够在一定范围内提高电容引出率，并同时降低钽电容的等效串联电阻值，能够避免NOx等有毒气体的产生，具有环保安全的优点，并且所得钽电解电容器阴极材料致密性佳，性能优越。
一种电解电容器阴极方法材料

[发明专利]一种阻燃性好的叉车电池-CN202210040450.8在审
发明人：赵杰;王彦兵;宿斌;符静;黄荣超;肖华 -专利权人：重庆化工职业学院
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H01M50/231 文献下载
摘要：本发明涉及叉车电池技术领域，且公开了一种阻燃性好的叉车电池，包括电池箱本体，电池箱本体的右侧外表面固定连接有固定板，固定板的后端内表面固定连接有吸热层，吸热层的后端外表面固定连接有阻燃板，固定板的上端外表面固定连接有螺栓组件，阻燃板的后端外表面固定连接有隔热层，电池箱本体的上端外表面固定连接有固定座。该一种阻燃性好的叉车电池，当外界有明火时，明火接触到固定板，固定板受到明火的热量后，热量会传递到吸热层上，通过吸热层可增加外界的阻燃性，同时当热量过多时，热量会穿透吸热层到达阻燃板上，通过阻燃板可防止明火燃烧，并且通过隔热层可防止热量进入到内部，进一步加强阻燃效果。
一种阻燃叉车电池

[发明专利]一种高含量硫氰酸红霉素可溶性粉及其制备方法-CN202110411122.X在审
发明人：丁美宏;宿斌;孙亚磊;颜瑞萍;宇振涛;石翠荣;陈炳见;冯建龙 -专利权人：山东亚康药业股份有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： A61K9/14 文献下载
摘要：本发明提供一种高含量硫氰酸红霉素可溶性粉，所述可溶性粉，硫氰酸红霉素的质量含量为28‑32%；所述可溶性粉，以重量份计，包括以下原料组分：硫氰酸红霉素28‑32份、PVPK30 28‑32份、枸橼酸钠14‑16份、无水葡萄糖补足100份。本发明提供一种高含量的硫氰酸红霉素可溶性粉，含量规格为100g:30g（3000万单位），减少了大量辅料的使用，降低了生产、运输和使用成本。本发明还提供了硫氰酸红霉素可溶性粉的制备方法，提高了硫氰酸红霉素的稳定性和溶解性，为使用时发挥有效药效提供了保障，本发明制备的产品的溶解度可达1500ppm（以硫氰酸红霉素计），30分钟内完全溶解。
一种含量氰酸红霉素可溶性及其制备方法

[实用新型]一种用于建筑施工的建筑斜支撑结构-CN202021640360.5有效
发明人：宿斌 -专利权人：宿斌
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： E04G25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于建筑施工的建筑斜支撑结构，包括底座，所述底座内开设有贯穿一侧侧壁的存放槽，所述存放槽侧壁固定连接有连接轴，所述连接轴外侧壁套设有两个移动杆，所述移动杆内开设有贯穿侧壁的移动槽，所述移动槽内侧壁滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接有第一锥齿轮，两个所述螺纹杆转动连接有同一个连接块，所述连接块固定连接有抵触板，两个所述移动杆通过升降机构连接有丝杠。本实用新型通过十字环、十字插槽、把手等带动丝杠转动，通过丝杠螺母、升降块、限位球等使移动杆转动，从而调节了抵触板的高度，使抵触倾斜角度减小，从而使支撑设备与模板之间的抵触力增大，增强对建筑的支撑强度。
一种用于建筑施工支撑结构

[发明专利]自行散热电池及电动汽车供电系统-CN201710639293.1有效
发明人：王宁宁;马书良;宿斌;马静;李鑫娟 -专利权人：北方奥钛纳米技术有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种自行散热电池及电动汽车供电系统，涉及储能的技术领域。一种自行散热电池包括电池箱主体、电池模组、散热元件以及监控单元；电池模组设置于电池箱主体内部，并与电池箱主体之间设有间隙；电池箱主体顶部设有第一通风道，底部设有第二通风道；散热元件设置于第一通风道一端；监控单元设置于电池箱主体上，并与散热元件电连接。一种电动汽车供电系统包括自行散热电池。本发明的目的在于提供一种自行散热电池及电动汽车供电系统，以缓解现有技术中的电池散热效率低，导致电池箱内温度较高的问题；并且，采用百叶窗散热结构而无法满足恶劣工作环境的问题。
自行散热电池电动汽车供电系统

[实用新型]电池测试夹具-CN201922447343.3有效
发明人：赵伟锋;宿斌;申力方;申江龙;韩润生 -专利权人：银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池测试夹具，电池测试夹具包括底座、承载部、限位部和连接部，其中，承载部可移动地设置在底座上，承载部相对于底座在竖直方向的位置可调节，承载部用于承载电池；限位部可移动地设置在底座上，限位部相对于底座在水平方向的位置可调节，限位部用于对位于承载部上的电池的侧面进行限位；连接部包括调节块和设置在调节块上的接头，调节块可移动地设置在底座上，调节块相对于底座在水平方向的位置可调节以调节接头的位置，接头用于与位于承载部上的电池的电极连接。采用上述方案，由于承载部、限位部和连接部在底座上的位置均可调节，因此可以固定和连接不同尺寸或型号的电池，从而提高了电池测试夹具的通用性。
电池测试夹具

[实用新型]周转箱-CN201922450763.7有效
发明人：李鑫娟;李璟;宿斌;赵伟锋;赵雄飞 -专利权人：银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种周转箱，周转箱包括箱体、底防护板、间隔板和侧防护板，其中，箱体具有容纳腔，容纳腔用于放置电池模组；底防护板设置在容纳腔的底壁上，底防护板由弹性材料制成，底防护板用于承载电池模组；间隔板设置在底防护板上，间隔板为多个，多个间隔板将容纳腔间隔成多个电池舱，每个电池舱内用于放置一个电池模组，间隔板由弹性材料制成；侧防护板设置在容纳腔的侧壁上，侧防护板由弹性材料制成，侧防护板用于对位于电池舱内的电池模组进行防护。采用上述方案可将多个电池模组装在箱体中，并可通过箱体内的底防护板、间隔板和侧防护板对电池模组的多个侧面进行防护，这样在运输过程中，周转箱可对电池模组起到防护和减振的效果。
周转

[发明专利]有机单元配位驱动策略构筑的杂化亚磷酸盐框架材料-CN201810170969.1有效
发明人：李金花;葛邦迪;宿斌 -专利权人：青岛大学
申请日： 2018-03-01 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： C07F3/06 文献下载
摘要：本发明公开了有机单元配位驱动策略构筑的杂化亚磷酸盐框架材料，所有的锌原子均为四配位，具有四面体构型，亚磷酸根采取η1:η1:η1:μ3模式桥连三个锌原子，有机配体tib采取η1:η1:η1:μ3模式桥连三个锌原子，亚磷酸根桥连锌原子形成1D无机链，tib配体链接邻近无机链中的Zn原子，形成最终的无机‑有机杂化框架，水和DMF填充在框架空隙中。
有机元配驱动策略构筑亚磷酸盐框架材料

[实用新型]夹具及振动测试装置-CN201922490683.4有效
发明人：申江龙;王宁宁;胡庆书;李学睿;李鑫娟;李璟;宿斌;张少杨 -专利权人：银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种夹具及振动测试装置，夹具包括支架、下限位部和上限位部，其中支架为多个，多个支架间隔设置，多个支架之间具有用于避让电池箱的避让空间；下限位部位于避让空间内，下限位部具有下限位槽，下限位槽用于承载电池箱并与电池箱的下部限位配合；上限位部设置在多个支架的上方，每个支架均与上限位部连接，上限位部具有上限位槽，上限位槽用于与位于下限位部上的电池箱的上部限位配合。采用该方案，通过多个支架能够可靠地固定上限位部，多个支架以及下限位部可以设置在振动台上，通过上限位部和下限位部分别对电池箱的上部和下部进行限位，这样可以对电池箱的不同位置进行限位，从而提高了对电池箱进行固定的稳定性和可靠性。
夹具振动测试装置

[实用新型]电池箱-CN201922491379.1有效
发明人：申江龙;王宁宁;胡庆书;李鑫娟;李璟;宿斌;张少杨 -专利权人：银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池箱，电池箱包括箱体、冷却部、多个电池模组、限位部、消防结构和顶盖，其中，箱体具有容纳腔；冷却部的至少一部分设置在容纳腔的底部，冷却部内具有用于流通液体的通道；多个电池模组排列设置在容纳腔内，每个电池模组的底部均与冷却部接触；限位部的上部与至少一个电池模组的上部限位配合，限位部的下部与箱体连接，限位部为多个，多个限位部分布在容纳腔内；消防结构设置在容纳腔内；顶盖与箱体连接，以盖住容纳腔的开口。采用上述方案，可通过多个限位部将多个电池模组压在箱体内，从而能够以简单的结构对多个电池模组进行固定。而且，通过冷却部和消防结构可以保证电池箱长期可靠运行，提高可靠性和安全性。
电池

[实用新型]电池箱-CN201922450344.3有效
发明人：胡庆书;申江龙;宿斌;申力方 -专利权人：银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池箱，电池箱包括外壳、护盖、环形密封垫和密封圈，外壳具有第一容纳腔和第一配合面，第一配合面围绕第一容纳腔的开口设置；护盖用于封堵开口，护盖具有第二配合面，第二配合面与第一配合面相对设置；环形密封垫用于设置在第一配合面和第二配合面之间，环形密封垫上具有围绕开口的环形槽；密封圈的至少一部分位于环形槽内，密封圈的周向形状与环形槽的周向形状匹配；其中，护盖和外壳分离的情况下，密封圈的一部分凸出于密封垫的表面；护盖和外壳连接的情况下，第一配合面和第二配合面夹紧环形密封垫和密封圈。采用该方案，提高了电池箱的密封性和防水性。
电池

[实用新型]电池箱-CN201922450815.0有效
发明人：李鑫娟;李璟;宿斌;严世杰;赵雄飞;赵伟锋 -专利权人：银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池箱，电池箱包括电池模组、承载部、顶盖和打包带，电池模组包括底板、两个侧板、两个端板和多个电芯，两个侧板相向设置，两个端板相向设置，底板、两个侧板以及两个端板围绕形成容纳腔，每个侧板的朝向容纳腔的一侧均排列设置有多个滑槽，一个侧板上的多个滑槽与另一个侧板上的多个滑槽一一对应地设置，多个电芯排列设置在容纳腔内，每个电芯的至少一侧与滑槽限位配合；多个电池模组并排设置在承载部上；顶盖设置在多个电池模组上；打包带将多个电池模组绑在一起。采用该方案，可以快速准确地安装多个电芯，提高了生产效率。而且，通过承载部、顶盖和打包带将多个电池模组连接在一起，提高了电池箱的结构强度和可靠性。
电池

[实用新型]电池系统-CN201922451864.6有效
发明人：李鑫娟;李璟;宿斌;严世杰;赵雄飞;赵伟锋 -专利权人：银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池系统，电池系统包括电池柜、多个电池箱、冷却系统、消防系统和控制柜，其中，电池柜包括柜体和设置在柜体内的多个支撑板，多个支撑板将柜体的腔体划分为多层电池舱；多个电池箱分布在多个电池舱内，每个电池箱均包括电池模组、承载部和顶盖，电池模组位于承载部和顶盖之间，承载部设置在支撑板上；冷却系统设置在柜体上，冷却系统用于对电池箱进行冷却；消防系统设置在柜体内，消防系统包括检测装置和灭火装置；控制柜设置在电池柜的上部。采用该方案，可以放置多层电池箱，并且控制柜设置在电池柜的上方，这样减小了电池系统的占地面积。而且，通过设置冷却系统和消防系统，提高了电池系统长期使用的可靠性和安全性。
电池系统

[实用新型]动力电池系统及车辆-CN201922494045.X有效
发明人：申江龙;王宁宁;胡庆书;李鑫娟;李璟;宿斌;张少杨;赵伟锋 -专利权人：银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力电池系统及车辆，动力电池系统包括箱体、电池模块和冷却结构，其中，箱体具有容纳腔；电池模块设置在容纳腔内，电池模块包括框架结构和设置在框架结构上的电池组，电池组包括排列设置的多个电池模组，电池模块包括多个电池组，多个电池组排列设置在框架结构上；电池模块为多个，多个电池模块排列设置在容纳腔内；冷却结构包括冷却部，冷却部包括冷却板和设置在冷却板上的冷却管，冷却管用于输送液体，冷却部设置在电池模块的相邻两个电池组之间，多个冷却部分布在多个电池模块内。采用该方案中的布置方式，能够使一个冷却部同时对两排电池组中的电池模组均进行冷却，从而简化了冷却部及电池模组的结构，降低制造成本。
动力电池系统车辆

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