专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种炮孔定位装置-CN202321031884.8有效
  • 詹子强;张建发;文皓亮;李成;严世杰;杨清伟;唐鹏飞;常昊;李建华;王育琪 - 金川集团股份有限公司
  • 2023-05-04 - 2023-09-05 - F42D1/00
  • 本实用新型属于采矿爆破炮孔定位技术领域,具体涉及一种炮孔定位装置,包括底座、定位装置和至少两个投射装置,定位装置设置于底座,投射装置通过万向连接件连接于底座,万向连接件和投射装置一一对应,定位装置用于在掌子面测量出炮孔位置,投射装置用于在掌子面投射光点,以标记炮孔位置。当一个炮孔指示出来后,将其中一个投射装置的投射光点对准定位装置的激光点,等待工人在掌子面上进行标记,随后使用定位装置测量另一个炮孔位置,并使用另一个投射装置进行标记,如此循环,提高了炮孔定位效率。
  • 一种定位装置
  • [发明专利]发动机启动方法、整车控制器及系统-CN202310145658.0在审
  • 余佳衡;张峻;张桐;严世杰;高山 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-02-21 - 2023-05-09 - F02N11/08
  • 本公开提供了一种发动机启动方法、整车控制器及系统,应用于整车控制器,所述整车控制器通过隔离开关连接第一启动机模块,包括:获取车辆信息,根据所述车辆信息判断是否满足利用第一启动机模块启动发动机的启动条件;响应于满足所述启动条件,向电机模块发送预留功率释放信息,以供所述电机模块释放所述预留功率,其中,所述预留功率为利用电机模块启动所述发动机的功率;确定隔离开关断开,向所述第一启动机模块发送启动信息,控制所述第一启动机模块启动所述发动机。本公开实现了车辆在电机系统启动发动机失败后正常启动发动机,同时提高整车动力,增强车辆的驾驶感及动力性。
  • 发动机启动方法整车控制器系统
  • [发明专利]一种巷道风量确定方法-CN202211607126.6在审
  • 寇永渊;欧阳志平;张建发;詹子强;张钦礼;严世杰;毛杜 - 金川集团股份有限公司;中南大学;长沙迪迈数码科技股份有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-04-25 - G01P5/00
  • 本发明涉及矿山井下通风技术领域,提供一种巷道风量确定方法,包括:构建矿山井下三维通风网络模型;测量巷道实际通风数据,计算巷道摩擦风阻,反算巷道摩擦阻力系数,以修正三维通风网络模型;在线监测主要巷道风速并接入三维通风网络模型;修正主要巷道在线监测风速为全断面平均风速并计算监测风量;将主要巷道的监测风量插值到三维通风网络模型中对应巷道,用监测风量替换模型解算出的风量,用插值后的三维通风网络模型解算其他巷道风量,根据风量及断面面积反算巷道风速。本发明能够实现在线监测数据参与风量实时解算,大大提高了巷道风量确定的精度与效率,且实现监测主要巷道风速即能得到所有巷道准确风量,降低了巷道风量确定的成本。
  • 一种巷道风量确定方法
  • [发明专利]限速控制方法及车辆-CN202310064730.7在审
  • 高山;张峻;严世杰;张桐;余佳衡 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-01-16 - 2023-04-18 - B60K31/00
  • 本申请提供一种限速控制方法及车辆,在车辆上设置主动限速按键,通过接收对主动限速按键的第一触发信号,根据第一触发信号,将主动限速的状态从当前状态调节至限速状态,然后接收对主动限速按键的第二触发信号,在限速状态下根据第二触发信号对限速的大小进行调节,仅通过持续触发设置的单一主动限速按键就可以实现对于各个主动限速状态的调节,通过调节主动限速的状态实现对应的功能,还可以通过持续触发设置的单一主动限速按键实现对于限速大小的调节,这种方式无需通过多个按键实现不同主动限速的功能,可以避免会分散在行车过程中的注意力的现象,进而提高了车辆在行驶过程中安全性。
  • 限速控制方法车辆
  • [实用新型]电池箱-CN201922450815.0有效
  • 李鑫娟;李璟;宿斌;严世杰;赵雄飞;赵伟锋 - 银隆新能源股份有限公司
  • 2019-12-27 - 2020-08-28 - H01M2/10
  • 本实用新型提供了一种电池箱,电池箱包括电池模组、承载部、顶盖和打包带,电池模组包括底板、两个侧板、两个端板和多个电芯,两个侧板相向设置,两个端板相向设置,底板、两个侧板以及两个端板围绕形成容纳腔,每个侧板的朝向容纳腔的一侧均排列设置有多个滑槽,一个侧板上的多个滑槽与另一个侧板上的多个滑槽一一对应地设置,多个电芯排列设置在容纳腔内,每个电芯的至少一侧与滑槽限位配合;多个电池模组并排设置在承载部上;顶盖设置在多个电池模组上;打包带将多个电池模组绑在一起。采用该方案,可以快速准确地安装多个电芯,提高了生产效率。而且,通过承载部、顶盖和打包带将多个电池模组连接在一起,提高了电池箱的结构强度和可靠性。
  • 电池
  • [实用新型]电池系统-CN201922451864.6有效
  • 李鑫娟;李璟;宿斌;严世杰;赵雄飞;赵伟锋 - 银隆新能源股份有限公司
  • 2019-12-27 - 2020-08-28 - H01M2/10
  • 本实用新型提供了一种电池系统,电池系统包括电池柜、多个电池箱、冷却系统、消防系统和控制柜,其中,电池柜包括柜体和设置在柜体内的多个支撑板,多个支撑板将柜体的腔体划分为多层电池舱;多个电池箱分布在多个电池舱内,每个电池箱均包括电池模组、承载部和顶盖,电池模组位于承载部和顶盖之间,承载部设置在支撑板上;冷却系统设置在柜体上,冷却系统用于对电池箱进行冷却;消防系统设置在柜体内,消防系统包括检测装置和灭火装置;控制柜设置在电池柜的上部。采用该方案,可以放置多层电池箱,并且控制柜设置在电池柜的上方,这样减小了电池系统的占地面积。而且,通过设置冷却系统和消防系统,提高了电池系统长期使用的可靠性和安全性。
  • 电池系统

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