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[发明专利]低轨卫星的随机接入方法、装置、设备及可读存储介质-CN202210972713.9在审
发明人：李倩;刘善伍;樊闯;宋树森;马长链;付艳艳;罗建松 -专利权人：北京九天微星科技发展有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H04W74/08 文献下载
摘要：本公开实施例公开了一种低轨卫星的随机接入方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括：获取时间提前量，所述时间提前量基于目标低轨卫星在当前时刻的轨道高度以及波束最大仰角确定；在目标时刻向所述目标低轨卫星发送当前地面终端的随机接入导频，其中，所述目标时刻为分配给所述随机接入导频的信道资源的起始时刻向前偏移不大于所述时间提前量后的时刻。该技术方案相当于将低轨卫星拉近到地面基站的位置，从而可以缩短随机接入导频的长度，降低随机接入导频的信令开销，提高了PRACH信道的频谱利用率。
卫星随机接入方法装置设备可读存储介质

[发明专利]法庭远程庭审的系统、方法、设备及计算机可读存储介质-CN202211508375.X在审
发明人：刘凯;钟威;宋树森 -专利权人：共道网络科技有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H04N7/14 文献下载
摘要：本申请提供一种法庭远程庭审的系统、方法、设备及计算机可读存储介质，所述系统包括：部署在法庭内网的内网平台和跨网系网关、部署在互联网的外网平台，法庭内网和互联网通过物理隔离设备连通；跨网系网关与庭审现场的庭审主机相连，外网平台与当事人终端相连；跨网系网关，用于从庭审主机处获取法庭侧音视频流并绑定至网关拉流地址，根据内网拉流地址获取当事人侧音视频流并发送至庭审主机；内网平台，用于从网关拉流地址拉取法庭侧音视频流，并级联至外网平台；用于获取外网平台的当事人侧音视频流，并与内网拉流地址绑定；外网平台，用于从内网平台获取并提供法庭侧音视频流至庭审当事人终端；用于获取当事人侧音视频流，并级联至内网平台。
法庭远程庭审系统方法设备计算机可读存储介质

[发明专利]一种外网流媒体数据接入方法及装置-CN202211145978.8在审
发明人：钟威;宋树森 -专利权人：共道网络科技有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H04L65/1083 文献下载
摘要：本申请公开了一种外网流媒体数据接入方法及装置。所述方法应用于部署在内网的庭审主机，所述方法包括：接收庭审服务平台发送的针对目标庭审案件的第一拉流通知消息；其中，所述第一拉流通知消息包括所述目标庭审案件的指示信息，以及与所述庭审服务平台获取到的外网流媒体数据对应的外网拉流地址；所述外网流媒体数据，是针对部署在外网的第一终端所采集到的音视频数据进行处理而得到的；所述第一终端为与所述目标庭审案件的当事人对应的终端；根据所述目标庭审案件的指示信息，确定所述目标庭审案件与所述庭审主机对应的庭审案件是否一致；如果一致，则根据所述外网拉流地址拉取所述外网流媒体数据，并对拉取到的所述外网流媒体数据进行输出。
一种流媒体数据接入方法装置

[实用新型]一种折叠电动车稳固底盘-CN202121334973.0有效
发明人： 宋树森 -专利权人： 宋树森
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种折叠电动车稳固底盘，包括至少座椅支架、靠背支架、握把支架和车架底盘，所述座椅支架与所述靠背支架铰接固定，所述靠背支架的底部与所述车架底盘铰接，其特征在于：所述车架底盘包括前底盘和后底盘；所述后底盘设有至少一个向所述前底盘方向延伸的直梁；所述直梁与所述握把支架轴接；所述靠背支架上设有强化支架垫设在所述座椅支架底部，用于增强座椅支架的承重能力；本发明具有稳固底盘结构的优势，在尽可能不增加总体质量的同时提高承重能力，保证安全性。
一种折叠电动车稳固底盘

[外观设计]鞋-CN202130311659.X有效
发明人： 宋树森 -专利权人：福州市梦马网络科技有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： 02-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：鞋。2.本外观设计产品的用途：用于穿着。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
鞋

[外观设计]代步车-CN202030406431.4有效
发明人： 宋树森 -专利权人： 宋树森
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：代步车。2.本外观设计产品的用途：用于代步车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
代步

[实用新型]一种三轮车/电动三轮车车体结构-CN201922258355.1有效
发明人： 宋树森 -专利权人： 宋树森
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轮车/电动三轮车车体结构，包括基架、可翻转后座、后座支架、尾部支撑、侧部护栏和可翻转靠背；可翻转后座的底部铰接在基架或者后座支架上，以使可翻转后座能够绕铰接轴进行翻转；尾部支撑安装在基架上，用于对抬起状态下的可翻转后座进行支撑，保证可翻转后座稳定处于抬起状态；侧部护栏安装在后座支架的两侧，所述可翻转靠背铰接在侧部护栏上，可翻转靠背能够绕其铰接轴翻转，可翻转靠背能够翻转到后座的后方，也可以翻转到后座的前方，从而形成相应的前、后靠背。其设计合理、结构简单、体积小巧、功能丰富，既能载人，又能够通过变形具备载物功能。
一种三轮车电动三轮车车体结构

[实用新型]一种折叠车体结构-CN201821427206.2有效
发明人： 宋树森 -专利权人： 宋树森
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种折叠车体结构，包括底盘和座椅底架，所述座椅底架通过两组X型支撑杆安装在所述底盘上，两组X型支撑杆分别设置在车体的横向两侧；每组X型支撑杆的其中一个支撑杆的一端设置有滑杆，该滑杆安装在滑道板中，滑道板上开设有长形滑道，且在滑道的内端设置有用于定位所述滑杆的卡位凹槽；当座椅处于架起状态时，X型支撑杆的第二支撑杆底端滑杆卡入滑道内端的卡位凹槽中，当需要下放座椅时，使X型支撑杆的第二支撑杆底端滑杆脱离卡位凹槽，然后沿滑道向后滑动。该结构设计合理，结构简单，能够方便使用者实现车架的下放与直立状态的切换。
滑道滑杆支撑杆底端车体结构卡位凹槽座椅底架滑道板折叠底盘两组座椅下放本实用新型长形滑道滑杆脱离一端设置直立状态滑动滑杆卡支撑杆状态时车架车体内端向后

[实用新型]一种三轮车/电动三轮车车体结构-CN201820413694.5有效
发明人： 宋树森 -专利权人： 宋树森
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轮车/电动三轮车车体结构，包括基架、车尾脚踏、后座支架、后座和围栏，所述基架包括底梁管、上梁管和立管，底梁管、上梁管和立管焊接成一体；所述车尾脚踏的底端铰接在基架的底梁管尾部；所述后座支架的底端通过转轴铰接在基架的底梁管尾部；所述后座固定安装在后座支架上；所述围栏包括侧部围栏和前部围栏，侧部围栏和前部围栏焊接成一体，侧部围栏的底端转动安装在基架的上梁管上。其设计合理、结构简单、体积小巧、功能丰富，既能载人，又能够通过变形具备载物功能。
围栏基架底梁后座支架上梁管底端电动三轮车车体结构后座车尾脚踏立管前部三轮车焊接本实用新型转动安装转轴铰接铰接载物变形

[发明专利]一种变速器侧悬置总成及汽车-CN201310258994.2有效
发明人： 宋树森;李聪;韦勇;杨晓;吴川永 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本发明涉及汽车悬置支架，尤其涉及汽车悬置支架中的一种变速器侧悬置总成及汽车。本发明提供了一种变速器侧悬置总成，包括变速器侧悬置支架和蓄电池托盘，所述变速器侧悬置支架包括与车身连接的主支架、与所述主支架连接的支架加强板、蓄电池托盘连接板和与车身连接的支架连接板，所述蓄电池托盘与所述蓄电池托盘连接板连接。本发明还提供了一种具有该变速器侧悬置总成的汽车。本发明的有益效果是缩小了体积，降低了重量并降低了成本。
一种变速器悬置总成汽车

[实用新型]一种电驱折叠车体结构-CN201621127361.3有效
发明人： 宋树森 -专利权人： 宋树森
申请日： 2016-10-14 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电驱折叠车体结构，包括前踏板、后支承梁，前踏板和后支承梁为分体式结构，前踏板和后支承梁由光杆连接；在前踏板上铰接有第一连杆，在后支承梁上铰接有第二连杆，第一连杆和第二连杆的顶端与车座铰接，车座靠背铰接在车座后端，车座靠背的底端与第三连杆的一端铰接，第三连杆的另一端铰接在第一连杆上；在后支承梁上固定设置有一电动推杆装置，电动推杆装置的动作杆终端铰接在前踏板上。本实用新型将前踏板和后支承梁作为分体式结构，并通过多连杆折叠机构设计，采用电动推杆装置实现了电驱折叠功能，大大增加了折叠操作的便捷性，省时省力；同时，通过尾架的设计，进一步实现了车体的实用性和可折叠性。
一种折叠车体结构

[实用新型]一种电动车动力总成悬置结构-CN201620482921.0有效
发明人：唐颖;宋树森;吕兆平 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车动力总成悬置结构，动力总成通过悬置结构与副车架相连，所述悬置结构包括外金属装配环，所述外金属装配环内安装有内金属装配环，所述内金属装配环内安装有橡胶环，所述橡胶环内安装有用于与副车架连接的金属管，所述外金属装配环外表面固定有用于与动力总成连接的连接件；所述橡胶环上与所述内金属装配环接触处和与所述金属管接触处均设有圆角。由于采用了带圆角大刚度的橡胶体，大幅降低电动汽车起步时瞬间的大冲击，很好地抑制了电动车起步时电机及减速时前后蹿动大的问题，提高整车NVH性能，并且制作简单，成本低。采用三点布置，对空间无过多要求，设计时省时，并且总体悬置结构小，重量轻，成本低。
一种电动车动力总成悬置结构

[实用新型]一种液压悬置用解耦盘-CN201620431935.X有效
发明人： 宋树森;李锦庭;李聪 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液压悬置用解耦盘，属于汽车零部件结构领域。本实用新型包括解耦盘本体，所述解耦盘本体与解耦膜接触部上设有与解耦膜的定位孔相配合的定位销和避撞孔，所述定位销设于所述解耦盘本体中部，所述避撞孔均匀分布在所述定位销四周，所述解耦盘本体的材质为塑料材质。本实用新型的有益效果为：增开避撞孔，降低解耦膜与解耦盘的接触面积，减小冲击载荷造成的异响；使用大阻尼的塑料材料，可以利用阻尼对振动的衰减特性，大幅降低由冲击振动造成的异响程度，提升驾驶舱内乘客驾乘品质。
一种液压悬置用解耦盘

[实用新型]一种真空注射的液压悬置-CN201520417253.9有效
发明人：李聪;宋树森;吕兆平 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： F16F13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种真空注射的液压悬置，包括主簧支架、固定在所述主簧支架上部的上盖以及固定在所述主簧支架下部的下壳体，所述主簧支架内设有主簧内芯，所述主簧内芯中设有真空注射通道，所述真空注射通道的底部设有密封件，所述真空注射通道的上部通过连接件与悬置支架连接，所述下壳体内设有上解耦盘、下解耦盘以及位于所述上解耦盘和所述下解耦盘之间的解耦膜，所述上解耦盘和所述下解耦盘将所述下壳体分为位于所述上解耦盘上部的上液室和位于所述下解耦盘下部的下液室。能够精确控制液体注入量，避免了液体内夹杂气泡，从而保证了稳定性，并且不再需要人工液下作业，防止皮肤触及液体后对人体的伤害，改善了人机环境。
一种真空注射液压悬置

[实用新型]一种液压悬置用解耦盘及解耦膜结构-CN201520417221.9有效
发明人：李聪;宋树森;吕兆平 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压悬置用解耦盘及解耦膜结构，包括上解耦盘、下解耦盘和解耦膜，所述上解耦盘上设有上固定槽，所述下解耦盘上设有下固定槽，所述解耦膜固定在所述上固定槽和所述下固定槽之间；所述上固定槽的中心设有上镂空部，所述下固定槽的中心设有下镂空部，所述下镂空部内设有缓冲部。降低了撞击强度，减少了撞击异响。
一种液压悬置用解耦盘膜结构

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