专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]手提包-CN202330350010.8有效
  • 宋建飞 - 宋建飞
  • 2023-06-08 - 2023-10-20 - 03-01
  • 1.本外观设计产品的名称:手提包。2.本外观设计产品的用途:用于携带物品。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 手提包
  • [实用新型]一种车用磁悬浮后视镜及新能源车-CN202320616270.X有效
  • 张桂华;宋建飞;赵华山;张文 - 潍柴新能源商用车有限公司
  • 2023-03-22 - 2023-07-18 - B60R1/06
  • 本实用新型公开了一种新能源商用车磁悬浮后视镜装,包括后视镜安装架、连接于车身的固定座,其特征在于,后视镜安装架具有固定部,固定座和固定部二者之一设置有电磁件,二者之另一设置有与电磁件磁性相同的磁性件,以使固定座与固定部之间具有间隙。本实用新型利用同极相斥的磁悬浮的原理,在通电的工作状态下,固定座与固定部互不接触,通过磁力作用使得后视镜安装架悬浮在车身之外,从而可以有效避免车身震动传递至后视镜上,从而保证后视镜的稳定、清晰成像。
  • 一种磁悬浮后视镜新能源
  • [外观设计]双层盖碗-CN202330135396.0有效
  • 宋建飞 - 宋建飞
  • 2023-03-21 - 2023-06-16 - 07-01
  • 1.本外观设计产品的名称:双层盖碗。2.本外观设计产品的用途:饮用器皿。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:组合状态参考图。
  • 双层盖碗
  • [实用新型]一种车门安装辅助工装-CN202222886647.1有效
  • 刘晓亮;勾攀;宋建飞 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2022-10-28 - 2023-04-07 - B23P19/10
  • 本实用新型涉及汽车车门装配技术领域,更具体地,涉及一种车门安装辅助工装,包括:工装本体;第一装配结构,设置在所述工装本体上且用于装配车身;第二装配结构,设置在所述工装本体上且用于装配车门,所述第二装配结构能够相对所述工装本体沿第一方向移动;调节机构,连接于所述工装本体,所述调节机构包括抵接件,所述抵接件与所述第二装配结构相抵接,所述抵接件能够相对所述工装本体沿所述第一方向移动,以带动所述第二装配结构沿第一方向一侧移动,所述抵接件与所述工装本体在所述第一方向上的相对位置能够锁定。通过调节机构对第二装配结构进行定位、锁紧,实现预抬量的调节。
  • 一种车门安装辅助工装
  • [实用新型]一种汽车自动安全带装置-CN202223235787.9有效
  • 张桂华;宋建飞;徐亮亮;范汝杰 - 潍柴新能源商用车有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-03-31 - B60R22/06
  • 本实用新型公开了一种汽车自动安全带装置,包括安全带、运动轨道、驱动器以及座椅压力传感器;安全带包括带体和设置于带体两端的第一固定支点和第二固定支点,运动轨道沿侧围柱板延伸至侧围顶板,驱动器能够驱动第一固定支点和第二固定支点沿运动轨道运动,以使带体在待机状态和工作状态之间切换,在待机状态,带体远离座椅以形成上下车空间,在待机状态,带体向座椅收紧以约束乘员;座椅压力传感器用于感应座椅的受压状态。本实用新型的自动安全带装置,乘员不需要系解安全带,减轻了乘员的劳动,也消除了乘员不系安全带的安全隐患,且运动轨道沿侧围设置,布设简便稳固。
  • 一种汽车自动安全带装置
  • [实用新型]冲击扳手-CN202222600070.3有效
  • 宋建飞;吴志刚 - 江苏东成工具科技有限公司
  • 2022-09-29 - 2023-03-03 - B25B21/02
  • 本实用新型涉及一种冲击扳手,包括:沿纵向延伸的机壳、设于机壳内的电机、由电机驱动的齿轮减速机构以及连接于齿轮减速机构的纵向前端的冲击机构,且冲击机构包括连接于齿轮减速机构的中间轴、由中间轴带动旋转的主动冲击块、与主动冲击块啮合的被动冲击块以及设于齿轮减速机构和主动冲击块之间的弹性件,弹性件套设于中间轴的外周;其中,中间轴包括彼此周向固定的第一中间轴与第二中间轴,第一中间轴连接于齿轮减速机构的前端,第二中间轴连接主动冲击块且设置成能够相对于第一中间轴沿纵向运动。相比于现有技术,套设于中间轴上的弹性件具有更大的压缩量,从而更快蓄积弹性势能,使扭力更快地达到能够扭动螺母、螺钉、夹具等工件的标称值。
  • 冲击扳手
  • [实用新型]一种车辆雷达装配工装-CN202222054398.X有效
  • 宋建飞;王晖;周智汉 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2022-08-05 - 2023-02-10 - B62D65/02
  • 本申请公开了一种车辆雷达装配工装,包括支撑座、第一限位部、第二限位部和定位部,支撑部能够与车辆的翼子板抵接,第一限位部设置在支撑座上,用于雷达在车辆高度方向的定位,第二限位部设置在支撑座上,用于雷达在车辆长度方向的定位,定位部设置在支撑座上,能够与翼子板可拆卸地连接,用于支撑座与翼子板的定位。本申请通过对雷达进行在车辆高度方向和长度方向的定位,吸收了雷达与翼子板装饰件的尺寸累积误差,不需要使用车体转接支架,简化了整车结构,降低了成本,操作简便。
  • 一种车辆雷达装配工装
  • [实用新型]冲击扳手-CN202221575444.4有效
  • 宋建飞;周超;庄榜锋 - 江苏东成工具科技有限公司
  • 2022-06-22 - 2023-01-06 - B25B21/02
  • 一种冲击扳手,包括壳体、位于壳体内的电机及由电机驱动的输出轴,所述壳体包括收容电机的主体部及连接于主体部的下端的握持部,所述主体部设有自底部向下突伸的数个突出部,所述突出部固持于握持部的上端。所述握持部包括相互扣合的两个手柄半壳及紧固件,所述紧固件直接穿过两个手柄半壳,以将两个手柄半壳固定形成上述握持部,便于安装与拆卸,使用方便。所述冲击扳手包括夹持于突出部与两个手柄半壳之间的弹性件,所述弹性件可以将主体部传递到握持部上的振动减弱,从而达到减振效果。同时,所述弹性件与紧固件间隔设置,即所述紧固件与弹性件之间不会相互干涉,从而同时保证了紧固件的固定效果与弹性件的减振效果。
  • 冲击扳手
  • [实用新型]一种车用管路固定管夹-CN202221577772.8有效
  • 宋建飞;孙忠才;王廷松;徐亮亮 - 潍柴新能源商用车有限公司
  • 2022-06-22 - 2022-11-08 - F16L3/10
  • 本申请公开了一种车用管路固定管夹,包括固定结构、连接件以及与固定结构可拆卸连接的压紧结构,压紧结构上设有固定管路的夹持部,以及位于夹持部两侧的安装部,固定结构设有与整车连接的定位部以及与安装部连接的固定部,固定部设有滑槽,且滑槽长度大于两个安装部长度,连接件穿过滑槽并锁紧于安装部。将固定部设有滑槽,滑槽长度大于两个安装部长度,连接件穿过滑槽并锁紧于安装部,以使压紧结构与固定结构连接时可以通过滑槽调整管路的位置,当管路附近有其他的零件将管路阻挡导致不方便固定管路时,可以通过将连接件在滑槽中滑动以调整至合适的位置,将压紧结构与固定结构固定,提升了管夹的适用性。
  • 一种管路固定

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