专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于汽车后背门的L型电撑杆及其装配方法-CN202310640696.3在审
  • 黄森荣;倪天麒 - 宁波华楷电子科技有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-10-13 - E05F15/622
  • 本发明公开了一种用于汽车后背门的L型电撑杆及其装配方法,包括:丝杆组件,所述丝杆组件一端承接有动力输入组件,其包括丝杆和活动管,所述的活动管与所述丝杆的螺母一体设置,以带动所述活动管和上球窝组件伸缩;所述动力输入组件包括电机,柔性传动于电机输出端上的蜗杆,以及接合在丝杆输入段上的蜗轮,所述输入段上设有传动部位和过盈部位,所述蜗轮通过传动部位与丝杆传动连接,所述蜗轮上设有与过盈部位相接合的过盈对接部位,所述过盈对接部位和过盈部位靠近丝杆的输出段,所述传动部位对应于蜗杆与蜗轮的接合位置,整体呈L型的电撑杆,适应于车门钣金上较短安装区域的安装。
  • 一种用于汽车后背撑杆及其装配方法
  • [发明专利]一种车用门锁电动上锁结构-CN201810465158.4有效
  • 孙云飞;方泽元;阳旺新;杨斌 - 宁波华楷电子科技有限公司
  • 2018-05-16 - 2023-10-03 - E05B81/06
  • 本发明公开了一种车用门锁电动上锁结构,包括电机、传动机构、以及与门锁传动连接的锁止件,所述传动机构的输入端与所述的电机传动连接,所述传动机构的输出端与所述的锁止件传动连接,所述的传动机构依次包括设置在所述电机的输出轴上的蜗杆、与蜗杆传动连接的非标蜗轮、与非标蜗轮传动连接的非标齿轮、与非标齿轮传动连接的连杆摆臂机构、与连杆摆臂机构传动连接的拉钩,所述的拉钩与所述的锁止件传动连接。本发明通过电机、蜗杆、非标蜗轮、非标齿轮、连杆摆臂机构、拉钩、扭簧和锁止件等零部件之间的相互配合,代替拉索进行传动,实现了对门锁的电动上锁功能,提高产品整体的稳定性,增强结构的稳固,进而提高产品的使用寿命。
  • 一种门锁电动上锁结构
  • [实用新型]一种球窝和护套的防水结构-CN202320658645.9有效
  • 黄森荣;倪天麒 - 宁波华楷电子科技有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-10-03 - F16C11/06
  • 本实用新型公开了一种球窝和护套的防水结构,包括撑杆本体,所述撑杆本体上套设有沿轴向移动的伸缩杆,所述伸缩杆端部设有第一球头座,所述撑杆本体端部设有第二球头座;所述第二球头座上形成有出线头,所述出线头内形成过供导线伸出的过线通道,所述出线头上紧密连接有护套,所述护套端部形成有与尾门钣金卡接的密封套,所述密封套延伸有防水部,且所述防水部端部形成有挡水斜面,以隔绝水进入所述护套内。
  • 一种护套防水结构
  • [实用新型]一种后背门撑杆摩擦式阻尼器结构-CN202320014789.0有效
  • 黄森荣 - 宁波华楷电子科技有限公司
  • 2023-01-04 - 2023-10-03 - E05F5/00
  • 本实用新型公开了一种后背门撑杆摩擦式阻尼器结构,包括壳体、连接轴、阻尼组件及挤压组件;壳体,所述壳体内设有供连接轴穿过的安装腔;阻尼组件,所述阻尼组件包括用于与连接轴相配的阻尼垫片,以及设于壳体内的固定垫片,所述阻尼垫片和固定垫片交替设置,且所述阻尼垫片和固定垫片至少一个提供摩擦表面;挤压组件,所述挤压组件设于壳体内且与所述固定垫片抵接,并施加作用力以使所述阻尼垫片和固定垫片产生摩擦力。
  • 一种后背撑杆摩擦阻尼结构
  • [实用新型]一种后背门撑杆塑料齿轮箱-CN202320334126.7有效
  • 黄森荣 - 宁波华楷电子科技有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-10-03 - F16H1/28
  • 本实用新型公开了一种后背门撑杆塑料齿轮箱,包括外壳,所述外壳内壁形成齿部,且外壳内设有与电机或撑杆连接的减速机构;减速机构,至少具有一级行星减速机构,所述一级行星减速机构包括一体式轴架、一级行星轮及行星架,所述一级行星轮通过一体式轴架转设于行星架上,一体式轴架嵌设在行星架内,且一级行星轮外周与齿部啮合,所述一级行星轮之间设有供电机输出轴置入的第一输入部,所述行星架上设有连接撑杆或行星减速机构的第一输出部。
  • 一种后背撑杆塑料齿轮箱
  • [实用新型]一种汽车后背门驱动撑杆-CN202320612090.4有效
  • 黄森荣;倪天麒 - 宁波华楷电子科技有限公司
  • 2023-03-21 - 2023-09-12 - E05F15/616
  • 本实用新型公开了一种汽车后背门驱动撑杆,包括活动套管和固定套管,所述活动套管的端部设有上球窝组件,所述固定套管的端部设有下球窝组件,且所述活动套管被设置为相对固定套管伸出或收回,所述固定套管内布置有动力区域和传动区域,所述动力区域内布置有扭矩电机,以及与大齿槽扭矩传动接合的齿轮箱,所述传动区域内设置有传动组件,所述齿轮箱与传动组件之间通过一联轴器接合,所述传动组件与活动套管接合,撑杆在打开过程中的转动惯性作用下,用户手动操作也可以保持在较小力度,使得撑杆打开过程更为便捷流畅。
  • 一种汽车后背驱动撑杆
  • [实用新型]一种外摆门电动限位器-CN202320131519.8有效
  • 黄森荣;涂家鑫;金稳 - 宁波华楷电子科技有限公司
  • 2023-01-17 - 2023-08-18 - E05F15/603
  • 本实用新型公开了一种外摆门电动限位器,包括有驱动件、传动组件和输出轴,驱动件的驱动轴端部同轴固设有蜗杆,传动组件包括传动轴、以及同轴设于传动轴端部的蜗轮,传动轴与输出轴之间依次通过一级行星齿轮组件和二级行星齿轮组件进行传动,一级行星齿轮组件和二级行星齿轮组件外套设有内齿圈;蜗轮对应传动轴开设有安装孔,蜗轮通过安装孔套设于传动轴,传动轴与安装孔之间设有摩擦组件。本实用新型具有以下优点和效果:本方案利用新机械结构,具有占用空间小、车门自动开合、使用寿命长、安装稳定性高的效果。
  • 一种外摆门电动限位器
  • [发明专利]一种电子执行器及其控制方法-CN202310476517.7在审
  • 戚汝权;王亚;苏志冬 - 宁波华楷电子科技有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-07-21 - E05B85/10
  • 本发明涉及一种电子执行器及其控制方法,包括壳体,设有接电端口和输出端口;驱动机构,用于提供动力;输出杆,位于收纳空间内并且能够通过所述输出端口伸出至壳体外,从而沿自身轴线方向做直线往复运动并实现动力输出;传动组件,用于将动力传递至输出杆以驱动输出杆的运动;还设有与汽车控制系统电连的信号插针,输出杆上设有能够与信号插针接触的触片;输出杆在运动过程中带动触片移动,使触片和信号插针接触和不接触两个状态,从而使汽车控制系统能够接收到不同的信号。本发明的有益效果在于:通过设置触片和信号插针之间的不同位置反映输出杆的位置,从而使汽车控制系统得到把手的位置信号,该信号稳定且能够适配多种控制需求。
  • 一种电子执行及其控制方法
  • [实用新型]一种ECU内置的驱动撑杆控制电路-CN202320235173.6有效
  • 黄森荣 - 宁波华楷电子科技有限公司
  • 2023-02-17 - 2023-06-27 - G05B19/042
  • 本实用新型公开了一种ECU内置的驱动撑杆控制电路,包括:LDO模块,用于对控制电路供电;控制模块,用于发送控制信号;电机驱动模块,用于驱动电机正/反转动;霍尔检测模块,用于电机内部电流、位置、速度检测;数据收发模块,用于LIN信号数据收发;所述LDO模块分别与控制模块、霍尔检测模块、数据收发模块电连接;所述控制模块分别与电机驱动模块、霍尔检测模块、数据收发模块电连接;所述霍尔检测模块连接电机驱动模块。本实用新型具有以下优点和效果:针对ECU控制外置的空间布置问题做创新设计,将ECU内置在驱动撑杆内,控制电路进行集成化设计,减小电路体积,将在噪音、抗EMC能力和空间布置上得到优化改善。
  • 一种ecu内置驱动撑杆控制电路
  • [实用新型]一种电动限位器-CN202222456157.8有效
  • 孙云飞;唐森;涂家鑫 - 宁波华楷电子科技有限公司
  • 2022-09-16 - 2023-06-16 - E05F15/60
  • 本实用新型公开了一种电动限位器,包括壳体,以及设于壳体内的:动力组件,用于提供车门启闭的动力;传动组件,包括丝杆,滑动设于丝杆上的螺母座,以及穿设于壳体内的导杆,所述螺母座被设置为沿导杆动作;电磁制动器,具有吸合状态和分离状态的定子和转子,以及穿设于定子和转子之间的花键轴,所述花键轴与丝杆传动配合;推杆,所述推杆一端与螺母座转动连接,所述推杆另一端伸出于壳体并与车门配件转动连接,提高推杆动作的稳定性。
  • 一种电动限位器
  • [实用新型]一种汽车外摆门电动执行器-CN202222594310.3有效
  • 黄森荣;涂家鑫;金稳 - 宁波华楷电子科技有限公司
  • 2022-09-29 - 2023-05-16 - E05F15/63
  • 本实用新型涉及一种汽车外摆门电动执行器,包括:执行器壳体,其设置在车门或车身上并开设有内腔;驱动机构,其设置在内腔中,并用于提供动力;电控装置,其用于控制驱动机构的运行,并且与行车电脑电连接;还包括有摆臂,用于实现车门的开闭;减速增扭装置,受驱动机构驱动,为摆臂提供转矩,使车门能够在不同坡度状态下处于打开位置并保持静止。本实用新型的有益效果在于:通过电控装置控制摆臂,将车门设置为电控外摆形式,开度大且密封性好,开关方便;车门在开启或关闭(执行器总成工作)时,行星齿轮给执行器提供扭矩,使得执行器内阻增大,此时车门在不同坡度下打开时,可以长时间保持在打开状态,而不会因为重力而关闭或打开到最大。
  • 一种汽车外摆门电动执行
  • [实用新型]一种汽车侧门顶出机构-CN202222538645.3有效
  • 陈庭 - 宁波华楷电子科技有限公司
  • 2022-09-23 - 2023-05-16 - E05F15/611
  • 本实用新型公开了一种汽车侧门顶出机构,所述顶出机构包括壳体,设于壳体内的传动组件、顶出组件、解锁杆以及用于提供动力的电机;顶出组件,包括传动单元及顶出单元,所述传动单元用于承载传动组件的扭矩并带动所述顶出单元伸出或缩回壳体;传动组件,包括第一传动轮、第二传动轮,所述第一传动轮与电机连接,所述第二传动轮与传动单元连接,且与所述第一传动轮啮合;解锁杆,所述解锁杆穿设在壳体内且与第一传动轮抵接;所述第一传动轮有第一位置和第二位置,且可在所述解锁杆推动下在第一位置和第二位置之间移动,所述第一传动轮在第一位置时与第二传动轮啮合,在第二位置时脱离第二传动轮。
  • 一种汽车侧门机构
  • [实用新型]一种传动机构及具有其的无级调节电动尾翼-CN202223198453.9有效
  • 黄森荣;李书亮 - 宁波华楷电子科技有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-04-18 - B62D37/02
  • 本实用新型涉及一种传动机构及具有其的无级调节电动尾翼,包括平行设置的输入丝杠和输出丝杠,以及用于连接输入丝杠和输出丝杠的传动螺母;还包括,尾翼本体;驱动机构,位于尾翼本体的中部,并且和传动机构之间形成传动配合;至少2个传动机构,且对称设置在驱动机构的两侧;还包括有尾翼调校机构,位于尾翼本体的最外侧,并且由传动机构驱动,对尾翼本体进行高度和角度的调校。本实用新型的有益效果在于:双丝杠无极驱动:动力传动轴整体未经过方向转变,装配精度更好控制;自锁与无极控制功能通过丝杠螺母结构实现,对比蜗轮蜗杆或齿轮结构能有效减少噪音,运行更加平稳。
  • 一种传动机构具有无级调节电动尾翼

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